基于PLC的潜油电泵机组试验测试系统

针对潜油电泵机组试验测试系统的现状，提出了应用可编程控制器（PLC）和PC组成集散控制系统，完成对电泵机组试验参数的数据采集和调节控制的设计方案，详细讲解了中心控制站和各个现场控制站的主要功能。应用表明系统性能稳定可靠、安装维护简捷，可以达到用户要求。     

潜油电泵的单片机多功能控制与保护系统

用单片机实现对潜油电泵的起停控制和多功能保护是完全可能的。论文以单片机技术为基础，具体介绍了硬件电路的设计思想和方法。说明了软件的编制过程。经部分实验证明完全可行，本控制系统结构简单工作可靠，对石油开采控制有一定的实际应用价值。     

鹈鹕的烦恼

现代反潜机虽然配备了精良的探潜设备和攻潜武器,然而在真实的作战环境中,鹈鹕们还有颇多的烦恼。一方面,变化莫测的自然界会给航空反潜造成种种不利影响,另一方面,对方潜艇也会采取各种对抗行动。因此,鹈鹕要想找到并     

电泵起停控制与电机多功能保护电路

某些场合，电泵要在特殊的环境和条件下长期连续的工作，因此配置特殊的起停控制电路和保护电路是完全必要的，所以设计了本文介绍的电泵起停控制与多功能保护电路。电路主要由集成件构成。文中扼要介绍的是电泵欠载延时断电保护，过载分级延时断电保护电路，以及欠载停机后延时自动再起动电路。     

舰艇编队功能反潜体系的构建与评估

舰艇编队功能反潜体系是按照作战要素功能划分的反潜体系。根据性质的不同,功能反潜体系可分为探潜、指挥控制和攻潜三个子系统。构建功能反潜体系,应将功能相近的要素进行链接,形成统一的功能网络;将各种网络进行链接,形成一体化的作战体系。功能反潜体系工作过程,实际上是信息质量、决策质量和行动质量转换的过程,据此可建立相应模型,对其进行能力评估。     

有人无人直升机协同搜潜效能研究

通过分析直升机搜潜的任务过程,结合蒙特卡洛法的随机抽样特性,建立了基于蒙特卡洛法的效能 评估模型,用以评估直升机使用浮标搜潜的成功概率。基于仿真实验对有人直升机搜潜、无人直升机双机编组 搜潜、有无人直升机协同搜潜的效能进行了对比分析。     

反潜巡逻机布放包围浮标阵应召搜潜建模与仿真

依据经典的浮标应召搜潜方法,结合实际搜潜过程,以某型反潜巡逻机为背景,建立了反潜巡逻机布放圆形阵、方形阵和三角形阵搜潜航路规划的数学模型。对3种阵形的搜潜效能进行分析,仿真了初始距离、潜艇初始位置散布、潜艇经济航速和海洋环境噪声级对浮标阵搜潜效能的影响。仿真结果分析表明:相同条件下,方形阵的搜潜效能要略高于圆形阵和三角形阵的搜潜效能;3种包围阵的搜潜效能均随初始距离、初始位置散布、潜艇经济航速和海洋环境噪声级的增大而降低。     

基于Matlab/Simulink的潜地导弹出水运动仿真

为研究潜地导弹出水运动特性,建立潜地导弹出水运动数学模型,并在Matlab／Simulink环境下,建立潜地导弹出水运动仿真模型,进行数字仿真。仿真实验表明,该仿真模型较好地模拟了潜地导弹出水运动,为进一步研究潜地导弹出水运动及出水姿态打下基础。     

反潜直升机侧翼伴随巡逻搜潜建模与仿真

针对反潜直升机侧翼伴随巡逻搜潜阵位配置依据不足、实际对潜警戒扇面动态变化的问题展开研究。通过分析理想条件与舰艇编队规避机动2种情况下的敌潜艇鱼雷发射阵位,得出侧翼搜潜阵位配置的定量依据;根据舰艇编队航行中反潜直升机搜潜扇面的动态变化过程,建立了反潜直升机侧翼伴随巡逻搜潜的实际警戒扇面模型,并对兵力需求进行了分析。最后仿真计算了侧翼搜潜阵位的配置以及实际对潜警戒扇面范围。结果表明:配置单架反潜直升机于舰艇编队侧翼12nmile处,可对舰艇舷角60°~100°范围内的扇面实施有效对潜警戒。     

大气辐射传输对红外探潜的影响分析

针对红外探潜的特点,在建立了红外探潜系统作用距离方程的基础上,利用大气辐射传输软件仿真分析了水蒸汽、二氧化碳、海洋气溶胶等因素对红外探潜的影响。结果表明,这些因素对红外探潜效能具有较大影响。     

充水式潜水电机转子水磨耗的计算方法

充水式潜水电机转子水磨耗占电机机械损耗的绝大部分,但至今还没有比较简单实用的计算方法。在理论分析和大量试验的基础上,找出了影响转子水磨耗的主要因素,研究、总结了比较实用的转子水磨耗的计算方法并在设计和生产中得到了验证和应用。     

A methodology for evaluating, comparing, and selecting softwaresafety and reliability standards

The regulated industries, which in the FDA's (US Food and Drug Administration) case include the manufacturers of food, cosmetics, pharmaceuticals, and medical devices, are responsible for selecting and justifying the selection and use of appropriate national and/or international consensus standards. This paper documents the results of a scientific inquiry which was undertaken to develop a methodology to evaluate and select individual standards as well as compatible sets of standards. Initially the scope was limited to software safety and reliability standards. Since then it has been expanded to other areas. It was found that six categories of criteria are important when evaluating the potential use of software safety standards: General Factors, Product Characterization, Process Characterization, Personnel Characterization, Risk Management, and Overall Standards Framework. The criteria in each of the six categories must be addressed, How they are addressed is both a technical and a policy decision. The goal should not be to try to find the “ultimate” standard because there isn't any. Rather the goal should be to select a balanced “diet” of standards based on these six categories. The methodology provides a systematic framework from which to make an objective determination about the appropriateness of using a particular standard     

空中交通中尾流间隔的研究

分析了雷达尾流间隔标准的分类，通过尾流的形成机理和对后机影响的分析，建立了后机的危险遭遇模型和前机的尾流消散模型，给出了在确定的时间间隔下确定尾流危险遭遇概率的方法。     

开口销标准及其使用

对当前机械行业广泛采用的两个开口销国家标准进行了分析比较，论述了两个标准的主要区别，同时介绍了使用开口销应注意的事项。     

外国电影名称翻译标准

以电影名称的四个主要功能为出发点,提出衡量外国电影名称翻译的四条标准,通过一些成功的外国电影名称翻译证明了该标准的准确性。借助这四条标准对一些不成功的外国电影名称翻译提出了不同的建议。     

航空锂电池适航审定规章解读及符合性方法研究

锂离子电池作为动力电池有着优异的性能,在民航行业上有广阔的应用前景。但行业对其技术特征 和安全风险的认识还不充分,现行的规章条款缺乏足够的安全要求,国外局方针对锂离子电池颁发了专用条 件,但回顾相关事故可以发现,锂离子电池的验证和审查环节还不完善,相关条款更新修正的步伐也同锂电池 的发展现状和技术水平不相适应。以航空锂电池事故为例,分析航空锂离子电池作为动力电池的安全性风险, 从对现有规章条款和专用条件的解读出发,借鉴不同行业近年来积累的锂电池验证和使用经验,针对航空动力 锂电池的适航符合性方法提出一些改进方案,可作为现有锂电池适航符合性方法的有益补充,为自主建立健全 适航验证规范体系做出探索。     

Implementing reusable, instrument independent test programs in thefactory

Development of computer programs that control test sequences on Automatic Test Equipment (ATE) is costly and time consuming. Test Programs are usually written by specifying the instruments to be used in the ATE and the sequence of the setup and measurement parameters for these instruments. Reuse of test program software on other ATE is usually not possible without rewriting, revalidating and re-releasing the programs. This paper describes an implementation of a test program software development system and a standard of software runtime architecture used in our factories. The object-oriented development environment and its associated class libraries allow test programs to be written without knowledge of the ATE on which they will be run. Two main principles guided the design: the software architecture was based on recognized formal and industry standards; and our implementation used commercial off-the-shelf software products when possible. Emerging standards such as the IEEE-1226 (ABBET) as well as defacto industry standards including VXI Plug and Play have made our implementation possible. The current draft of the ABBET and P&P standards do not promote this instrument independence, but it is hoped that this will be added as the standards mature. Three immediate benefits are: cost savings that result from reusing validated test programs; cycle time reductions that result from concurrently developing test program software and ATE; and software defect reductions that result from using proven software     

无人机系统互操作性标准研究

从标准跨度和范围、管理方法、分类和限制、使用方、技术途径和状态等方面重点分析了国外现行主要无人机系统互操作性标准现状,包括北约组织标准化协议和联合无人系统体系结构系列标准;并通过与国内无人机系统互操作性相关标准对比分析,提出我国无人机系统互操作性标准研究编制工作的建议.     

国际审计准则综论

本文就国际审计准则的产生与发展、制定主体、目的与性质,对各国的影响及利用情况等方面作了概括论述,以求为研究国际审计准则的进程与发展趋势,及对我国制定审计准则提供有益经验。     

仅用作航空器追踪的北斗机载设备适航要求分析

北斗卫星导航系统（简称北斗）在民用航空器中安装应用的前提是明确和符合北斗机载设备的适航要求。但由于全球定位系统（GPS）与北斗在星座结构、信号体制及功能上的不同，导致目前国际上全球卫星导航系统（GNSS）相关适航标准不适用于北斗设备。标准的缺失严重制约北斗民航产业发展，急需进行自主研究与制定。针对北斗在民用航空器中应用第一阶段的功能及场景，即仅用作航空器追踪，分析当前可参考标准的适用性，明确适航要求的制订策略及框架，综合考虑适航安全性、民航对北斗机载设备的紧迫需求，未来机载设备的发展方向，以及当前工业水平，提出一套仅用作航空器追踪的北斗机载设备适航要求，形成审定要素及评审要求，可支持工业方对适航标准的理解。