当m已知时，威布尔（Weibull）寿命分布产品的可靠度置信下限

阐述了当形状参数m已知时，对于威布尔（Weibull）寿命分布产品的可靠度置信下限，可以通过变换，将其分布变为指数分布求解的简便方法；给出了计算实例，1分析了m对评定结果的影响甚大；特别强调了准确和科学的确定m值大小的重要性。     

中国反卫星试验及国际反应

一、中国反卫星试验获得成功 1月17日出版的美国《航空周刊》称，根据美国中情局消息，中国于北京时间1月12日6时30分，从西昌发射了一枚“反卫星导弹”，成功地击毁了已经退役的“风云-IC”气象卫星。美国太空专家奥伯格（James Oberg）指出“这是史上首个陆基导弹击毁轨道卫星的已知个案”。     

基于导航定位原理的火箭涡轮泵轴承故障诊断

为准确判断火箭发动机涡轮泵轴承在试验台上试验时发生故障的部位，同时避免通过轴承特征频率诊断轴承故障的方法所带来的不确定性，基于GPS卫星导航定位原理，利用时幅曲线的相位信息，提出一种新的轴承故障诊断方法:振源坐标定位法，即通过四个已知坐标的振动传感器测得同一振动波的时幅曲线相位差判定振源位置。将试验台上轴承和四个振动信号传感器安放在坐标已知的直角坐标系中，利用时幅曲线拐点分析法准确捕获振动信号到达四个传感器的时刻，再利用这四个时刻和已知坐标计算出振源位置坐标，最后根据振源位置坐标判断其是否为轴承故障及具体故障部位。通过仿真计算证明该方法理论上可行。     

已知最大定位误差的点特征松弛匹配

研究了在已知最大定位误差的情况下时，如何对基本点特征松弛匹配算法进行改进，以提高匹配性能。基本思想是利用已知的最大定位误差，确定两点对的最小匹配度量，从而减小虚假特征点对匹配结果的影响。采用针对模拟图像及实际卫片航片图像对的实验，比较了两种方法的性能。结果表明，在已知最大定位误差的情况下，该改进方法比基本点特征松弛匹配算法具有更好的匹配性能。     

结构刚度指标统计确定

提供两种方法，确定结构刚度指标。第一种方法是已知刚度变差系数Ｃｆ，确定结构刚度指标。第二种方法是借助卡埃分布表，确定结构刚度指标。这两种方法都能得到满意的结果。文中还列举了许多实例，并指出了需要注意的问题。     

关于威布尔分布的若干问题

对威布尔型产品的平均寿命、寿命值的方差、失效率、可靠度、信息折合等问题进行了讨论，并与指数分布进行对比。讨论了威布尔平均寿命的期望值、方差在形状参数m在（0，∞）内的变化趋势，指出失效率不仅与形状参数m有关，还与已工作的时间有关；研究了可多次工作产品的任务可靠度及信息折合问题，指出应与已累计工作的时间有关。     

FDF鲁棒决策方法研究

故障检测滤波器（ＦＤＦ）是故障检测与隔离（ＦＤＩ）方法中一种重要而系统的方法，但到目前为止有关这种方法的研究基本上都基于模型参数精确已知的情况，本文研究了具有模型误差时ＦＤＦ的鲁棒决策方法，得到了一些有意义的结论。     

高分辨力三维雷达成像

本文讨论了用机载ＳＡＲ干涉仪一次通过进行探测产生三维图像的大批量。给出定义方程，同时分析了在已知系统参数时目标高度估值对误差的敏感性。     

“哈姆”反雷达导弹

“哈姆”反雷达导弹用于攻击地空导弹、高炮雷达以及各种脉冲和连续波雷达。其主要战术技术性能是:最大射程80km,发射质量361kg,长4.17m,翼展1.13m,弹体直径0.254m,采用固体火箭发动机。被动导引头对工作在3,5,10和20cm波段内的雷达辐射起作用。弹上计算机存储器中存储有已知雷达的标准信号。     

双参数指数分布的双样预测

对双参数指数分布，给出了双样问题的预测子及预测区间，并指出对串联、并联k/m(G)系统寿命下限问题的应用，并用数值例说明这些方法。     

水下地形匹配等值线算法研究

文[1]将图像配准中使用的等值线算法引入到水下地形匹配中，文[2]全面验证该算法的有效性。但是，仿真结果表明，该算法在初始误差较大时（如2海里）容易发散，这是由于目前的研究都认为匹配起始点是精确已知的，而实际中却很难满足该条件。本文提出了将匹配起始点引入匹配过程和进行粗匹配等两点改进措施，仿真结果表明，这两个改进措施是有效的，特别是当INS精度较低时，相比较于TERCOM算法，其匹配过程更为平稳，匹配精度也更高。     

具有较强推广能力的空时二维自适应滤波训练的方法

本文分析了阵列误差对机载杂波谱结构的影响，并且指出，如同模识别问题一样，在空时二维自适应滤波中训练方法对性能影响很大。     

维修性增长的Bayes方法

对指数维修产品作m个阶段的维修性试验，第i阶段的修复率地(i=1，2，…，m)满足顺序约束条件：μ1≤μ2≤…≤μm，据此，本文用Bayes方法估计了修复率μm(或平均修复时间MTTR Mm)。在取共轭型先验分布或无信息先验分布时，推导了μm的边缘后验密度及其Bayes精确可信下限，为满足工程实践的需要，还推导了μm的Bayes近似可信下限，并用数值例说明了这些方法。     

威布尔分布的抽样验证试验

可靠性验证试验是用来验证产品的可靠性特征值是否符合其规定的可靠性要求的一种试验。在航天系统内关于威布尔型产品可靠性评估问题已有多篇文章进行了讨论。本文就威布尔型产品可靠性指标验证问题．进行了初步的讨论．指出威布尔型产品的形状参数m，及抽样量n对验证试验方案的影响．提请在制订抽样验证试验方案时引起注意。     

白杨-M公路机动导弹2006年执行任务

据报道，俄罗斯战略导弹部队第一个装备了白杨-M公路机动导弹的团将在2006年执行战斗值勤任务。机动导弹系统包括发射装置和由机动作战指挥所各1个。导弹弹长21．5m，发射质量45t，弹体一级直径1．8m，二级直径1．55m，车载发射箱直径2m，长22m，装载导弹时质量约100t。该导弹可在行军途中发射，发射装置装于千斤顶上，并与地平线保持平行。发射前装有导弹的集装箱升至垂直位置，发射时顶盖打开，用火药蓄压器将箱内导弹弹出，之后一级主发动机启动。另外，导弹也能在驻军或技术维护期间在车库内发射，要求车库顶可作周向转动。     

基于误差随机过程无人飞行器的撞地概率计算公式

在误差随机过程为平稳正态过程的假设下，研究了无人飞行器撞地概率的计算问题。在已知地形数据的情况下，从理论上推导出无人飞行器只受到垂直干扰时的撞地概率的计算公式；并在仅利用地形特征参数的情况下，得到了较为简洁的计算公式，在进行无人飞行器航迹规划过程中可以实现撞地概率的实时计算。给出了无人飞行器既受到垂直干扰又受到水平干扰时的撞地概率的计算公式，并对它们的计算作了简化，得到了一个近似计算公式。讨论了撞地概率计算公式的应用问题，分析了误差随机过程的标准差、飞行器机动带宽及地形标准差对撞地概率的影响。     

一种隐蔽雷达扫描算法

当已知飞机前方地形路线，并具有关地段的数字高度地图时，地形跟随雷达发射的平均功率就可以大大减小。扫描图形可以很不规则，雷达天线也可以在更长的时间内保持隐蔽。这样，周期性地减少雷达发射可以极大地增强飞机在敌区的生存力。     

非高斯杂波背景中的两个距离扩展目标检测器

针对采用球不变随机向量(SIRV)建模的非高斯杂波背景中检测具有稀疏散射点的距离扩展目标问题,先假设目标强散射点的位置信息已知,采用广义似然比检验(GLRT)理论,提出了基于散射点位置的GLRT (SL-GLRT) 检测器。然后,采用门限法估计散射点的位置信息,提出了双门限恒虚警率(DT-CFAR)检测器,推导了虚警概率与检测门限关系的解析表达式,并给出门限的确定方法。与现有方法相比,散射点位置信息已知时, SL-GLRT 具有最佳的检测性能,散射点位置信息未知时,DT-CFAR具有较好的鲁棒性。     

机械性能试验在失效分析中的应用

本文阐述了在失效分析中几种机械性能试验方法的实用性，并指出其局限性．在进行失效分析时，应先弄清楚失效结构件的服役条件、失效时机，从而有针对性地选择所需试验方法．     

美国停止对GPS的SA措施

20 0 0年 4月 2 8日 ,美国总统克林顿批准美国空军可以关闭用于故意降低民用 GPS信号定位精度的选择可用性 (SA)软件。美国东部夏令时间 5月 1日晚 8时 ,美国空军关闭了 SA软件。由于取消了对民用用户的限制 ,民用用户接收机的精度可由原来的 10 0 m提高到 10 m左右。此后 ,分布在世界各地的所有 GPS用户均可以使用相同的 GPS基本信号进行导航定位。总统的这一决定是在试验证明五角大楼可以在武装冲突中关闭更加准确的信号后作出的。克林顿总统在一份声明中指出 ,他作出不再继续使用 SA软件的决定是与 GPS军事应用改进计划相适应的…