太空新航线

美考虑在空间站上模拟载人火星飞行近日,美航宇局空间站计划经理萨弗雷蒂尼表示,航宇局正考虑利用国际空间站来演练载人飞往火星。空间站可作为研究人体对长期微重力反应的试验场,而这将是需耗时数月的载人火星飞行的特征之一。他说,该局正在探讨在国际空间站上模拟飞往火星的可能性,为此航天员们在站上停留的时间将超过通常的6个月,并将经受飞往火星     

为载人火星飞行探路的"火星鼠"

20世纪最壮观的载人航天工程是“阿波罗”载人登月，21世纪最壮观和最宏伟的工程则是人类登上火星。登上火星已经不是遥远的梦想，而是一项实实在在的计划。我国是航天大国，当然不会袖手旁观，我们一定会在火星上建立中国的探险基地。今天的青少年朋友，明天就将担负起这一历史的重任，你们中有的人可能就是登上火星的中国第一批航天员。本刊将在新的一年中系统介绍人类火星飞行的各方面知识，包括为火星飞行探路的“火星鼠”、如何飞往火星、结构复杂的火星飞船、什么人能当火星航天员、充满危险的火星环境、火星前哨站、在火星上生活、先进的火星服、火星上的温室、火星上的生命保障系统、永久性火星基地和火星环境改造。     

从《火星救援》看人类移民火星之路

正火星的自然环境与地球最相似,是太阳系中目前已知唯一经改造后适合人类长期居住的天体。20世纪,我们实现了载人登陆月球,人类第一次有能力登陆另一个天体。21世纪的上半叶,我们将实现载人登陆火星的梦想,这是人类航天史上最重要、最复杂的太空计划,将对人类的未来产生深远影响。由马特·达蒙主演的年度太空大片《火星救援》以其丰富的科学内涵和坚实的技术基础,在一定程度上可以作为载人登陆前的火星生存手册。     

载人小行星探测的总体方案设想

载人探测近地小行星的工程规模和技术难度介于载人探月和载人火星探测之间,是人类开展载人火星探测和飞向更遥远深空的跳板,对于航天技术的发展和科学问题的探索有着极其重要的意义。在调研国外载人小行星探测方案设想的基础上,结合我国航天技术现状和发展趋势,提出了一种载人小行星探测的总体方案设想,并梳理了载人小行星探测的关键技术。研究成果可以作为我国载人小行星探测任务论证和设计的有益参考。     

2004年"联合舰队"探火星

2003年底或2004年初,我们将会看到一个真实的科学“入侵”火星的情景——届时将会有7艘宇宙飞船会聚火星,组成“联合舰队”,对这颗被认为是太阳系中最有可能发现过去或者现在存在生命的星球,展开前所未有的探测。这7艘宇宙飞船就是已在火星轨道上运转多年的“火星全球勘测者”和“火星奥德赛”、将于今年12月26日飞抵火星轨道的“火星快车”和它所携带的“猎兔犬2号”登陆舱、将于明年1月4日到达火星表面的火星漫游者A——“勇气号”、将于明年1月25号到达火星表面的火星漫游者B——“机遇号”、将于明年1月到达火星轨道的“希望号”。下一…     

通往火星之路(三)

前苏联科学家提出的概念的精髓美国“旅行者”号自动探测器在火星上没有发现任何生命迹象 ,这也是很多专家在发射探测器之前就已经预见到的令人失望的结果。人类对火星确切的了解实在微乎其微 ,探测器必须在这方面做大量工作之后 ,人类才能够飞往火星。虽然“福博斯”计划能够拓展我们对火星的认识 ,但它在解决火星探测器载人飞行中的诸多问题上还是显得无能为力。那么在现阶段 ,我们究竟该做些什么呢？前苏联的科学家们向国外的同事建议 ,应该着手研究如何发射一些不同种类的探测飞行器来继续“福博斯”计划中对火星的调查。譬如说用气球 ,…     

美国评价苏联载人空间计划的长期目标

“苏联在空间计划方面有一个长期目标,它可能在本世纪末把字航员送上月球,或者可能确定了一个飞往火星的载人远征计划。”这是国会技术评价办公室(OTA)1983年年底讲的。OTA 关于苏联载人空间计划的研究将     

载人火星飞行一定要“穷家富路”吗!

今年6月22日,美国航宇局宣称,他们从“火星环球勘测者”探测器拍摄的照片中,发现火星上有水的确切证据。至此,载人火星飞行似乎已呼之欲出了。那么,应如何准备载人火星飞行呢?我们中国人有一句俗话,叫“穷家富路”,那是说,不管家中如何穷,外出时要带足路途上所需的各种物品,应尽可能富裕一些。 载人火星飞行是一项很复杂的技术工程,如要有可靠的大型运载火箭、技术先进的载人飞船,要选择合适的飞行路线,要解     

2020年再游火星

<正>美国航宇局(NASA)研制的三辆火星漫游车已经在火星上各自跑了不少路,于2012年登陆火星的"好奇"号至今仍在运行。虽然载人登火星依然遥遥无期,但NASA决心不断发射探测器到火星上,以延续技术发展,为载人登火星积累经验和知识。根据计划,NASA的下一代火星漫游车将在2020年发射,称为"火星2020",它将携带"一组精心选择的设备"前     

欧俄要联合载人探测火星

欧空局局长多尔丹在莫斯科航展上说,该局和俄罗斯联邦航天局将联合开展首次载人火星探测。但他没有给出时间表,也未说明将使用哪方的飞船。双方联合开展的“火星”500载人火星飞行模拟项目已持续了442天,封闭在隔离设施内的志愿者还要在其中停留78天。俄欧的联合载人火星探测将面临美国的竞争。航天飞机计划结束后,NASA预计将会继续建造能用于深空探测的新一代载人飞船,而低地轨道人员运输工作将外包给私营企业。     

载人火星航行离我们有多元？

早在 2 0世纪 5 0年代 ,Wehnev VonBraun就提出过宏伟的载人火星航行方案设想。当然 ,当时的工业基础和技术水平离实现他的方案相差太远。70年代以来 ,无人自动化探测器对火星的近距离探测和软着陆的实现 ,以及“阿波罗”飞船载人登月的成功 ,为载人火星航行理想的工程实现奠定了一定的技术基础。1989年 ,美国总统布什宣布美国将大力支持火星探测计划 ,并提出 2 1世纪初实现人类登上火星的目标 ,此举促进了人们对载人火星航行方案的深入研究。此后 ,美国航天专家先后提出了多种方案。随着载人航天技术水平的不断提高 ,实践经验的日益丰富 …     

载人星际考察的生物医学保障问题

1引言
　　空间站的建立与发展是载人航天发展的重要阶段,人类将以此开展星际飞行,探索月球、火星、小行星及太阳系其他星体。
　　迄今为止,世界航天大国和组织纷纷制定出了载人星际考察计划,其中有俄罗斯载人飞行计划、美国航天计划、欧洲航天局（ESA）的“奥夫罗拉”（Abpopa）计划,其中俄罗斯能源公司用于月球、火星及小行星飞行的运载器发展设想,还包括火星及月球飞行医学保障构想等。     

载人航天连续报道21世纪载人航天活动展望(3)

3对太阳系的开发和利用 21世纪载人航天活动的最大项目是对太阳系的开发和利用,具体地说就是要重返月球,在月球上建立载人基地;进行壮观的载人火星飞行,并在火星上建立载人基地;开发和利用太阳系的小行星和外层行星的卫星.     

美国载人火星探测计划主要技术要求

美总统府咨询机构“综合小组”6月11日把1份有关载人月球、火星探测的报告书,提交给国家空间委员会(NSC),明确提出在火星探测器上应使用原子能推进方案,不再使用以前考虑的空气动力减速的方式。报告书中述及4种探测方案,将选择一种于2014～2016年进行载人火星探测飞行。各方案的主要内容如下: 第1方案:行星探测在2005年进行14天月球探测,2009年进行60天的火星着陆排练。2012年开始向火星运送物资,2014年人在火星上     

火星快车拍到的火星冰

欧空局前不久发布火星快车探测器传回地球的高清晰度照片,照片显示火星的北极附近有一块直径达12.8千米的巨大积冰。这块积冰的发现,使科学家重新燃起在火星上发现生命的希望,它将促使载人登陆火星计划加快实现。著名的“北极低地”Vastitas Bo-realis大平原覆盖了火星北纬70.5     

从空间驿站去火星?

<正>2017年4月,在第33届太空论坛上,美国航宇局(NASA)的一个新想法得到了包括中国在内的世界15个航天局代表的支持:为了探索火星,人类需要在月球上"练手"。这或许意味着载人火星探索开始回归比较现实的想法了。不过和其他国家相比,NASA的计划还是有所不同。NASA并不打算再次送人登上月球,而是打算在地月空间做一番文章,搞一个用于任务中转的前哨站。     

21世纪载人航天活动展望(4)

3.2　载人火星探测□□就人类的空间探测而言 ,2 0世纪的壮举是美国的“阿波罗”登月计划 ,2 1世纪则将是载人火星探测。但要实现载人火星探测 ,首先要解决两个问题 :其一是目的和意义 ;其二是技术途径。3.2 .1　载人火星探测的目的和意义载人航天的目的和意义不外乎是对政治、军事、经济和科学技术的影响 ,但载人火星探测的目的和意义主要是其科学价值 ,即探明火星上有没有生命。在太阳系的九大行星中 ,除地球以外火星是最可能存在生命的行星。火星有厚的地壳 ,弱的磁场 ,还有稀薄的大气 ,其大气压相当于地球的 1%。火星表面温度极低 ,平均…     

EDL技术:载人火星探索的关键

<正>最近美国国家研究委员会,在对美国航宇局(NASA)的载人火星探索任务的评估报告中,将"进入、下降与着陆(Entry,Descent,and Landing,EDL)"技术,列为载人火星探索任务的第一项关键技术。其余两项分别是空间推进及能源和辐射安全。对于载人火星探索任务,为何EDL技术会显得如此重要?为了问答这个问题,就让我们首先从"好奇"火星探测器的EDL过程说起。     

火星航空器何时才能首飞

正人类在实现有动力飞行之后,有人设想,能否像在地球上一样在火星上使用航空器,为火星探测和科学研究提供帮助?答案是肯定的,但是这一想法要成为现实,却面临重重困难。火星航空器的研发,经历一波三折,至今尚未成为现实。本文说的航空器,包括飞机、直升机和浮空器等。浮空器在火星上使用面临许多结构和控制问题,航天界讨论不多。本文重点介绍火星飞机和火星直升机。它们和地球从有人到无人的发展路径不同,将会走从无人到     

面向21世纪的载人火星航行

21世纪的头 2 0年里 ,人类将完成 2项世界性的大型航天工程——重返月球和载人火星航行。早在 30多年前 ,人类就已经多次成功地登上月球。从技术上来说 ,重返月球已经没有任何障碍。载人火星航行则是人类历史上破天荒的第一次 ,还需要解决因长期星际飞行产生的若干难题 ,因而需要继续进行多次无人火星探测 ,为人类登上火星提供依据 ,创造条件。怎样才能安全可靠地把人送上火星并返回 ,实现载人火星航行的伟大理想呢 ?让我们从行星航行的最基本问题——速度说起。1　需要大于 11.6 km/s的速度载人飞船要飞往火星 ,首先必须摆脱地球引力的束缚…