标准化计算机管理系统

根据工厂标准化管理工作的实际情况，将标准化活动中的各种原始浆建立的标准化计算机辅助的管理系统，简述了标准化计算机管理系统的主要功能与各模块之间的关系。     

航班号管理系统设计与实现

针对目前航班号的分配与管理工作,设计了一种基于浏览器/服务器(B/S)结构的航班号管理系统,实现了从手工分配向计算机辅助决策分配的转变。在分析了系统需求之上,设计和实现了系统的文件导入模块、航班号信息查询模块、数据管理模块。系统各功能的设计大大提高了航班号的分配效率,具备较高的使用价值。相关功能对类似系统开发具有一定的参考意义。     

一种基于单片机的机床DNC智能接口及其通讯网络系统

本文在对ＦＡＮＵＣ７系统Ｉ／Ｏ接口分析的基础上，设计了一种实用、方便的智能ＤＮＣ机床接口终端和ＤＮＣ通讯网络系统，可以实现ＤＮＣ中央计算机与ＣＮＣ系统间远距离程序及其他数据的传输功能和ＤＮＣ管理功能。机床智能接口终端由８Ｏ３１单片机系统组成，ＤＮＣ系统能够完成１０台以上ＣＮＣ机床的监控和管理工作。     

标准化综合管理系统软件的开发与应用

阐明了计算机辅助标准化工作的意义、作用；论述了开发该软件的必要性、可行性；根据本单位标准化管理工作的内容和要求提出了研制标准化综合管理系统软件的设计思路、设计原则以及软件的结构、组成、功能及使用效果。概述了使用该软件对本单位所起的积极作用和产生的影响。     

微机应用专题学习研讨会在九江举行

协作组组长单位中船总公司9318厂、副组长单位中国电子工业部713厂经过周密筹备与精心安排，于6月16日至18日在中船总公司7O7所九江分部成功地举办了｛微机在计量管理上的应用与发展》专题学习研讨会。江西省九江市地区军工系统计量协作组各单位主管计量工作的处（科）长及计量管理人员参加了会议。会议聘请微机辅助计量管理工作开展早、搞得好的中部总公司6214厂的计算机专家授课并作应用示范，各单位相互就计量管理软件的应用与开发进行了交流与研讨。通过这次活动，各个厂微机在计量管理工作的应用水平将会上一个台阶，计量管理工作的效…     

计算机通讯系统的成功运行使计量管理工作迈上新台阶

介绍了计算机通读联网在计量应用管理工作中的应用过程以及使用它的现实意义。     

西安航空学院专业介绍

正计算机学院本科专业计算机科学与技术培养目标:本专业培养适应计算机学科发展需要,系统地掌握计算机科学与技术学科的基础理论、专业知识和专业方法,具有计算机软硬件应用系统开发与管理维护能力,能在信息、航空、航天等相关领域的企事业单位从事嵌入式系统及物联网应用系统开发、测试、系     

基于NET的人力资源管理系统的设计

人力资源管理系统是企业日常管理工作的重要组成部分。目前，一些人力资源管理系统都是基于C／S（Client／Seiwer）结构——即大家熟知的客户机和服务器结构。这种结构不但增加了客户端的管理工作，也不利于移动办公。随着互联网（Internet）技术的飞速发展，（B／S）（Browser／Server）结构——即浏览器和服务器结构已成为当前热门的系统架构方式。微软提出的．NET架构是新一代互联网应用软件和服务战略，它使微软现有的软件在网络时代不仅适用于传统的个人计算机，而且能够满足各种新设备的要求。     

民航计算机应用研讨会简讯

民航部分单位计算机应用研讨会于1989年11月15日至16日在中国民航学院举行。本次研讨会的目的是,联络民航系统从事计算机工程技术人员,为民航系统应用项目开发计算机维修、计算机人员培训、技术咨询,为促进计算机在民航系统推广应用作出贡献。会议首先由民航学院介绍了近几年在计算机应用方面取得的成果,介绍了引进UNISYS2200/202的基本情况,会议邀请了天津计算机协会副理事长天津大学计算机工程系主任王雷教授介绍了国内外计算机发展的动态并做了“容错”技术的学术报告。     

产品设计以三维实体建模为基础，建立单一数据源，实现企业级信息集成——关于进一步推进CAD／CAM技术应用的意见

从总结洪都航空工业集团10年来在普及计算机应用和推进企业数字化信息系统建立方面取得长足进展人笔，论述了该集团公司计算机应用和信息管理工作必须从产品设计三维实体建模数字化抓起。建立单一数据源，实现以产品为对象的企业级信息集成管理。     

同步/异步飞控计算机机制研究

飞行控制系统是影响飞机飞行安全的关键系统,为了满足安全可靠性指标要求,一般采用多余度设计。保证多余度系统协调工作是余度系统需要重点关注的问题。当前有2种余度计算机机制,即同步计算机机制和异步计算机机制。文中分析了同步计算机机制和异步计算机机制下的基本架构、工作原理和故障监控等策略,对比了2种机制的优点和缺点,为飞控系统设计提供借鉴。     

微波着陆地面设备维护计算机软件系统研究

维护计算机是微波着陆系统（MIS）地面设备的重要附属设备。针对微波着陆系统地面设备维护计算机的具体需求,详细分析了微波着陆系统地面设备维护计算机与相关台站的信息交互关系,介绍了维护计算机软件模块组成、通信协议、实现流程及实现的主要关键技术。该软件已成功运行于某微波着陆系统中。     

汾西机器厂采用金航数码计算机信息系统

汾西机器厂是隶属于中国船舶重工集团公司的国有大中型企业。近年来该厂在设计、工艺制造等部门大规模地普及计算机信息系统,首先实施了CAD(计算机辅助设计)/CAM(计算机辅助制造)系统,全厂设计、工艺制造全部采用统一的计算机软硬件;同时建立覆盖全厂的管理信息系统,包括由金航数码科技有限公司开发的ERP(企业资源计划)系统和OA(办公自动化)系统。这几个部分有机地结合在一起,组成了完整的企业计算机信息系统。     

多型飞控系统模拟器的设计

针对多型飞控系统模拟器的硬件设计,对模拟座舱、计算机网络系统和控制显示部分进行了较详细的介绍,着重分析了该系统软件设计中的软件结构及任务计算机模块、仿真计算机模块、仪表计算机模块和视景计算机模块所完成的功能,并对所采用的关键技术进行了论述。经反复调试和实验,该系统性能稳定、工作可靠,可用于多种飞机飞行控制及飞行力学研究。     

正在迅速发展的民航计算机运输服务系统

民航总局计算机信息管理中心(联合计算机信息公司)从1985年开始筹建运输业信息服务系统以来,已经历了10个年头的艰苦历程,经过引进、消化、改造,建立了民用航空客运、货运计算机服务系统。近几年来,随着改革的深化,伴随着飞速发展的航空业务,在坚持为用户和广大旅客服务的思想指导下,计算机中心克服困难来满足航空业的需求,加快发展速度,尤其在计算机应用方面不断开发出新系统功能。这些主要的信息系统是:     

计算机辅助振动试验系统

本文总结了近几年来在消化引进技术的基础上建立计算机辅助振动试验(CAVT)系统的几点体会。该系统包括:计算机辅助飞机模态—颤振实时分析系统;计算机辅助振动测量分析和控制系统;16路信号并行高速采集分析系统;计算机辅助模态分析系统;飞机起落架落震试验分析系统等。经过两年多的使用证明:该系统软硬件是可靠的,已在公司产品研制中发挥了作用。     

机载电子设备地面仿真检测系统

 本文讨论机载电子系统地面仿真检测系统的系统功能,硬件软件结构,给出一个实际的仿真检测系统,它由11台不同类型微机通过8端光纤通信网络连成一个分布式仿真测试网,能够模拟雷达运动目标信号,导航计算机、大气数据计算机、导弹控制计算机信息,能够进行实时数据处理、绘制目标运动曲线,打印测试参数报表等。     

面对日益激烈竞争 亚太航空携手共进

5月30日，为期五天的1997年ABACUS中国民航研讨会在新加坡圆满结束。此次题为“亚太航空携手共进”的研讨会由ABACUS计算机定座分销系统公司主办，有来自中国民航总局，中国民航计算机信息管理中心，中国国际、南方、东方、西南、西北、北方航空公司及ABACUS计算机定座分销系统公司的股东航空公司和合作伙伴公司的近80名代表参加了会议。ABACUS计算机定座分销系统公司拥有东南亚地区最大的计算机定座分销系统，也是最早与中国民航合作的计算机分销系统之一。目前，ABACUS系统已有14个国家、6600家代理拥有定座分销终端。凡是加…     

电传飞控计算机子系统BIT设计研究

飞控计算机子系统是飞行控制系统的计算和控制核心,影响着飞行安全。采用BIT进行故障检测和定位可以显著提高飞控系统安全性。现阶段的BIT设计研究中,系统级偏向于顶层功能要求的论述,计算设备的BIT研究偏重于通用计算机的软硬件论述,飞控系统向计算机子系统的需求传递和可追溯性不强,也缺乏基于系统工程的飞控计算机子系统BIT设计流程研究。通过对飞控计算机子系统架构的分析得出其通用的组成模块。以此为基础开展BIT设计研究,分析了BIT的分类及特点,提出了BIT设计的通用需求,设计了基于系统工程的飞控计算机子系统BIT设计流程,重点从飞控系统功能需求出发详细论述了飞控计算机子系统BIT的初始化、工作模态转换、测试项目、执行时序及与飞控系统功能高关联度的BIT项目测试的设计方法原理,分析了故障预测及健康管理的设计方法和减少虚警的措施。采用该设计流程和详细设计原理方法的飞控计算机子系统BIT设计通过了地面综合试验的验证。     

民航旅客服务计算机汉化处理系统通过鉴定

1995年4月4日,由民航总局组织,中国著名计算机科学院、中国科学院院士张效祥教授主持,在北京召开了《民航旅客服务计算机汉化处理系统》鉴定会。出席会议的有:该项课题鉴定委员会全体委员、测试委员会全体委员、民航总局机关、航空公司、省局、机场用户代表。该项课题由民航计算机信息管理中心负责研制。民航旅客服务计算机汉化处理系统研制项目的主要内容分为三大部分:①主机系统的汉字处理;②研制民航专用中、西文终端;③对计算机系统、网络设备的参数进行调整和优化,