企业动态

西航2005年技术创新喜结硕果西安航空发动机(集团)有限公司技术创新喜结硕果。2005年,该公司获国家科学技术奖1项,获国防科学技术奖2项;获中国一航科技成果奖3项,有11项发明创造获得了国家专利申请号;获公司科技成果奖39项,获公司技术攻关奖76项;评出公司级技术革新合理化建设奖524项;另外,还评出公司级优秀科技论文37篇。2005年,是“十五”规划的最后一年,也是西航集团公司新机科研生产任务极其繁重的一年。西航广大工程技术人员在科研生产中积极探索,大胆创新,有效地解决了企业科研生产中的技术难题,突破和攻克了上百项技术难关,取得了可…     

七十八项航空标准获部科技成果奖

根据我部航空重大科技成果奖(标准化部分)和部标准科技成果奖评审会审议通过,经部批准,获1983年部航空重大科技成果奖13项,其中一等奖1项,三等奖5项,四等奖7项;获1980～1983年航空标准化科技成果奖65项,其中一等奖11项,二等奖21项,     

部召开航空重大科技成果奖(标准部分)部标准科技成果奖评审会

1983年部航空重大科技成果奖(标准部分)和部标准科技成果奖评审会于1983年12月2日至8日在浙江省宁波市召开。单独评定部标准科技成果奖这是第一次。这次申请评定1983年航空重大科技成果奖的部标准有24项,申请评定1980年～1983年部标准科技成果奖的部标准     

一二二厂召开科技工作总结表彰大会

一九八二年,一二二厂的科技工作,结合生产任务,突出以新机研制为中心,以提高质量和经济效益为目标,广泛地开展了科研革新,技术改造和新技术推广活动。取得的主要进步是:围绕工厂科研生产的特点,制定了“六五科技发展规划,组织了九十一个重点项目的攻关和开发试验;完成一批具有内涵性特点的技术改造项目;取得了一批重点科技成果,其中有七项荣获了部一九八二年科技成果奖,有两项荣获省、市重大科技成果奖;根据工厂科研和生产发展的迫切需要,推广了十四项投资少、见效快,经济效益显著的科技成果和先     

发挥科技优势 服务经济建设——南航平均五天获一项科技成果奖

据国家教委新近发布的统计资料,南京航空航天大学在“八五”期间共获各类科技成果奖382项,“九五”第一年的1996年获奖75项,平均4.8天就获一项科技成果奖。 南航作为全国重点高校之一,拥有雄厚的科研实力。现有教师及专职科研人员1400余人,其中具有高级技术职称的近800人,在校博士后、博士生、硕士生900余人。“八五”期间,南航承担国家、地方以及国外的科研项目千余项,经费达1.5亿元,是“七五”的3倍。     

郑州飞机装备有限责任公司

中航工业郑州飞机装备有限责任公司始建于1960年,是中国航空工业专业研制航空武器悬挂发射装置和地面训练综合保障系统的骨干企业。创建以来,研制生产了各种型号的挂弹钩、挂弹架、导弹发射架、火箭发射架、低压油泵、通用挂弹车、地面训练弹架及起挂设备等200多项航空产品,广泛用于各型战机和外场基地,先后有30多项科研成果获得国家、省部级科技进步奖,填补了我国航空技术领域的多项空白。     

航空工业总公司科技进步奖标准化专业获奖项目简介

航空工业总公司科技进步奖标准化专业获奖项目简介中国航空工业总公司科技进步奖（前称重大科技成果奖）评审工作自１９８１年至１９９４年１０月共进行了１３次。最近一次核准授奖的为航空技［１９９４］１０６８号文通报的３４２个项目，其中标准化部分共有６项成果获奖...     

红外探测器技术航空科技重点实验室挂牌成立

近日,红外探测器技术航空科技重点实验室在中航工业导弹院挂牌成立。中航工业科技与信息化部部长魏金钟与中航工业导弹院党委书记、副院长刘松柏共同为实验室揭牌,标志着该实验室正式投入运行。红外探测器技术是导弹院的一个重要研究领域。多年来,导弹院重视红外探测器技术的发展,于2005年成立了院级重点实验室,在科学研究、手段建设、人才培养等方面取得了长足的进步,部分研究领域走在国内前列,开发出30多种各类短波、中波、长波红外探测器,获得多项国家级、省部级科技成果奖,发表高质量论文90多篇,申请国家或国防发明专利40多项。     

钛合金在未来航空领域的应用前 访中国一航北京航空材料研究院曹春晓院士

曹春晓,1956年上海交通大学金属压力加工专业毕业,现任北京航空材料研究院研究员、南昌航空工业学院学术委员会主任、国防科工委专家咨询委员会委员、中国航空工业第一集团公司科技委顾问、中国航空学会材料工程分会名誉主任、中国机械工程学会塑性工程学会理事长、中国有色金属工业协会钛业分会会长,曾获国家级和省部级科技成果奖共15项,其中国家科技进步一等奖1项和二等奖2项,国家发明三等奖2项,全国科学大会奖1项,1997年当选为中国科学院院士。     

一航计测荣获2007年集团公司科技奖

本刊讯 根据“中国航空工业第一集团公司科学技术奖励办法”,2007年度集团科技奖励工作经过专家实质性审查、内部公布、评委会审定和集团公司审批,共评出2007年度集团科技奖获奖项目244项。中国航空工业第一集团公司北京长城计量测试技术研究所（简称：一航计测）荣获五项奖项。其中,“动态力学量值校准理论和方法研究”获集团科技一等奖;“空间大尺寸校准技术研究”获集团科技二等奖;     

我院有四项科技成果获中国民航总局科技进步奖

从中国民航总局１９９９年科技进步奖评审会上获悉,我院有四项科技成果获得中国民航总局科技进步奖,具体如下：另外,由中国民航总局安全技术中心主持,中国民航学院、中国民航东方航空公司合作研究的项目"飞行品质监控和飞行图形仿真系统",获得中国民航总局科技进步一等奖。我院有四项科技成果获中国民航总局科技进步奖@邓明     

凌云(宜昌)航空装备工程有限公司

正凌云(宜昌)航空装备工程有限公司隶属于凌云科技集团有限责任公司,是集研发、制造、维修于一体的先进航空装备配套制造企业,主要从事航空零部件研发制造、航空复合材料构件制造及维修、航空保障工装设备研发制造、医用防护用品制造等业务。公司位于湖北省当阳市,占地面积10.6万平方米,现有员工200余人。近三年,获得军队科技进步奖2项,发明专利3项,实用新型专利30余项。     

第624研究所1995年度科技成果评定结束

第624研究所1995年度的科技成果评定工作,在所成果办公室的统一布置下,从各单位申报的科技成果项目中,由所科技委组织各专业组的专家对申报项目进行了认真的评审。3月8日通过所科技成果评审委员会的评定,从申报项目中评出了不同等级的成果奖76项。 从今年科技成果评定的总体水平上看,各专业组的专家们一致认为,绝大多数科技成果项目都有较高的科技水准和研究价值,对振兴我所的科技起到了积极的作用。如焦天佑的《中俄两国高空台对比试验》、刘大响的《WS11原型样机空中起动试验》、丁福良的《高空台数据采集与处理系统计量标定研究》等。评出的76项中,特等奖1项,科技进步奖33项,技术改进奖20     

624所1996年度科技成果评定结束

1996年,624所军、民品科研生产取得了较好的成绩,全所共申报科技成果项目67项。在申报的67个项目中,经过严格的审查,所科技委组织8个专家组进行了认真鉴定,1月23日通过了所科技成果评审委员会的最终评定。共评定出年度所级科技成果奖项目55项,获奖项目占申报总项目的82.1%,其中     

简讯

为全面推动科技创新和科技进步,提高科技人员的科研水平和学术水平,鼓励在科研生产中做出创造性贡献的科研人员,总结、提炼并形成科研成果,根据《中国航空工业集团公司优秀科技论文评选办法》,中国航空工业集团公司组织了优秀论文的评选。洪都航空工业集团有限责任公司论文《一种新型神经模糊自适应遗传算法》(英文稿)(作者朱力立),获2009年度中航工业优秀科技论文三等奖。简讯     

《航空发动机》征稿简则

正1本刊简介《航空发动机》是由中国航空发动机集团有限公司主管、沈阳发动机研究所主办的科技期刊,定位为行业性、专业化和技术类期刊。办刊宗旨是以及时报道航空发动机与燃气轮机设计、试验、材料、制造、管理等方面的新技术和新成果为重点,宣传科技方针,推广科研成果,开展技术交流,传播科技信     

军蓝科技集团研究所:为装备保障核心能力提升提供坚强有力的技术支撑

正军蓝科技集团研究所2006年5月,主要围绕装备修理展开备件国产化研制、引进装备修理技术攻关和新型号设备、工装研制工作,实施装备的维修技改和加装工作,开展装备维修理论研究和科研成果转化工作,提高修理深度、维修效率和质量。     

《航空发动机》征稿简则

1本刊简介《航空发动机》是由中国航空发动机集团有限公司主管、沈阳发动机研究所主办的科技期刊,定位为行业性、专业化和技术类期刊。办刊宗旨是以及时报道航空发动机与燃气轮机设计、试验、材料、制造、管理等方面的新技术和新成果为重点,宣传科技方针,推广科研成果,开展技术交流,传播科技信息,为航空发动机事业发展和航空工业振兴服务。     

《航空发动机》征稿简则

1.本刊简介《航空发动机》是由中国航空发动机集团有限公司主管、沈阳发动机研究所主办的科技期刊,定位为行业性、专业化和技术类期刊。办刊宗旨是以及时报道航空发动机与燃气轮机设计、试验、材料、制造、管理等方面的新技术和新成果为重点,宣传科技方针,推广科研成果,开展技术交流,传播科技信息,为航空发动机事业发展和航空工业振兴服务。     

《航空发动机》征稿简则

1 本刊简介《航空发动机》是由中国航空发动机集团有限公司主管、沈阳发动机研究所主办的科技期刊,定位为行业性、专业化和技术类期刊。本刊宗旨是以及时报道航空发动机与燃气轮机设计、试验、材料、制造、管理等方面的新技术和成果为重点,宣传科技方针,推广科研成果,开展技术交流,传播科技信息,为航空发动机事业发展和航空工业振兴服务。