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<正> 军用运输机的制造商未来10年预计将交付超过900架新飞机,总价值约740亿美元。重要运输机军用运输机市场可以被分成三个部分:重型、中型和轻型。其中重型部分又可以被分成战略运输机(例如波音公司的C-17)和战术运输机(如洛克希德·马丁公司的C-130)两种类型。空客军用运输机公司的A400M则是一种介于前两者之间的特殊机型,可以兼顾战略和战术运输任务。另外,还有一些正在研制中,但预计将于未 相似文献
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C—27J 小型战术运输机目前的用户包括意大利、希腊、保加利亚和立陶宛。美国陆军和空军联合开展的"联合货运飞机"项目也在不久前选中了C-27J。为了延续C-27J 在国际销售中创造的成功,阿莱尼亚公司正在制定该型运输机的改型计划,以使其适用于更多样化的任务。 相似文献
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美国空军的T—X下一代喷气教练机和模拟器计划可能延迟,但美国空军坚持认为,该计划将从根本上改变对于F-22和F-35等先进高速喷气战斗机飞行员的培训理念,为此美国空军正在全面深入地评估T-X计划的技术要求。 相似文献
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C-17飞机作为美国20世纪90年代装备的大型战略战术运输机,兼顾了战略和战术任务的先进设计理念及航空先进技术,集中体现了军用运输机的最新发展方向.该文简要介绍了C-17飞机的研制及使用情况,并从总体、气动、结构和系统等方面分析了C-71飞机的设计特点. 相似文献
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下~代轰炸机,第六代战斗机,战术运输机和侦察机都迫切需要更为先进的发动机,要求具有更优化的结构设计和更高的压比,从而使燃油效率有突破式的提升。美国空军研究实验室(AFRL)于2007年选定GE和罗罗进行下一代航空发动机技术的研究, 相似文献
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许云峰 《飞机设计参考资料》2007,(1):I0001-I0001
目前,正在生产和研制的大型运输机只有美国的C-17和欧洲A400M。C-17飞机已经装备了美国空军,在其生产接近尾声的时候,销售出现了转机,A400M项目也取得了新的进展。同时,美国对新一代运输机的需求也开始初露端倪。 相似文献
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王玲 《飞机设计参考资料》2006,(1):1-6,14
众所周知,在现代化的军用运输机上,计算机被广泛应用在许多领域,如飞行控制、导航、通讯和飞行管理。但是却很少知道在G17的许多其它飞机系统上采用计算机来实现军用运输机操作的自动化。运用一个采用计算机的控制器,使军用运输机所有其它计算机功能相结合,提供了功能和操作优势。文章讨论了G17飞机上的其它飞机系统计算机。G17飞机是由原麦道公司为美国空军设计和制造的。G17飞机是美国最新的军用运输机。该飞机可以运送大型装备、物资和军队,也可进行人道主义援助,可以横跨世界直接到达小机场。 相似文献
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美国空军的C-17和欧洲EADS的A400M,分属于上世纪80年代和本世纪初研制的军用运输机产品,它们在结构材料的应用上折射出了军用运输机的选材特点和航空材料技术的发展与进步,通过分析它们的选材特点可以了解未来军用运输机结构选材的发展趋势 相似文献
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在海湾战争期间,美国空军的大中型运输机往返于美国和海湾之间,在空中加油机的配合下,执行了14000多次远程运输任务,将53.9万吨军用物资和50多万军事人员投送到战区,有力地保障了作战部队的战略推进、快速部署和持续作战。自1911年人类第一次实现空中运输以来的近100年时间里,以大中型运输机为主的空中运输迅速发展。特别是在近几年,现代军用运输机的巡航速度已达800~900公里/小时,是陆上运输速度的15倍,海上运输速度的25倍;航程达5000公里左右,可覆盖辽阔的疆土,经空中加油后,可实施全球运输。大型军用运输机在具有突发性强、作战节奏快、… 相似文献
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1949年10月1日,党和国家要在北京“天安门广场”举行大典,与首都人民一起同庆武装夺取政权的伟大胜利。中央军委决定:由17架各型飞机(歼击、轰炸、运输、教练和通信联络机)组成空中分列式,通过天安门上空,接受党和国家领导人以及数百万首都人民的检阅,这17架飞机,有9架北美P—51(野马)式战斗机、两架地海威兰FB MK26“蚊”式战斗/轰炸机、1架寇蒂斯C—46D“突击队员”式运输机、两架达格拉斯DC—3/C—47式运输机、1 相似文献
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本文较全面地介绍了美国空军C-17运输机维修保障的基本情况。这种将维修保障贯穿于全采办过程的做法不仅对维修保障工作有参考价值,对装备采办管理也有借鉴意义。 相似文献
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围绕美国空军的核心能力需求,在纷繁复杂的技术可能性中梳理出那些最有可能继续维持战略和战术优势的变革性技术,是美国空军首席科学家今夏发布的《全球地平线》科技战略报告的关键任务之一。在研发资金和人才相对不足的情况下,这份报告还建议美国空军充分利用全球盟友的资源优势提高美国空军的能力。 相似文献
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许云峰 《飞机设计参考资料》2007,(3):I0001-I0001
英国《飞行国际》2007年6月5日报道,日本自行研制的C—X运输机和P—X海上巡逻机的首飞正在进一步接近日本防卫省技术研究与开发本部(TRDI)公布的完成首架原型机的设想。2006年3月,01号C—X试验机交付,开始进行静态试验。根据计划,C—X大概在2012年左右投入使用。届时,日本自卫队将购买44架C—X运输机,取代航空自卫队现役老化的C-1和C-130运输机。[第一段] 相似文献