自由号空间站缩小规模

由于美国国会削减自由号空间站的研制经费,美国航宇局不得不缩小空间站规模,使未来的自由号空间站成为一个空间科学实验室,有一个航天飞机对接口,但仍可作为飞向月球和火星的空间基地。简化后的自由号空间站没有超过苏联的和平号空间站的大小。国会批准的预算到1996年只有60亿美元。 3月中旬航宇局提出空间站的新概念,其大体轮廓是:原长154米     

国际空间站重大变化 美俄联合设计空间站

俄罗斯的空间站在轨已经运行了２２年，而美国的自由号空间站也讨论了９年。自由号空间站之所以迟迟不能实施，主要是在研制上遇到重大技术问题和政治障碍，最大问题还是财政负担。１９９３年９月２日，美国副总统和俄罗斯总理签署协议，两国将在发射和空间活动、能源和导弹技术方面开展合作。在空间活动中，美国摒弃自由号空间站，改为和俄罗斯合作设计阿尔法俄罗斯空间站。美国航宇局交付白宫一份计划，让俄罗斯成为建造空间站的新的不可缺少的伙伴。１９９３年１０月底，俄罗斯空间局局长尤里·科普切夫访问美国，和美国航宇局局长戈尔丁…     

日本空间研究近况

在日本宇宙空间研究计划的日程表上,近10年主要的空间活动有:1991年7月派3名宇航员搭乘美国航天飞机进入太空进行空间材料试验;1993年试射新研制的H-2型运载火箭;1995年利用H-2运载火箭发射不载人的“希望”号航天飞机;1998年向自由号空间站发射日本独自研制的日本实验舱,及承担向太空发射重达8吨的英国自由号空间站同轨平台的任务。其中,最为重要的便是建造与自由号空间站相配套的     

俄罗斯加速执行和平2号空间站计划

当美国自由号空间站计划面临重新设计的困境,甚至受到取消的威胁时,俄罗斯政府对新的和平2号空间站仍在给予资金和政治上的支持。空间站的主要硬件正在俄罗斯加紧制造。美国《航空周刊》根据其所获得的和平2号空间站的最新修正设计方案认为,这个新空间站结构的复杂程度介于较为简单的和平1号空间站积木式结构和较为复杂的美国自由号空间站结构之间。尽管俄罗斯目前存在政治和经济危机,俄国议会仍然批准了1993年度对和平2号空间站的投资。据一位俄国航空航天专家说,俄国严峻的经济形势并未严重影响到和平2     

欧空局对空间站仍举棋不定

欧空局是国际空间站的主要合作伙伴之一。早在１９８５年１月，自由号空间站方案论证之初，欧空局部长级（罗马）会议就通过决议，在自由号空间站上对接一个名为“哥伦布”的欧洲实验舱，并为此投资开展方案设计工作。随着自由号技术方案的不断变化，“哥伦布”舱的技术方案也几经修改。然而，世事沧桑。冷战结束后，自由号空间站合作集团中的“大哥大”美国，在基本上没有征求欧空局意见的情况下，就把原计划演变为以美、俄两家联合牵头的阿尔法号国际空间站计划。在新的形势下，欧空局对是否继续参加国际空同站活动，如果参加则以何种方式…     

美国自由号空间站的总费用可能达到1180亿美元

美国总会计室(GAO)最近在一份报告中得出结论:航宇局(NASA)严重地低估了“自由”号空间站计划的总费用。NASA和GAO估算金额相差40％。 GAO认为空间站的研制和建造从现在到2000年期间需经费400亿美元,其中包括从1996年底发射入轨后前3年的管理费。按计划空间站的设计寿命为30年,即2027年后空间站寿命结束,加上后27年的管理费,“自由”号空间站计划的总费用将达到1180亿美元。而NASA的估算是:到2000年时共需300亿美元。另外,每年载     

自由号空间站的生保系统

食物、氧气和水是维持人生存的重要条件,但在空间如何满足这些条件是相当不容易的,各国都在寻找成本低又简宜可行的办法。美国自由号空间站采用部分闭合式生命保障系统。下面介绍自由号空间站部分闭合生保系统的关键技术研究近况。二氧化碳清除和浓缩分系统自由号空间站的CO_2清除和浓缩分系统有三种候选方案,即电化学、固态胺树脂和分子筛方案。电化学去极化CO_2浓缩器(EDC)是作为自由号空间站CO_2清除分系统的第一候选方案,它是一个高度发展了的CO_2清除分系     

开发太空

第二节建设中的国际空间站国际空间站是正在由美国、俄罗斯、欧洲空间局、日本、加拿大、巴西6方16国合作建造的国际性载人空间站的专用名字。国际空间站在1984年由当时的美国总统里根提出时,取名为“自由号”,意在同苏联的“和平号”唱对台戏,表示它是“自由世界”的空间站,以     

美国俄罗斯空间合作协定

6月17日,美国总统布什和俄罗斯总统叶利钦在华盛顿签署一项联合声明,双方将在空间领域进行密切合作。双方合作的项目包括: 1.1993年,俄罗斯宇航员参加美国航天飞机飞行,同年美国宇航员进入俄罗斯和平号空间站工作; 2.今后3年内,美国航天飞机与俄罗斯和平号空间站对接。俄国作为一个完全伙伴参加美国自由号空间站,它是不感兴趣的,但愿意按照合同向美国提供专门技术和发射服务; 3.美国将购买俄罗斯的联盟TM载人飞船,作为美国自由号空间站宇航员的营救飞船;     

美国考虑用联盟号作救生艇的可行性联盟TM飞船每艘售价一二千万美元

一些NASA官员得出结论,用联盟号飞船作自由号国际空间站的乘员应急救生艇是可以接受的,至少它可以作为过渡性救生艇,使自由号开始长久住人的时间提前。联盟号飞船可把3名航天员送往空间站并与空间站对接。迄今,联盟TM在空间逗留的最长时间记录为179天,NASA希望把空间逗留     

NASA设立航天飞机和空间站管理处

美国国防部去年8月宣布,到1993年最后一次航天飞机军用飞行之后,国防部将不再使用航天飞机。另外为了加强对自由号空间站的管理,NASA经过几个月的研究,决定成立空间飞行处(OSF),集中管理NASA的航天飞机计划和自由号空间站计划。空间飞行处由威廉B.勒努瓦领导,管理四项计划:罗伯特·克里平领导的航天飞机计划;理查德·科尔斯管理的自由号空间站;约瑟夫·马洪负责的空间飞行;理查德·威斯尤斯基管理的人员机构和资     

航天简讯

自由号国际空间站上航天员的称呼本世纪末开始运行的自由号国际空间站上搭乘的航天员,经美航宇局(NASA)与参加该计划的日本、欧空局(ESA)及加拿大等国协商,根据这些航天员的工作性质及承担的任务不同,其称呼为:空间站科学家(SS),负责搭载在空间站上的生命科学或材料实验及观测装置的应用与管理;空间站操作人员(SO),负责电力及通信等整     

美国自由号空间站计划的沉浮

一、预算增加困扰国会 1984年7月25日,美国前总统里根说:“我们梦想飞到火星上,我指示航宇局研制一个永久性载人空间站,耗资80亿美元,1994年投入实用。”然而,现在离梦想似乎越来越远了。今年初,美国国会鉴于投资过巨,规模太大,责成航宇局大力缩小空间站设计规模。3月份,航宇局提出了新方案,但预算仍为300～400亿美元,1996年发射,1998年还不能作长期载人飞行,2000年时也无法全部投入实用。6月份,部分国会议员提出要取消自由号空间站计划。为此,英法报纸纷纷发表评论认为,若自由号空间站计     

简讯

·美政府削减空间站拨款·空间站运行维持费高昂自由号空间站再度陷入危机美国航字局扬言:如果它要求的拨款被美国参议院削减到超过了所能接受的界限,航宇局就放弃自由号国际空间站计划。航宇局请求的1990财政年度款额为132亿美元,比1989财年高出22％,其中的21亿美元用于空间站,这比上一财年高出了一倍。国会已经指出它将削减总额的4.3％(5.75亿美元),国会领导人包括那些支持空间站的人亦预言,航宇局的申请总额最终     

美国准备重新设计空间站

美国航宇局/白宫空间站评审组建议重新设计自由号空间站。众参两院也有类似观点,众院拨款小组要求航宇局在90天内提出修改方案,解决空间站重量和能源问题。评审组组长是马丁·马丽埃塔公司董事会主席奥古斯汀。评审组在评审空间站计划后认为,自由号空间站的费用、它的实用性和过于依赖航天飞机都不太现实,风险太大。评审组注意到,在空间站第一批组件发射前,航天飞机已有三四十次飞行任务,而要完成空间站第一阶段组装,需要28次航天飞机飞行。评审组还担心,若因故推迟制造一架新的     

美国调整空间站计划

美国自由号空间站的建成时间将延迟到1999年,即推迟了一年半时间,并且NASA在执行修改后的计划前将调整该计划管理机构。设在弗吉尼亚州雷斯顿的空间站计划办公室的任务将适当调整,他的管理控制工作将移交给约翰逊空间中心和马歇尔空间中心。按照新的空间站计划安排,日本舱和欧洲舱将推迟到1998年发射,     

美空间站的重新设计触发NASA的机构变革

美国总统在今年2月指示NASA进行自由号空间站的重新设计,并揭示空间站计划经费严重超支的问题。NASA的工作组经过3个多月的努力,于6月份正式提出了A1、A2、B、C四种方案供总统和国会选择。总统选择了方案A(A1与A2大体相似),原因之一是它是从原自由号空间站的设计演变而来的方案,保留了许多已研制成的硬件,1994～1998年的经费可比同期的原设计节省40亿美元,整个建造期内可节省约90亿美元。     

苏联科学家指出美国在重复苏联研制和平号空间站的错误

苏联科学生产协会副主席维塔利特·塔塔尔契科,在参加华盛顿6月29日召开的第26届空间研究代表会议时,听取了美国代表介绍同国际伙伴研制国际自由号空间站的进展情况之后,对美国代表说:“美国新研制的象苏联的和平号空间站,无疑是重复了我们的错误。空间站是永远不值得投资的。”并指出:“美国及其国际合作者,也不应研制自由号空间站,而应把各自的投资转向廉价的不载人自动化卫星方面。”这     

长期航天生命保障的要求

７０年代，美国“天空实验室”（Ｓｋｙｌａｂ）在地球低轨道上飞行了８４天。此后，直到１９８４年，美国航宇局（ＮＡＳＡ）才又开始了自由号空间站计划。当自由号空间站进入最后设计阶段时，美国又企图实施载人登月和火星计划。为了不让“天空实验室”之后出现的中断重演，ＮＡＳＡ现在必须吸取自由号空间站发展的教训，并进行载人太阳系探险的一项连续性计划。实施这样的计划一定会对生命保障系统提出更加苛刻的要求，它将大大超过在近地空间环境中的生保系统的要求。在确定未来长期航天任务生命保障系统要求的规范时，ＮＡＳＡ将在已知…     

五、开发太空

第二节 建设中的国际空间站 国际空间站是正在由美国、俄罗斯、欧洲空间局、日本、加拿大、巴西6方16国合作建造的国际性载人空间站的专用名字。国际空间站在1984年由当时的美国总统里根提出时．取名为“自由号”．意在同苏联的“和平号”唱对台戏，表示它是“自由世界”的空间站．以后一度改名为“α”（希腊字母中的第一个字母，意为No.1）空间站；后来．苏联解体，俄罗斯加盟建造．最后确定使用现在的名字。