会议简讯

△十一月十一日在株州市召开:部标准0类,三类,五类质量整顿会议:《图样管理制度》(HB0-79～82-73)讨论会;《压铸模》部标准讨论会;《航空涡轮冷却器系列型谱》部标准一稿讨论会;《航空机轮和刹车装置设计规范》部标准讨论会。     

部标准《圆锥齿轮传动公差》简介

部标准《圆锥齿轮传动公差》(HB0-92-76)是在通过对部内外有关工厂和单位的调研,对我部产品零件参数的统计及部分典型产品零件的实测分析,并参考了国内外有关标准的基础上而编制的。现对标准的一些有关问题作如下简要介绍。     

压铸模新材料4Cr5MoV1Si 钢的应用

压铸模成型零件、浇口套、分流器以及压铸机的压室和冲头,国内普遍采用五十年代就使用的3Cr2W8V钢。我厂用该材料制作的压铸模,一般压铸1～2万件产品,型腔就开始产生发状裂痕,压铸模寿命一般为5～6万次。冲头的消耗量很大,一个冲头正常使用,平均只能生产2～3个班次即需更换。为了大幅度地降低压铸成本,提高模具及冲头寿命,节约机械加工工时和能源,引用世界先进国家使用成熟的压铸模具钢,代替常用的3Cr2W8V钢是摆在我们面前的迫切任务。近年来,国外如美国采用H11、H13,日本采用SKD6、SKD61,苏联采用4Cr5W2VSi、4Cr5MoV1Si钢等等,据悉模具寿命比     

贯彻两项部标准的做法

我厂在贯彻《通用零件》、《机床夹具零件》两项部标准（以下简称两项部标）之前，着手进行了下列工作：     

标准消息

★《热处理零件检验类别》部标准已经部批准颁发,并定于一九七五年七月一日开始实施。新的标准编号为HB5013—74,代替HB0—62—69。     

会议消息

▲1982年?月5日～11日在安徽省歙县召开了《金属材料和零件用水基清洗剂技术条件》,《金属材料和零件用水基清洗剂试验方法》两项部标准审定会。代表们认为上述两项标准具     

镁合金压铸成形技术研究进展

压铸工艺是镁合金零件成形的主要方法,采用数值模拟技术对镁合金压铸模具及其加热冷却系统的优化设计,开展镁合金压铸工艺试验研究和对压铸镁合金材料的开发,及对真空、超低速等压铸工艺的研究,对发展镁合金结构的应用具有重要意义     

发动机标准小零件冷热镦技术经验交流会

今年四月,部第二技术交流站在四二○厂就发动机工厂标准小零件的冷热镦工艺进行了交流讨论。参加会议的有厂、所、院校18个单位的代表。无产阶级文化大革命以来,航空发动机标准小零件采用冷热镦新工艺取得了很大进展。据与会的8个单位不完全统计,目前已有438     

两项玻璃钢部标准审定会在江苏昆山召开

一九七四年十月十日在江苏昆山召开的《航空用低压成型玻璃钢零件生产说明书》、《航空用低压成型玻璃钢零件技术条件》两项标准的审定会上,经与会代表认真讨论和充分协商,本着从全局出发,求大同、存小异,既保证产品质量、又考虑到现实的生产水平,经反复研究,基本上取得了一致意见,通过了这两项标准的报批稿报部审批。     

压铸模设计上的一些问题

众所周知,气孔和缩孔是危害压铸件质量的致命缺陷。要消除气孔和缩孔及其他缺陷,首先应该在压铸模的设计方面下功夫,因为压铸模设计的合理与否,是决定压铸件质量的一个重要环节。压铸模的设计,除了应保证生产出品质优良的压铸件外,还必须使设计的模具使用方便、易于加工、安全经济。要使压铸模     

液压泵、马达成组工艺通过鉴定

贵阳航空液压件厂生产的军、民品都是轴向柱塞式液压泵、马达,品种多,批量小,基本传动部件具有良好的结构相似性。为提高技术经济效益,该厂大力推行成组工艺,参照部辅机零件HFU编码系统制订了本厂液压泵零件编码系统,编制了典型零件的标准工艺及刀、量、夹具典型结构图册,并采用计算机检索和辅助工艺设计(CAPP)。这些成果应用于“微电子技术改造柱塞生产样板车间”,每年获直     

用H13代替3Cr2W8V提高铝合金压铸模使用寿命

本文介绍了制造铝合金压铸模用热作模具钢H13代替3Cr2W8V的优越性;阐述了影响压铸模质量的热处理方法;通过具体实例,说明用H13提高铝合金压铸模使用寿命所获得的经济效益。     

NAS(美国国家飞机标准)

美国国家飞机标准所包括的标准零件均经航空局批准,用于商业或政府承包人。NAS页中所列的零件带有零件号。但是,并不是所有的NAS号都是零件号。有一些推荐性的或试用标准性的文件,说明某个项目如何设计或安排。本图册只涉及标准零件部分。     

国家质量技术监督局废止89项国家标准

现将国家质量技术监督局 2 0 0 0年 5月 2 5日以质技监标函 [2 0 0 0 ]0 76号文批复国家机械工业局废止的 89项国家标准中与航空工业有关的标准刊登如下。废止的国家标准项目序号标准编号标准名称1ＧＢ/Ｔ 34 65-1 983长柄机用丝锥2ＧＢ/Ｔ 34 66-1 983长柄螺母丝锥3ＧＢ/Ｔ 1 2 868-1 991 机床夹具零件及部件Ｔ形　槽用螺母4ＧＢ/Ｔ 1 2 869-1 991 机床夹具零件及部件　双头　螺栓5ＧＢ/Ｔ 1 2 870 -1 991 机床夹具零件及部件　槽用　螺栓6ＧＢ/Ｔ 1 2 871 -1 991 机床夹具零件及部件　快换　垫圈7ＧＢ/Ｔ 1 2 872 -1 991 机床夹具零件及部…     

锥度螺纹牙根高螺纹环规的制造

HB247-72锥螺纹零件的外螺纹牙根高必须进行检查。检查的方法有两种:一种是直接测量法,一般是将零件置于工具显微镜下进行测量;另一种是利用部标准锥度螺纹环规(HB1921～1931-75)中的牙根高螺纹环规进行检查。前一种方法大都用于简单的小型小批零件的测量,而对于大批量的尤其是某些复杂的大型零件,测量其上的外锥螺纹就不适宜用工具显微镜而必须借助于环规进行检查了。但是,由于牙根高螺纹环规的制造工艺十分困难(尤     

美国“D-M-E”公司的模具标准

美国“D—M—E”刀是为塑料和铸造工业制造基础工具的公司。制造模具有悠久历史。该公司生产的热塑性塑料注射模和压铸模结构先进,通用性大,其零件的标准化程度高,尺寸系列范围广,已被30多个国家所选用,是各国同行业中较有影响的一家公司。该公司从1942年就开始探索、研究模具的选材和模具结构、零件的标准化工作。现将“D—M—E”公司生产的模具结构型式及其材料的选择介绍如下:一、模具的结构型式“D-M-E”公司生产的标准塑料注射模有7种组合结构型式:A型、AR型、B型、X_1型,X _2型、AX型、T型。每种结构型式以分型面长,宽面积从7~7/8X7~7/8(英寸)到23 3/4X35 1/2(英寸)有42种尺寸(见表),每一尺寸模具的定模板和动模板的厚度从7/8英     

模块化柔性钣金零件切割夹具设计

通过对模块化柔性工装现状和钣金零件的工艺分析,结合钣金零件曲面复杂、易变形等特点,提出了一种用于钣金零件切割用的柔性夹具。利用一种具有定位功能随动负压吸盘的点阵分布,对钣金零件在标准夹具上进行6点定位和超6点定位。同时对柔性标准夹具进行模块化组合,满足不同尺寸钣金零件的装夹要求,解决了飞机和汽车生产中钣金零件制造的瓶颈。     

全碳纤维复合材料飞机零件无损检测验收标准探析

通过对全碳纤维复合材料飞机零件的验收实践、被检出缺陷零件的试验、国内外相关标准的比较,分析了单个缺陷的损伤容限;同一零件不同部位损伤容限区别;多个缺陷的计算方法;多个缺陷区域间距离极限的计算公式;目视检测和采用多种无损检测方法检测的必要性;完善了适合本公司全碳纤维复合材料飞机零件的无损检测验收的标准。     

壁厚测具的设计改进

测量航空零件壁厚,特别是测量零件内腔深处、凹部壁厚,常采用如图1所示之壁厚测具,此类测具要求具有较大的测量范围,以提高通用化程度。     

提高压铸模寿命的途径

随着工业的发展,压铸工艺在铸造生产中的比重愈来愈大,我厂生产的铝铸件有60％以上系采用压铸工艺方法生产的。压铸模是压铸生产中必不可少的重要工艺装备,它直接影响着压铸件的生产周期、质量和成本,压铸模的制造精度要求高、加工难度大、制造周期长、材料贵重、造价较高,因此