一个人的太空站

在这一刻,我第一次觉得自己这么接近人类,只依靠一个信念,便变得无所畏惧。这里很安静,没有风,但却有悬浮明耀的太阳和繁多却不闪烁的星星。这里没有空气,更没有绚丽多彩的晚霞,     

美国太空站的计划进度

美国航宇局将于5月15日开始与其国外合作者谈判以签订有关美国太空站制造及使用方面的合作新协议。太空站原则上在一年之后开始制造,航宇局希望在这一年内把同外国合作的协议书签定下来。这些外国合作者将为太空站提供大量组件,加拿大提供用于安装太空站并搬动轨道上有效载荷的遥控操作活动中心;日本提供一个与“后勤舱”组合的多学科实验舱及仪器托架;欧洲提供一个主要用于生命科学和微重力材料研究的     

美缩小太空站的设想

美航宇局最近完成了太空站的计划原案。针对为缩小巨额财政赤字而相应紧缩的预算,这次的计划方案将当初的设想大为缩小。变化最大的是作为太空站中心的增压舱,起初美国预计制造四个实验舱,欧空局(ESA)和日本各为一个。基于上述原因,NASA 承担的舱减为两个。它们各自具有居住、控制及微重力实验功能。从事实验材料技术的日本     

对太空站居住舱作用的看法

5月14日美航宇局局长弗莱彻宣布了太空站基础构型的抉择。该局决定太空站分两个阶段。首先在太空站上居住的是“访问者”宇航员,其次是从1994年起宇航员才能长时间居住,同时可接纳八名宇航员。太空站从1987年春季开始研制,预计1993年用航天飞机发射,要往返渡运十四次,才能把站的需要部分运到空间,在410公里高度轨道上由宇航员组装,到1996年一个完整的太空站将完成。最后,由航天飞机发射两个美国平台:一个是极轨平台;另一个是同轨道平台。之     

国际太空站计划开工在即

１９９８年１１月２０日，哈萨克斯坦的拜科努尔发射场发生了这样一幕：俄罗斯的“质子号”运载火箭整装待发，来自美国航空航天局和其他国家航天部门的观察员们拥进了那座有名的控制大厅，来自世界各地的记者们在注视着倒计时器……当倒计时器一指到零，火箭发动机便发出...     

日本参加太空站计划近况

日本是参加美国太空站计划的国家之一。为了参加这项计划,日本政府拟定投资19～32亿美元之外,并在日本空间活动委员会中下设“太空站分委会”,以便加强计划管理工作。按照日本科技厅(STA)和美国航宇局之间签定的协议备忘录要求,1985年4月日本开始了国际太空站计划 B 阶段前半部分工作,即详细确定和初步设计研究。     

国际太空站第一组件发射升空

由１６个国家合作兴建的国际太空站（ＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＳｐａｃｅＳｔａｔｉｏｎ）的第一个组件“黎明号”（Ｚａｒｙａ），于１９９８年１１月２５日在哈萨克升空，由俄罗斯制造的质子火箭推动。这次成功发射，标志着一个新的太空探险时代的开始。“黎明号”是...     

日本研制太空站用的空间操作器

日本已明确了在太空站上采用空间操作器。科技厅所属的电子所研制出了操作器需要的驱动系统。它是大型空间操作器的一个关键性组件。驱动系统安装在长10米的机器人臂上,能在真空失重环境下自如运动。日本宇宙开发事业团从1985年起同该系统集成装置单位初步设计了空间操作器。日立、日本电气和三菱电气公司也参加这研制工作。日立负责臂端手部分;日本电气公司生产控制计算机;三菱电气公司研制视力可     

美国航宇局加速太空站建设

美国航宇局负责太空站项目的副局长安德鲁·斯托芬于1986年10月底透露,航宇局正在加快对太空站用户的研制步伐,在今后几个月内将鉴定发射到太空站上的第一批有效载荷和仪器。出席美国宇航学会年会的斯托芬告诉《航空周刊》,他要求太空站官员于1986年底之前,建立一个咨询委员会网,用以向太空站用户提供商业和空间技术信息。有一个科学咨询委员会已成立一年之久,目前正在考虑成立一个工程咨询委员     

日本拟建立太空站组织机构

日本宇宙开发事业团在1987年财政年度内正酝酿建立一个半独立的“太空站综合计划中心”以参加美国太空站的制造及有关计划。该事业团为此将需要至少几百名工程师和500～600亿日元的预算。太空站综合计划中心将从事研制自由飞行器(即不载人空间实验室)与实施空间商业化。此构想的实现有赖于大幅度增加空间研究的预算(目前每年空间预算限定在1200亿日元)。     

美航宇局新局长谈太空站

美国航宇局新局长詹姆斯·弗莱彻5月14日在一次讲话中说,美国规划的太空站将于1993到1996年期间在轨道上建成,并且从1994年开始用于永久性载人飞行。弗莱彻还认为,“挑战者”号灾难事件之后,航天飞机的问题必须解决。他说:“我们对未来的目标坚定不移,但是不能犯错误。随着‘挑战者’号航天飞机和一次性使用运载火     

美部署太空站的费用增加50％

1985年初 NASA 估计,在轨道上部署太空站大约需要7架次航天飞机飞行,但到了去年的秋天就将飞机架次上升到12次。据估算,12架次的航天飞机飞行费甩大约10亿美元,这使太空站部署费用上升了50％,这还不包括太空站本身的80亿美元(固定价格)。除了太空站部署费用上涨外,恐怕有关的辅助飞行费用也要上涨,因为,一旦太空站投入正常工作,每年还需要7—9架次航天飞机飞行,以辅助太空站工作。     

苏联八十年代末将有更大的太空站

美国国防部1986年新版的《苏联军事力量》小册子中,报导苏联1986年2月20日发射了先进的“和平号”太空站,苏联称它为第三代“礼炮号”轨道站。并提到八十年代末可能发射一个比“和平号”大得多的太空站。小册子中还谈到苏联将在今年或1987年进行一次航天飞机飞行,发射台已经建成,正进行新的重型空间助推器试验。据说,中型助推器试飞试验已经成功。     

美航宇局披露太空站修改方案

9月25日美国航宇局公布了关于太空站的一项新计划,要求在1993年开始通过17次航天飞机飞行来组装太空站,并且一年后完成组装。有关永久性载人太空站的方案又作了修改。这项新设计是原来提出方案的改进型,将使用四个增压室把太空站的居住区与实验室及其他舱     

美麦道公司提出太空站自主后勤保障方案

麦·道公司最近提出太空站自主后勤保障的方案,如果美国航宇局(NASA)采纳,其可在10年之内开始实施。麦·道公司是太空站桁架与通信设备的主承包商,它想把后勤运输器置在德尔它-2火箭顶部发射。德尔它-2能自主地与太空站对接。如果这一方案成为现实,美国将具备使运输器在不需宇航员的帮助情况下可与太空站对接的能力。现在只有苏联能够做到这一点。麦·道     

苏联发射第三代载人飞船和太空站

1986年2月20日和5月21日,苏联分别发射了第三代太空站和第三代载人飞船,从而标志着:苏联的载人航天活动进入了一个新的阶段。一、第三代“和平”号太空站正当全世界人民对1月28日不幸遇难的七名美国宇航员表示哀悼之际,苏联于2月20日发射了一个新一代的太空站——“和平”号太空站。“和平”号太空站是从苏联提尤腊塔姆发射场利用标准的“质子”号运载火箭射入轨道的,轨道参数为远地点297公里、近地点171公里、轨道倾角51.6度,     

法国宇航员将到苏联“和平”号太空站作长期飞行

法国宇航员对第二次乘苏联太空飞船飞行早有所考虑。在1985年10月,戈尔巴乔夫在巴黎访问期间,确定了于此事有关的原则问题。1986年3月7日,法国国家空间研究中心(CNES)总经理和苏联国际空间委员会主席,及苏联空间总局局长在碰头会上签定了一项合同议定书,正式确定:1988年中期,一名法国宇航员将进入苏联“和平”号太空站作30～40天的长时间飞行。     

GPS运行管理体制探讨

"全球定位系统"(GPS)是美国重要的战略基础设施,数十年来其项目研制、运行管理及推广应用都取得了巨大成功.根据2004年12月发布的<天基定位、导航与授时(PNT)政策>,美国对GPS的管理运行体制进行了调整,本文从GPS联邦管理机构、空军运行管理机构及民用团体三个方面对GPS的运行管理体制进行了探讨.     

欧拉—庞卡莱方程在“和平号”太空站姿态恢复分析中的应用

1997年因"进步号"飞船与空间站对接时发生意外碰撞而使得姿态失去控制,从而导致太阳翼无法朝向太阳而获得能量。使用欧拉方法和四元数方法建立运动学方程,通过欧拉—庞卡莱方程建立动力学方程来分析其姿态恢复的运动过程,研究得出太阳翼能够重新得到光照的可行性方案。     

改变世界的人造地球卫星

截止到2006年6月，全球一共把约5808个航天器送入太空。它们分为无人航天器和载人航天器两类，其中无人航天器包括人造地球卫星和空间探测器，载人航天器包括载人飞船、空间站和航天飞机。在所有航天器中，发射数量最多、用途最广的当数人造地球卫星了，截止到2006年6月，各国总共成功发射了5239颗人造卫星。它们为人类带来巨大财富，使人类在获取、传输和加工信息资源的广度和深度上产生了质的飞跃。