开展某型号工程标准化工作的体会

概述了重点型号工程研制中 ,标准化工作应以使用方在合同中提出的标准和标准化要求为依据 ,牵引和带动各类标准的采用、贯彻和实施。介绍了型号工程标准化工作系统和综合标准化协调办公室在型号工程研制过程中所起的重要作用     

某型红外导引头自检异常分析及维修

针对某型导引头自检异常故障,逐层展开对各相关电路部件的分析,查找故障产生的真正原因,并总结了维修方法。     

某型装备能源电池异常爆破故障分析

对一起因电池设计缺陷引发装备战训失利的故障进行分析,重点对电池工作机理和设计缺陷展开解析,明确故障定位,并对国内外装备弹上不同体系电池的优缺点进行比较,旨在为产品维护保障、国产化科研等工作提供参考。     

结合某型发动机的研制谈型号标准化工作

结合某型发动机型号标准化工作的开展情况,介绍了型号标准化工作内容.     

型号故障报告、分析及纠正措施系统的建立及运行

阐述了型号研制过程中建立故障报告、分析和纠正措施系统(FRACAS)的重要性，详细论述了在型号研制过程中开展FRACAS工作的程序和方法、如何对该系统进行管理，以及FRACAS在运行过程中存在的问题及处理建议。     

玻璃布蜂窝芯粘连及脱层故障原因分析及解决措施

歼七系列机用雷达罩夹玻璃布蜂窝芯在制造过程中常出现蜂格粘连以及脱层现象。从材料、工艺、设备等方面进行了分析，原因是设备选用不当、工艺参数不适合。选用土推式液压机，调整加压点生产出合格的蜂窝芯。     

某型飞机交流电动泵工作异常分析

以一起某型飞机4号油箱内交流电动泵工作异常典型故障为例,研究分析了4号油箱内交流电动泵工作异常的主要原因以及发生同类故障的模式,可为燃油控制系统的排故提供参考。     

某型发动机高原起动过程中慢车转速异常分析

针对某型发动机一次高原起动过程中慢车转速异常故障,研究了发动机的起动过程,并从主泵调节器的控制规律进行分析,找出转速异常的原因,提出该型发动机在高原地区使用过程中对于此类问题的维护建议.     

某型无人机刹车效能降低的理论分析及解决措施

某型无人机在地面发动机100%油门状态下,在未挡轮挡的情况下出现异常滑出故障。根据理论计算分析、故障树分析和刹车盘材料性能分析,将故障定位为刹车盘锈蚀导致的刹车效能下降,并根据故障机理提出了解决方法,验证试验表明故障定位准确且解决措施有效。     

某新机轴用挡圈变形分析及防止措施

针对某新机轴用挡圈，装配发动机并经试车后，发生严重变形的问题，通过热处理试验，分析材料成分和硬度，更改设计图，调整热处理工艺参数，选用合理的装配方式，生产出了合格零件。     

某型飞机前轮叉裂纹失效分析与解决措施

外场服役的两架某型飞机的前轮叉与活塞杆在连接孔上表面相同位置处出现了裂纹。断口分析表明,前轮叉裂纹为应力腐蚀裂纹,裂纹从内表面侧起源,并在应力作用下不断向外表面侧扩展．最终贯穿前轮叉与活塞杆连接处。同时,通过建立有限元模型对裂纹处应力分析,发现前轮又与活塞杆及螺栓之间的干涉量与干涉应力基本上呈线性关系,而且装配时摩擦系数对应力的影响可以忽略不计。由此得小轮叉出现裂纹的主要原因是轮叉与活塞杆及螺栓间的干涉配合在裂纹位置处造成的较大装配应力和腐蚀介质的作用引起的。因此．在装配过程中严格控制其干涉量,并提高轮叉表面的防护质量,是避免轮叉出现应力腐蚀裂纹的有效措施．     

液压泵气蚀机理分析及解决措施

分析了液压系统空化气蚀的产生机理和影响因素,提出了预防或减小空化气蚀破坏的措施。     

2021年沈阳桃仙机场暑期降水异常特征及成因分析

利用2001～2021年6～9月沈阳桃仙机场地面气象观测资料和NECP/NCAR月尺度再分析数据,分析2021年沈阳桃仙机场暑期降水异常特征及成因。结果表明:6、9月降水量相比于历史同期偏多,7、8月降水量偏少,沈阳桃仙机场暑期雨季降水较不集中,降水分配异常。大尺度环流系统和水汽输送的异常配置是导致2021年沈阳桃仙机场暑期降水异常的主要原因。6月亚洲中高纬度地区500 hPa高度场与历史同期相比呈负距平,该月东北冷涡异常活跃导致降水日数长、降水量偏多。7月副热带高压北抬稳定在华北、东北一带,沈阳地区受副热带高压控制造成降水严重偏少。8月沈阳地区水汽通量散度距平场呈正距平,水汽输送较常年偏弱,而9月沈阳地区水汽通量散度距平场呈负距平,表明进入沈阳地区水汽输送较常年异常偏强,造成该月降水偏多。     

某型发动机高压涡轮工作叶片三维有限元应力计算分析

对某型发动机高压涡轮工作叶片进行了三维有限元应力计算及分析,应力计算采用大型结构分析程序MARC软件,并利用MENTAT程序进行前、后处理.     

空心风扇叶片高循环疲劳异常失效分析

针对某空心风扇叶片试验件在高循环疲劳试验中出现的异常失效现象,完成了振动仿真分析和断口分析。仿真分析结果表明失效区域非应力集中部位,断口分析结果表明裂纹萌生于薄板与叶盆侧厚板交接部位,其失效模式为疲劳失效,失效机理为超塑成形环节局部区域薄板扭曲导致高循环疲劳试验中薄板与厚板发生摩擦,进而疲劳失效。基于以上分析,制定了优化超塑成形工艺参数并增加CT检测环节的改进措施。验证试验表明,改进措施有效,很好地解决了该异常失效问题。     

管制员工作特点及需要解决的问题

管制员在空管系统员工队伍中占有很大比例,是空管队伍的核心力量,在空管运行和空管安全工作中发挥着举足轻重的作用,其成长进步和工作业绩始终是各级党委与领导关心和关注的重点。面对这一特殊的员工队伍,如何制定有针对性的政策规定,采取切实可行的思想工作,引导其健康成长并在空管安全运行中发挥骨干作用,是我们不得不面对的一个新的课题。     

基于数据关联性分析的飞轮异常检测

针对航天器早期故障在闭环系统下难以被检测、数学模型难以精确建立的问题,提出了一种基于数据关联性分析的归纳式系统异常监测(IMS)方法。该方法采用无监督学习的聚类算法,利用具有关联性的参数构建数据向量,通过聚类分析自动建立健康数据向量的族类阈值区间。关联关系的破坏将引起部分参数超出族类阈值区间,使系统的异常程度存在模糊性与随机性。引入云模型评价指标,将闭环系统异常程度的不确定性通过熵与超熵定量表示,从而更加准确地判断闭环系统的异常程度。仿真结果表明:该方法能够建立卫星飞轮闭环系统的族类知识库,并可以根据云模型提供的定性知识有效判断系统的异常程度。