俄罗斯火箭

“能源”号火箭(苏联)代号L-17(K-1),串并联火箭,芯级上面是上面级,周围并联4个助推器,高60.3米,起飞质量2400吨,低轨道运载能力88吨。1987年首次发射。可背负“暴风雪”号航天飞机升空。1988年11月15日发射完“暴风雪”号后没有再使用。     

苏联首次透露能源号火箭细情

1988年7月30日苏联《消息报》刊登了能源号火箭设计师B.高巴诺夫的文章,文中透露了一些关于能源号火箭的技术细节。能源号火箭总重2400吨,起飞推力3500吨,由两级组成。它能把100吨重的有效载荷送入低地球轨道。如果装上第3级火箭,则可把18吨有效载荷送入静止轨道,把32吨重载荷推到月球上,也可把28吨重飞     

俄罗斯火箭

“联盟”号运载火箭(苏联) 代号SL-4(A-2),芯级为2级 高49.3米,起飞质量310吨,低轨道运载能力7吨。1963年投入使用,用于发射“上升”号和“联盟”号载人飞船、“进步”号货运飞船、回收型照相侦察卫星、“宇宙”号观测卫星是世界上发射次数最多的火箭。     

新闻摘要

▲月4日,巴西同阿里安空间公司签定用阿里安火箭发射两颗“巴西卫星-2”的合同,总计1.25亿美元。预计1994年春秋发射。▲日本又成立一家私营卫星公司“卫星日本”(Satellite Japan)。该公司由日商岩井和住友公司联合投资,1994年发射两颗Ku波段卫星,每颗卫星上有24台转发器。▲苏联将和平号空间站全尺寸模型运到巴黎航展,其中包括与之对接的几个实验舱,另外还有资源卫星的回收舱和能源号火箭中心级的RD-120液氧和液氢发动机。▲美国交通部空间交通办公室预测,从1993年到2005年,每年低轨道有效载荷数目     

拜克努尔发射场见闻

美国贾丁·格兰维尔公司的马克·拉盖特1987年11月参观了苏联拜克努尔发射场,之后,他说:“苏联质子号运载火箭每年只有2～3次商用发射”。随后,美国空间商业公司的阿尔特·杜拉也参观了该发射场的发射设施,目睹了1987年11月26日用质子号火箭发射宇宙-1897的实况。这两家美国公司参观的目的是了解情况,以便帮助苏联推销质子号火箭,打入西方市场。拉盖特及其工作组细致参观了那里的质子号火箭发射台。苏联的“和平”号空间站就是从那里发射的。从火箭总装厂到发射台有一条12     

苏联计划研制不载人货运航天飞机

苏联能源号大推力运载火箭的设计者古巴诺夫说,苏联正计划研制与美国的Shuttle C相类似的不载人货运运载器,它是以能源号火箭为基础设计的几种新型运载器中的一个。古巴诺夫说,我们把能源号运载火箭设计成模块系统,进而可以研制出一系列的运载器,他能将10～200吨不等的有效载荷送入低轨道,这些新型运载火箭将补充或替代现有的宇宙、质子、联盟等几种型号的运载火箭。能源号运载火箭的第一个衍生型号是中等推力的运载火箭,西方称     

苏联的第二代和平站

由于苏联经济拮据,空间预算的数额与实际得到的费用相差较大,于是暂时放弃了原计划的大型第二代和平站计划。实际上,第二代和平站是采用回收的第一代和平站的部分设备。在第二代和平站的计划中,其主站重100吨(第一代主站21吨),用能源号火箭发射,将组合成一个400吨的巨大轨道复合体。苏联想借此组成一个世界上最大的空间站,继续在空间站方面争取第一。 1990年9月,苏联空间管理局对法国记者谈话时说,和平站1能工作到1996年,甚至可到1998年。如果和平站1工作性能良好不出故障,那么苏联在1995～1996年间将拥有两个和平站在空间运行。     

小消息

X-30实验机总研制费达到40～80亿美元美国家空天飞机(NASP)计划局局长R.巴塞莱米公布制造“X-30”实验机,进行飞行试验总计需要经费40～80亿美元。这一数字是根据与NASP有关单位共同估计的费用。飞扬译自 1991.5.6《日经航宇》苏联在国际航展上展示和平号空间站苏联已明确参加1991年6月在巴黎举办的国际航空航天展览会的展品概要。苏联馆参展的有连接许多大型舱的“和平号”空间站实物大模型、“GLONASS”导航卫星、“RESURSF”照相地球观测卫星、“能源号”火箭芯级的“RD-120”液氧/液氢发动     

苏联向西方开放的新动向

一、公布运载火箭发射新价格苏联空间管理总局杜巴耶夫局长最近在巴黎布尔热航空航天展览会上向西方公布了运载火箭、出租卫星、空间材料加工等空间服务的新价格表,其中包括新的火箭供西方发射卫星选用。早在1987年苏联就宣布,用质子号火箭发射2吨重静止卫星收费为3000万美元,现价格是发射5.5吨有效载荷到静止转移轨道为2800万美元,发射2.8吨有效载荷到太阳同步轨道为3500万美元。对新增加的顶峰号(Zenith)火箭(低轨道     

以色列正在研制小型商用运载火箭

以色列飞机工业公司披露,以色列正在研制发射小型卫星用的商用运载火箭。这种小型商用运载火箭源于以色列军用火箭“沙维特”,沙维特火箭曾于1988年和1990年发射了以色列的“地平线”1号和2号卫星,今年底将发射“地平线”3号卫星。新研制的运载火箭有4级,其中3级是固体火箭,上面级是液体火箭,使用双组元燃料。该火箭高20米,重30吨。第1级用游动发动机控制飞行方向,第2、第3级用气体喷射制导,第4级火箭用于保证最后推力和有效载荷姿态控制。     

苏拟于1994年发射火星探测器

1988年7月6～14日,在莫斯科召开的“未来火星研究国际讨论会”上,苏联发表了1994年发射下一个火星探测器的决定。就发射而言,若使用大型火箭“能源号”的方案,则从1994年到2010年分三个阶段进行。首先于1994年把带有着陆舱的大型探测器送到火星上;接着2000～2005年发射能带回土壤和大气样品的探测器;最后2005～2010年完成有人火星探测计划。     

苏联想研制超大型通信卫星

苏联能源科学生产联合体(NPO)在国际宇航联合会(IAF)年会上,发表了大型静止通信卫星的构思,西方与会者对此持怀疑态度,在苏联国内也遭到批判。该构思是由NPO总师Y.塞梅诺夫发表的。他说,用能源号火箭发射重18t超大型静止通信卫星,可一举改善俄罗斯共和国内部条件差的基本通信设施。俄罗斯共和国假如支持这一计划,则能从1994年至1997年     

苏联的运载火箭

苏联自1957年10月发射世界第一颗人造卫星后,主要研制了五种类型的运载火箭。这些火箭都是由基本型第一、二级加上各种上面级组成的。其中,有四种直接从军用导弹演变而来,它们是SS-6(警棍)、SS-4(凉鞋)、SS-5(短剑)和SS-9(悬崖)导弹。另一种虽然也有可能演变自“巨型”洲际导弹(质子号),但这种导弹从未见作过军事应用。二十五年来,苏联利用这些运载火箭发射了大量航天器,其发射数量已大大超过美国,居世界首位。     

俄罗斯商用质子号火箭

明年，俄罗斯质子号火箭将发射国际海事卫星－３，费用为３６００万美元，比欧美火箭低１０００万美元。这是俄罗斯发射的第一枚商用火箭，因而受到举世瞩目。该火箭有２级、３级和４级三种型号，能把大约２０吨的有效载荷送人近地轨道，把２．２～４吨的有效载荷送入地球同步轨道。它于１９６５年投入使用，采用串井联结构，并联各级横向隔开，具有良好的使用性能和动力性能，曾把礼炮号和和平号空间站等著名航天器送上太空，成功率为９０％。其特点之一就是可将卫星直按进入地球同步轨道。质子号火箭还将发射美国“铱”卫星和“阿尔法”国…     

法兰西之“宝”“钻石”运载火箭

在欧空局1973年决定研制“阿里安”火箭之前,法国已独立研制了“钻石”(Diamant)运载火箭。 “钻石”运载火箭由三级组成,有“钻石A”、“钻石B”和“钻石BP4”三种型号。500公里高空轨道的有效载荷分别为80、115、150千克。 “钻石A”运载火箭的发射质量为18.4吨,带有效载荷长19米,最大直径为1.4米,稳定尾翼翼展2.7米。第一级(绿宝石)发射质量为14.7吨(其中推进剂12.8吨),长10米,直径1.4米,结构材料用的是钢,采用了“Vexin”液体火箭发动机。推进剂为硝酸和松脂油,地面推力为274千牛,工作持续时间为95秒,采     

俄罗斯新的运载火箭计划

据透露,俄罗斯空间局、国防部、科学部、运输部、环境和卫生部以及空间事务专家委员会于年初共同制订了“2000年俄罗斯国家联合空间计划”。按照这个计划,在今后10年里,俄罗斯的自主卫星或载人飞船的发射只使用5种类型的运载火箭,12年后只使用4种。它们是联盟号(SL-4)的改进型鲁斯号;安加拉号是天顶号(SL-16)的变型;质子-M为现有质子号(SL-12)的现代型;能源号(SL-17)的缩小改进型,它的推力比现有的能源号小3倍,这种火箭叫能源-M。由此看出,俄运载火箭计划的战略目标     

苏联计划制造5架航天飞机

苏联计划制造5架航天飞机轨道器,第一架为暴风雪号,第二架的绰号为“Birdy”。“Birdy”目前在拜克努尔航天中心的航天飞机-能源号火箭装配厂。苏联最近透露,10年来其航天飞机计划已耗资100亿美元。     

“暴风雷”发射前后

苏联上将A·马科西莫夫在1989年第3期《航空与航天》杂志上介绍了苏联空间运输系统“能源号”-“暴风雪”发射前后的情况记实。由郑彦妍同志翻译。     

美苏竞争发射巴西遥感卫星

美国轨道科学公司的“飞马”与苏联“宇宙”火箭现正竞争发射一颗巴西环境遥感卫星,其研究森林降雨,预计1992年中期入轨,重185公斤。苏联空间管理总局的SL-8宇宙火箭发射报价费为600～800万美元。苏联每年用宇宙C-1火箭发射12-15次;美国轨道科学公司是第一次进入国际发射卫星市场,与苏联竞争缺乏经验。苏联运载火箭不论在性能上还是发射费上都可能占优势,现不清楚轨道科学公司报价是多     

苏联航天飞机组装厂参观记

1988年12月,美国《航空周刊》编辑杰弗里M·勒诺罗维茨和一些西方人士应苏联航天管理总局的邀请,参观了拜克努尔航天中心的航天飞机组装厂。下面是杰弗里有关组装厂所见所闻的详细报道。组装航天飞机的建筑物位于拜克努尔航天中心近几年才建成的一个技术区内。这个技术区从事航天飞机/能源号大推力运载火箭的支援工作,它在航天中心主要基地区域附近,从那可以看得见几公里外的能源号运载火箭发射台。轨道器组装厂房内有4个隔开的高大车间,2个用于航天飞机组装,2个用于电器试验/鉴定。我们参观小组是从后门进入组装厂房的,那里有一个轨道器出入的大型滚动