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作者以其从事试飞工作的实践经验,通过大量事例说明,飞行试验对飞机的安全使用起着重要作用,并在对飞行试验中的不安全因素作了深入分析后,提出在飞行试验中防范飞行事故发生的有效措施。 相似文献
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飞行试验计划管理系统初探 总被引:2,自引:0,他引:2
本文简要介绍了飞行试验计划管理系统可用于飞行试验中去的必要性,以及飞行试验计划系统在国外的应用情况,结合我国实际,提出适合我院飞行试验的计算管理系统研制初步模型,为今后我院进一步应用与全面开发该系统打下了良好的基础,对飞行试验进行自动综合的科学管理具有特别重要的实际意义。 相似文献
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说明了飞行力学天空在飞行试验中的地位;型号飞行中飞行力学研究的主要内容;飞行品质和大迎角飞行特性飞行试验研究以及第四代战斗机研制中需要飞行试验验证的几个飞行力学问题。 相似文献
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本文叙述俄罗斯有关部门对飞机动力装置(包括发动机、进、排气装置以及与其有关的燃、滑油系统和防冰系统)进行飞行试验的方法。其中包括试飞前应进行的调整工作,发动机稳定性的检查,发动机起动和接通加力边界的确定,高度-速度特性的确定,以及燃、滑油系统、防冰系统等的试验内容,并对试飞中试飞员的操纵动作和应注意事项提出了要求。 相似文献
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CN235-100海上巡逻机的原型机已在印度尼西亚的IPTN飞行试验中心进行了颤振飞行试验。在该机上所作的改进包括:大的机头雷达天线罩,以便适应搜索雷达,安装在前机身头部和后机身的电子支援设备;用于观察的前视红外探测系统及“气泡窗口”,另外还有外挂物的改进,例如“鱼叉”式导弹,机翼副油箱。 相似文献
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介绍了几种先进的航空通信系统,详细阐述了航空超短波抗干扰通信系统、航空短波自适应通信系统、航空数据传输系统、航空卫星通信系统及航空光通信系统的飞行试验技术。 相似文献
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简述了飞行试验技术研究对试飞数据存贮管理的需求,介绍了作者所研制的“试飞数据存贮管理系统”的基本功能,软/硬件结构及特点。最后提出了系统升级时应注意的几个问题。 相似文献
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波音公司原计划让波音787的取证的试飞在9个月之内完成,但是实际上花了21个月,原计划取证过程仅需进行3100小时的飞行试验,但实际上了进行了超过4000小时飞行试验才取证。 相似文献
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在数据精确及降低普通费用的条件下,展望GPS的潜能,推动了意大利试飞机构(ALNET)着手证明以GPS在飞行试验活动中的进一步应用为目的研究工作。本文讨论的这项研究是介绍用C/A码飞行后的差分GPS。以前考虑到使用简单、不要求特别的军事许可、高精度、低经费,我们倾向于使用P码的GPS。就数据可靠性、精确性来讲,初步结果令人非常满意,这也促使ALNET将GPS应用于更多的飞行研究事务。 相似文献
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飞行模拟器逼真度与飞行试验 总被引:3,自引:0,他引:3
提出了飞行模拟器逼真度与飞行试验的关系,介绍了飞行模拟器逼真度的定义,模拟逼真度的基本要求及与飞行模拟器规范的关系,讨论了模拟逼真度的研究范围和飞行模拟器逼真度对飞行试验所记录数据精度的一般要求及飞行数据的编制原则。 相似文献