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在有媒体报道说美太空探索技术公司已请求美航宇局批准在12月份让其飞船同空间站对接后,俄罗斯联邦航天局载人航天部门负责人克拉索夫说,除非安全性得到全面验证,俄不会允许美国第一种商业飞船同国际空间站对接。他说,除非证明臭备必要的可靠性和安全性水平,否则俄不会发放对接许可。俄航天局迄今还没有看到这些飞船能充分满足所要求的飞行安全规范的证据。 相似文献
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俄罗斯政府 1月 2 0日决定 ,恢复和平号空间站载人飞行 ,它将运行到 2 0 0 0年 8月底。该空间站原定 2 0 0 0年 2~ 3月结束使命。促成和平号继续飞行的原因是找到了一笔预算外资金 ,美国金苹果公司为其出资2 0 0 0万美元 ,条件是在空间站上进行太空实验。此外 ,俄政府也为和平号增拨了 1 5亿卢布 (1美元约合 2 8.5卢布 )。和平号空间站还可能用于太空旅游。1月 3 1日 ,俄向和平号空间站发射进步 M-4 3货运飞船 ,为它运送了燃料、饮用水、食品、氧气等物品。 3月 3 0日左右 ,联盟 TM-2 8载人飞船将把 2~ 3个人送到和平号空间站 ,其中有 1… 相似文献
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2009年9月30日,加拿大亿万富翁盖·拉利伯特和另外2名航天员乘坐俄罗斯“联盟TMA-16”载人飞船从哈萨克斯坦拜科努尔发射场发射升空,前往国际空间站,并于10月11日脱离国际空间站,成功返回地球。拉利伯特也因此成为世界上第七位太空游客。 相似文献
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俄罗斯航空航天局局长科普捷夫2月20日说,俄今年将向空间站额外发射1艘货运飞船。如果航天飞机长期停飞,2004年俄将不得不向空间站发射6艘货运飞船。为此,俄需要9000万美元的预算外资金。俄欢迎外国投资。(小号)俄寻求资金以便向国际空间站进行所需的发射@小号 相似文献
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3月2日,俄制进步M-52货运飞船与国际空间站安全对接。这艘飞船是两天前从拜科籍尔发射场启程的。它是国际空间站的第17艘补给货运飞船。 相似文献
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今年4月15日,俄罗斯发射联盟TMA-6号飞船,载俄、美、意三国各一名航天员飞赴国际空间站。其中俄罗斯航天员克里卡廖夫担任指令长,他和美国航天员菲利普斯组成的第11宇航组,接替第10宇航组在国际空间站上作一次长期飞行。特别引人注目的是,克里卡廖夫完成这次飞行后,将创造在太空累积居留近800天的最高纪录。 相似文献
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经过一波三折 ,世界第 1名太空游客丹尼斯·蒂托 (Dennis Teto)终于在 2 0 0 1年4月 2 8日成功飞天。此前 ,美国航宇局先是借故蒂托不是职业航天员 ,他不能够对任何可能发生的意外事故做出反应或救援 ;太空旅游会影响国际空间站的安全 ,因此不同意蒂托进驻国际空间站。后来又强调国际空间站上的计算机出现故障 ,对接在国际空间站上的奋进号无法为蒂托乘坐的联盟 TM-32飞船让出对接口 ,阻挠蒂托升空。然而 ,在俄罗斯航空航天局坚持不懈地据理力争之下 ,美国航宇局最终还是同意了蒂托按原定计划上天。4月 2 8日 ,6 1岁的美国富翁蒂托与俄罗… 相似文献
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俄罗斯赫鲁尼切夫航天中心飞行试验局局长亚历山德罗夫,2004年8月4日对媒体说,自2005年1月1日开始,俄将不再免费为美国向“国际空间站”运送航天员和物资。从美国航天飞机停飞后,俄罗斯一直用联盟TMA载人飞船和进步号系列货运飞船,免费为美国向“国际空间站”运送航天员和物资,因而承担了巨大的财政负担。 相似文献
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最大的太空拖船欧空局的自动货运飞船是欧洲有史以来研发的最大、最重、最复杂航天运载器,也是欧洲为国际空间站常规运行做出的重大贡献,它的运行周期已延至2020年。多功能自动货运飞船自带推进剂和导航系统,具有全自动控制能力,可满足载人飞船的安全性要求。发射升空后,一个高精度的导航系统为自动货运飞船与目标——国际空间站对 相似文献
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正作为航天业的新秀,太空探索技术(SpaceX)公司近些年的发展可谓风生水起。在载人航天领域,SpaceX公司之前虽然从未将航天员送入太空,但从2012年就已经开始为国际空间站提供"快递服务"。SpaceX公司研发的货运型龙飞船是美国宇航局(NASA)主导的国际空间站商业货运计划的主力飞船,迄今为止已经成功为国际空间站运送了14次货物。相比俄罗斯进步号货运飞船等其他以 相似文献
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继9月1日俄进步M-64货运飞船离开国际空间站后,9月5日欧洲第一艘自动转移货运飞船儒勒。凡尔纳也与国际空间站分离。该飞船于今年4月份到站,送去了7.5吨重的给养,在之后的5个月里,一直充当国际空间站的临时娱乐中心以及航天员们休息的地方。利用自身燃料,它4次提升了国际空间站的轨道高度。8月27日,为了规避空间碎片,它还推动国际空间站做了一次机动。 相似文献