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印尼的国徽上绘有一只威武勇猛的神鹰,印尼的航空工业就象这只神鹰,展翅飞翔已有20年。今年6月22日至30日举行的印尼航展已是第二届,它检阅了印尼航空工业20年来的成就,并与国内外航空厂商共商合作大计,为今后的发展铺平道路。 相似文献
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举世瞩目的2003年法国巴黎航展于6月22日落下帷幕。法、美两国的政治摩擦、航空业不景气等一系列因素带来的负面影响使展览规模缩小,为纪念动力飞行百年所展出的早期有代表性的飞机,又为本届航展带来了一抹淡淡的怀旧色彩。“协和”号飞机的告别表演,既拉开了第45届巴黎航展的序幕,也让人感到一丝“壮士一去不复还”的悲壮 相似文献
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2008年7月14日,明媚的阳光撒在英国范堡罗机场上,美军的 F-22猛禽战斗机冲上蓝天抖翅高飞,这是 F-22战斗机首次亮相海外航展。本刊特约记者徐晓丹从范堡罗航展传回了F-22飞行表演的照片。今年是范堡罗航展60周年,航展组委会组织嘉年华活动,纪念范堡罗航展的一个甲子轮回。 相似文献
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今年2月6日至11日,新加坡在樟宜机场举办了第8届亚洲航展(Asian Aerospace’96)。来自36个国家或地区的929家公司或与航空相关的组织参展,包括22个国家展团。参加展出的70种飞机和直升机中,有12种做了飞行表演,有23种是首次参加新加坡航展。英国厂商花费375万美元请来了英国的“红箭”飞行表演队,每天9架“霍克”教练机的精彩特技表演成为航展的 相似文献
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1998年11月15日-22日,第一二届中国国际航空航天博览会在美丽的海滨城市珠海隆重召开。这是由我国政府支持的带有行表演的大型博览会。中共中央政治局常委、全国人大常委会委员民李鹏出席开幕式并宣布航展开幕。中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国为博览会致开幕问。他悦,改革开放以来,中国航空航天事业取得了令人瞩目的成就;现在我国自行设计、建造的长征系列运载火箭已脐身世界发射市场,军用和民用一K机的开发和研制也取得喜人的进展。在珠海举办的航展,个进一步扩大交流与合作方面发挥了桥梁作用。本届航展有来自22个国家的… 相似文献
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举世瞩目的′98中国国际航空航天博览会于1998年11月15日~22日在珠海隆重举行,来自中国、美国、英国、法国等25个国家和地区的480家航空航天厂商参加了本届航展,世界排名前20名的航空航天厂商全部到齐,另有土耳其政府代表团、10多个外军代表团和22个国家的45位武官前来参观、洽谈。来自中国、英国、加拿大、俄罗斯等国家的飞行表演队展示了其高超的飞行技巧。本届航展是一次集飞行表演、实物展示、技术交流和经贸洽谈于一体的航空航天界的盛会。专业观众达5万人次,公众观众达100万人次。 相似文献
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2003年2月11-16日,正值澳大利亚美丽的盛夏时节,第6届澳大利亚航展在GEELONG市的AVALON机场举行。共有21个国家的441家(上一届是489家)参展商参加了展览;约22个国家(上一届是20个国家)的36个(上一届是34个)政府、军方及商业代表团到会参观。 中国运载火箭技术研究院也亮相本次航展,中国的海陆空将校官员身着制服到会参观格外引人注目。全球著名的喷气飞机、发动机以及各类新旧飞机亮相航展,各家公司带来了最新前沿科技、航空产品、最新模拟机、航空、航天系统,挑战死亡的特技飞行表演。“波音周五飞行表演”为观众提供6个… 相似文献
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<正>2023年11月17日,为期5天的2023迪拜国际航空航天展览会(以下简称“迪拜航展”)落下帷幕。尽管地区形势紧张,但本届航展依然吸引了大批展商参展,航展首日中东地区航空公司更是“豪掷”百亿美元订单。据航展官方统计,本届航展共有来自95个国家和地区的1400多家参展商参展,总参观人数超过13.5万人次,是迪拜航展历史上规模最大的一次。 相似文献
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作为亚洲最大规模航展,经过20多年的发展,新加坡航展已经成为继巴黎航展和范堡罗航展之后的世界第三大航展。2004亚洲航空航天博览会由亚洲航空航天展览公司主办,吸引了来自33个国家的758个参展商和来自47个国家的148个军方和民间代表团,代表团数量打破了2002年航展时创下的120个代表团的纪录。此外本届航展还展出50余架各种类型的飞机和直升机、其中11个机型进行了飞行表演。来自80多个国家的23000多位专业参观者和40000多名观众参观本次航展,展会期间达成的交易额约35亿美元,超过了上届的32亿美元。 相似文献
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两年一度的英国国际航展于9月2日~9月8日在伦敦附近的范堡罗再次举行,有40多个国家和地区的1164家厂商参展。总面积与上届航展相比,规模增大约10%。机场上展出了各厂商研制的许多军用民用飞机,其中最引人注目的是欧洲新一代战斗机EF2000、法国达索公司的“阵风”、俄罗斯的苏-37、波音公司的波音777和空中客车工业公司的A340/330和A319。航展期间,每天下午都安排了精采的飞行表演。除了3架EF2000做了全面的飞行表演外,还有“鹰狮”、“阵风”、苏-37、苏-30、米格-20、米格AT、“鹞”GR7、A330/A340和EMB145等20多种飞机也进行了飞行表演。值得一提的是美国的B-2A隐身轰炸机,在航展第一天只在展区的上空转场一周就飞回美国,由于其隐身性与低的噪声,如稍不注意也许就不知道它的到来。据说该机经空中加油从美国到范堡罗飞行20多小时后就不经停地飞回了驻地,以显示美国的空军实力。 相似文献
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应马来西亚航展组委会一的邀请,记者一行六人参观了在马来西亚举办的亚洲地区本世纪最后一次国际海事/航空/航天展览会(简称LIMA’99)。该展览会于1999年11月30日至12月5日,在马来西亚凌家卫国际机场举行。世界上主要的航空、航天、海事产品制造商和军火商,以及马来西亚皇家空、海军等参加了展览,并进行了精彩纷呈的飞行表演和军火产品订货贸易洽谈。LIMA’99航展概况“马来西亚利马国际航展是东南亚地区的重要航展之一。据称其规模是继法国巴黎、英国范堡罗、新加坡航展之后的国际上第四大航展。利马航展从… 相似文献
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第八届航展共吸引了36个国家和地区的929家公司,其中包括22个国家展团,共有近70架飞机参展,许多是首次在该航展亮相的新飞机,如C-17A,波音777-200,贝尔407/403等,每天还有12种飞机进行飞行表演,包括中国的K-8教练机。最引人注目的是B-2隐身轰炸机在开幕式当天也飞至航展作暂短停留和英国“红箭”特技飞行队的特技表演。另外,本届航展共吸引了近千名来自各国的记者参加。 相似文献