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相似文献
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1.
欧洲空间局(ESA)在1994年3月底宣布,将于1996年4月用阿里安一5火箭发射一个3吨重的无人回收舱,同时还要为阿拉伯联盟发射一颗商业通信卫星,这将是阿里安一5火箭进行首次应用发射携带的两个主要载荷。阿里安一5火箭是欧洲空间局目前正在研制的一种大推力新型火箭。研制经费60亿美元,其中包括两次试验性飞行,一旦试飞成功,便会转入商业发射。在1996年4月阿里安一5火箭发射期间,在火箭主发动机关机被抛弃之后,回收舱就与火箭分离,尔后阿里安一5火箭的第二级点火,将阿拉伯一2通信卫星送入地球同步轨道。…  相似文献   

2.
为了满足今后5年发射更大商业卫星的需要,欧空局将对阿里安-5运载火箭作多方面的改进。阿里安-5火箭的重量将增加约1400公斤,从而可以将更大有效载荷送入地球同步转移轨道,这是多数通信卫星的运行轨道。这一能力与“阿里安”火箭一次能发射两颗卫星的能力相比,增加了14%。阿里安-5火箭将专门用于发射大型卫星,可以将6.9吨的重量送入地球同步轨道。这枚由欧空局用了8年时间耗资60亿美元开发的运载火箭将于1995年10月进行首次演示发射(演示发射以后还将安排一次)。负责这枚运载火箭制造的法国航空航天公司阿…  相似文献   

3.
经过卓有成效的1995年以后,商业发射工业1996年预期有两大进展:一是欧洲的阿里安-5火箭的引入,二是俄罗斯的拜科努尔发射场将首次作为商业发射场面世。已用了9年时间研制、共耗资70亿美元的阿里安-5运载火箭计划于1996年5月在法属圭亚那的圭亚那空间中心作首次发射。阿里安-5火箭将在1997~2000年间逐步取代已获得极大成功的阿里安-4火箭,并在今后20年中保持欧洲推力最大的运载火箭地位。在把载荷送入地球同步轨道上,阿里安-5火箭将比强劲的阿里安-4火箭多发射30%的重量,而在制造和发射的费…  相似文献   

4.
△ 欧空局研制的阿里安-5运载火箭(图左)定于1996年首次发射△ 俄罗斯制造的多功能舱(FGB)定于1997年11月用质子号火箭发射,它是建造“阿尔法”国际空间站的第1个入轨舱段▲洛克威尔公司提出的航天飞机后继型方案:用于运载重型航天器的X-33和用于运载小型有效载荷的X-34。未来的阿里安-6火箭模型第41届巴黎航展掠影(1995年6月11~18日)  相似文献   

5.
正当欧空局宣称阿里安-5火箭时代到来时,一个称为海上发射的商业性合作计划,将会在下个世纪到来之际,威胁并取代阿里安-5火箭在卫星发射市场的垄断地位,并带动航天器发射方法的一场革命。1995年4月,由美国波音商业空间公司,俄罗斯空间联盟RSC-Ener...  相似文献   

6.
航天简讯     
德国拒付改进阿里安-5火箭的费用德国政府官员称,他们将不支付拟议的为保证阿里安-5火箭商业成功而在5年内提供16亿美元。德国的观点是阿里安-5火箭从1996年底开始商业发射,就不需要庞大的政府支持。“阿里安”主要支持者法国对此的回答是,强烈反对欧洲以德国为主参加国际空间站。欧空局官员称,如果没有法德两国同意投资和各自参加,欧洲就不能继续执行较大的空间计划。一位德国政府官员说:“我们已一再对法国和欧空局说,我们愿意在今后几年内帮助完成对阿里安-5火箭的改进工作,并帮助欧空局从使用阿里安-4火箭过渡…  相似文献   

7.
空间扫描     
空间扫描欧空局纠正阿里安┐5火箭异常现象欧洲空间局对第二枚阿里安-5火箭发射时出现的异常旋转现象进行分析后,决定在第三枚阿里安-5火箭上增加一套姿态控制系统,它能将控制滚动力矩的能力提高到2000Nm。“飞马座”火箭从空中把两颗卫星送入轨道美国轨道科...  相似文献   

8.
1996年6月4日,在法属圭亚那库鲁航天中心,第一枚阿里安-5火箭发射升空后爆炸,与火箭一同化为灰烬的有欧空局的4颗相同的名为“克勒斯特”的太阳风观测卫星。6月4日格林尼治时间12时33分,高51.4米、通体银白的阿里安-5火箭发射升空。刚开始时一切...  相似文献   

9.
1996年7月23日,欧空局和法国空间局共同发表了阿里安-5运载火箭的事故调查报告。该调查报告是由阿里安-5运载火箭事故调查委员会作出的,其主要内容如下。1996年6月4日,阿里安-5火箭首次飞行失败。火箭在飞行程序开始后约40秒,在3700米的高度...  相似文献   

10.
1998年10月21日,1枚阿里安-5火箭从法属圭亚那航天中心起飞,成功地完成了这种新式火箭的第3次验证飞行,从而结束了欧空局这项耗资90亿美元、历时13年的大型火箭研制计划。阿里安-5火箭在研制过程中曾因遇到一些小问题而拖期,1996年6月4日首次...  相似文献   

11.
1.研制计划与设计要求1996年5月,欧洲空间局的新一代大型运载火箭阿里安-5进行首次试飞。阿里安-5运载火箭是1987年11月正式批准研制的,原计划1995年4月首次发射,后因财政困难和技术问题推迟了一年多。按照1987年的估计,整个阿里安-5火箭...  相似文献   

12.
江山 《太空探索》2005,(3):F002
2月12日,一枚欧洲阿里安5.ECA型火箭携带两颗卫星,从法属圭亚那的库鲁航天发射中心顺利升空、这也是欧洲生产的最大推力火箭发射首次获得成功,阿里安5-ECA型火箭这次发射的两颗卫星包括一颗X波段通信卫星,其履盖范围从巴西东海岸一直到东雨亚一带,另一颗微型卫星由欧空局与荷兰航天局联合研制,主要用于在微重力环境下进行流体力学实验。  相似文献   

13.
日本H-2火箭在1994年2月4日的首次发射中携带了2个试验性有效载荷:火箭性能评估载荷(VEP)和轨道再入试验载荷(OREX)。VEP用于测定H-2火箭的性能参数,为日本发射第6颗技术试验卫星(ETS-6)作准备;OREX是为日本计划在1999年发射的小型不载人航天飞机HOPE,收集再入数据和试验热防护系统。外形酷似飞碟的OREX重1900磅(约862千克),高1.46米,外:径为3.4米,由NASDA和日本科学技术局国家宇航实验室共同研制。日本计划在OREX的飞行过程中收集4方面的数据,即收…  相似文献   

14.
欧洲空间局的阿里安-5大型运载火箭原计划于1995年4月进行首次飞行演示试验,后因计划变动推迟到1995年11月29日发射。1995年第一季度,第一枚阿里安-5发射箭(FM)已运到法属圭亚那的库鲁航天发射中心,竖立在发射台上进行发射前的各项试验和准备工作。但最近出现一系列的低层次事故,很可能导致首枚飞行演示试验进一步延期。5月5日,在准备阿里安-5火箭的低温末级火箭发动机点火试验时,由于氮气管路的泄漏,造成正在现场检查火箭脱落插头电缆支架的2名工作人员窒息身亡。5月30日,在低温末级火箭发动机…  相似文献   

15.
1日 欧洲空间局称,为了解决阿里安-5运载火箭第三级的燃料线路的技术问题,原计划1995年11月的首次发射将推迟到1996年1月(阿里安-5火箭最先订在1995年春季进行首次发射,由于经费问题而改到了11月)。2日 法国宇航公司通过与美国洛克希德-马...  相似文献   

16.
欧空局、阿里安航天公司和欧盟委员会近日宣布,欧洲“伽利略”全球导航卫星系统的前两颗卫星定于10月20日在法属圭亚那发射场采用俄制联盟号火箭发射。这也将是联盟号在该发射场新建的发射设施进行的首次发射。这次发射一方面是由欧盟和欧空局合作开展的“伽利略”项目首次送工作卫星上天,另一方面又是欧空局和俄罗斯合作开展的联盟号火箭在法属圭亚那发射项目的首次发射。  相似文献   

17.
1994年2月4日东京时间7时20分(格林尼治时间2月3日22时20分),日本的H-2火箭从种子岛空间中心发射升空。H-2火箭在这次发射中携带了2个试验性有效载荷,即飞行器性能评估有效载荷(VEP)和轨道再入试验载荷(OREX)。这次发射的发射窗口为2个小时,从上午7时开始。火箭垂直起飞后,接着一个程序滚动机动,将俯仰轴改变到85°。H-2火箭升空1分23秒后,在23英里(约37千米)高度,火箭的两枚固体火箭助推器(SRB)停止燃烧;3秒钟后,爆炸螺栓起爆,使SRB与H-2火箭分离;SRB随后溅…  相似文献   

18.
<正>2月14日欧空局的"阿里安"5火箭完成了VA-235发射任务,这种20世纪80年代开始设计、1996年首次发射的运载火箭已经走过了20年的岁月。虽然它仍是国际商业发射市场的主力之一,但很多方面已开始有些落后。欧空局正在研制新一代的"阿里安"6火箭,它将使用新的火神2.1和芬奇氢氧发动机,通过组合化设计满足未来的发射需求并大幅度降低成本,而在重复使用方面,欧空局将研  相似文献   

19.
1日在进行第70次空间发射活动时,阿里安-42P运载火箭出现故障,发射15分钟之后,火箭坠入大西洋中,并导致所载的美国泛美-3通信卫星损毁。阿里安-42P运载火箭的第一、二级工作正常,但第三级未能达到全额推力。这是该型火箭自1979年12月24日首次发射以来,第七次发射失败。2日欧洲阿里安空间公司董事长兼总经理夏尔·比卡说,阿里安-42P运载火箭昨天发射失败的直接原因是第三级发动机气体发生器内出现了压力问题,只达到了额定推力的70%,从而无法把美国的泛美-3通信卫星送入预定轨道。这是阿里安火箭第…  相似文献   

20.
1995年10月18日至20日,欧空局14个成员国的部长在法国图卢兹举行了部长级会议。欧洲各国政府摆脱了6年来在一些问题上的分歧,同意为欧洲参与国际空间站和阿里安-5火箭投资。欧洲各国政府要求欧空局到1998年裁员12%,至少在今后3年冻结其科学飞...  相似文献   

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