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任东山 《航空标准化与质量》1992,(5)
论述了引进产品的国内配套件制造、装配用螺纹量规的设计原则;提出了配套件机加时和成品装配时用的螺纹量规的设计方法;以实例列举了配套件用螺纹量规设计的具体方法和程序,以及应用此法设计螺纹量规所取得的效果。 相似文献
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蓝玉祥 《航空标准化与质量》1986,(1)
为使所设计的综合量规能符合GB1985-80《形状和位置公差 检测规定》中的第五种检测原则,并统一综合位置量规的计算方法,我们编写了“综合位置量规设计与计算统一化”的技术资料,该资料的主要特点是:1. 量规公差带属于不超极限的量规体系,能保证被测零件的功能和装配互换性要求;2. 量规公差带分布合理,工作尺寸计算简单,使用方便。 相似文献
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《航空标准化与质量》1987,(4)
为配合新国标《位置量规》的宣贯工作,我刊约请部,“位置量规宣贯工作组”的阮国权、刘秀爽、吴孟红等同志编写了新国标《位置量规》宣讲材料。这个材料针对《位置量规》新标准的特点和内容进行了较为详细的介绍,并对位置量规的设计原理、公差选取、计算示例和典型结构也作了论述与分析。我们希望通过宣讲材料的介绍与论述,能对我部贯彻《位置量规》新国标起到一定的促行作用。 相似文献
5.
通过对极坐标与位置度标注法之两种不同位置量规设计的阐述,并在制造和应用方面进行比较,说明位置度这一新的形位公差,在位置量规实际应用中的优越性。 相似文献
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曹亚勋 《航空标准化与质量》1994,(5)
《ＨＪ１３级光滑量规制造公差》企标简介曹亚勋（一一四厂）我厂的军用和民用产品图样中常注有＂一般公差按ＨＢ５８００－８２－Ⅱ＂的技术要求。为了减少专用量规的设计，满足＂用钻头钻的孔，允许有等于孔公差之半的负偏差＂的Ⅱ级孔的测量需要，我们编制了企标《ＨＪ... 相似文献
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《航空标准化与质量》1987,(3)
三三一厂肖志生同志根据《普通螺纹》和《普通螺纹量规》两项新国标,研究设计了一个可计算各种螺纹量规的拉尺。该拉尺经多次试用,计算省时,查找方便,效果很好。现将该拉尺的形式与内容刊登如下,供感兴趣的读者参照制作。 相似文献
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分析了不同国家统一螺纹量规标准的差异;建议客户选用相适应的螺纹量规检测产品;让客户可以根据检测机构出具的证书判断螺纹量规能否使用。 相似文献
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王宝树 《航空标准化与质量》1984,(3)
在承接加拿大普拉特·惠特尼飞机公司(以下简称普·惠公司)来料加工中,对于加方所提供的渐开线花键及其检验量规的主要参数和一些设计数据,我们认为是有一定参考价值的,现将其主要内容归纳整理如下。 相似文献
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宋世安 《航空标准化与质量》1983,(3)
根据新的国家标准《形状和位置公差》的要求,如何设计好位置量规是当前工艺装备设计中普遍存在而需要探讨的问题之一。加拿大普拉特·惠特尼飞机公司对形状和位置公差的标 相似文献
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本文简要介绍轻型鸭式飞机前翼量规的设计及交点计算方法。该方法可大大减少设计误差，使对接交点可靠定位，有效地保证了部件对接的协调和互换。 相似文献
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莫氏锥体量规是机械制造中常用的一种通用量具,多年来由于我们没有掌握生产这种量规的工艺特点,生产效率极低,难以确保质量,满足不了生产的需要。这种量规全套共七种规格,分高精度和普通精度两种。结构如图1,基本尺寸见表1。生产这种量规的关键工序是套规的内孔磨削和研磨工序。往往由于这两道工序不能确保 相似文献
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我厂某航空产品零件平板阀的位置尺寸如图１所示。由于其精度高，长期以来一直没有一种合适的精密量规，而是沿用老方法用工具显微镜测量，但这种方法速度慢，而且检验工的劳动强度大。在工厂技术攻关中，我们对量规的设计和制造做了如下尝试，较好地解决了这一难题。１位... 相似文献
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刘巽尔 《航空标准化与质量》2000,(4)
简述了GB 80 69-87《位置量规》修订的原因和背景 ,重点介绍了GB/T 80 69-1 998《功能量规》主要章节的内容和特点 ,新旧标准的异同 ,以及与相关标准之间的关系。提出了功能量规的功能、作用和采用时应考虑的问题等 5点看法。 相似文献
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在机械加工中，工人或检验员经常使用综合量规来判别成批生产的零件是否合格。对于工厂的计量室来讲，判断综合量规各个尺寸是否处于规定的合格状态，则是计量检定员经常要做的测量工作。本文中，笔者依据多年的实践经验，总结了综合量规的三种测量方法。 相似文献