机载计算机ATE计量校准软件的研究与设计

全面有效地计量校准军用ATE,对保证其正确性有效性非常重要.设计开发ATE计量校准程序,可以实现ATE自动化整体原位校准,提高计量保障效率和测试质量.介绍了机栽计算机ATE计量校准软件的系统结构,重点讨论了计量校准程序结构和面向信号的程序开发方法,最后描述了计量校准程序流程和实现方法.     

远程计量校准技术研究

对远程计量校准技术进行了全面的论述，阐述了远程校准的概念、远程校准技术的优点，以及开展远程校准技术的意义和国际上的最新动态。最后介绍了一种将互联网技术应用到现场计量校准工作中的远程计量校准模式。     

远程计量校准技术研究

对远程计量校准技术进行了全面的论述,阐述了远程校准的概念、远程校准技术的优点,以及开展远程校准技术的意义和国际上的最新动态.最后介绍了一种将互联网技术应用到现场计量校准工作中的远程计量校准模式.     

机载ATS闭环计量保障模式探讨

针对ATS的原位计量校准以及内部计量链计量校准两种方案中存在的问题,根据计量校准系统的设计原则,提出原位计量与离位计量相结合的三级计量保障模式,实现了对ATS的闭环控制。     

校准的认识与实践

通过对计量行政法规、法规性文件、计量规章以及规范性文件的学习和实践,对校准和检定进行了全面的比较。     

航空电子计量校准的发展

本文介绍了航空电子计量较准的内容和范围，讨论了航空电子计量校准的特点，描述和分析了航空计量的难点，提出了航空电子校准的实施步骤。     

航空计量现状及发展中的若干问题讨论

介绍了航空计量现状及发展中的若干问题,包括航空计量的目的、体制、存在的理由、现状、前景、方向、可持续发展等问题;讨论了航空计量与法制计量相比较时的特点、难点、以及现有体制存在的问题等;提出了困扰航空计量可持续发展的几个主要问题,包括缺乏顶层设计框架、没有完整的理论体系、缺乏全局的信息系统、与型号计量服务相脱节等;最后,提出了发展航空计量的几个建议。     

关于硬度计检定/校准建标问题的探讨

按照计量法和国防计量监督管理条例的规定 ,各企、事业单位开展计量检定 /校准工作 ,都应建立计量标准 ,其最高计量标准要经上级计量主管部门考核合格 ,方可开展工作。各企、事业单位的硬度计 ,都是用于试件和零件的硬度测试 ,因此 ,这类硬度计是测试用的工作计量器具 ,而不用于量值传递 (定度硬度块 )。但是 ,各单位的主标准器 (标准硬度块 )都是从上级计量部门购买 ,而不是在本单元溯源 ,所以 ,就成为该单位的最高标准 ,要进行自检 ,就要写建标报告 ,申请建标考核。1　使用中的硬度计的检定要求JJG1 5 0 - 90金属布氏硬度计检定规程规定…     

谈如何开展型号计量保证工作

针对型号计量保证工作中遇到的问题,阐述了从事常规计量的人员如何顺利进入型号计量保证角色,开展型号计量保证的工作方法和途径,强调了加强专用测试设备的管理及计量和测试必须相结合的观点。     

发动机燃油流量现场校准装置

叙述了活塞式燃油流量现场校准装置的工作原理、系统组成、结构特点和技术性能 ,以及计量检定方法与数据处理。鉴定表明 ,装置结构合理、技术先进、功能强、量程范围宽、已达0 .1级准确度 ,不仅适用于发动机试车台燃油流量测量现场校准 ,而且也可供计量部门作为液体流量校准装置使用