一体化的空客亮相中国──空客执行副总裁戴乐满答中国记者问

岁末年初，空中客车工业公司携重磅级新闻热热闹闹地走进新世纪。先是大型客机Ａ３８０生产计划去年 １２月 １９日正式启动，而后两大股东欧洲航空防务及航天公司（ＥＡＤＳ）和英国宇航公司（ＢＡＥ Ｓｙｓｔｅｍｓ）又于１月８日宣布，成立新的空客一体化公司的所有条件均已具备，新的空客公司将于２月底正式成主，ＥＤＡＳ将拥有空客８０％的股份，英宇航将拥有２０％的股份。在各方备加关注之际，空客公司执行副总裁戴乐满来到中国，据称，他此行目的是讨论空客２００１年发展计划、谋求与中国航空工业进一步合作、与空客中国公司沟通机构重组的情况。在空客中国公司总裁孟高飞的陪同下，１月１２日，戴乐满在北京召开新闻发布会，带来了空客最新的思路和观点。     

MTU公布未来发展战略

随着７月１０日欧洲航空防务与航天公司（ＥＡＤＳ）的成立，ＭＴＵ也再次宣布该公司将成为戴姆勒一克莱斯勒宇航公司（ＤＡＳ的母公司）直接管辖的子公司。在此之前，ＭＴＵ是ＤＡＳＡ的一部分，后者将并入到ＥＡＤＳ中。ＭＴＵ是世界上最大的独立发动机制造商，它的６８００名员工从事着民用和军用发动机的设计、研究、生产、销售和售后支持，１９９９年公司的收入为１７亿欧元。 ＭＴＵ还公布了它的新标志。标志的中心仍然沿用了“ＭＴＵ”这三个字母缩写。标志的左侧是旋转的半圆，代表着涡轮和公司的前进动力。字母缩写的下方是小字号…     

访法国、英国部分民航院校点滴

访法国、英国部分民航院校点滴应欧洲空中客车公司（ＡＩＲＢＵＳＩＮＤＵＳＴＲＩＥ）的邀请，在１９９６年５月下旬以杨国庆院长为首的中国民航学院等一行５人对该公司和英国的罗·罗公司的培训中心，法国和英国的部分民航院校（ＥＮＡＣ、ＮＡＴｈ、法国宇航学院等）进...     

20年铸就涡桨飞机市场的领先者

如果说法国南部的图鲁兹是 欧洲航空航天业中心的话，那么与业界巨擘空客公司隔路相望的ＡＴＲ公司则是这一中心另一处不应错过的风景。 ＡＴＲ公司的起源可以追溯到２０世纪７０年代，那是世界航空业群雄并起的年代。在１９７８年前后，ＥＡＤＳ的前身法国宇航公司与意大利阿莱尼亚公司不约而同地提出了各自的涡轮螺旋奖支线客机计划：法宇航３５座的ＡＳ３５和阿莱尼亚３０座的ＡＩＴ２３０。这两款飞机都选用了上单翼的布局，机型及座位数也极其相近，从而促使两家公司决定联合生产涡桨支线客机。 １９８１年１１月，由法国宇航公司与意…     

一个不可思议的现实--欧洲航空航天工业的重新组合

冷战结束之后，美国国内军工企业所进行的一系列相对集中的改组调整，使欧洲相对分散的防务和航空工业力量面临着空前的挑战。欧洲各国因力量分散，形不成拳头力量和拿不出赖以与美国巨头公司竞争的拳头军工产品，在国际市场上很难与改组后的美国航空和国防工业形成竞争均势。虽然，欧洲在９０年代期间也针对美国的改组采取过一些相应的企业调整对策，但直到２０世纪末期欧洲ＥＡＤＳ集团的产生，才使欧洲有了一个真正有能力与美国在同一起跑线上竞争的世界第三大航空航天防务企业集团     

简讯(七)

欧洲航空工业一体化取得重要进展TheCombinationofAerospacialeMatraandDASAAnnounce1999年10月14日，法国政府同LaoprdereSCA和戴姆勒·克莱斯勒宇航公司（DASA）达成协议，宣布将AeroapatialeM8tra公司与DASA的业务结合在一起，成立欧洲宇航、防卫及空间公司（EADS）。它的成立标志着欧洲航空航天及防卫工业的一体化进程又迈出了关键的一步。同时它也再次确认了AerosPatlaleMatr公司在1998年成立之初所订下的目标，即促进由德国、英国和法国于1997年12月9日共同提出的欧洲航空、航天及防卫工业的实体化。几年以来，Aerospati…     

ATR公司的重组计划

欧洲航空防务航天公司（ＥＡＤＳ）与阿莱尼亚公司正在商谈ＡＴＲ公司的重组计划，将ＡＴＲ转为综合性公司，以换球ＡＴＲ４２／ＡＴＲ７２涡桨飞机的生产线。ＥＡＤＳ与阿莱尼亚计划将它们的ＡＴＲ相关资产合并入同一机构，由一个统一的管理班子管理。目前的ＡＴＲ是经济利益集团，营销和支援业务统一，工程和生产活动由合作伙伴各自管理。ＡＴＲ今后的目标包括重振ＡＴＲ系列飞机项目，降低生产成本，研制新的海上监视型和货运型飞机。会作双方的持股比例依旧是各占５００。ＡＴＲ公司预测自己今后２０年平均每年将售出３０～３５架飞机。…     

浅谈全权数字式电子控制器

全权数字式电子控制器（ＦＡＤＥＣ）是ＡＰＳ ２０００型ＡＰＵ的核心。本文介绍了ＦＡＤＥＣ对ＡＰＳ２０００型 ＡＰＵ起动、运转、关车的控制，监控与指示，数据提取，以及ＦＡＤＥＣ的维护。全权数字式电子控制器（Ｆｕｌｌ Ａｕｔｈｏｒ－ ｉｔｙ　Ｄｉｇｉｔａｌ　Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ，ＦＡＤＥＣ）是美国汉密尔顿·胜特兰公司生产的 ＡＰＳ ２０００型 ＡＰＵ的核心。 ＡＰＳ ２０００型 ＡＰＵ主要用于波音７３７飞机，它具有可靠性高、维护方便的特点。ＦＡＤＥＣ安装在飞机后货舱舱门的旁边，它是一个Ａ…     

沈飞交付第1000个空中客车客机紧急舱门

The1000thEmergencyGateforAirbusAircraftDelivered5月30日，中国飞机生产商沈阳飞机工业公司向空中客车工业公司交付了第1000件A319/A320紧急舱门。A319和A320是空中客车工业公司最成功的飞机系列。1985年，欧洲的空中客车工业集团和戴姆勒-克莱斯勒空中客车宇航公司决定与中国飞机制造商沈阳飞机工业公司建立长期工业合作，充分发挥其在机体结构制造方面能力和技术的优势。由于中国航空技术进出口公司、沈阳飞机工业公司、德国戴姆勒-克莱斯勒空中客车宇航公司和欧洲直升机公司在1986年签署的最初协议，是中国与欧洲航空工业成功合作…     

AMECO获得ISO9002认证

ＡＭＥＣＯ获得ＩＳＯ９００２认证８月１２日，北京飞机维修工程有限公司（ＡＭＥＣＯ）取得了德国莱茵公司科隆总部对ＩＳＯ９００２的认证。该认证表明ＡＭＥＣＯ在飞机及其机载设备的维修质量管理方面已达到了国际标准化组织的要求。由此，ＡＭＥＣＯ成为中国民航领域...     

超级巨无霸A380正式启动

２ ０００年１２月１９日在世界航空史册上 将具有重要意义。这天，在图卢兹举行的空客公司监事会上，空客公司的股东一欧洲航空防卫航天公司（ＥＡＤＳ）和英宇航公司（ＢＡｅ Ｓｙｓｔｅｍｓ）决定正式批准发起Ａ３８０项目。该机型就是此前被广泛宣传，受到航空制造界和航空运输业人士重点关注，称为是面向２１世纪机型的Ａ３ＸＸ． 在人类航空史上，最近一次宣布生产世界上最大型飞机是 １９６６年 ３月波音公司董事会批准Ｂ７４７的启动。具有鲜明的鹅头特征的Ｂ７４７—４００目前仍然是世界上最大型的飞机，通过垄断这部分最大型飞机…     

新型紧固件用高温合金

新型紧固件用高温合金美国ＳＰＳ公司最近研制出一种高温合金专利产品ＡＥＲＥＸ￣（ＴＭ）３５０，旨在用于燃气涡轮发动机的螺栓。在７３０℃下，与ＵＤＩＭＥＴ７２０，ＷＡＳＰＡＬＯＹ，ＭＵＬＴＩ－ＰＨＡＳＥ１５９以及７１８合金等紧固件用合金相比，该合金表现出...     

英宇航与马可尼电子公司合并

去年！ｌ月３０日，这两家公司宣布台并，改称ＢＡｅ系统公司。合并后公司的年营业额达１２３亿英镑，是全球第二大防务台同商及第三大宇航及防务公司，职员达１０万人。新公司计划以客户支援、民用飞机及防务系统为三大主要业务。英宇航与马可尼电子公司合并     

ARTEMIS计划——欧空局的试用数据中继卫星

“高级中继和技术卫星”（ＡＲＴＥＭＩＳ）是欧洲空间局数据中继和技术卫星（ＤＲＴＭ）计划的一部分，该计划由两个独立部分组成；ＡＲＴＥＭＩＳ和数据中继卫星（ＤＲＳ），Ａｒｔｅｍｉｓ工程的主要包商是意大利的ＡＬＥＮＩＡＳＰＡＺＩＯ（ＡＬＳ），它领导了一个由若干欧洲和加拿大的大型公司组成的工业财团，ＡＬＳ目前正在制造这颗卫星，预计１９９８年中作好发射准备（发射时间已推至２０００年－译注）。本文第一部分介绍     

中国制造MD90获FAA单机适航证

我国生产的首架ＭＤ９０—３０飞机在完成了全部试飞项目后，于１１月９日在上海获美国联邦航空局（ＦＡＡ）颁发的单机适航证。在我国生产ＭＤ９０—３０飞机的合作项目起始于１９９２年３月，中国航空工业进出口公司与原麦道公司签订３架ＭＤ—８２、门架ＭＤ—８２及２０架ＭＤ—９０四轮主起落架飞机项目合同。１９９４年１１月４日，与美国商务部正式签署了ＭＤ９０—３０飞机生产合同修改协议，由原航空工业总公司（现中国航空工业第一集团公司）负责组织生产２０架ＭＤ９０—３０飞机。这是继上海航空工业公司与原麦道公司成功合作生…     

全方位发展的德国航空航天业：访戴姆勒.奔驰宇航公司

戴姆勒奔驰宇航公司（DASA）又称德国宇航公司，成立于1989年。主要从事肮天、航空（军用航空、民用航空）及动力系统的研究和制造。n前，该公司凭借其在航空、航天界雄厚的技术实力，成为欧洲宇航界的事要成员之一，几乎参与了欧洲所有的重要航宇航天项H，如阿里亚娜火箭和欧洲战斗机的研制。作为欧洲空中客车l：业公司的主要成员之一，戴姆勒·奔驰宇航公司也成为空客公司与中国及新加坡共同开发的AE31X项目的伙伴之一。面对现在航空航天界出现的欧、美两大集团对峙的情况，德宇航更成为欧洲宇航界不可或缺的重要组倾财。今年6月23－2…     

SDRC与航空工业

美国ＳＤＲＣ公司作为面向产品生命周期的电子商务协作解决方案的供应商，积累了３０余年为国际著名企业的服务经验，并协助它们不断强化产品开发能力，ＳＤＲＣ与国内各行业都有着良好的合作关系，并期望与中国航空工业进一步加强合作。     

清新 绿色 高效 未来环保型发动机

１９９９年美国ＮＡＳＡ终止了ＨＳＲ计划和先进的ＡＳＴ计划后,已开始实施ＵＥＥＴ计划,目的是为未来环保型发动机做技术准备,德国ＭＴＵ公司和宝马·罗－罗公司早在１９９４年就在实施同样的技术计划,并取得了一些技术成果     

DASA和阿联酋计划共同发展未来先进轻型战斗/教练机

双方基于今年３月签订的关一Ｊ‘共同发展第四代轻型战斗／教练机的理解备忘录，最近进一步发展到以共担风险的伙伴关系集中发展ＤＡＳＡ提出的ＡＴ—２０００Ｍａｋｏ方案。ＤＡＳＡ声称，和英国宇航公司的“鹰”过渡战斗／教练机相比，ＡＴ—２０００Ｍａｋｏ具有技术更光进、隐身性能更好、机载系统对未来机组人员的训练采用了更有效的方法等优势，并预计该机能够在２００７年投产，２０１０年交付使用。ＤＡＳＡ还认为，鉴于许多国家无法承担像Ｆ—２２、“阵风”和“台风”那样的昂贵价格，Ｍａｋｏ在未来轻型攻击机市场上将具有十分可…     

美国直升机制造商今年也将面临合并问题

在美国航空工业合并浪潮中,首先是通用动力公司出售了其在沃斯堡的飞机分部;然后是LTV公司卖掉了它的宇航和国防分部;再以后诺斯罗普与格鲁门公司合并;不久前美国排名第二和第三位的洛克希德和马丁·马丽埃塔公司也合并为洛克希德·马丁公司。