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2004年世界前100家航空公司经营状况 总被引:1,自引:0,他引:1
一、运营收益按照2004年营业收入世界排名,前100家航空公司共实现营业收入3735.78亿美元,比2003年度(3231.84亿美元)增加15.59%,而前一年度增长仅为5.77%。排名前50位的航空公司实现3260.31亿美元,占前100家的87%;排名前10位的航空公司实现1722.58亿美元,占前100家的46%,这两个比例均与去年持平,2002年为88%和45%。营业收入排名前10位的航空公司见表一。2004年营业收入前100家航空公司的营业利润为92.43亿美元(2003年盈利25.38亿美元,2002年亏损2.45亿美元),净利润为亏损32亿美元(2003年亏损66.94亿美元,2002年亏损86.37亿美元)。其中美国达… 相似文献
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世界民航运输业继1994年得到恢复之后,1995年又是一个好年头,营运成绩可望获得创纪录地好。据世界航空运输协会(IATA)对1994年代表IATA成员公司全部收入几乎达70%的30家航空公司的统计来看,他们在1995年上半年已列入记载的累计利润超过23亿美元,大约是1994年同期的4倍。1995年初期营运状况表明,运输量增长9.3%,运输能力仅增长8.1%; 相似文献
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2002年世界前100家航空公司经营状况 总被引:1,自引:0,他引:1
一、运营收益按照2002年营业收入世界排名前100家的航空公司共实现营业收入3055.42亿美元,比2001年度(2989.92亿美元)增加2.19%,扭转了2001年下跌9.8%的严峻局面。排名前50位的航空公司实现2706.06亿美元,占前100家的88.6%,排名前10位的航空公司实现1387.97亿美元,占前100家的45%。2001年为88%和45%。集中在前10位的航空公司有5家为美国航空公司,这5家公司的营业收入为707.3亿美元,占前100家航空公司的23%,比2001年的25%稍有所下降。营业收入排名前10位的航空公司见表一。2001年排名前10位的航空公司仍旧排列在2002年的前10位,只是它们之间… 相似文献
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英国《商业航空》(Airline Business)2001年第9期刊登了2000年世界航空公司的排名,以及相关运营数据(见附表)。现简要分析说明如下: 一、 航空运输量 2000年世界排名前100家的航空公司共完成运输总周转量3533.43亿吨公里,比1999年(3501.8亿吨公里)增长0.9%。国际民航组织(ICAO)185个缔约国约700家航空公司2000年完成运输总周转量4007.8亿吨公里,比排名前100家的航空公司多13%。排名前50位的航空公司2000年完成运输总周转量3157.… 相似文献
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今年第9期《航空商务》(AirlineBusiness)刊登了2001年世界航空公司的排名(TheWorldAirlineRankings)以及相关运营数据,现将数据进行分类整理,并进行简要分析。一、运营收益按照2001年营业收入世界排名前100家的航空公司共实现营业收入2989.92亿美元,比2000年度(3316.20亿美元)下降9.8%。排名前50位的航空公司实现2635.2亿美元,占前100家的88%,排名前10位的航空公司实现1359.61亿美元,占前100家的45%。集中在前10位的航空公司有5家为美国航空公司,这5家公司的营业收入为742.12亿美元,占前100家航空公司的25%。2000年排名前… 相似文献
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一、运营收益按照2003年营业收入世界排名前100家的航空公司共实现营业收入3231.84亿美元,比2002年度(3055.42亿美元)增加5.77%,比上年增幅较大。排名前50位的航空公司实现2812.84亿美元,占前100家的87%,排名前10位的航空公司实现1450.34亿美元,占前100家的46%。2002年为88%和45%。营业收入排名前10位的航空公司见表1。2002年排名第1位的美国美利坚航空公司AmericanAirlines下降到2003年的第3位。营业利润由2002年的亏损2.45亿美元上升到2003年的盈利25.38亿美元;净利润也从2002年亏损86.37亿美元减亏至亏损66.94亿美元。在前10… 相似文献
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一、2007年低成本航空公司概况2007年,低成本航空公司迅速发展,年度客运量首次突破5亿人次,达到5.5亿人次,比2006年增长了24%,达到世界航空旅客运输总量的四分之一。同期全服务航空公司仅增长了7.4%。而在2006年,世界前200家航空公司客运量为21.9亿人次, 相似文献
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<正>中国民用航空局发布的数据显示,截至2022年底,我国共有运输航空公司66家,较之疫情前增加了4家。从各航空公司完成的运输总周转量比重来看,中航集团占比21.9%、东航集团占比18.6%、南航集团占比27.3%,其他航空公司占比32.2%。对比疫情前的2019年的相关数据, 相似文献
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2006年第8期《航空商务(》AirlineBusiness)刊登了2005年世界航空公司的排名(The World Airline Rankings)以及相关运营数据,现将数据进行分类整理,并进行简要分析。2005年世界航空公司排名表明,世界航空运输业的收入已经是第二年两位数增长,但是高位的航空燃油价格导致了整体亏损。随着运输量的增长,旅客运输首次突破了20亿人次的记录。一、运营收益世界航空运输业在2005年实现了营业收入两位数的增长,而营业利润率从2.6%下降到2.5%。排名前150位的航空公司营业收入合计首次超过4000亿美元,达到4400亿美元,增幅11.7%。飞速上涨的航空燃… 相似文献
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据国际机场协会(ACI)报道,1994年汉城金甫国际机场的运输量增长率为19.6%,成为世界上运输量增长最快的机场.位居汉城之后的是美国的5个机场,其中拉斯韦加斯机场的增长速度为19.2%,旅客吐吞量为268O万人,接近汉城机场的273O万人.ACI在预先估计1994年世界机场运输时指出,1994年的旅客运输将比1993年增加8%,货运将增加13%.在近20.7亿的旅客运输中有近一半来自北美, 相似文献
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从1月23日召开的1995年全国民航工作会议上获悉,1994年的中国民用航空业继续稳定、快速发展。全行业完成运输总周转量58.4亿吨公里,旅客运输量4027万人,货邮运输量82万吨,分别比1993年增长14.1%、19%、18.3%。新辟国内及国外航线55条,增加运输飞机50架。国内航线运输增长继续高于国际,运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别达到37.8亿吨公里、3441万人、55.7万吨,增长率分别为21%、22.7%、26.1%。 相似文献
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《航空港》2006,(3)
中国的航空公司定期航班完成的总周转量,在全世界的排名去年上升至第二位,超过了航空强国德国,成为仅次于美国的世界第二航空运输大国。2005年我国航空公司定期航班完成的总周转量为257.765亿吨公里,比2004年增长了12%,而世界第一航空运输大国美国完成了1520.09亿吨公里,比前一年增长5%,总周转量是我国总量的3.7倍。按客货运输分类,我国客运完成2019.61亿客公里,年增14.6%,在世界排名由前一年的第3位上升至第二位。货运完成75.79亿吨公里,年增7.9%,在世界排名由前一年的第三位下降至第四位。从1996年开始,我国民航各航空公司在境内的国际货… 相似文献
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据有关资料表明,1996年在中国货物运输行业中,航空货运的增长独占鳌头。航空货运物资为114.3万吨,比上年增加了13.1%。而其他运输方法则不然,铁路货运量为16.16亿吨,只上升了1.4%。公路运输为445万吨,下降14%;船舶运输为613万吨,下滑3%。各运输行业总运量为26.76亿吨,比上年低26个百分点。航空货物运输是近几年来平均增长最快的运输方式之一。中国民航的运输周转量在世界上排名由1992年的第12位上升至1996年的第10位。一、首都机场概况作为我国目前最大航空枢纽的北京首都国际机场,有22家国内航空公司经营国内航线客货运… 相似文献
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2010年,世界排名前100家机场的旅客吞吐量扭转了2008、2009连续两年的下降趋势,达到30亿人次。前150家机场旅客吞吐量达到35.1亿人次,比2009年增长6%。据世界机场协会(ACI)报告,这一增长趋势在今年得以持续。一、从排名前10名机场情况看发展前10家机场依次为亚特兰大哈茨菲 相似文献
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鉴于全球航空公司的复苏,1994年航空客运量增长5%,货运量增长12%,航空运输增长率好于海湾战争后的任何一年。国际民航组织(ICAO)根据来自183个成员国的定期航班业务最初数据估计,1994年航空运输总周转量达到2670亿吨公里,比1993年的2490亿吨公里提高了7%,其中包括国际、国内的旅客/行李运输和货物/邮政运输。值得称道的是,1994年较1993年增长了7%,是近几年来的最好年景。1993年较前一年增长3%,1992年较1991年增长了 相似文献
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1995年,中国民航业全面推进,各项工作都取得新的成绩。1.运输生产实现三个突破,一个同步。1995年全行业新增运输机22架,其中波音客机13架,波音货机1架,空中客车客机5架,麦道客机1架,雅克42飞机1架,里尔公务机1架,是近年增加飞机较少的一年,主要通过提高飞机“三率”保证运输生产持续稳定增长。全行业完成运输总周转量突破70亿吨公里,达到71.4亿吨公里,比上年增长22.2%;旅客运输量突破5000万,达到5123万人,比上年增长26.8%;货邮运输量突破100万吨,达101万吨.比上年增长21.8%。航空运输超额完成年度生产计划和“八五”计划指标。运输利润与生产同步增长。 相似文献