现代媒体时代的危机公关应对

在上一期特别关注中,奥博佳传播的俞女士从"3·15"案例的角度入手,给业内就社交媒体时代的危机公关提出了一些有效建议。本文作者将从更全面更细致的角度再次解剖现代媒体时代的危机公关策略。     

微博营销精髓——关系、联动与分享

两三年前微博刚刚兴起的时候,如果哪家企业开始微博营销了,大家会觉得它很"潮";现如今,如果哪家企业还没有涉足微博营销,那只能说它太落伍了。在茫茫"博海"中如何才能有效营销,抓住社交媒体赋予企业的巨大商机?     

基于自媒体影响的企业社会责任营销路径研究

近年来,企业社会责任成为企业战略发展规划的重要因素。在人人即媒体的时代,企业如何设计社会责任营销路径成为学术界关注的热点问题。基于自媒体影响视角,分析了自媒体影响下企业社会责任营销面临的困境和发展机遇,从企业社会责任"产品"创新、企业社会责任战略转变、企业社会责任营销平台建设三方面提出企业社会责任营销的路径,以期提高企业差异化竞争优势。研究结论为企业进一步践行社会责任提供借鉴。     

新形势下民航企业应对媒体的几点思考

民航企业由于特殊的服务载体和服务客体的特殊人文要求,其安全可靠度和对服务水准的要求,历来为社会尤其为媒体所高度关注,这一方面为民航企业借势发展提供了难得的媒体环境,另一方面,民航企业也在某种程度上接受媒体的特别监督,甚至某些媒体的炒作对民航企业的社会形象带来困扰。民航业内从这几年危机管理的实践中,已经越来越切身感受到媒体环境对自身发展的影响。因此,重视和认识现代媒体特别是商业媒体目前的现状,掌握一些必要的应对原则,对于保持民航企业稳定发展的良好形象,具有重要的现实意义。     

第四届“中航时代杯”颁奖典礼在珠海举行

<正>在中国航空工业载梦跃升、跨越发展的时代背景下,以"弘扬航空精神,推动科技创新"为宗旨,由中航时代传媒联合多家媒体发起的第四届航空盛典"中航时代杯"评选活动在中航工业集团公司、中国航空学会、珠海航展公司等单位的大力支持下隆重推出,以表彰近年来航空工业领域取得杰出成就和做出突出贡献的航空企业及航空工业优秀供应商。本届"中航时代杯"通     

第三届“中航时代杯”颁奖典礼在珠海举行

在中国航空工业蓬勃发展的时代背景下,以"弘扬航空精神,推动科技创新"为宗旨,由中航时代传媒联合多家媒体发起的第三届航空盛典"中航时代杯"评选活动在中航工业集团公司、中国航空学会、珠海航展公司等单位的大力支持下隆重推出,以表彰近年来航空工业各个领域取得杰出成就和做出突出贡献的企业及航空工业优秀供应商。本届"中航时代杯"通过行业调查、客户走访及专家评审,设置了:"自主创新"、"技术突破"、"杰出贡献"和"航空工业优秀供应商"等奖项。     

泰国收到韩国的第一批两架T-50教练机

正【据韩国媒体2018年1月8日报道】台湾高雄国际机场官方社交媒体发布的图片显示,近日,泰国空军购买的两架由韩国航宇工业公司(KAI)制造的作战教练机T-50TN(尾号"40101"和"40102")交付泰国,飞机是从韩国山清郡工厂机场出发,飞行了12个小时,途径台湾高雄机场加油后再启程飞往泰国的。     

第二届“中航时代杯”颁奖典礼在珠海举行

2010年11月14日,由中航时代传媒联合多家媒体发起的第二届"中航时代杯"评选活动在中航工业科技与信息化部、中国航空学会、珠海航展公司等单位的大力支持下隆重推出,以表彰近年来航空工业各个领域取得杰出成就和做出突出贡献的企业及航空工业优秀供应商,中航工业科技与信息化部部长魏金钟做了精彩致辞。本届"中航时代杯"通过行业调查、客户走访及专家评审,共评选出了"自主创新"、"技术突破"、"转包先锋"和"航空工业优秀供应商"4个奖项。     

浦东机场多方合力打造安心餐饮服务

今年5月5日,当万众瞩目的国产大飞机C919在浦东机场首飞成功的消息传遍全球的时候,浦东机场的另一条消息也刷遍了朋友圈。当天,浦东机场全体餐饮商户打八折迎客,许多因为首飞而延误行程的旅客为此举而感到异常暖胃和"暖心",纷纷在社交媒体点赞、转发。     

童话指导生活?

迷宫时代的一本书 约有一年的时间,奶酪这个词频繁地出现在各个媒体上.出现"奶酪"的媒体多是印刷精美的经济类、时尚类杂志和高屋建瓴的白领报纸.这些"奶酪"源自一本小册子<谁动了我的奶酪>一书,鄙人孤陋寡闻,至今没尝过奶酪是什么滋味,自然也就不馋,对于谁拿走了我的奶酪麻木不仁.     

病毒的"社交生活"

和人类社会相似,病毒也不是孤独生存的,它们之间既有合作也有竞争,互动频繁.当人们的社交生活因为一场疫病的流行而大受影响,需要谨慎保持社交距离时,在另一个微观世界里,病毒们却有着活跃的"社交生活". 这些新发现正在改写以往的"病毒规则手册",也发展出"社交病毒学"这一新兴领域.了解病毒间繁忙的"社交互动",可以帮助人类更好地战胜它们.     

苏州乐园,迈入“美妙魔秋季”

本周日,2011苏州乐园"美妙魔秋季"启动仪式暨"四季悦温泉"试营业典礼将在高新区树山村苏州乐园四季悦温泉宾馆区隆重举行。届时,来自江浙沪各地的千家旅行社及媒体代表将参加此次盛会,共同见证这一激动人心的历史时刻,同时,苏州乐园也将与相关媒体及旅游企业签订《旅游战略合作备忘录》。     

新格局下航空业的生存之道

尽管过去的2020年,对于全球航空业来说,是极为困难的一年,但行业并没有停下创新的脚步.相反,在这场危机之下,供应链企业开始思考如何通过技术创新来重新寻找自己在行业内的地位.其中,一些企业正在向着"能够对不断变化的需求做出快速响应,并按需生产"的理想目标来进行转型升级,一些企业开始投身基于环保理念的跨领域合作.尽管不同...     

ATR：塑造涡桨支线航空的未来

<正>后疫情时代,对于飞机制造商来说,如何重新审视市场,并从中找寻到适合自己的发展之路是一个待解的课题。作为全球涡桨支线飞机市场的领军企业,尽管疫情刚刚发生的2020年对公司的生产和运营造成了极大的冲击,但公司从危机中寻求机遇,并发布了复苏计划。这一计划包括新机型的开发、新市场的开拓和新技术的研究,或许从ATR的身上,我们能够看到后疫情时代涡桨支线市场的破局之道。     

知识工程,狙击知识资本折旧危机

人们常常将今天"知识和信息激增"形容为"知识大爆炸时代"。而表面上数量庞大的知识和信息背后,人们往往忽视了这样一个隐藏的事实:知识与信息折旧的速度要更快,也更加隐蔽。在经济学领域,"知识资本"被用来表示"企业以知识为基础的资产净值"。借用此概念,知识与信息的折旧也可以理解为代表     

危机管理：民航企业的紧迫任务

危机与危机管理的内涵危机是指:对于公司未来的获利率、成长、甚至生存发生潜在威胁的事件。危机具有突发性、扩散性、压力性、偶然性等基本特性。对危机不能仅界定为危机爆发,要把一些会导致危机爆发的因素也视为危机。危机管理是指:有计划、有组织、并且系统地在企业危机爆发之前发现并解决危机因子,并于危机爆发之后,以迅速、有效的方法使企业转危为安的管理过程。危机管理并不等于危机处理,它应该是一个包括预测、处理、总结的系统性工作,唯有认清隐藏不露的危机,对其进行监控,并在危机爆发后,对其进行正确处理,从中总结经验教训,避免重…     

读来读往

CIMT将于4月22日在北京隆重开幕。面对后危机时代的挑战,中国已连续几年成为世界第一大机床消费国,本届展会更是盛况空前,代表世界顶尖技术水平的机床工具产品将大放异彩。本刊为此推出了"未来机床"、"未来刀具"、"未来测量"期特别策划。     

媒体在民航重大安全事件中应遵循的原则——兼论“9·11”事件中美国媒体的做法

从民航重大安全事故与社会危机管理出发,阐述了美国媒体在美国“9·11事件”中的表现和做法,说明了媒体在民航重大安全事故中的社会责任,在此基础上,着重论述了媒体在民航重大安全事故中应当坚持的原则。     

MRO China 2008:机遇、挑战与发展

2008年的开局似乎并不顺利.美国的"次贷危机"和"信用危机",让全球经济患上"重感冒".航空公司需要面对高涨的油价、消费信心下降和经济发展放缓的考验.今年春节前后,中国南方各省市遭遇冰雪灾害,不仅阻断了人们回家的路,也严重影响了经济建设.     

2010年航空航天业10大技术进展——突破传统直升机的飞行速度极限

作为21世纪的第二个10年的开始，2010年注定将是不平凡的一年。后危机时代必定也是技术创新蓬勃发展的时代，因为人类历史总是在不断摸索中向前发展。