法国航空设备制造业一瞥

1998年3月15-月日，记者有幸参加了由法国航空航天工业集团（GIFAS）组织的记者团参观了位于巴黎附近的10家法国航空设备制造公司，其产品涉及航空界的多个领域，如：发动机传动系统、烟雾报警系统、燃料控制系统及航空电子系统等等。法国是世界航空航天大国，其出口量占欧洲的30％，居欧洲第一。法国航空航天工业集团（GIFAS）代表着近180家法国工业企业，可分为以下4个主要部分：飞机及导弹制造业、发动机制造业、设备制造业及航天制造业，覆盖了所有民用和军用航空航天领域。产品涉及民用客机、支线和公务机、战斗机和教练机、直升机…     

立足欧洲挑战全球阿斯垂姆公司争雄太空

为与美国波音和洛克希德·马丁公司竞争航天市场，英、法和德国几家公司将航天业务合并，成立欧洲最大、世界第三大航天公司，即：阿斯垂姆公司。该公司的主要业务是科学与对地观测、军事观测与通信、电信与地面系统、运载火箭和轨道基础设施     

波音签订航天业务新合同

波音与航天系统／洛勒尔公司达成协议，将用11枚“德尔它”11火箭为全球星公司发射28颗卫星，今年发射6颗，明年发射一颗。“德尔它”火箭1998年为全球星公司向低地球轨道发射了首批8颗卫星。全球星公司计划通过一个由48个卫星组成的星座，提供移动和固定通信服务，洛勒尔公司是该公司中最大的股东，拥有42％的股份。另据报道，航天系统／洛勒尔公司正在研制一个大功率的地球同步通信卫星平台，其能力几乎是现有航天飞机的两倍，它将能产生25千瓦的功率，处理150多个转发器。波音签订航天业务新合同@伟业     

波音民机集团总裁Ronald B.Woodard第21次访华简讯

一波音向中国有关方面承诺将提供比麦道交好的服务。波音与麦道于1996年iZ宣布合广，引起了国际航空界的极大震动。合并后的波音将进步巩固其全球第一航宇航天企业的地位，问时也存在着如何对待安道公司产品、生产线及雇员等问题、由于麦道公司与中国航空业有着长期、广泛的合作，因此新波音如何处理麦道公司在中国的业务已引起了中国航空界乃至中国政府的关注。为此，波音民机集团总裁伍达德（RonaldBwoodard）先生了1997年1月底专程来到北京，向中阿政府，向中国民航及航车工业总公司作出保证，将很好地照管好麦道公司生产的飞机，并表…     

交流技术 发展合作：记法国航空航天设备巡回展

1997年3月，法国航空航天工业集团（GIFAS）组织了22家法国航空航天设备公司在中国的沈阳、景德镇和上海举办了航空航天设备巡回展和技术讲座。此次活动得到了中国航空工业总公司、沈阳飞机制造公司、景德镇昌河飞机制造公司、南昌飞机制造公司、上海飞机制造公司及当地政府和有关单位的大力支持。法国航空航天工业的历史可追溯到1908年，具有丰富的经验，在西方国家中位居第二，占欧洲航空航天业务的35％以上。多年来，他们带头实施了法国及欧洲的多项航空’航天项目，在航空航天设备工业上掌握了一些世界最先进的技术。与法国同行相比，…     

2002中国国际航空航天高峰论坛——经济全球化带来的机遇与挑战

由国防科工委主办,中国民用航空总局、中航第一集团公司、中航第二集团公司、中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司和珠海市人民政府协办的2002中国国际航空航天高峰论坛将于11月2-4日在珠海举行。在第四届中国航空航天博览会（珠海）举办前夕召开的本次高峰论坛,是一次高规格的行业发展论坛,主题是经济全球化给航空航天业带来的机遇与挑战,论坛旨在促进中国相关政府部门和航空航天业的高层管理人员与国际航空航天业界的高层人士就共同关注的世界与中国航空航天业热点问题与     

赛克斯坦航空电子公司:一家全球航空电子公司中国项目的关键伙伴

在1996年，赛克斯坦航空电子集团的销售额达到了49亿法郎（接近10亿美元），其中391乙法郎是来由于航空航天和国防业务。赛克斯坦航空电子公司在以下4个关键市场领域中，能全面满足所有的航空电子产品的要求：商用飞机、军用飞机、直升机和航天。公司的核心业务集中于军、民用航空电子，包括设计、发展、制造和支援，涉及产品和系统的范围极广，例如飞行控制、飞行管理、导航和任务管理系统、人机接口和显示器、传感器和仪表。公司有500个客户支援人员专门致力于保证公司产品的可用性和尽可能低的使用成本，赛克斯坦航空电子的客户及产品支…     

上海波音喜获AS9110国际航空航天质量管理体系证书

2012年9月28日,上海波音航空改装维修工程有限公司(上海波音)宣布上海波音取得了AS9110国际航空航天质量管理体系证书,表明其致力于提供高性能及高品质的产品和服务,提升客户满意度。AS9110认证代表了飞机航线维护、大修、改装,附件维修,机队管理,工程服务及物料管理服务的国际标准。上海波音首席执行官德默特斯瓦(Dermot Swan)表示:"AS9110证书的获得表明我们致力于达到最高标准的性能和质量,从而证明了我们的客户所给予我们的信任。     

波音任命中国公司新领导

波音公司最近宣布，任命弗雷德·霍华德（ＦｒｅｄＨｏｗａｒｄ）为波音中国有限公司总裁，史蒂夫·克劳利（ Ｓｔｅｖｅ Ｃｒｏｗｌｅｙ）为波音中国有限公司销售副总裁。在接受此次任命之前，霍华德是波音亚洲公司总裁，克劳利则是波音美洲地区销售总监。 波音民机集团负责销售及市场事务的高级副总裁拉瑞·狄更森（ＬａｒｒｙＤｉｃｋｅｎｓｏｎ）在宣布新任命时表示：“霍华德具有丰富的航空航天业管理经验，由他来领导波音中国公司，我非常有信心。相信在他的带领下，波音在中国的业务定会再创新高。”狄更森表示，波音公司非常重视中…     

风口浪尖看波音

波音公司在6年前重新设定了面向21世纪的战略:要发展成为一个拥有多元化业务的世界领先的航空航天企业。正是这个新战略使公司面对9.11事件、对伊战争和SARS病毒等事件的多重冲击,不断进行业务调整,从全球最大的民用飞机制造商迅速地拓展为综合了民机、国防、航天、信息科技、金融以及通信等领域的全球领先企业。如今波音还在向全球化的道路上迈进     

美国军用航空工业现状评估及发展预测(上)

美国军用航空工业概况 美国航空航天工业简介 美国是当今世界上航空航天工业最发达的国家,拥有最完备的工业与科技体系,其规模与技术水平均居世界领先地位。美国的航空航天工业是其赖以平衡国际收支的重要出口产业。 1993美国航空航天工业的总销售额为1240亿美元,其中飞机销售额约占50％,导弹和航天产品销售额约占30％,其他产品占20％;全行业从业人员达91万人,约占全美劳动力的2％,占全美制造业从业人数的9％。     

编者的话

11月4~7日，第四届中国国际航空航天博览会在广东省珠海市举行。这是中国加入世贸组织后首次举行的大规模航空航天博览会。中国国际航空航天博览会（简称中国航展）是中国惟一由中央人民政府批准举办的国际性专业航空航天博览会。它以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征。自1995年5月19日国务院决定每逢双年在广东珠海举办中国航展以来，中国航展已成功举办了三届，来自世界航空航天界近1400家知名企业参展，共接待中外观众200多万人次，现已发展成为中外航空航天界开展技术交流和商贸合作的重要舞台，并跻身世界知名的航展…     

2004年国外航空十大新闻

1月26日，以欧洲EADS为首的“空中加油机”集团研制的A330—200加油机最终战胜了由BAE系统、波音等公司组合的“加油，运输机服务”集团的波音767加油机，获得英国空军的未来战略加油机项目合同，表明空中客车公司在军用飞机市场取得了重大突破。     

“波音连接”带来空中通信服务新时代

ConnexionbyBoeing”BungstheNewTimefortheCommmcatlonServiceintheAir波音公司宣布，将开发一项名为“波音连接”（ConnexionbyBoeing）的空中高速全球通信网络服务。根据这一计划，波音公司将在明年为飞行途中的乘客提供互联网和电视服务。届时，1．2万米高空上，在时速达到SOO公里的机舱里，乘客可以观看现场直播的足球赛、收发电子邮件、湖览互联网、网上购物，或者关注股市行情，这些服务的收费仅与使用普通移动电话的标准相当。除此以外，“波音连接”还可用于公务机、美国政府平台和飞机状态监控。“波音连接”计划是波音公司…     

美国航空航天工业销售额下降,利润上升

1994年美国航空航天工业销售额连续第三年下降,下降110亿美元,降至1130亿美元,军用飞机、民用飞机、导弹和航天设备的订货减少,导致加速裁减雇员。预计到1995年年底,航空航天工业要再削减34000人,减至802000人。1994年,美国航空航天工业利润创历史最高水平,纯利润比上一年增加6.12亿美元,为52亿美元。1994年民用飞机及其零备件销售额减少到260亿美元,减少了75亿美元,比上一年下降22％。虽然1994年航空航天工业的新订货略有增加,从1993年     

为中国服务,成为本地工业的一部分——访ASTAC总经理班克先生

美国联信公司是一家以生产高新技术产品而著称的跨国企业.它下属的联信宇航公司的产品遍及民用飞机发动机、环境控制系统、航空电子系统、军用飞机陀螺仪、飞行安全记录器(黑匣子)、飞机刹车装置等,可以说联信是世界上最大的飞机系统及设备供应商之一,其产品广泛用于波音、空客及其他各种飞机上,中国的航空公司也在大量使用联信的产品.     

中国航天时代电子公司第七○四研究所

七○四所（北京遥测技术研究所）隶属于中国航天科技集团下属中国航天时代电子公司，始建于1957年。七○四所是航天系统遥测技术中心研究所，是国内最早从事航天及军工领域测控通信技术研究和成套产品研制的单位之一.     

从波音实践看研发项目组织的演变

企业组织作为实施研发项目的载体要素，在形式上经历了从职能型、项目型到两者融合的矩阵型（细分为弱矩阵、平衡矩阵和强矩阵）的不断演变。波音等国外航空航天企业应用系统工程和井行工程方法，着重围绕产品集成，注重跨专业协问，通过长期实践选择了矩阵型项目组织形式。     

东方不亮西方亮──活跃的波音公司军用飞机和导弹业务

波音公司原来是一家主要经营民用运输机的企业，军用飞机所占比重不大。自１９９７年兼并了以军用飞机业务为主的麦道公司以来，公司就划分为三大集团：民用飞机集团、军用飞机和导弹集团，以及航天和通信集团。就公司整体而言，也许可以说，在一段时间里患上了台并引发的“消化不良症”，但它的军用飞机和导弹集团的情况却相当好。１９９８年的营业额达１３０亿美元，其中利润有１２亿之多。去年，该集团采取了一系列削减成本的措施，达到了自定的减少１０亿美元开支的目标，遏制了利润下滑的趋势，保住了整体公司赢利的局面。１９９９年，…     

供应商--质量的秘密武器

概述了英国航空航天及军用飞机公司（ＢＡＥＭＡ）运用《优选供应商规程》对供应商进行控制所取得的积极收效。