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《中国民用航空》1999,(12)
遄达SOO作为空中客车A34O动力装置,在今年5月提前进行了首次试车,首次试车推力达到68000磅。进入运营,发动机在A34O-SOO/600的推力大约为53000磅和56000磅。到目前为止,通达SOO已累积试车14O小时,首次遍达SOO飞行试验将于明年春天在飞行试车台上进行,向Z000年12月发动机取证迈进。(郝萍)俄罗斯航空公司进入澳门RussianHeadstoMacao俄罗斯多莫捷多沃航空公司在IO月15日开始设立飞往澳门的定期航班。今年年初,俄罗斯与澳门签订了一项航空运输协议,从而使俄罗斯进入澳门空运市场。多莫捷多沃航空公司用伊尔96-300飞机每… 相似文献
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《中国民用航空》1998,(11)
中国、荷兰机场发展研讨会在西安开幕TheSeminaronAirportDevelopmentbetweenChinaandHetherlandHeldinXi’an为促进中国、荷兰两国在民航机场建设与管理上的交流,寻求航空运输业方面的合作机会,由荷兰政府组织的“机场是企业”中荷研讨会于10月26日在访问之行的首站──西安开幕。荷兰民用航空公司官员、阿姆斯特丹机场管理人员与中国航西北管理局、民航青海省局、甘肃省局、宁夏区局、西安咸阳国际机场管理人员就机场总体规划、机场管理、市场开发、融资等作了集中研讨。10月27至31日,荷兰代表团先后前往北京、重庆和大连机场继续… 相似文献
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《中国民用航空》2000,(7)
庞巴迪公司拟调整飞机构型以满足客户需求BombardiertoAdjusttheAircraftStructure为了满足像达美航空公司下属的库姆航空公司和大西洋航空公司这样的大宗订货客户的要求,庞巴迪宇航公司正考虑研究40一44座,价格可与其同类产品竞争的CRJ20的缩短型。目前50座的CRJ的标价约1900万美元,低于其座位数的巴西航空工业公司的ERJ-135和费耳柴尔德·多尼尔公司的428JET的标价分别在1329万美元一1415万美元和1480万美元。目前,一些大的支线航空公司希望能够运营一个40-90座的具有相同的驾驶舱和发动机的支线客机家族,这种家族飞机的通… 相似文献
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《中国民用航空》1998,(7)
大韩航重新考虑其机队发展计划KoreanAirRethinksFleetDevelopingPlan由于韩元贬值600%,大韩航空公司重新评估了其整个航线网和业务计划,但仍坚持为其机队添置34架空客和波音飞机。大韩航在即将迎来其30年纪念日之时大大缩减了3年前提出的雄心勃勃的机队扩充计划──到2005年新购136架飞机。该公司总裁说,今年公司将接收2架B747-400客机、一架B747-400货机、一架B777-200和2架B777-300客机,以及2架A330-200和3架A330-300客机。尽管1998年后该公司不会取消订货,但接收飞机订货将减少到7架。到3000年年底大韩航将按计划购入6架B… 相似文献
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《中国民用航空》1999,(10)
罗·罗赢得ExecutiveJet价值4500万美元的维修合同wnnsR0ycewonaMaintenanceDealValueat$45nd肋n罗、罗公司今天宣布为湾流V双发飞机NetJeP机队上的宝马一罗·罗BR710发动机提供长达匕年价值45O0万美元的维修合同。此项合同以每飞行小时发动机的费用为基础,由罗·罗位于蒙特利尔的公司全面负责。ExecutiveJet将于Z000年10月接受首架湾流V飞机。罗·罗公司是被公认的修理和大修发动机的领先公司,在蒙特利尔的工厂占地520000平方芙尺,拥有最新的探测、试车以及维修技术。现已有5台试车台,第6台试车台将于Z000年12月开始运营。国… 相似文献
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《中国民用航空》1999,(9)
《航空金融杂志》再次确认了空客公司的领先地位Airbus’LeadershipReconfirmed1999年9月3日,在《航空金融杂志))(AirfinancJ0urnal)作的一项投资商和用户调查中,空客的单通道和宽体客机系列双双获得第一名。此外,作为对未来产品所受欢迎程度的一种反映,此次调查将A318评为IOO座级市场上的最好产品,并肯定了市场对空客公司正在研制的A3XX的需求。今年9月发表的调查结果以飞机的运营、残值和价值等内容为标准,对不同时机型进行排列。在单通道客机方面,A32O被投资商和用户分别列为第一,A32O系列现役的所有三种机型均进入了… 相似文献
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《中国民用航空》1997,(9)
ILFC订购65架空客飞机ILFCOrdered65AirbusAircraft1997年9月2日,空客公司的最大用户──国际租赁金融公司,再次大宗订购了空客单通道及宽体客机,其中包括50架A319、A320和A321以及15架A330系列客机,这也是空客公司今年所求得的最大一笔订单。飞机将从2000年起的五年之内交付。这一订货协议是国际租赁金融公司在市场对空客客机的需求不断增长的情况下签署的,以确保其强大灵活的飞机路*民至此,空客公司一共获得了来自135家用户的2392架确认订货,其中包括国际租赁金融公司的266架,占空客公司总订货的回回%。国际租赁金融公司… 相似文献
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《中国民用航空》1998,(10)
通用电气金融公司订购波音767飞机波音民机集团在’98范堡罗航展上宣布,通用金融服务公司下属的通用金融航空服务公司(GECAS)订购了12架B767喷气客机。这项价值约为12.7亿美元的一揽子交易包括9架增程型的B767-300ER和3架B767系列的最新成员——B767-400ER。交货时间从1999年开始,一直持续到2002年。这次宣布的订货使通用金融航空服务公司的B767喷气客机的订货总数达到44架。通用金融航空服务公司的所有B767订货将全部安装通用电气公司的CF6—SOC-B7F发动机。通用金融航空服务公司这次新订购的间架飞机中已有9架被通用金融… 相似文献
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《中国民用航空》1998,(7)
美利坚航订购25架新一代波音737AMROrdered25AdditionalB737s波音民机集团已经确认了美利坚航空公司购买万架新一代B737-800的订单,至此该航空公司B737确认订单已达100架。新一代B737飞机定于2000年1月至2002年1月交付,约每月交付一架。1996年11月,美利坚航指定波音为其选定的飞机供应商,宣布了在今后20年内103架波音飞机的订购计划,加强了美利坚航与波音的长期业务关系。该公司的B737-800将设20个头等舱座位,主舱为126个座位,使用CFM56-7发动机为动力。汉莎航订购2亿多美元的CF6LufthansaPlaces$225MillionCF6-80C2Eng… 相似文献
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《中国民用航空》1998,(11)
北京终端区雷达管制项目通过验收暨鉴定TheProjectofCarryingouttheRadarControlinBeijingTerminalAreaPassedtheExamination11月6日,民航华北空管局的北京终端区雷达管制项目顺利通过验收及技术鉴定。该系统工程共包括兀个项目,涉及空中交通管制、雷达、通信、航空气象等各专业,总投资2亿元人民币。1996年4月开始系统建民1997年12月30日投入使用。经过近一年的试运行,取得了良好的社会效益和经济效益。11月6日,民航总局、总局空管局、空军司令部、中南管理局、华东管理局、清华大学、北京航空航天大学、民航学院、北方交通大学、… 相似文献
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《中国民用航空》1998,(12)
受亚洲经济危机影响波音公司宣布调整生产速度并预测财务状况张心宏波音公司12月初宣布,基于对亚洲经济危机及其对航空客运和飞机客户影响的最新评估,其某些民机机型的生产速度将有所放慢。据现在安排,B747的生产将由目前每月3.5架,到1999年后期减为每月2架。随后,如果市场情况个见好转,将在2000年初减为每月1架。据最近的客户需求预测,在2000年初,B757将从每月5架减为4架,B767从每周4架减为3.5架。B777规定为在1999对第四季度由每月生产7架减至5架,预计到2000年仍将以比较低的速度进行生产。B737新一代机型仍如以前宣布的,到… 相似文献
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《中国民用航空》1999,(11)
山东航向庞巴迪订购5架全新CRJ200ShandongAirlinesOrdered5CRJ200s1999年11月6日,山东航空公司和加拿大庞巴迪公司签订了5架CRJ200购机合同。这一交易价值1.16亿美元(1.70亿加元),是庞巴迪公司第一次售机给中国的支线航空公司。同时,庞巴迪宇航还将与山东航、加拿大CAE电子公司联合建立山东飞圣国际航空培训有限公司。“山东航空公司将把从庞巴迪公司购买的CRJ200用于扩展和壮大我们在中国境内的支线运输航线,”山东航空公司总裁孙德汉先生说,“交机之后,CRJ200将和我公司现有的波音737和其他涡桨飞机一起进行航班和包… 相似文献
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《中国民用航空》2000,(4)
波音中国公司新总裁上任NewPresidentofBoeingChinaInaugurated2000年4月10日,波音民机集团高级副总裁迪更森在北京宣布了波音公司亚太地区的重大人事变动。原波音亚洲公司总裁郝福德(FredHoward)将从即日起接替博睿,出任波音中国公司总裁,而博睿被提升为波音民机集团政府关系副总裁,调到华盛顿特区工作;克劳利(SieveCrowly)将出任波音中国公司销售副总裁。迪雷森同时宣布,波音中国公司将直接受民机集团总裁穆拉利(AlanMulally)领导。同时被宣布的另一项重要任命是原747项目副总裁瑞康纳(RayConner)将出任波音民机集团… 相似文献
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《中国民用航空》2000,(4)
波音737—800加装翼梢小翼B737-800toBeEquippedwiththeWinglet波音公司日前宣布,新一代B737飞机的开发和生产工作又有重大技术突破──B737-800飞机将加装翼梢小翼。翼梢小翼将使B737—SOO飞机的航程加大,商载增加2724公斤,油耗减少3%-5%,而且更有利于环保。其他优点还包括:减少发动机的维修费用,提高飞机。在高原机场和炎热气候条件下的起飞能力等。今后,波音公司交付的所有B737-800飞机都将采用结构加强的机翼,这样,没有选装翼档小翼的用户可以在需要时改装。翼梢小翼是用碳石墨、铝合金和钛制成的,单个重约120磅54… 相似文献