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飞行模拟机是当前民航飞行员训练必不可少的关键训练设备,具有高度的仿真能力。按照当前主流的民航飞行模拟机鉴定规章,如FAAPart60、JARFSTDA、CCAR60,民航飞行模拟机根据仿真程度不同由低到高分为A、B、C、D四个级别。D级飞行模拟机已经具备真实模拟99%飞行训l练科目的能力,也有人称现代D级飞行模拟机为零小时飞行谢I奠机,也就是说,原则上讲,在D级模拟机上训练合格的飞行员就可以直接驾驶相应的飞机。 相似文献
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<正>民航飞行模拟训练设备质量管理的好坏直接影响到飞行训练水平和航空运行安全,厘清我国民航飞行模拟训练设备运营人质量管理的现状,科学建立和维护质量系统,确保模拟机训练质量,是飞行安全对训练的客观要求,更是我国民航当局落实“安全第一”的主要工作。本文从我国民航飞行模拟训练设备的市场体量和地域分布、制造商选择和分布、运营人分布、设备对应机型情况这四个方面,对境内模拟机的情况进行逐一分析,科学设计针对模拟机运营人质量管理的调研问卷并获得有效反馈,在此基础上综合给出我国飞行模拟设备质量管理的可行性建议和后续的研究建议。 相似文献
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由于实机训l练的成本高企,美国海军航空兵正在推广固定翼飞机、直升机飞行员和无人机飞行操作员的模拟器训练,今后模拟器训练的比例也将大大提高。 相似文献
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航空器新技术的应用日新月异,用于飞行训练的飞行模拟设备新技术的开发及应用也越来越广泛。当下,国内许多飞行训练中心、模拟机运营人正在逐步引进和采用RNP AR(要求授权的所需导航性能)、特殊机场视景数据库建模、HUD(平视显示器)以及EFVS(增强飞行视景系统)等相关新技术,旨在拓展飞行模拟训练设备的训练空间,提高模拟机的运行能力和水平,强 相似文献
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为了提高飞行模拟机训练保障水平,国航培训部于2012年5月率先通过了民航局60部模拟机维护质量管理系统。质量管理系统使得模拟机维护工作的质量得到了提高,同时质量系统也对模拟机维护工作提出更高的要求。负责模拟机维护工作的培训部设备支援中心依据质量管理系统中要求的"发现问题"、"持续改进"这一质量方针,针对可能影响模拟机稳定运行的环境因素,提出了模拟机运行环境监控构想。在认真的分析调研后,支援中心完成了系统方案设计、设备选型和布线安装工作,建成了飞行模拟机运行环境监控系统。 相似文献
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随着主战飞机的不断发展进步,飞行员的训练需求也不断发生变化,并由此对高级教练机带来新的要求。与战斗机的使命任务不同、设计理念和设计要求也有较大的差异,高级教练机如何才能更好地适应主战飞机的发展、满足训l练需求? 相似文献
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AirChinaFlightTrainingCenterSettleddownY2K国航培训部飞行训练中心集先进的楼宇控制系统和高等级的飞行训练设备于一体,是一座广泛使用计算机进行管理的智能化飞行员训练基地。面对计算机℃Z000年问题”,培训部飞行训l练中心专门成立了解决QZOOO年问题”领导小组,按照总局及公司的统~部署和要求,明确职责,提早动手。截止到4月9日,大楼内所有涉及到计算机应用和管理的教学训练设备、智能化管理系统均完成了更新修改。为保证投资近7亿元建成的国航飞行训练中心能够安全、顺利地度过2000年做好技术上的积极准备。国航飞行训练… 相似文献
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珠海飞行训练中心今年增加了2台CAE5000系列A320全动飞行模拟机(FFS),以及A320综合程序训练器(IPT)、空客飞行员改型训练机(APT),波音787虚拟模拟机(VSIM)等训练设备。目前珠海飞行训练中心拥有的CAE模拟机数量达到15台。 相似文献
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中国南方航空公司向CAE公司购买的A320全动模拟机在完成了近4个月的工厂验收和现场验收后,于3月10日顺利通过美国联邦航空局FAA的验收,经过对模拟机进行的一系列严格测试和飞行验证,达到了模拟机最高级D级标准,FAA为其签发了台格证书。与此同时,韩国韩亚航空公司和南航珠海飞行训练中心已签订了A320模拟机训练合同,成为中心A320模拟机的第一个国外客户。该模拟机发动机为CFM56-5B4和IAEV2527—AS两种型别。计算机系统基于IBMRISC6000MODEL595计算机。为满足用户训练需求,该模拟机上装有国内几乎所有主要机场的视景数… 相似文献
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针对飞行模拟机运行使用中存在的智能化不足、造成能源浪费和设备空耗的问题,提出了基于物联网和帧差法的飞行模拟机智能管理技术解决方案,应用物联网概念构建了飞行模拟机智能管理系统框架,利用现有飞行模拟机座舱内实时监控图像,应用帧差法技术进行运动目标检测并依据检测结果做出判断,再通过网络、串口和单片机等形成的物联网实现对飞行模拟机视景系统投影设备及运动系统液压电机适时开启和关闭,从而降低设备无谓损耗。测试结果显示,该研究成果的使用能够达到提升效能、延长设备寿命的目的。 相似文献
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模拟机数据记录器是参照飞行数据记录器(FDR)开发出的模拟机的数据记录工具,其原理是用软件记录模拟飞行过程中各种飞行参数并存储在介质上供飞行品质评估,飞行训练再现和工程研究使用。 相似文献
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《中国民用航空》1999,(7)
国航建成波音系列飞机模拟飞行训练系统TheopSt’’tl’’’llat‘,rsofB0einAiltranSeriesConstrUCtedinAirCIha6月对日,中国国际航空公司和加拿大CAE公司、美国益世公司在北京举行了国航新引进的B737—8O0和B777飞行模拟机移交仪式,这使国航成为全国首家也是世界上少数几家拥有波音系列所有主要机型飞行模拟机的航空公司。作为一家已经连续保证飞行安全45年的骨干航空运输企业,国航始终把确保飞行安全作为自身生存与发展的基础,始终把严格训练、提高飞行技术素质作为实现安全飞行的主要途径,建设和更新飞行训练设施。继1995… 相似文献
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1972年,随着国门的逐渐打开,中国民航开始以欧美发达国家的民航客机装备自己,与此同时,引进了现代化的飞行训练手段——模拟飞行训练。1972年11月,中国民航向英国雷迪丰飞行模拟机有限公司以200万英镑订购了三叉戟模拟机和 B707模拟机各一台,定点首都机场。自1974年6月投产使用以来,至今已整整20周 相似文献
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苏春城 《中国民航学院学报》1983,(1)
为了提高民航在职人员的业务和技术水平,中国民航局批准在我院设立“民航训练中心”,筹建工作已于一九八二年初开始进行。“民航训练中心”的任务是:承担民航内部大型飞机空地勤人员的理论训练和飞行模拟机训练,为掌握现代化新技术、新设备所需的理论训练,空地勤人员的外语(主要是英语)训练和中高级企业管理、运输、计划财务人员的训 相似文献