空中看闪电

"旅客们,我是本次航班的机长。现在我们航路上有大型云团,为了避过它,我已经将飞机进行绕行。现在大家可以向飞机左侧看,你们会看到很精彩的风景。"     

梁丰 看风水已是我的一种习惯

"在飞机上看风景,真的有一种心旷神怡的感觉。我基本上不会看书和报纸,就是一直在看风景。""我几乎到任何一个地方,都要看看人家的风水,形成了一种习惯。现在很多地方都经风水师指点过,我在看的时候也是在学习,看人家是如何摆设和处理的。"     

看 飞机!

看飞机的有一群人,而且这个群体正在壮大。他们或是拍飞机,或是听飞机,又或者仅仅是看着飞机发呆。他们大都不会开飞机,但却知道大多数飞机的身世家谱,性能特征。他们被统称为"飞友",有数据称这样的"飞友"在全世界有5万到10万人。"飞友"们的爱好可能不太容易被理解,但撇开狭小的客舱和讨厌的延误,只是看一些庞大的物体在头顶划过,你是不是也会有大叫的冲动呢?那现在,就让我们一起去看飞机。     

当工作已成狂

一周7天,永远不知道哪一天是属于我的休息日,如果我不在办公室,那我一定在来的略上;电话从不关机,永远不知道电话的那头会有什么事情在等着自己,如果我的手机关机了,那我一定是在飞机上;麦哲伦航行了3年才环游世界,而我每个月飞行的里程足够环绕世界好几圈。即使如此,我仍然不满足,我为自己找了两份工作,从此生活有了更多的可能——双倍的社交圈、双倍的生活,我在拼命享受着其中的无穷乐趣。     

来信

温暖的碎时光看杂志是我在机场做的最多的一件事。每回在机场候机,我不愿上网,也不想闲逛,就是爱翻阅各种报刊杂志。最早看见《今日民航》杂志是去年春季的时候,现在我还记得当时封面上的一个标题,叫"飞机上的浪漫往事",那会儿正好是情人节前后,这一下吸引了我的注意力。带着强烈的好奇心,我仔细阅读了里边的文章,感觉做的真的很棒。作为普通     

机长的用途

飞机落地停稳,打开舱门,准备下客。一位地面执机员迎头就问:"你们机长在飞机上吗?"我一时语塞,同时出现"一过性"幻觉,难道这飞机是我开过来的?这件事引起了一些朋友的求知欲,纷纷问我,飞机一定是机长开的吗?机长不是管理人员吗?我才知道,我们那勤劳善良勇敢朴实的机长,只因名字多了一个     

“小鬼”单飞

现在的天空,已经有越来越多的"小鬼"在独自飞行。他们套着鲜艳的大口袋,一脸无所谓地坐在客舱的座椅上,老练又幼稚。一位把儿子送上飞机的老爸都忍不住好奇,要飞行2小时,儿子的PSP又放在包里拿不出来,他在飞机上到底是怎么过的?"我就和周围的人聊天啊,后来他们都睡着了,没劲。然后我就数羊,数到246只,就到了。"小儿子的回答,认真又天真。     

一个下机未遂的女孩

飞机快关门了,忽然一个女孩冲过来说,我不去广州了,我要下飞机!我和安全员动作神勇地扑上去把她截住,呀!不可以!随随便便上了飞机,就不能随随便便下飞机的了。叫来值机员,值机员的汗就出来了。已经到起飞时间了,这么一下飞机,接着清舱,必须延误。     

德国帅哥警察摇身变空中少爷

我们每次在飞机上的工作位置,都是按照飞机门的号码来编排的。上次飞行时,洋负责一号门,客舱服务是要和三号门的同事一起工作的。飞机起飞后,我的"三号"一直没有现身,我就先做准备工作了。没过一会儿,连跑带颠的一个小帅哥同事呼哧带喘过来问我,"你是一号门吗?原来咱俩一起搭档啊,我还以为我是和四门一起搭档呢!"     

图说

加勒比海圣马丁岛的朱莉安娜公主国际机场,是世界上最惊险的机场之一,游客将这里的飞机起降方式称为"剃头式"。因为岛屿实在太小,这里的机场跑道只有2400多米,飞机起降时只能紧贴海岸飞行,与游客的头顶只有10米高。在美丽的海滩看硕大的飞机从头顶掠过,这在很多游客看来都是刺激无比的体验。     

王昌龙 过敢于急转弯的人生

"在飞机上送一杯哈根达斯没多少成本,但是多一个细节就多了一个亮点,给客户留下印象;往大了说是品牌间的互利合作。""在飞机上看电影有时候是很郁闷的事情,一碰到气流就被打断了,而且飞行时间有时候不足看完整部电影。"     

周连碧 生活总是有得有失

"我碰上过一个喝醉的人在飞机上说了句‘大家同归于尽!'结果所有人都被请下飞机重新安检,耽误了快3个小时。这两年媒体对这种事的报道多了,但我觉得这也是把双刃剑,有些人可能会借此故意闹事。""飞机上音乐、电影的更新太慢了,对常旅客来说,来来回回都是—样的东西。"     

先学好再做好

我小时好玩,调皮捣蛋、爱好广泛,鼓捣过航模、船模等。当时有卖一块五毛钱的小马达,可让舰船和飞机的螺旋桨转起来,千方百计得到后如获至宝。那时不像今天可玩的东西多,玩起来便很专心。记得上初中的时候,又狂喜欢上了画画和书法。画画学素描和国画,书法学柳公权体。画素描看     

那些守护生命的人

不能带刀具、打火机、液态物品的容器不能超过100毫升,甚至红豆沙甜面酱都不可以随身带上飞机,种种的限制让很多人感觉到一种束缚。"我有那么不安全吗?"这是很多旅客的疑问。安全与束缚,这似乎是安检这项工作与生俱来的悖论。这两条悖论在缠住旅客的同时,也让安检员们感觉有些透不过气。这一次,我们便走进首都机场安检员的工作,试着让我们跳出悖论去看一下这些守护旅客生命的人真的在做些什么。     

张郁 曾经的空中飞人

"安全是最首要的,我一定会看航空公司的安全纪录好不好。由于飞的多了,我在自己脑子里大概有一个这样的纪录,知道哪些航空公司会更安全一些。""在机上办公的时候,我有时还是需要上网找一些东西,没有网络的话,就只能遗憾地等到下飞机之后再把这块活儿干完。机上有网络是最好的,但必须在保证安全的前提之下。"     

张朝晖 我是个特热爱生活的人

"飞机上的电影更新好像挺慢的,有时候去的时候看的是那个,回来看的还是那个,可选择的太少了。""飞机上的餐品好像没以前丰富了,以前坐飞机除了饭和水果外,还有地方特色小食品、酸奶,有时还会送小礼物,现在很少有了。"俄国哲学家车尔尼雪夫斯基曾说过,生活只有在平淡无味的人看来才是空虚而平淡无味的。对于那些热爱生活、善于在生活中发掘并享受乐趣的人,他们的年华相对于时光来说,就永久不会褪色,张朝晖女士就是这样一个会生活、     

微说热点

支线航空起飞进行时国内航空工业唯一交付运营的支线商用飞机——新舟60/600飞机虽已交付运营80架,获得订单210架,但中国本土作为新舟系列飞机最重要的市场,仅有15架在运营。@唐军:希望国家进一步加大扶持力度,支持研发更多型号的支线飞机,并降低支线飞机的使用门槛,为航空公司运营国产支线飞机,创造更好的环境。@幸福航空:没人愿意运营我们来。与其抱怨、质疑和嘲笑,发展国产飞机总要有人去做。大家就当看《阿甘正传》好了。小编点评:发展中的问题在发展中解决。     

路游记——去越南两周记

那次去越南,先是从北京坐飞机到广州,从广州坐京九列车到香港,再坐越南航空公司的那种带螺旋桨的飞机到达河内,那种飞机的噪音和震动都很大。从河内出关,换乘另一架飞机到胡志明市,也就是以前的西贡。从香港上飞机的时候,飞机虽小,但上面的人不算太多,后面还空着很多的位子,我在后面随便找了一个靠窗的位子坐了下来。以便在空中欣赏沿途的秀丽风光。飞机快起飞了,这时,又上来了几个客人,看服务员殷勤的样子,一定是要客。原来飞河     

上海的第一场雪

在广州没起飞,就听说上海下雪了,到了上海一打开舱门,我还是不淡定了。雪花一下子飘到了客舱,客人一下完,我就跳到客梯车上,用手机把这个美丽的雪夜拍下来发微博。一个没怎么见过雪的人,就是这么土。上完了客人,关舱门,机长通知我:"飞机得排队等候除冰,可能要等3个小时     

于小轩 每一次飞行都是享受

"如果天气真的不好,我一般就不去机场,或者先打个电话问一下能不能飞。""我一直有个疑惑,高铁晚点最多只能退票,没有人要求赔偿,而飞机一晚点大家都要赔偿。不一样都是旅客运输吗?"