航空机电产品延寿试验方法研究

通过分析国外液压、气动元件可靠性试验标准,结合我国航空装备机电产品寿命试验现状,提出结合历史数据的机电产品延寿试验方法,对新研产品寿命与可靠性试验具有一定的借鉴意义。     

对军用航空发动机可靠性参数体系选择和指标确定的探讨

在对国外军用航空发动机可靠性参数体系和指标的统计及应用原则进行探讨、分析的基础上，对国内某系列发动机的使用情况和故障进行了统计分折，借鉴国外对军用航空发动机可靠性定量要求的经验，综合国情提出了我国军用航空发动机可靠性参数体系和指标的建议。     

航空产品开展可靠性综合评价的必要性和可行性分析

分析了目前航空产品仅按GJB 899-1990中规定的统计试验方案设计可靠性鉴定试验会遇到的问题和当前可靠性鉴定试验中存在的问题,介绍了国外在进行可靠性评价时采取的方式,提出了我国航空产品进行可靠性综合评价的基本思路,分析了开展可靠性综合评价的可行性以及预期效益.     

航空国产处理器应用验证极限评估实施

极限评估的目的在于评价元器件极限能力是否满足宇航应用条件对电子元器件的高可靠性要求。根据航空元器件应用验证可靠性验证要求,分析了航空装备应用场景极限评估技术需求,航空国产处理器关键参数及特点,给出了处理器元器件级和板卡级极限评估试验条件,总结了航空国产处理器应用验证极限评估实施方法,为航空国产处理器应用提供了一定的参考。     

航空装备可靠性的飞行试验评估

在现代先进航空装备研制中,可靠性已成为与性能同等重要的设计要素.航空发达国家通过可靠性工程技术的发展与应用,在航空装备研制中获得了巨大的经济效益.     

航空装备经济可承受性设计

以国外航空装备为例,介绍了经济可承受性设计的意义及其发展历程,论述了寿命周期费用估算与评价流程,以及经济可承受性设计中限货和面向成本的设计方法. 由于大量高新技术在航空装备上的应用,"只求性能优,不计成本高低"的航空装备建设思想越来越受经济条件的制约.新一代的航空产品发展目标是寻求能综合费用、性能、进度和可靠性、维修性等多种要求的最佳方案,因此,应更加注重航空装备的经济可承受性.     

航空装备视情维修的应用实践与发展

简述了视情维修的发展历程及理论依据,通过国外军民用航空装备应用视情维修工程实践的实例阐明视情维修保障模式的优势、可行性和未来发展趋势,简要分析了视情维修给航空修理保障工作带来的挑战,说明现阶段开展视情维修工程实践是提升航空装备综合作战效能和战备完好性的有效手段。     

1项扩大涡扇发动机空中起动包线的有效措施——浅论航空发动机起动机辅助空中起动

在分析国外相关研究工作发展和应用情况的基础上,提出了以起动机辅助航空发动机空中起动来扩大涡扇发动机空中起动包线的措施;重点阐述了起动机辅助起动的地面试验、高空台试验和飞行台试验研究,试验结果表明前述措施可行,能够大大提高飞机在空中停车后进行空中起动的可靠性。     

装备可靠性试验与评价技术的进展

在对装备可靠性试验与评价所面临的问题与挑战进行分析的基础上,对装备可靠性试验与评价相关问题的研究现状进行了总结。针对装备可靠性试验与评价工程需求的特点,给出了可靠性试验与评价研究的关键技术。最后,对可靠性试验与评价技术的发展趋势进行了总结。     

航空电子系统的可靠性优化研究

从航空装备到航空武器,都以大量的电子元件作为其细胞,航空装备系统的可靠性在很大程度上依赖于航空电子系统的可靠性,航空电子系统的可靠性直接影响航空装备的正常工作和作战效能。从电子元件冗余的角度建立了提高航空电子系统可靠性的多目标优化模型,并通过数学分析给出了解决问题的方法。