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1997年11月月-28日,中国民航协会、民航总局体改法规企管司和英国航空公司在京联合举办了为期3天的“民航企业经营管理国际研讨会”。这次研讨会增进了中国民航各航空运输企业对国外航空企业、特别是英国航空公司经营管理情况的了解,学习、吸收和借鉴国外航空公司先进的经营经验,进一步提高我国民航各航空运输企业的经营管理水平。中国民航协会常务副会长柯德铭、英航快翼咨询管理公司首席执行官CurtEkstrom先生、民航总局体改法规司司长夏兴华分别在开幕式上致辞。民航各管理局、各航空公司、各机场有关领导及管理人员共月余人参加了研… 相似文献
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主题为“自由化环境中的航空运输——从西方的错误中吸取教训”的2005年“中国民航发展论坛”于4月13日在北京举办。这次论坛是在民航总局和国际航空运输协会的通力合作下,由民航管理干部学院主办的。民航总局局长杨元元和国际航协理事长兼首席执行官乔瓦尼·比西尼亚尼先生出席论坛并致开幕词。论坛邀请了国际航协的多名高层官员就不同的专题做了演讲,他们的演讲围绕如何在一个日益自由化的航空运输环境中,吸取西方的教训,去建立一个高效、安全、赢利、和谐的航空运输环境的主题而谈,宛如“他山之石”,为中国航空业者带来了大量信息和启示… 相似文献
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11月22日,中国民航学院成为我国在国际民航组织(ICAO)“航空培训项目”中的第一个正式成员。据了解,“航空培训项目”是国际民航组织于1993年根据世界范围内对航空培训、教育标准化的需求而设立的,其总部设在加拿大蒙特利尔,目前已先后 相似文献
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《中国民用航空》2005,(6):10-14
民航总局局长杨元元获世界航空领导奖CAAC Minister Yang Yuanyuan WonWorld Aviation Leader Award5月30日,在国际航空运输协会第61届年会暨世界航空运输峰会上,国际航协理事会向中国民航总局局长杨元元授予了世界航空领导奖,以表彰中国民航过去几年里在安全运营和市场化建设方面取得的显著成就。世界航空领导奖是国际航协最高奖,主要授予世界各国对国际民航作出卓越贡献的民航领导人。杨元元是继国际民航组织理事会主席柯台特博士之后第二个获得该奖项的民航领导人。中国民航近年来进入新一轮的高速增长期,年旅客运输量保持了两位数… 相似文献
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庞巴迪公司庞巴迪宇航集团总裁兼首席执行官罗伯特·布朗先生7月2日在北京宣布,庞巴迪公司北京办事处正式成立,旨在加强与中国民航业、航空制造业、铁路运输业与城市地铁运输业之间的合作。庞巴迪公司是一家集团公司,其 相似文献
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通用航空——民航强国之一翼 总被引:3,自引:0,他引:3
通用航空发展的美好前景通用航空是世界航空活动的主要组成部分,对社会经济发展发挥了重要作用一、通用航空是世界民用航空活动的重要组成部分从概念划分来看,通用航空是民用航空的重要组成。一般来讲,我们将航空活动分为民用航空和军事航空。其中对民用航空,世界民航组织及其成员国对其进行了进一步的细分。根据《国际民航公约》附件6,国际民航组织将民用航空活动划分为商业航空运行、通用航空运行和航空作业;根据中国民航法,我国将民用航空活动分为公共航空运输与通用航空;美国FAA则将民用航空活动分为航空公司业务活动和通用航空。可见… 相似文献
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从新中国民航发展历史看,初期属于部队和政府的管理,随着国家和民航体制改革,民航各企业逐步发展成为自主经营的企业,逐步走向市场化。随着世界经济全球化深入发展,国际贸易不断扩大,生产要素流动和产业转移加快,全球航空运输业正在扮演越来越重要的角色。受惠于日益全球化的中国经济的持续快速增长,民航企业亦处于快速增长阶段。加强内部管理,提高核心 相似文献
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<正>在过去十年间,中国民航机队年均增长速度达到10.95%,截至到2010年底,中国民航共拥有各类运输飞机1 639架(各类运行及备份发动机3 600余台),通用航空器1 010架。民航维修行业规模发展迅速,2010年中国民航维修市场总量达到23.2亿美元,占世界MRO市场的5%,成为全球增长最快的民航维修市场;随着我国民航市场的迅速发展,各航空公司机队规模不断扩大,飞机维修 相似文献
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自国际民航组织(ICAO)提出新的航空英语语言能力要求以来,各成员国及相关机构都积极研发自己的航空英语测试系统。中国民航局自主研发出中国民航飞行人员英语能力测试系统(PEPEC)与中国民航管制员英语测试系统(AETS),目前运行良好,效果显著。韩国交通建设部民航局则委托 相似文献
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国际航空运输业自由化的现状与中国民航的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
世界航空运输业近年来的发展最突出地表现为自由化的趋势。自由化对世界各国的国际和国内的航空市场都产生了积极作用,同时也对政府的作用和企业经营带来了一定的挑战。本文在介绍近年来世界民航业自由化最新进展的基础上,指出了未来的发展趋势,并就我国民航如何顺应自由化趋势进行了讨论,提出了相应的政策建议。 相似文献
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到21世纪,中国到底需要多少架民用飞机?中国民航总局沈元康副局长在接受记者的采访时答道:“中国民航从1980年开始走向企业化,十几年来民航的腾飞引起了全世界的瞩目.1997年我国民航运输总周转量达到86.5亿吨公里,是1980年的20余倍.这种惊人的速度几近少有.而中国民航的进一步发展也必将被世界航空制造业和航空运输业所关注.”中国的民航市场确实成为最具吸引力的市场之一,而对民机的大量需求也因此成为各大航空制造厂商争夺的主要对象. 相似文献
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AnAnalysisoftheCodeShareEffectsonChineseAirTransportMarket代码共享是国际航空业的一次战略革命,代码共享风云已波及中国民航市场。本文将从巾场机制、巾场需求、民航企业产品、中国民航市场和国际市场的关系等多方面探讨代码共享对中国民航市场的影响。一、代码共享的影响1.积极影响(1)代码共享的引入将加速中同民航市场的培育成长。代码共享的引入将健全民航市场机制,进一步完善市场经济法制法规。代码共事既为中国民航企业打入「由际巾场提供了机会,k为外航进入中因航空巾场提供了契机,竞争将会空前激烈。民航市场将由以… 相似文献
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一、绪言在简论之一中,文章论述了国际民航航空电信网的形式,及网络中各种子网络互连的结构。在简论之二中。文章论述了航空电信网络规程(即ATNPA)与国际标准化组织(ISO)所制订的开放式系统互连规程结构(ISOPA)的关系。本文中将论述中国民航航空电信网络发展过程、基本现状,以及如何向国际民航全球一体化的《航空电信网(ATN)》过渡的意见。 相似文献