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CCA上海地处长三角经济带的中心,是国内外货运航空公司必争之地,也是中国航空货运市场的风向标。尽管国内外航空货运巨头在沪发展的战略各有不同,但其本质无外乎开展业务的领域、达到目标的方式、赢得竞争的方法、战略举措的速度以及如何获得回报?本文为您进行梳理与解读。一、国内外航空货运的战略管理1.国外航空货运巨头在沪战略随着上海金融中心与航运中心的快速建设,国外航空货运公司纷纷把主战场转入上海,分享上海航运中心的"一杯羹"。国际快递巨头UPS已于2008年12月正式启动上海国际转运中心。联邦快递于2012年10月投入1亿美元建设全新的上海国际快件和货运中心。DHL于2012年7月完成北亚转运中心在中国市场的布局,投资1.75亿美元在上海建筑面积达5.5万平方米的亚洲最大快递转运中心正式投入运营,在上海与北亚地区、欧洲和美国之间的航线 相似文献
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2018年1月8日,全球最具规模的速递运输公司之一联邦快递宣布正式启用位于上海浦东国际机场的联邦快递上海国际快件和货运中心。该中心将帮助华东地区客户更快捷地连接联邦快递的全球网络,从而更紧密地与全球贸易市场相连,特别是美国及欧洲市场。联邦快递总裁兼首席执行官简力行,上海机场集团董事长吴建融、总裁冯昕、副总裁贾锐军,美国驻上海领事馆总领事谭森,上海海关副关长乔进明等嘉宾出席启用仪式。 相似文献
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联邦快递(FedEx)为进一步加强中国进出口商对外贸易联系,于9月4日开辟了北京经上海至该公司在菲律宾苏比克湾转运中心的定期全货运航班。它标志着中国正式成为联邦快递AsiaOne网络中的一站。联邦快递通过该网络为亚洲13个主要商业及金融中心提供翌日速递货运服务。今后,中国的客户可以通过上海及北京与亚洲的其他地区及美国的贸易伙伴互运货件。自去年起,联邦快递定下了一套发展亚洲市场的策略。第一步是选定在菲律宾前美国海军基地苏比克湾设立首个亚洲转运中心,即集散系统中的“中枢”部分;接着该公司不断增加“分支”。1995年,联邦快递获中国民航总局及美国交通部颁发的运营 相似文献
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总部位于美国田纳西州孟菲斯市的联邦快递公司成立于1973年,在此之前,还没有一家公司对包裹、货物和重要文件提供门对门翌日送达服务。经过25年的发展,联邦快递的业务现在遍及世界各地,这些国家的国内生产总值占全球国内生产总值的90%。“人如其名”,联邦快递可向客户提供24-48小时内完成情关的门到门服务。快速、准时、可靠是这家著名的速递公司给笔者留下的最深刻的印象。该公司在世界设有43000个收件中心,聘用员工约14万人。每个工作日,它都在全球的211个国家运送近300万个快件。为了保证名副其实的“快递”,该公司拥有一个庞… 相似文献
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11月13日至15日,第九届中国航空货运峰会在广州举行,上海浦东国际机场在会上荣获"2012年度中国最佳货运机场奖"。本届峰会是在欧债危机尚未好转、全球经济持续低迷、航空货运行业面临"寒冬"的背景下召开的,会议以"国际经济形势复杂多变,中国航空货运如何应对"为主题,探讨航空货运面临的困难和发展前景。经过近十年的规划建设,浦东机场已基本确立国际航空货运 相似文献
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香港是全球最繁忙的国际机场之一,其国际与地区航空中心的地位,不仅仅反映在国际旅客吞吐量位居世界第四,更主要的反映在其承运的货物量高居世界主要机场之第二,1996年货运量已达148万吨,约占全球航空货运量的3%左右,超过了我国大陆全部的民航货运量。为借鉴香港航空货运发展之经验,促进我国民航货运业的发展,现将香港航空货运现状与发展的有关情况简介于下。一、香港航空货运的现状香港作为国际贸易、金融、信息、旅游和航运中心之一,航空运输起着十分重要的作用。据有关部门统计,目前香港本地出口产品中的1/3及进口产品中的1… 相似文献
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