哈尔滨空管中心安装空管自动化本地应急系统

为提高设备保障能力、保证哈尔滨地区雷达管制及RVSM的功能实施，哈尔滨空管中心雷达站全体干部职工配合成都民航空管科技发展有限公司的技术人员从7月12至8月29日连续奋战49天，圆满完成了空管自动化应急系统及RVSM功能改造设备地安装。[第一段]     

创造和谐环境 打造一流团队 全面促进空管中心的发展建设

随着空管体制改革,民航哈尔滨空管中心在成立五年的时间里,在上级党委的正确领导下,中心党委坚持从“教育人、培养人、团结人”发点,努力在“塑造行业精神,树、打造一流团队”上狠下工夫,带出了一支“甘于吃苦、能打硬仗、蓬勃向上”的职工队伍,在中心的安全管理、业务建设、基     

民航贵阳空管中心五道防线力保春运安全

1月24日。从民航贵阳空管中心春运办公室获悉，贵阳空管中心已明确2005年春运保障工作总体思路，成立了相应的组织机构，制定了相关的保障措施和应急预案，筑牢五道防线．力保今年春运安全。     

哈尔滨转报设备故障报警系统的研制

引言哈尔滨空管分局技术保障部转报室是黑龙江省电报传输的枢纽中心,其使用的UMS转报系统由原空管电信公司开发,于1998年5月正式启用,此转报系统在最初安装时鉴于当时的情况没有安装声音告警模块。近几年,随着空管事业的快速发展,终端用户也在逐年增长,     

哈尔滨空管中心举办气象业务培训交流班

哈尔滨空管中心针对东北地区四季分明，气象因素错综复杂的气象特点，结合即将开展的为黑龙江机场管理集团公司下属的四个航站代做预报的工作，中心于4月25日、26日组织召开了为期两天的黑龙江省气象业务培训交流会。     

每月一览

7月1日起,哈尔滨空管中心组织全体管制员进行英语强化培训。(修永清、王永霞)7月1日起,南昌空管中心航务部启动"党员示范岗"活动。(胡琳艳)7月2—4日,深圳航管站举办了新航行系统知识培训。(庾鹏)     

施行主动管理 延长安全周期

民航哈尔滨空管中心成立至今已安全运行了五周年。这对中心全体职工来讲是一件值得骄傲自豪的事情,但同时也向我们提出了新的挑战,那就是如何延长安全保障周期、如何在目前硬件和软件条件都相对比较落后的条件下实现安全管理水平的持续提高,这是我们在未来工作中必须面对和解决     

苦寒而来自然香——写在太原空管中心成立五周年之际

"太原空管中心成立五年共安全保障各类飞行55万余架次,实现年保障能力15万架次,日飞行保障400余架次"。这些数字,相较于民航空管行业的大发展似乎有些微不足道。然而,对于太原空管中心的人来说,这个成绩让他们心中倍感香甜。因为,经历了艰苦过程的人,才能真正体会个中甘甜。     

714C天气雷达发射机常见故障分析

民航哈尔滨空管中心气象台的714C型天气雷达于1997年春季投入运行。714C型天气雷达是固定式C波段气象雷达，可定量测量200公里范围内雨区降水强度的空间分布，是监测灾害性天气演变过程并向有关部门提供准确的实时和准实时气象信息的重要设备。发射机是雷达的重要组成部分，     

兰州空管中心召开民航管制协调会

2005年元月13日，民航兰州空管中心召开了兰州管制区与相关民航管制单位管制协调会．来自西北空管局、呼和浩特空管中心、乌海、敦煌、嘉峪关、格尔木机场、西宁、银川空管站和兰州空管中心管制单位的22名负责人参加了会议。会议就管制移交和协调等工作进行了广泛的交流，针对存在的问题和不足．进行了认真分析和研究，     

每月一览

6月2日,哈尔滨空管中心航务部与南航黑龙江分公司飞行部门进行了业务交流与研讨,双方主要围绕如何更好地保障飞行安全,提供优质服务制定了相应措施。(迟冠东)!6月8日,成都-拉萨航线通信/监视工程西北段工程验收会在西北空管局召开。(王淳、丁蓉)!6月8日,兰州空管中心技术保障部     

东北空管局举办自动转报系统运行维护培训及经验交流会

9月5日至9日，东北空管局在哈尔滨举办了为期五天的自动转报系统运行维护培训及经验交流会。 此次参加会议的为东北空管局所辖各空管中心（站）、通信导航处及各航站转报维护人员，共计20人。会议针对新自动转报系统运行与管理、应急预案、维护经验等内容进行交流，邀请北京航管科技公司工程师进行培训，并介绍了ATM数据网业务切割方案，同时会议对各单位准备的系统运行维护技术论文进行了评比。     

民航总局对杭州空管中心安全审计工作正式启动

8月27日上午，民航总局对杭州空管中心安全审计启动会召开，拉开了此次安全审计工作的序幕。 杭州空管中心作为民航空管系统第一批正式接受安全审计的单位之一，也是华东空管系统第一家受检单位，中心从上到下都非常重视此次安全审计工作。早在今年年初，杭州空管中心根据空管安全审计的原则、步骤和方法，[第一段]     

黑龙江空管分局正式实施雷达管制

2007年9月15日零时起，黑龙江空管分局所属的哈尔滨区域管制和塔台管制正式实施雷达管制，标志着龙江地区由过去程序管制转换到雷达管制。[第一段]     

AirNet空管自动化系统应用浅析

<正>引言黑龙江空管分局于2007年6月开始安装、使用国产空管自动化处理系统AirNet,并于2008年1月使之开始成为哈尔滨主用自动化处理系统。AirNet空管自动化系统作为国内少数主用的国产自动化处理系统使用至今,能够满足管制部门的需求,本文对其应用情况进行阐述。     

对比思考 寻找差距——考察沈阳空管运行中心的启示与思考

2004年是沈阳空管运行中心收获的一年，不仅实现了连续100个月杜绝管制原因的严重差错，而且一举夺得“2004年旅客话民航”活动空管系统第一名。是什么点亮了沈阳这颗中国空管的新星?带着这个疑问，笔者近日考察了沈阳运行中心，在探究其成功崛起之道的同时，对厦门地区的发展也进行了对比反思。     

海口空管中心举行技术保障工作发展规划研讨会

2005年6月2日至5日．海口空管中心在三亚空管站举行了技术保障工作发展规划研讨会。海口和三亚两地空管技术保障部的主要管理人员、分管领导、综合业务室和航务部相关领导共计20人参加了会议。海口空管中心主任陈超和三亚空管站站长兰建琼参加会议并发表讲话。会议以“营造一流的环境、培养一流的人才，     

完备的制度体系是和谐空管的根本保障

构建社会主义和谐社会，是我们党从全面建设小康社会、开创中国特色社会主义事业新局面的全局出发提出的一项重大任务。《十一五规划》明确提出：构建和谐社会取得新进步，是未来五年我国经济社会发展主要目标之一。构建和谐空管，为构建社会主义和谐社会做出自己的贡献，每个空管人都责无旁贷。构建和谐空管，不但是一项政治任务，更是空管事业发展的需要、全体空管人发展的需要。应该把“和谐空管”作为空管系统发展的一种目标、方略和机制，从现在就开始研究和探索构建和谐空管的新思路。     

构筑安全基石 描绘发展蓝图——呼伦贝尔空管站五周年纪实

组建于2003年12月的民航呼伦贝尔空管站，地处祖国东北角，管制区域23．5万平方公里，毗邻哈尔滨、沈阳、俄罗斯赤塔、蒙古乌兰巴托管制区，辖区内主要有A345、B451、G338、W538、W539五条国际航路航线和J752、J753、J754三条地区航线以及18条航空护林航线，从组建至今，在各级领导的亲切关怀和相关单位的大力支持下，     

呼和浩特空管中心举行新塔台开工奠基仪式

10月10日，呼和浩特空管中心举行新塔台开工奠基仪式。作为呼和浩特空管扩建工程的配套工程，新塔台将成为呼和浩特白塔机场新的标志性建筑。呼和浩特空管扩建工程于2004年7月由民航总局批准立项，总投资4253万，建筑高度为70米，今年建设基础工程，明年进行主体施工，新塔台计划2007年8月15日交付使用。