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随着无人作战飞机纳入作战体系,全天候的作战使用需求对无人机雷电防护提出了更高需求,由于无人机通过地面测控系统进行人机交互,无法向有人机一样具备主动避开复杂气象环境的能力,其雷电总体防护设计显得尤为重要.基于MBSE的系统工程理论,描述了无人作战飞机雷电防护设计总体需求,阐述了无人机雷电防护总体设计流程及主要设计内容,对... 相似文献
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机载电子电气系统雷电间接效应防护与验证 总被引:1,自引:0,他引:1
越来越多的机载电子电气系统替代传统机电系统执行飞机关键/重要系统功能,而这类机载电子电气系统雷电间接效应防护技术水平直接关系到飞行安全与完成预期任务.囚此,飞机系统雷电间接效应防护能力是基于飞机系统防护和机载电子电气系统雷电间接效应防护水平. 相似文献
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通过飞机掠过雷云区或雷电对其直击过程中在机体内产生雷电间接效应的理论分析,结合部件进行地面雷电间接效应模拟试验的数据,分析雷电间接效应对飞机机载设备的危害,以及防护要求。 相似文献
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随着飞机设计的发展,复合材料广泛应用于民用飞机短舱结构。由于碳纤维复合材料结构的导电性以及抗雷电损伤能力比铝合金结构差,复合材料短舱结构雷电防护能力已成为影响飞机飞行安全的一项关键问题。依据相关适航条款和相应的国际标准,阐述了民用飞机短舱复合材料雷电防护试验验证方法,并依据验证方法对漆层厚度的损伤影响进行了试验研究。短舱常规蒙皮构型的复合材料试验件,在不同漆层厚度下的雷电防护试验结果表明,漆层较薄时,漆层对短舱复合材料的雷电直接效应防护能力无明显的影响;当漆层厚度达到一定厚度时,较厚的漆层将显著降低短舱复合材料的雷电直接效应防护能力,最严重时将造成复合材料蒙皮的击穿,损伤蒙皮内部系统设备,从而危害飞行安全。试验结果与理论的机理分析具有良好的一致性,对民用飞机短舱复合材料结构的雷电防护设计提供了指导方向和参考意义。 相似文献
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针对雷电破坏航管雷达系统的形式和途径,本文结合某航管雷达塔楼实例,提出了现代航管雷达系统具体的雷电综合防护设计原则,即为雷电对地泄放提供一条合理的低阻抗途径,以此为基础,再结合多种技术手段,实施综合雷电防护。 相似文献
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随着雷达管制的实施,对设备的保障能力要求也越来越高,但是因雷击造成全向信标台的设备损坏却经常发生。对于每个全向信标台,采取统一的防雷措施既不经济、又不适用,一般而言,建在山上及郊外孤立的全向信标台与地处雷暴强度较强、雷暴日较多的全向信标台遭雷击概率较大,其应比雷击事故概率小的台采用更为有力的防雷保护措施。另外全向信标台的雷电过电压保护、各级防护器件是相辅相成、互相影响的,此时局部的过电压器件不能有效地发挥其防护性能,将影响到全向信标台的整体防护。另外还有一个重要原则,全向信标台的雷电过电压保护设计必须建立在联合接地的基础上。因此全向信标台的雷电防护并不是简单的接地或单一的雷电过电压保护器的应用,而是根据全向信标台的具体位置、环境因素、所在地区的雷暴强度和雷暴日的多少来确定雷电保护措施和方法。 相似文献