夯实基础，放眼未来——访空客工程技术中心总经理加泰隆

空客（北京）工程技术中心成立于2005年，主要任务是承担空中客车目前和未来飞机项目的设计工作。2008年6月工程技术中心获得北京工商行政管理局的合资企业营业执照，结束了以外商独资企业形式进行运作的方式，正式成为中外合资企业。2008年7月3日，该中心召开了第一届合资企业董事会会议，此举标志着工程技术中心作为空客与3家中国航空工业企业组成的合资企业正式开始运营，     

空客将与中国一起创新飞行

正空客首席技术官保罗·艾瑞蒙科(Paul Eremenko)近日来华并宣布,空客即将在深圳设立空客创新中心。作为空客全球创新体系的重要一环,该中心将与空客一起研究未来飞机电气化、垂直起降飞行器等创新技术。A~3是空客的创新项目研发中心,它密切关注着全球200多家从事新技术研发的创业公司,其中也包括中国。该中心     

中国首架软式载人氦气飞艇问世

空客全球五大支援中心之一的华欧航空支援中心新近成为亚洲首个获得EN9100:2003认证的企业,表明其在航空领域达到新的国际质量管理标准。 此前,华欧空客支援中心的管理层和普通员工均接受了大量的EN9100质量管理和流程管理培训。该中心和毗邻的华欧航空培训中心是空客投资8000万美元与中国航空器材进出口集团公司在北京首都国际机场     

空客与TAECO签订客舱整装培训咨询服务协议

3月5日,空客公司与厦门太古飞机工程有限公司(TAECO)签订空客公务机机舱整装中心培训与咨询服务协议。根据协议,空客将向     

2006：空中客车与中国全面合作成就斐然

*2006年,空中客车公司在中国市场继续保持了全面发展的良好态势,取得了一系列新成果。*2006年,空中客车公司在中国大陆的用户及客户数量增加到了11家。*2006年,空中客车公司与中国在工业合作方面树立了新的里程碑,取得了重大进展。空中客车公司与中方联合体成功签署了在天津建立空中客车单通道A320系列飞机总装线的框架协议。此外,空中客车公司还与中航二集团和中国一航就共同组建一家新的合资企业——空客(北京)工程技术中心签署了合同。     

2014年国内空客机队运行状况及典型技术问题分析

<正>基于民航局飞标司航空器使用困难报告(SDR)系统收集的数据,对2014年国内空客机队运行状况进行了介绍,并着重以空客单通道和空客长航程两种机队类型为例,对发生次数较多的故障提出了解决方案。1月21日,民航局飞行标准司与空客中国公司在北京举行了技术交流会。局方代表在介绍国内空客机队各型飞机2014年增长和运行概况的基础上,根据航空器使用困难报告(SDR)系统收集的数据信息,就2014年空客机队运     

精心的设计全新的思维空客A380先进结构与气动技术

空客在A380在设计中不仅解决了巨型结构尺寸所带来的一些工程技术问题,而且采用大量的新型结构材料,减轻了结构重量,并在整体设计中率先对机体进行计算流体力学设计(CFD)和优化     

Ameco为国航首架A350全力保驾护航

正8月9日5时30分,国航首架空中客车A350-900飞机抵达首都国际机场,标志着国航成为中国大陆首家运营空客A350系列飞机的航空公司。北京飞机维修工程有限公司(Ameco)作为国航机队的维护运行保障单位,肩负着国航空客A350机队维护运行的重任。为了确保国航第一架空客A350-900飞机安全、可靠和高效地投入运营,自2016年7月起,Ameco启动空客A350-900飞机引进维护和运行保障工     

空客天津总装线第100架A320飞机下线

8月31日,空客A320系列飞机天津总装线第100架飞机下线庆祝仪式在空客(天津)总装有限公司厂区隆重举行。国务院总理温家宝和正在中国进行访问的德国总理默克尔见证并参观了这架飞机。仪式前一天,空客公司与由天津保税区和中国航空工业集团公司组成的中方联合体在北京人     

“最具有活力的还是亚洲市场”——汉莎客运航空公司首席执行官沃尔夫冈·麦亚胡伯先生答记者问

11月14日,德国汉莎集团执行董事会副主席兼汉莎客运航空公司首席执行官沃尔夫冈·麦亚胡伯(WolfgangMayrhuber)先生在北京接待了中外记者。麦亚胡伯先生在此次访华行程中会见了中国航空集团公司总裁王开元,参加了北京飞机维修工程公司(汉莎和中国国际航空公司的合资企业)的董事会议,出席了北京燕莎中心落成15周年的纪念活动并考察和了解了中国的发展情况。     

简讯

华欧航空培训及支援中心基建工程验收由空中客车公司、中国航空器材进出口总公司合资建立的华欧航空培训及支援中心的主体建筑、室外道路和围界绿化等多项工程，于1997年9月25日正式验收，即将交付使用。验收会议在培训中心召开，民航华北管理局副局长马晓文、中国航材进出口总公司总经理白志坚、空客中国公司总裁卢罗福出席了会议。华欧航空培训及支援中心位于北京首都国际机场西侧的天竺空港工业区内，占地面积约4万平方米，总建筑面积17740平方米。该中心总投资额多达8000万美元，是天竺空港工业区内投资额最大的企业。工程于1995年8月动…     

维修动态

<正>首航直升机成为空客直升机在华定点服务中心9月10日,空中客车直升机公司正式授权首航直升机为其在华定点服务中心。根据合作协议,首航直升机将为空客H125和H135两款轻型直升机提供维护、维修及大修服务。目前首航直升机已获得这两款直升机的维修资质,位于北京八达岭机场的首航直升机服务中心也于今年9月正式投入运营。     

空客A319执飞高原航线的首选

近日,西藏航空公司在空客(天津)交付中心接收了第五架空客A319飞机。空客A319飞机超群的高原性能一直为国内航空公司所称道,素有"高原雄鹰"、"高原王子"的美誉。自从2001年在西藏成功进行了验证飞行以后,A319飞机便成为多家航空公司往返西藏地区的首选,西藏航空公司更是采用了全A319飞机的机队配置。空客统计数据显示,目前往返于西藏地区的商业航班,85%以上都是由空客飞机执飞,近80%的航班由A319飞机     

面向未来 直面挑战——空客2008专业记者年会（TPB）侧记

5月中，笔者有幸参加了空客2008年TPB年会。此次会议没有中心议题，大会报告主要涉及三个方面的内容，其一是对A380的生产情况做进一步的说明；其二是新机型和市场情况介绍；其三则集中于研发中的绿色环保技术。会议传递出的信息是，尽管A380交付推迟带来了一些问题，但空客仍有充分的理由对未来的市场和竞争充满信心。     

中国交付的首架空客A350从津起飞

正7月21日,空中客车在其天津宽体飞机完成和交付中心(CDC)举行仪式,庆祝首架在华完成交付工作的空客A350飞机交付。此次交付的客户是中国东方航空,机型为空客A350-900,由罗罗遄达XWB发动机提供动力,注册号为B-323H,这也是空客第一架在欧洲以外完成试飞和交付工作的A350。     

空客在华战略不断推进

空客公司天津总装线投产以来，已经向中国的航空公司交付了22架空客A320系列飞机。与该生产线配套的西飞空客A320机翼总装厂已经开始直接为空客天津总装线供货，空客天津物流中心也在顺利推进。哈飞空客复合材料制造中心新厂房目前建设i茳展顺利，预计于明年初便可投入使用。     

立足当下 展望未来——第15届北京国际航空展后记

第15届北京国际航空展于9月25日至28日在国家会议中心举办。此次航展展示规模17000平方米，较上届增加40％。展会共邀请来自17个国家和地区的近200家展商，5个国家展团。空客、波音、霍尼韦尔、鹿巴迪、MTU、赛峰、IAE、欧洲航材、贝尔直升机、阿古斯特韦斯特兰直升机、帕克宇航等国际著名航空企业参展。此外，北京航展组委会推出“北京航空文化周”活动，包括中航工业杯——国际无人飞行器创新大奖赛、中国航空科学技术大会、     

空中客车在中国

空中客车工业公司与中国的合作始于１９８５年。目前，空客向中国用户提供从１００座到４００座级的全系列飞机，在中国设有空中容车工业中国公司（代表处）及两家合资企业：投资 ８０００万美元与中国航空器材进出口总公司在北京共同建立的、具有世界一流水平的华欧航空培训中心及零配件支援中心。 目前，中国东方航空（集团）公司依然是空客在国内的最大客户，正在运营中和即将接收的空客客机总数达４５架，机型覆盖了空客现有的三个产品系列，其中包括１０架Ａ３１９、 ２０架Ａ３２０、１０架Ａ３００－６００Ｒ和５架Ａ３４０宽体客机…     

哈飞空客复合材料制造中心成功交付首件A350XWB升降舵

9月16日,哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心举行仪式,庆祝制造中心首件空客A350XWB升降舵成功交付。哈飞空客复合材料制造中心是空客公司与中航工业哈飞、哈飞股份、中航科工、哈尔滨合力共同建设的合资企业,主要生产窄客A320系列飞机的方向舵、升降舵、平尾梁,     

资讯

正空客扩大汉堡客户定制中心规模近日,空客在汉堡开始扩建客户定制中心(CDC),未来可为A320和A330的客户在该中心进行客舱定制设计和改装。根据扩建计划,空客在对现有设施进行重新改造的基础上,将该中心附近的一座大型机库建设成为拥有先进设备的工作场所,全部工程耗时约两年。这座拥有两层楼的新设施总占地面积约4500平方米,将为A320和A330客户提供整套客舱解决方案。自