航空制造业简讯

莱格塞首飞中国Legacy Corporate Jet Makes First Flight to China2003年2月24日，巴西航空工业公司在首都机场展示了其生产的莱格塞公务机。这也是该公务机在中国的首次亮相。莱格塞是巴西航空工业公司研制的第一架公务机，自2001年底问世至今，已经收到164架订单，其中73架为确认订单，91架为意向订单。目前，公司已经向美国、拉丁美洲、欧洲和中东的客户交付了15架。 莱格塞公务机是一种超中型双发公务喷气机，是在ERJ135/140/145系列支线飞机基础上研发的。相对ERJ135飞机平台,莱格塞的改进包括增加了翼稍小翼和机身加固，辅助燃…     

波音公司2002年第四季度及全年民机产品的交付情况

民机项目2002年第四季度2002年全年717720新一代73754223(2)747827(1)757429767735(1)777647合计86381波音公司2002年第四季度及全年民机产品的交付情况     

ENOVIA VPLM简化协同与数据访问

庞巴迪航空公司是公务机、支线飞机和水陆两栖飞机最主要的供应商.通过在过去16年中完成的16个主要的新型或派生飞机项目,宠巴迪航空公司在商用和公务喷气机行业确立了领先的地位.     

航空市场

安博威与东航签订5架ERJ145飞机订单3月25日,哈尔滨安博威飞机工业有限公司在上海与中国东方航空江苏有限公司签订了5架ERJ145飞机的销售合同。这是哈尔滨安博威在为中国南方航空公司生产交付6架机之后,与国内的航空公司达成的第二笔购机协议。这项协议的达成标志着ERJ145飞机在国内的支线航空市场已经成功开启,预示着ERJ145飞机的销售已经进入到一个良好的发展阶段。按照计划,这5架飞机的交付工作将从2005年下半年开始,到2006年年中结束。亚洲航空公司订购100架空客A320日前,马来西亚亚洲航空公司与空客签署协议,购买60架空客A320,同…     

比奇飞机公司2013年度强势收官

<正>比奇飞机公司2月10日宣布了其2013年第四季度及2013年全年的飞机交付情况。2013年第四季度,比奇飞机公司交付了72架商用飞机,而去年同期公司的商用飞机交付量为48架。2013年全年,比奇飞机公司共计交付了205架商用飞机,而2012年交付量为125架,同比增长64%。2013年,空中国王系列飞机的交付量从2012年的89架增至135架,同比增长     

相对稳固的公务喷气机维修市场

FAA预期2002年全美通用航空喷气机的飞行小时数会从2001年的272万小时略增至278万小时,2003年能增加到287万小时,到2013年将达到440万小时。FAA在未来10年的预测中,期望通用航空喷气机的飞行小时数会逐年增加（见附表）。 另外,FAA预测通用航空喷气机将从2001年的7150架增至今年的7300架。在未来10年,通用航空喷气机规模将持续扩大,到2013年通用航空喷气机将达到10850架。 虽然预测前景一片光明,可经济衰退对公务航空MRO市场或多或少还是产生了一些影响。 许多公司暂缓公务飞机内部翻新和重新喷漆等费用昂贵的项目,要等待经济     

巴航工业与香港商用飞机有限公司签署授权服务中心协议

8月31日,巴西航空工业公司与香港商用飞机有限公司在香港签署了（《授权服务中心协议》,香港商用飞机有限公司正式成为巴航工业在大中华区针对私人喷气机和喷气公务机的首家授权服务中心,预计到2011年11月香港商用飞机有限公司将完成全面部署,为巴航工业世袭1000、莱格赛650和莱格赛600客户提供外场维护和基地维修服务,助力巴航工业巩固其在公务航空市场中的地位。     

空客公司举办航空安全媒体说明会

2月23日．豪客比奇公司宣布首架豪客4000公务喷气机交付中国。于2009年11月取得中国民航局型号合格证的豪客4000是豪客比奇系列飞机的旗舰机型，是世界上最先进的公务喷气机。除了采用了革新的复合材料外，豪客4000拥有同级别飞机的最优性能、0．84马赫数的最高巡航速度和无可比拟的8座客舱舒适性。国内的首架豪客4000将以首都国际机场为运营基地，用于豪客比奇客户的公务及休闲旅行。     

得到市场推动的庞巴迪CRJ-700

庞巴迪宇航集团新近启动的加拿大飞机公司研制的“地区喷气”(CRJ)700系列客机,已获得首家客户法国不列特航空公司的4架确定订货。首架订货计划于2000年第四季度交付。 新的70座CRJ-700为50座的CRJ的加长型。除不列特公司的订货外,它还吸引了来自另外7家航空公司的63架有条件订货、意向订货和备忘录协议订货(全部付有保证金)。尽管这些客户大都未被公布名称,但据说是目前CRJ的用户和初次考虑采用支线喷气机的客户。     

首批国产ERJ-145交付南航

6月28日,哈尔滨安博威飞机工业有限公司向中国南方航空交付了首批两架ERJ 145喷气客机。南航是在今年2月与哈尔滨安博威飞机公司签订了6架ERJ145飞机订购合同,飞机的交付将持续到2005年的1月。 2002年的12月,中国航空工业第二集团公司所属的哈尔滨飞机工业集团与巴西航空工业公司正式签订     

欧美支线航空运输发展面临的问题

克罗斯航空公司订购大批新型支线喷气机,以实现机队的喷气化机场、环境和交通管制限制欧洲支线航空运输业欧洲支线航空运输正面临着巨大压力,发展前景不容乐观。在欧洲“开放天空”之前很长时间,50－70座飞机就已率先开始自由竞争运输市场。自1988年以来,欧洲自由运营航线已增长69％,其中支线航空公司在公务旅客运输市场新开辟的点到点的航线占据了很大份额。1998年,欧洲支线航空公司的客运量增长12％。欧洲支线航空公司协会说,欧洲支线航空公司的客运量至少比欧洲大航空公司的客运量高出50％。但欧洲支线航空公司协会对欧洲支线运输…     

民用客机市场博弈未来

从2003年第四季度开始,世界民航运输业出现了复苏势头,美国主流航空公司开始走出破产阴影,亚洲地区民航运输市场也在SARS之后出现了强劲反弹。但全球民用飞机市场的恢复尚需等待一段时间。随着航空运输市场的变化,这一领域的竞争将呈现出新的特点。全球航宇和防务工业由于受到接连不断的军事冲突的刺激,发展势头越来越强劲。美国和欧洲的主要防务合同商的业务量一直饱满,甚至超过了预期目标。而各国对防务投资的不断增加,也正在使军机市场发生戏剧性的变化。     

巴西航空--世界航空工业的新生力军--专访巴西航空工业公司中国区总裁关东元先生

作为一个发展中国家 ,巴西航空工业发展的成就是令人瞩目的。巴西航空制造业的先驱巴西航空工业公司自 196 9年建立以来 ,经过 30多年的发展 ,目前已成为全球主要商业飞机制造商之一 ,ERJ14 5系列支线客机已在同座级的喷气机市场中占据了半壁江山。EMBRAER170 / 190系列飞机在 1999年Farnborough航展上首次亮相后就得到航空公司的青睐 ,已获得 2 4 4架确认订单和 30 9架意向订单。是什么原因使公司取得了如此令人惊叹的业绩 ,本刊记者采访了巴西航空工业公司中国区总裁关东元先生     

面对繁荣之后的冷清──波音、空客民机之争

1998年是世界大型喷气机（100座以上）保持创纪录销售的第三年。波音和空客共得到1100架飞机的订单，总价值达750亿美元，与1997年持平，但各大洲的订货情况发生变化。其中亚洲的订货占8％，比1997年的17％低；来自欧洲的订货有所增加；来自拉丁美洲的订货显著增加，主要是因为一些拉美航空公司联手选购了空客的窄体飞机。在亚洲的飞机销售量的降低也反映在所订购的窄体飞机和宽体飞机的比例发生变化，1998年，窄体飞机的订单增加10％、宽体飞机的订单下降14％。1998年也是大型飞机的交付速度快速增长的一年，全年共交付780架飞机，比1997年…     

南非空军已装备10架“茶隼”

南非德内尔航空公司自1998年向本国空军第16飞行中队交付第1架“茶隼”武装直升机以来，总共已交付10架机，空军编号为670至679。第11架机已处于准交付状态，第12架机已在约翰内斯堡工厂总装线上装配完毕，2002年11月已交付给空军。目前，德内尔公司还在利用原型机(XDM)和工程试验样机继续做性能研究和武器系统鉴定试验。     

波音发布最新市场预测

2000年10月11日讯：波音公司最新的全球民用飞机市场预测显示，到2019年， 全球喷气机总数将达到31755架，是目前的两倍多，现役飞机中的三分之二到那时仍在使用。另外，22315架新飞机将投入使用。 波音公司预测，未来20年内，全球航空公司购买新飞机的总投资额将为15000亿美元，其中，约55%将用于单过道飞机和较大的支线喷气机，6%将用于与波音747同级或比它更大的飞机，剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。 波音公司预测，未来20年内，全球航空市场新飞机交付和航空服务业务的总价值将超过40000亿美元，其中，航空服务业务的价值将超…     

空客积极应对航空业低迷

空客公司最近好事连连,继去年获得了轻松喷气机公司大笔A320系列飞机定单后,又于前不久分别赢得了蓝色喷气机航空公司65架A320确认定单和中国5家航空公司30架确认定单。这无疑是目前航空业低迷的情况下,令人振奋的消息。空客公司总裁诺尔·弗加德4月25日在中国接受记者采访时表示,将努力实现今年完成交付300架飞机的计划。他同时对这两年空客公司与中国航空界的合作进行了回顾和总结,并提出公司应对航空业目前所面临的严峻局面采取的措施。与中国的合作总裁表示:无疑,中国是世界航空市场的亮点之一。我上次访华是在2001年5月。自那以后,中…     

波音公司发布最新全球航空市场预测

波音公司在英国的范堡罗航展上发布了最新的全球航空市场预测。 波音公司预测，到 2019年，全球喷气机总数达到 31775架，是目前的两倍多。现役飞机中的 2／ 3到那时仍在使用。另外， 22315架新飞机将投入使用。波音公司预测，未来 20年内，全球航空公司购买新飞机的总投资额将为 15000亿美元。其中，约 55％将用于单过道飞机和较大的支线喷气机， 6％将用于与波音 747同级或比它更大的飞机，剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。波音公司预测，未来 20年内，全球航空市场新飞机交付和航空服务业务的总价值将超过 40000亿美元。其中，航…     

新机纵横

利尔喷气31A大幅度改进 庞巴迪公司为了提高其轻型公务喷气机市场份额,拟对明年初开始交付的利尔喷气3lA大幅度改进。改进的目的是为了提升飞机的价值、改善灵活性、提高可靠性、降低维护和担保拥有成本。生产将从1997年的年产18架提高到约25架,     

美国股市

美林证券认为,本月商用航空航天领域的前景依然不明晰,投资者仍然持观望态度,这还有赖于下一步市场整体的情况和产品交付情况。而防务方面,由于美国对国防安全方面的高度重视,有望在该领域实现复苏。美林预测,国防部的花费将在2002年达到3480亿美元,比上年同期增加18％,同时现代化建设投入的增幅将为9％,达到1120亿美元。在接下来的两年中估计会有6％到7％的增长。同时欧洲地区的情况也对防务企业的发展提供了契机。