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“挑战者”号航天飞机于7月29日至8月6日进行了第十九次飞行(任务编号为51-F)。这次飞行携带的主要有效载荷是重15吨的空间实验室-2,主要目标是研究太阳、探测地球高层大气和寻找据认为存在于深空的黑洞线索。参加飞行的乘员共7名,他们是:飞行指令长空军上校戈登·富勒顿、驾驶员空军上校罗伊·布里奇斯、飞行任务专家卡尔·亨奈采、斯托里·马斯格雷夫、安东尼·英格兰、有效载荷专家洛伦·阿克顿和约翰戴维·巴托。乘员们分为“红”、“兰”两个组, 相似文献
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美国“挑战者”号航天飞机于1985年4月29日至5月6日进行了第17次飞行。有7名乘员参加了这次飞行,他们是:指令长罗伯特·奥弗迈耶、驾驶员弗雷德里克·格雷戈里、宇航员唐·林德、威廉·桑顿、诺曼·撒加德、有效载荷专家王赣骏和洛德威克·范登伯格。这次“挑战者”号航天飞机携带了欧空局研制的价值10亿美元的“空间实验室-3”。在“空间实验室”中除各种实验仪器外,还安装有价值一千万美元的零重力动物笼子,笼子里装着两只研究用的鼠猴和24只老鼠。 相似文献
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在“哥伦比亚号”完成第五次飞行任务之后,第二架航天飞机“挑战者号”将投入使用,第三架航天飞机“发现者号”将于1983年12月交付使用。航宇局决定在1983年安排五次飞行,其中“挑战者号”将进行四次飞行。具体的飞行任务安排如下: 第六次飞行:预定的发射日期为1月20日,“挑战者号”携带的有效载荷为跟踪和数据中继卫星(TDRS),随机乘员4名,飞行时间为 相似文献
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“挑战者”号航天飞机10月5日至13日完成了41-G 飞行任务,这次飞行是自天空实验室计划以来最有气魄的一次载人地球观测空间飞行。除地球观测任务外,还首次论证航天飞机轨道燃料箱的效能,该箱在未来将用于给“陆地卫星”及其它卫星加燃料。两名宇航员进行了三小时的舱外活动,以论证在空间加燃料的技术。罗伯特·克里平为飞行指 相似文献
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1993年4月26日美国东部夏令时间10时50分(格林尼治时间14时50分),美国哥伦比亚号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第55次飞行及哥伦比亚号航天飞机的第14次飞行。飞行任务代号为STS-55。这次飞行是第二次德国专用的“空间实验室”飞行,即Spacelab-D2。(1985年10月30日~11月6日的挑战者号航天飞机61-A飞行完成了Spacelab-D1任务。)飞行的主要任务是,在航天飞机货舱中的加压的“空间实验室”内进行88项实验。这些实验分别由德国、法国、日本、意大利、丹麦、比利时、荷兰和美国设计,其中约40%为医学和生命科学实验,为进行这些实验, 相似文献
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美国航天飞机机队中的第二架航天飞机挑战者号将于1983年3月初在肯尼迪角首次发射,承担今年的第六次、第七次和第八次工作飞行。与此同时,第一架航天飞机哥伦比亚号在经过四次试飞和首次工作飞行之后,将暂停飞行做某些修改,准备今年9月进行第九次工作飞行。挑战者号不是空间计划中的“新兵”。它在1979年初完成的一项长达一年之久的结构试验计划里起了重要作用,在该计划中它论证了航天飞机的设计和技术。挑战者号与哥伦比亚号外观上的一个明显区别 相似文献
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《国际太空》1986,(7)
据路透社苏联加里宁格勒的消息说,苏联空间负责人4月7日允许西方记者进入飞行控制中心,和轨道上飞行的苏联宇航员举行记者招待会,以此表现他们对载人空间计划的信心。这些记者被护送进入这个莫斯科西北的秘密基地,观看当“和平”号太空站飞过苏联上空并横越太平洋时,站上的宇航员批评美国星球大战空间防御计划及讨论其它问题的情景。站上的两名字航员基齐姆和索洛维约夫还谈及美国“挑战者”号航天飞机及其七名乘员1月份遭受的灾难。苏联空间飞行主任瓦列里·鲁明和其它空间官员揭示了“和平”号太空站计划的一些情况,这个在2月份发射的太空站将作为一个永久载人太空站的基础。苏联电视经常会见宇航员,但是容许一大组外国记者到飞行控制中心观看一次会议,这还是第一次。这次会议是庆祝苏联宇航员加加林首次空间飞行25周年纪念活动的一部分。飞行控制中心位于加里宁格勒这 相似文献
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“挑战者”号航天飞机的五名宇航员在第八次飞行中顺利完成多项飞行任务,进一步说明航天飞机计划的成熟程度和灵活性。飞行后,对轨道器异常进行的维修比任何一次飞行都少(只有18处),航天飞机计划管理人员说,这些问题都很小。这次飞行,成功地论证了跟踪与数据中继卫星的能力,确信,该卫星能胜任为空间实验室-1中继科学和工程数据的任务。飞行中,宇航员对地球进行了大量 相似文献
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生产第二架航天飞机“挑战者”号(轨道器099),包括安装防热瓦的工作,正在顺利进行。这架航天飞机准备于1982年6月交付航宇局。目前“挑战者”号已完成大约80%的工作量。“挑战者”号的第一次飞行原计划安排在82年12月作为第6次飞行,但航宇局目前正考虑用它进行第5次飞行,也就是让它参加发射 相似文献
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肯尼迪空间中心——国家航空和航宇局正在考虑一项在一九八六年进行的科研和商业合作的航天飞机飞行计划。科学有效载荷被命名为太阳实验室(Sunlab)。它是一个装有四个空间实验室2号太阳仪器的可重复飞行器。在三个舱段里主要装载天文物理仪器的空间实验室2号,计划在八六年四月发射。 相似文献
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美国航宇局已把6月20日定为航天飞机第12次发射的日期,这次发射将是“发现者”号轨道器的首次飞行。在航天飞机的第11次飞行时,“挑战者”号上的许多设备是从“发现者”号拆下来的,左轨道器机动系统的发动机吊舱是其中 相似文献
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由于跟踪与数据中继卫星(TDRS)的设计缺陷,迫使航宇局突然决定取消航天飞机51-E 飞行,并把这次飞行载荷的一部分合并到修订的51-D 飞行中。在航宇局的一份正式声明中,讲述了 TDRS 的设计缺陷出在卫星定时电路上。航天飞机计划负责人说,应用户的要求,取消了“挑战者”号航天飞机发射这颗中继卫星的计划,以对该卫星进行关键性的修改。 相似文献
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航天飞机(挑战者)第八次起飞于8月30日夜间,降落于9月5日夜晚。采用夜起夜降方式,对今后军用飞行有着重要意义。起飞的当晚,有四万五千人在七千五百万千瓦的耀眼光亮中看着挑战者号在隆隆声中冉冉升起,刹那间那个“庞然大物”不见了。然而降落就不是这样简单。下面摘译挑战者号五名宇航员就夜间降落与法国记者的回述。 相似文献
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美国航天飞机“挑战者”号于2月3日至11日进行了第十次飞行。参加飞行的五名宇航员是:万斯·布兰德、罗伯特·吉布森、布鲁斯·麦坎德利斯、罗伯特·斯图尔特和罗纳德·麦克奈尔。这次飞行的主要目的,是为美国西部联合公司和印度尼西亚政府各部署一颗通信卫星及首 相似文献
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迄今为止,航天飞机“哥伦比亚”号和“挑战者”号已经成功地飞行了十个架次。其中第二、七、九次(以下简称为 STS-2、STS-7STS-9,并依次类推)的主要目的是利用航天飞机作为空间遥感平台,进行多种遥感器的飞行试验。这些试验采集到了大量的有关地球全球性的地质、地理生物,以及大气 相似文献