AHP与KIP理论下财政资金绩效评价模型应用分析——基于GK大学强基创优项目的实证研究

强基创优项目是广西区政府创新高校分类管理机制,提升高等教育办学水平的重要举措。为了提高财政性资金使用效益,加强资金的绩效管理,论文在采用传统绩效模型与课题前期成果构建的绩效评价模型的基础上,对GK大学2016年强基创优项目绩效进行评价与分析。研究结果表明,采用的新模型与传统模型各有侧重点,但新模型更契合实际情况,各项目立项管理、过程管理、效益管理总体运行状况良好,但也存在部分项目资金使用不及时、目标完成率不高等问题。并针对性地提出了相关对策与建设。     

新疆高等教育发展与经济增长关系的协整分析

文章利用新疆1980-2010年数据，对高等教育发展与经济增长之间的关系进行研究，建立协整方程和误差修正模型，进行了格兰杰因果关系检验，得出的主要结论是：新疆经济增长和高等教育规模之间存在长期的协整关系；且经济增长对高等教育规模是单向格兰杰因果关系。在此分析的基础上，提出新疆高等教育与经济可持续发展的对策建议。     

庆南航六十五周年华诞 贺人才建设成果丰硕

正2017年10月20日,是南京航空航天大学(以下简称南航)建校65周年校庆日。作为新中国创办的第一批航空航天院校,南航在创办的65年里,学校的办学规模不断扩大,人才培养质量显著提升,科学研究能力持续增强,开放办学格局稳步提高:1978年成为全国重点大学,1996年进入国家"211工程"建设,2000年成立研究生院,2011年跻身"特色985工程"重点建设高校,2017年进入国家"双一流"建设。南航用"建校时间短、发展速度快、办学效率高"的鲜明特征,在中国高等教育史上写下了浓墨重彩的一笔。南航的发展依靠的是所有师生的艰苦奋斗,依靠的是所有科研团队的卓越拼搏,依靠的是"人才强校"的战略规划。     

基于集成项目框架的商用航空发动机项目管理方法与实践（英文）

为实现项目和产品有关信息的收集和共享,使得项目信息关联、协调一致,从而保证项目计划、质量和成本得到有效管控,需要建立汇聚多种项目分解信息的集成项目框架。本文分析了国内外工作分解结构的研究现状,设计了集成产品分解结构、工作分解结构、组织分解结构、成本分解结构的商用航空发动机集成项目框架,完成了相应分解结构的构建与集成,并在信息化技术的支撑下进行了实施。从而以统一规范的方法保证了复杂产品全生命周期技术视图向管理视图高效且准确的转换,确保项目研制任务科学合理、研制经费总体可控。     

高等数学课程在培养创新人才中的作用探索与研究

培养创新人才是我国建设创新型国家的必然要求，也是我国高等教育改革发展的必然趋势，高等数学在其中起着尤为重要的作用。论文阐述了公共数学教育存在的现状及要改革的内容，并对高等数学在培养创新人才中的作用进行了探索与研究，得出一套行之有效的模式。     

非银行类上市公司优先股对发行主体财务效应的影响分析

从优先股这一融资方式的特点入手,分析优先股融资在我国推行所产生的财务效应,并在此基础上结合我国非银行类上市公司发行优先股的实际情况,归纳总结出目前优先股融资方式难以被我国上市公司大规模采用的原因,以期为非银行类上市公司融资方式选择提供理论与实践依据。     

面向用户的网络计划技术分析

现有的网络计划软件,在大型项目中的使用显得有些不便,尤其是作业和作业关系的输入方法。文中在分析了人类思维特点的基础上,提出了新型的作业和作业关系输入方法。由专业人员根据项目的工艺流程,把项目分解成若干作业。对复杂项目,可以分层次分解作业。确定作业名称、作业周期,确定作业关系,并成对输入作业关系。检醒并排除作业关系中可能存在的回路问题。根据网络计划技术的基本原理,进行作业时间计算。该方法非常直观,作     

电动轻型飞机电推进系统选型与参数匹配

电动飞机为实现彻底的绿色航空提供了一条光明的技术途径,作为电动飞机动力和能量的来源,电推进系统的参数匹配对电动飞机环保、节能和高效起到关键作用。首先,本文对电动轻型飞机电推进系统进行了简要概述,并分析了其组成部分的特点。其次,结合目前电动轻型飞机电推进系统的特点,给出了电推进系统选型与参数匹配的设计过程。然后,根据电推进系统各组成部分的特点,提出了一套电推进系统选型与参数匹配的方法,包括螺旋桨的选型与参数匹配、电动机的选型与参数匹配、控制器的选型与参数匹配、电池组的选型与参数匹配,该方法可以为电推进系统的优化设计提供依据。最后,以RX1E电动轻型飞机为例对此方法进行了验证,匹配结果满足设计要求,说明了此方法的可行性。     

并网逆变器闭环控制带宽对死区效应的抑制

阐述了死区效应的产生机理及其在开环控制下对逆变器输出基波电压的影响和死区谐波频谱分布情况。在此基础上,通过闭环传递函数带宽分析,定量地分析了闭环系统对死区效应的抑制作用以及控制带宽大小对抑制死区效应效果的关系。以单电流闭环控制的LCL滤波并网逆变器系统为例,进行闭环控制带宽对死区效应抑制的仿真验证。最后,在一台250kW三相并网逆变器上进行实验验证。仿真和实验结果证明了理论分析的正确性。     

共轴双旋翼悬停地面效应气动特性分析

基于时间步进算法建立了适用于共轴双旋翼气动特性分析的旋翼自由尾迹模型,并采用面元法对水平和倾斜地面效应影响下共轴双旋翼系统气动特性进行了研究。在建模的过程中,采用Weissinger-L一阶升力面模型模拟了桨叶的三维效应,并充分考虑了旋翼/旋翼和旋翼/地面之间的气动干扰。通过与尾迹几何和诱导速度试验数据的对比,验证了计算模型的可行性。在此基础上,对共轴双旋翼在地面效应影响下的旋翼尾迹几何形状、流场诱导速度矢量分布和上下两旋翼桨叶的拉力系数分布进行了计算及分析。结果表明,悬停状态下,共轴双旋翼上下旋翼间存在强烈的气动干扰,且地面的影响使旋翼尾迹涡线径向扩展且向上卷起,对共轴双旋翼下旋翼拉力产生明显的影响。     

HIFiRE项目中气动/推进一体化高超声速飞行器设计研究

美澳通过HIFiRE项目在高超声速飞行器的气动、推进和控制等领域进行了深入探索,并对一体化设计有动力飞行器的高速性能进行了评估。以单项验证、步步推进的系列飞行试验方式,对乘波体布局以及不同动力方式开展原理研究,结合飞行试验对设计状态进行验证,取得一系列有价值的飞行数据和阶段性成果。通过梳理气动/推进一体化过程中相关飞行试验,提炼出总体设计中的关键技术和试验结论,并对有动力飞行器的发展趋势作了分析。研究显示发生转捩的单位雷诺数范围在3×106~4×106之间,适应小迎角高升力特点的乘波体与超燃冲压发动机的组合成为优选方案,所取得的成果为带超燃冲压发动机高速飞行器总体方案设计提供了一定的参考。     

浅析针对高校教师队伍员工援助计划(EAP)的实施

着重探讨了员工援助计划(EAP)在我国高等院校中的实施情况。EAP的产生与工业大生产密切相关,在企业中的使用较为普遍。本文分析了EAP向高校扩散的路径,并通过对高校教师职业压力来源的分析提出了EAP在高校中的实施模式。     

RB211-535E4发动机地面低功率喘振熄火故障分析

RB211发动机容易发生喘振故障,而且一般不容易找到喘振的根本原因。本文针对一起复杂的RB211-535E4发动机低功率喘振故障,利用喘振系统工作原理,从故障现象出发,对故障进行逐步剖析和隔离,最后将故障彻底排除。该排故分析对RB211发动机喘振排故具有较强的指导性和借鉴意义。     

仿鞭毛菌游动的微型机器人近壁运动

鞭毛菌及模仿其运行的微机器人在靠近壁面游动时,其运动模式与远离壁面时有所不同。针对这一现象,本文利用抗力理论和Stokes方程的线性性质,对鞭毛菌在壁面附近运动时流体对其施加的作用力进行分析,建立了鞭毛菌近壁运动的动力学模型。同时计算了细菌在平行于壁面平面内的运动轨迹与游动速度,并与实验数据进行对比分析,结果验证了该理论模型 的有效性。在此基础上,探讨了鞭毛尾的几何和运动学参数与细菌的速度变化量之间的关系。本文研究为微型仿生游动机器人运动控制时规避近壁效应提供参考依据。     

一种悬浮间隙传感器的设计

文章分析了在高速磁浮车中采用的悬浮间隙传感器齿槽效应的产生、影响,设计了基于FPGA的悬浮间隙传感器,此传感器的探头为由两个串联线圈组成的新型检测线圈,并通过实验验证了新型线圈能够有效的降低齿槽效应。     

金属切削中的Bridgman效应与Merchant切削方程式

本文运用经典力学与金属微观力学原理相结合的方法,分析了金属在切削过程中切削塑性变形的特点,证明了切削过程中的Bridgman效应较在一般材料试验中显著得多,在此基础上得到了关于Merchant切削方程式的新的评价与认识,指出了用Merchant切削方程式解释大量试验结果的可能性与合理性.     

基于遗传算法的成人高等教育智能组卷模型的研究与设计

为建立成人高等教育智能组卷模型,利用遗传算法和函数矩阵,对现有组卷系统进行了优化设计,并提出了针对性的改进方案,为成人高等教育的考试组卷提供了适应的技术支持。     

高等职业教育教学计划与普通高等教育教学计划比较之研究

高等职业教育是我国高等教育的重要组成部分,它有别于普通高等教育。如何体现高等职业教育的特色,本文从高等职业教育的人才观、质量观、教学观出发,探讨了高等职业教育教学计划与普通高等教育教学计划的区别,为编制高等职业教育教学计划提供参考。     

遗传算法在车间批量生产计划问题中的应用

随着我国市场经济的发展，高产值已不再是企业追求的主要目标，而准时生产准时交货的（Just in tyime，JIT）生产则成为企业在市场中取胜的必备条件，因而体现JIT思想，与交货期有关的提前／拖期问题成了新的研究热点。本文简要介绍了目前生产计划提前／拖期问题的研究状况，建立了一个该问题的数学模型，在此基础上，应用遗传算法，对交货期窗口下的提前／拖期问题进行了研究，并在计算机上得以仿实现。仿真结果表明，该算法不受问题规模的限制，对于解决大规模复杂的问题更显示出其优越性，为MRPⅡ与JIT思想在车间作业计划上的结合提供了有利工具。     

"双高计划"视域下高职专业群多维融通建设模式研究

"双高计划"建设工作稳步推进,已成为高职教育提质创新的着力点,从优质专业群建设是"双高计划"建设的关键入手,分析推动专业群教学资源多维融通建设的因素,并对高职专业群多维融通建设模式展开研究.