航天器总装过程风险分析和工艺安全性设计

文章分析了航天器总装过程中的危险因素以及各总装作业单元的危险程度及危害性,阐述了总装工艺安全性设计的方法和意义,建议构建安全控制要素基础数据库,进行工艺安全分析和安全技术评价,以期为航天器总装的安全性设计提供参考。     

可靠性工程师资格考试辅导教材之八——风险管理

首先阐明了风险管理的目的、程序以及风险评价的基本概念,然后举例详细说明了风险评价的过程．重点说明危险识别及分类、风险评价方法和危险控制方法的运用,最后讨论了风险管理中的人因分析和防错设计技术。     

地球同步卫星实时姿态确定系统的微型机实现

本文简要地介绍了采用微型计算机 Cromemco 系统Ⅲ实现地球同步卫星实时姿态确定软件系统(RTAD)的基本程序结构、方法及原理。RTAD充分考虑了微型计算机的特点,采取了一系列程序技术、数值方法和分析手段,保证在微型机上运行的RTAD能在实时环境下,对卫星在转移轨道和同步轨道的姿态作出高精度的估计。     

卫星安全性设计的分析评价策略

卫星安全性设计往往采用故障模式与影响分析(FMEA)方法,与可靠性设计同时开展。文章分析了卫星可靠性和安全性设计的对立统一关系,以及FMEA方法在安全性设计应用时偏重功能故障分析的局限性,提出采用FMEA方法结合初步危险分析(PHA)和安全检查表分析(SCA)方法,开展卫星安全性设计综合分析评价的策略和安全性设计流程。以卫星在轨加注为例,采用安全性设计综合分析评价流程进行安全性设计研究,结果表明,文章提出的策略和流程可以帮助卫星设计师有效开展系统安全性设计,全面考虑故障模式和其他危险源引发的安全性风险,制定最优的卫星安全性设计方案。     

安全性与风险的相关概念分析

分析了国内外系统安全标准中安全性、危险和事故等定义的差别,并通过参考美军标MIL-STD-882D对危险与事故的关系进行探讨,指出GJB900-90中风险、危险可能性及危险严重性等定义存在的缺陷,为危险分析和安全风险评估工作提供借鉴。     

空间站任务载人飞船系统级安全性保证技术与应用

针对空间站任务载人飞船高安全性指标要求、实时性和长期性任务特点,文章提出了载人飞船系统级安全性保证方法,通过识别出影响航天员安全的所有危险源并采取针对性的设计措施,尽量消除影响航天员安全的系统级单点故障模式,降低危险风险至可接受水平,达到提高载人飞船全任务阶段安全性水平的目的。该方法经过了神舟飞船系统级安全性分析、安全性设计,以及地面和飞行任务验证,可对后续载人航天器系统级安全性保证提供参考。     

WL_Net在导弹飞行控制软件安全性分析中的应用

提出了应用工作流逻辑网(WL_Net)进行软件安全性分析的新方法。介绍了运用WL_Net对导弹飞行控制软件进行安全性分析的步骤并分析了其优缺点和未来的发展方向。首先,综合考虑可能引起危险和风险的条件和环境构建WL_Net结构模型;然后使用可达树或关联矩阵对模型的合理性以及危险或风险出现的可能性进行分析,以确定该飞行控制软件是否安全。WL_Net能较好的完成对系统的建模和对软件安全性的分析,从一定程度上解决模型可读性和网结构爆炸的问题。     

某导弹主动段全程横向过载条件下发动机绝热层安全性分析

根据某导弹主动段全程横向过载条件,用工程计算方法对发动机绝热层的安全裕度进行宏观分析,用内流场数值计算方法进行微观分析.讨论了过载对绝热层对烧蚀时间和烧蚀量的影响,获得了危险区域.提出了加强措施,确保发动机绝热安全性.     

航天软件需求可靠性与安全性分析验证技术及工程应用研究

软件需求可靠性与安全性分析验证可有效识别功能层次的需求遗漏、设计缺陷及相关的危险等,是提升软件可靠性与安全性的有效手段。GJB 900A等标准中已要求开展该项分析工作,但与NASA相比,目前工程应用推广尚待加强。本文在调研分析已有方法的基础上,总结实际工程经验,提出了一套操作性强的航天软件需求可靠性与安全性分析验证技术,可为该技术的工程推广提供借鉴。     

空管单位安全评估系统初探

本文主要介绍了管理疏忽和危险树(MORT)模型，并应用MORT方法对空中交通管制单位管理的安全性进行评估。     

80x86汇编语言安全性编码规则检查工具的设计与实现

从安全性角度提出80x86汇编语言程序的编码规则.通过分析航天型号典型案例.依据型号软件的应用特点,从代码结构、指令使用、中断控制、算法设计等角度对安全性编码规则进行分类,提出具体要求.设计了对应规则的检查方法和检查工具,采用静态分析方法,从软件源代码中提取安全性规则的相关元素,判断代码与规则的符合性,实现规则自动检查.     

分布式波束控制技术

简要地叙述了阵列配置理论,详细地讨论了实现分布式波束控制阵的技术途径和方法,分析了分布式波束控制阵的特性及其应用前景.     

弹道导弹落点预报技术综述

导弹落点预报是一门综合技术,国内外都已历经多年的研究和实践。本文比较全面地分析了国内外开展这项研究的现状,简要地阐述了落点预报的作用,指出落点预报具有航程安全性评估,弹道导弹拦截试验、再入体搜索范围划定、发射辅助决策、提高命中精度和验证天地关系6种作用。论述了构成落点预报的3个要素,即信息获取、飞行仿真和统计综合。明确了精度分析在落点预报工作中的基础地位。     

中国同步试验通信卫星STW-1的控制

本文简要介绍我国1984年4月8日发射的第一颗同步轨道试验通信卫星的控制系统。其中包括控制系统的任务和组成。星—地大回路控制的实现,控制系统的测控程序,控制系统测控软件和星上硬件的功能,最后简要地叙述了该系统在飞行试验中所取得的初步结果。     

导弹战斗部炸药部件安全性分析

分析了某战斗部主装炸药部件在运输、贮存和使用过程中的危险因素，分别建立了炸药部件在运输、贮存和使用过程中发生爆炸事故的故障树，求出相应的最小割集，给出了基本事件结构重要度顺序，定性地分析了各种危险因素对炸药部件安全性的影响程度。对如何确保炸药部件在运输、贮存和使用过程中的安全，提出了可行性建议，为炸药部件的安全使用与管理提供了理论依据。     

激光侦察告警设备试验方法研究

主要从激光侦察告警设备的工作原理出发,论述了开展激光侦察告警设备仿真和外场试验相结合试验方法的目的和意义,简要分析了采用仿真试验方法来评估激光侦察告警设备的优点,介绍了仿真试验系统的一般组成和试验方法,简要地给出了外场试验系统的典型配置和试验方法。     

NEPE推进剂发动机振动安全性试验研究

为了评估NEPE推进剂全尺寸发动机在经受弹射和飞行振动载荷下的安全性,在不同试验条件下进行了NEPE推进剂165 mm发动机的振动试验。理论分析认为,NEPE推进剂全尺寸发动机在振动条件下因药柱温度升高及静电积聚而发生危险的可能性很小,通过相关试验验证了该结论,说明采用NEPE推进剂165 mm发动机进行全尺寸发动机振动安全性评估可行。     

L—SAR天线的近场脉冲测量

本文简要地介绍了Ｌ－ＳＡＲ大型平面阵天线采用平面近场扫描测量的方法，分别对天线工作在连续波和脉冲波状态下进行了测量，并对两种工作状态下的测试结果进行了对比，最后对测试结果进行了讨论分析。     

基于FMEA/FTA的贝叶斯网络安全性分析方法

针对复杂机械系统安全性分析中的难点,提出了基于FMEA/FTA的贝叶斯网络安全性分析方法。通过两种途径综合FMEA和FTA信息,对复杂机械系统安全性分析的贝叶斯网络模型建立进行了详细分析,同时对模型的概率推理进行了研究。分析表明该方法克服了传统安全性分析方法的缺点,适合用于处理复杂机械系统安全性分析中的多态性、失效相关性、不确定性等难题,较传统方法更具优势。最后文章通过示例验证了方法的正确性和优势。     

实践四号卫星双频遥测天线研制

简要地介绍了双频遥测天线的设计方法。在方案可行性论证阶段,采用了环形偶极子模型的近似分析;在确定天线架装的工程设计中,利用了几何绕射理论(GTD)估计了星体影响;对一些难于用分析获得准确结果的问题,利用全尺寸辐射模型星测量。