欧洲确定阿里安-5的运载能力

阿里安空间公司和法国国家空间研究中心已确定了两种基本形式的阿里安-5有效载荷发射能力,这种火箭可望在1995年开始使用。根据所装的不同末级,阿里安-5的运载能力将有所区别,这种火箭能把5,200～8,000公斤有效载荷送到对地静止转移轨道。即,装 L_4低能末级时,阿里安-5能把5,200公斤有效载荷送入对地静止转移轨道;装上 H_10高能末级时,这种火箭就能把8,000公斤有效载荷送入同样轨     

欧洲海事通信卫星Marecs-B2发射合同签订

欧空局和阿里安空间公司的代表最近签订了一项合同:1984年上半年将使用阿里安-3发射欧洲通信卫星Marecs-B2。这将是第一次使用阿里安-3系列进行发射。阿里安-3比阿里安-1推力大得多,可将一个2500公斤的卫星或同时将两个1200公斤的卫星送入静止轨道。 Marecs-B2的发射重量为1050公斤,它将取代由于1982年9月10日阿里安第五次(L_5)发射失败而放弃的同样任务的卫星。     

欧空局将对阿里安—5火箭作多次改进

为了满足今后５年发射更大商业卫星的需要，欧空局将对阿里安－５运载火箭作多方面的改进。阿里安－５火箭的重量将增加约１４００公斤，从而可以将更大有效载荷送入地球同步转移轨道，这是多数通信卫星的运行轨道。这一能力与“阿里安”火箭一次能发射两颗卫星的能力相比，增加了１４％。阿里安－５火箭将专门用于发射大型卫星，可以将６．９吨的重量送入地球同步轨道。这枚由欧空局用了８年时间耗资６０亿美元开发的运载火箭将于１９９５年１０月进行首次演示发射（演示发射以后还将安排一次）。负责这枚运载火箭制造的法国航空航天公司阿…     

斯波特-3卫星顺利升空

1993年9月25日,欧洲的阿里安火箭的第59次飞行又获成功,它把马特拉-马可尼空间公司制造的法国第三颗对地观测卫星斯波特-3送入了预定的太阳同步轨道。与斯波特-3卫星同时被送入轨道的还有6颗微型卫星。这次发射的7颗卫星共重2118公斤,其中斯波特-3卫星重1900公斤,其它小卫星每颗重12～50公斤不等。这些卫星都进入了高791～815公里、倾角98.7度的极轨道。     

简讯

日本将研制大型运载火箭日本宇宙开发委员会于6月18日宣布,日本准备研制一种类似于欧洲阿里安的大型运载火箭H-1。这是一种三级火箭,重200吨,长42.3米,直径3.3米。能把800公斤重的卫星射入同步轨道。计划在1987年投入使用。计划研制费用为1500-2000亿日元,合30-40亿法郎。在制成这种大型火箭前,先于1985年前研制出H-1A,高40米、重140吨,第一级将沿用N_2火箭的发动机,带9个助推器;第二级用低温推进剂,推力10吨;第三级用     

欧洲拟建造超级阿里安5火箭

“阿里安5”是欧洲将于1995年前后交付使用的推力最大的运载火箭。它可将6.9吨有效载荷送入地球同步转换轨道,将18吨有效载荷或重23吨的“赫尔墨斯”载人航天飞机送入低轨道。法国国家空间研究中心副主任维内尔最近表示,欧洲打算开发重量为“阿里安5”火箭的2.5倍、推力为“阿里安5”火箭的3.5倍的“超级阿里安5”型运载火箭。法国国家空间研究中心作过测算,利用“火神”发动机和“阿里安5”火箭的助推器可制造推力为1500吨的“超级     

空间扫描

空间扫描欧空局纠正阿里安┐５火箭异常现象欧洲空间局对第二枚阿里安－５火箭发射时出现的异常旋转现象进行分析后，决定在第三枚阿里安－５火箭上增加一套姿态控制系统，它能将控制滚动力矩的能力提高到２０００Ｎｍ。“飞马座”火箭从空中把两颗卫星送入轨道美国轨道科...     

航天简讯

美国麦道公司、马丁·玛丽埃塔公司、通用动力公司和休斯公司将研制新的中型运载火箭,它能把953公斤的卫星送入18,520公里的轨道,于1989年交付使用,发射军用导航卫星。美国无线电公司向阿里安空间公司预订用“阿里安-4”火箭在1989年9月或10月发射“卫星通信 K-3”和“卫星通信-4”两颗通信卫星。     

今后十年西方国家将发射300颗卫星

1984年5月22日,阿里安火箭成功地把第一颗美国私营公司的“空间网”卫星送入静止轨道(卫星重1195公斤)。该公司共有三颗空间网卫星,第二颗今年底或1985年初仍将由阿里安发射。由于阿里安近两次相继成功,向阿里安空间公司预订发射卫星的合同金额已达八亿美元。每次发射费介于二     

天兵不断增加阵容日益壮大——锡拉库斯-3B军用通信卫星入轨服役

继2005年10月13日,欧洲阿里安-5火箭把法国首颗第3代军用通信卫星锡拉库斯-3A(Syracuse 3A)送入轨道后,第2颗法国第3代军用通信卫星锡拉库斯-     

法国将检查“阿里安-5”的设计

图卢兹消息:法国将检查其“阿里安-5”大推力火箭的设计,以便确定能否避免类似美国“挑战者”号航天飞机那样的爆炸事件的发生。阿里安的主要设计目的是把不载人的有效载荷送入地球同步轨道或者地球低轨道,但也能用以发射法国设计的赫尔墨斯小型载人航天飞机。“阿里安-5”将采用一对固体火箭助推     

“阿里安5”火箭试射成功

1997年10月30日,法属圭亚那上午10时43分,“阿里安5”火箭点火腾空,28分23秒后,把一颗模拟卫星送入了轨道,为欧洲航天和通信事业翻开了新的一页。 这次发射是“阿里安5”火箭的第2次鉴定性发射,5～6个月后,将要进行第3次发射,如果顺利,明年下半年将投放市场。“阿里安5”是欧洲宇航业的新一代骄子,是面向21世纪的卫星运载工具,它的同步转移轨道最大运载能力为5.9～6.9吨。在今后10年     

空间活动大事记(1994年12月)

１日在进行第７０次空间发射活动时，阿里安－４２Ｐ运载火箭出现故障，发射１５分钟之后，火箭坠入大西洋中，并导致所载的美国泛美－３通信卫星损毁。阿里安－４２Ｐ运载火箭的第一、二级工作正常，但第三级未能达到全额推力。这是该型火箭自１９７９年１２月２４日首次发射以来，第七次发射失败。２日欧洲阿里安空间公司董事长兼总经理夏尔·比卡说，阿里安－４２Ｐ运载火箭昨天发射失败的直接原因是第三级发动机气体发生器内出现了压力问题，只达到了额定推力的７０％，从而无法把美国的泛美－３通信卫星送入预定轨道。这是阿里安火箭第…     

欧洲新的阿里安5／MK2火箭

在目前的定义中(第一形式),赫尔墨斯航天飞机总重量为22.4吨(空重15吨,推进剂和8名宇航员共4.4吨,有效载荷1吨,尚有2吨余量)。这样在低轨道上运载的有效载荷不是1吨而是8吨了。这是设想用现在研制的阿里安-5火箭发射的赫尔墨斯航天飞机,欧空局-法国国家空间中心(ESA-CNES)赫尔墨斯联合组组长米歇尔·古杜瓦这样解释说。把航天飞机在再入轨道上的安全系数考虑进去,以把陶瓷防热瓦的温升限制在1450℃,这样一来会造成600公斤的有效载荷损失。为了既能保持2吨的重量余量,又要使航天飞机的低轨道运载能力为3吨,必须把赫尔墨斯航天飞机的总重量增加到24.4吨。     

阿里安火箭将在1980年进行一箭三星的发射

欧洲大型运载火箭阿里安,1980年五月进行第三次试飞时将把三颗卫星作为它的有效载荷,送入转移轨道。这三颗卫星是,由欧洲空     

阿里安火箭的首次商业性发射失败

欧洲的阿里安火箭于9月10日从库鲁发射场首次作商业性发射,准备同时把欧洲“海事通信卫星-B”和一颗气象卫星“西里奥-2”送入地球同步轨道,但事不随人愿,大约飞行了14分钟后,该火箭连同它所运载的两颗卫星一起葬身于汪洋大海,损失约1.85亿美元。这次失败是由于火箭第三级的燃料泵发生爆炸引起的。按原计划第三级发动机应点火9分30秒,但根据遥测数据表明:燃料泵在4分23秒后突然减慢了向发动机注入     

阿里安火箭发射的美卫星失踪

阿里安火箭发射的美卫星失踪　法属圭亚那库鲁航天中心负责人ｇ月９日宣布，阿里安火箭在库鲁航天中心的第６７次发射完全成功，将美通信卫星送入轨道。另据美联社９日报道，这颗美国卫星升空后失踪，原因是该卫星未能进入预定轨道。（曲新）阿里安火箭发射的美卫星失踪@...     

空间活动大事记(1992年12月)

1日当地时间19时48分,欧洲阿里安空间公司的阿里安-42p型运载火箭从法属圭亚那的库鲁航天中心升空,将美国制造的日本超鸟-A通信卫星送入轨道,这是阿里安运载火箭1992年第7次也是最后1次的成功发射,共将11颗卫星送到了太空。超鸟-A卫星价值9500万美元,将为全日本提供通信、电视转播、数据传输等业务。 2日美国东部时     

ESA完成阿里安—4火箭第三级性能提高型设计

欧空局(ESA)研制的阿里安-4火箭第三级“H10略高”性能提高型实际作业已告一段落。将它装在能力最高的“44L”型上,使投入静止转移轨道的有效载荷重量,由原来的4.2t提高到4.4t。1991年10月结束了第三级燃料贮箱整体正式鉴定审查,1992年2月整个系统进行正式鉴定审查。阿里安空间公司计划于1992年上半年发射使用H10略高型的阿里安44L火箭。     

锡拉库斯-3B军用通信卫星入轨

□□继2005年10月13日,法国首颗第3代军用通信卫星锡拉库斯-3A(Syracuse-3A)由欧洲阿里安-5火箭发射之后,该系列的第2颗卫星--锡拉库斯-3B于2006年8月11日由阿里安-5ECA重型火箭送入轨道.该卫星将向法国和北大西洋公约组织提供话音通信、视频会议和网络接入等服务,提升法国军事通信的速度和效率.