美第二季度支线运输持续增长

美国支线航空公司协会(RAA)于2000年11月4日公布的最新统计数据表明：美支线航空公司2000年4月-6月的客运量及收入客公里继续呈上升趋势。RAA主席Deborah McElroy先生认为：这充分说明支线运输在美空运业中越来越重要。2000年第二季度美支线运输的收入客公里达到63亿，比去年同期增长了20%，离港架次达到110万，客运量为2160万，而去年同期为1990万。整个支线行业的平均载运率增长到62.3%，旅客平均里程已达到292.2英里。 美利坚鹰航、库姆航(达美航下属公司)以及美大陆快运公司在2000年第二季度分列支线航空公司客运量排名的前3位，而…     

世界低成本航空公司现状

一、整体概况随着世界经济的复苏,2010年全球低成本航空公司的运输量恢复了快速增长。根据《航空公司商务》杂志(Airlines Business)的调查,客运量排名世界前70位的低成本航空公司的客运量又恢复了两位数的增长,共计承运旅客约6.396亿人次,增长率达到15.7%;平均客座率上升了近3%,达到79.7%。在全球低成本客运市场中,欧洲地区的低成本航空公司承运的旅客所占份额最     

空中客车公司对未来20年世界航空运输市场预测

空中客车工业公司在对 全球２２８家大型航空公司和 ４９家子公司以及 １８７家航空货运企业进行了详尽调查的基础上,对未来世界航空机队中７０座以上的客机、客／货混合型以及货机的需求进行了预测。主要预测结果如下。客运量的增长及客机的需求量受国内生产总值（ＧＤＰ）增长的影响以及航空票价不断下降的驱动,在预测期的前１０年中,世界航空业所完成的客运量（收费客公里）,将以年均５．２％的速度增长。随着市场的逐步成熟,后１０年的发展速度放慢,为４．６％。因此,在整个２０年预测期内,全球航空客运量的年均增长率将为４．…     

航空运输业简讯

东航第一季度亏损1.7亿元CEAHReported170MillionYuanLossinQ1近日,东方航公布了亏损的季报,并因非典决定撤销2002年度的分红派息方案。季报显示,东航今年前第一季度净亏损1.71亿元,去年同期则有7316万元的盈利。尽管报告期内实现主营业务收入34.69亿元,同比增15.04%,但主营业务利润仅为3.3亿元,同比减少44%。进入4月份后,东航客座率持续下跌,平均客座率降幅达30-60%。东航已缩减30%运载能力以减少亏损幅度。香港联交所披露的权益资料显示,摩根士丹利公司在4月15日减持1842.6万股东方航空(0670HK)股份,使该行在东方航空的持股比例由6.0…     

航空运输业今年增幅有望达7-8%

国际航空运输协会最新发布的统计公报显示,全球航空运输业2003年底已明显复苏,12月份客运量比上年同期增长5.2%,预计2004年航空客运量将保持上升趋势,增幅有望达到7-8%。 受伊拉克战争和非典疫情的影响,去年全球航空客运业不景气,全年客运量比2002年下降2.4%。其中,北美和亚太地区的客运量在4、5月份分别比上年下降22%和41.3%,并到10月份才恢复增长,而欧洲等地的客运量在2003年初夏就开始增加。 全球航空货运量2003年增长了4.9%,特别是中东地区增长稳健,年底时货运量比上年同期增加15.08%。北美和亚洲航空公司的货运量去年大部分时间都低于…     

2004年4月民航消费者投诉情况统计分析

2004年4月份民航总局运输司、各地区管理局及民航消费者事务中心共受理旅客、货主投诉42件,其中有效投诉38件(电话投诉17件,信函投诉21件),无效投诉4件。对航空公司的投诉24件;对机场的投诉8件;对销售代理人的投诉6件。以下是4月份的投诉统计分析结果。对航空公司投诉统计分析4月份受理对航空公司的投诉24件,旅客主要投诉的问题是航班不正常服务。对机场投诉统计分析4月份受理对机场的投诉8件。对客、货销售代理人投诉统计分析4月份旅客对客、货销售代理人投诉6件。4月份旅客投诉明显下降,与去年同期相比,下降了25%;与3月份相比,下降了34%。…     

2007年世界航空运输回顾

2007年是一个好年景，全球航空运输业继2006年大幅减亏之后，2007年以更大幅度增长。据国际民航组织发布的初步统计数据，2007年全世界定期航空公司共完成22亿人次的旅客运输量，比2006年增长6％，如果以客公里计算，则增幅为6.6％。全球平均客座率达到76.5％，而2006年为75.8％。受美国经济的影响，全球定期货运增幅明显放慢，2006年为5.5％，而2007年为3.5％。国际客运量增长速度比2006年的7.6％略减低至7.3％，其中占世界国际客运量近40％的欧洲增长6.4％，亚太为6.6％，北美为5.5％，而中东最大，为19％。（见表1）     

国航:全力恢复和发展生产

重组后新国航生产经营形势呈现出良好的发展势头,但是,从3月下旬开始,“非典”疲情的蔓延严重影响空运市场,给国航生产经营造成了重大损失。突出表现在市场萎缩、旅客锐减、效益下滑。4月绝大部分航线都受到重创,客座率水平大幅度下降。国航4月份的旅客运输量同比减少24%;客座率同比下降了15个百分点,5月份前20天情况继续恶化,国际、国内各地区航线客座率分别为39%、31%和25%。仅4月份取消航班1815班,5月份前20天,国航共取消航班6173班。货运生产虽然相对受影响较小,但也出现下滑。为此,国航在全公司开展了一场抗击“非典”的攻坚战,陆续下…     

空中客车预计中国航空业将强劲增长

7月13日,空中客车公司发布了对中国市场的最新预测,中国内地的航空运输量在未来20年将保持强劲增长,预计到2022年将是目前的5倍。在世界航空市场中,中国将发挥重要的作用。空客公司认为,在经历了危机之后,中国航空运输将迅速恢复增长。根据预计,中国内地航空公司的客运量在2004年和2005年将以超过20%的年平均速度增长,之后将以8.1%左右的速度平均增长,到2022年达到5000亿收入客公里(RPK),即接近目前的5倍。记得不久前一篇评论当今航空市场的文章指出航空运输业处于刀刃之上。该文认为尽管9.11之后,航空业已经出现复苏,但仍然十分动荡的国…     

论航空票价变动对收入的影响

在航空运输中有一条基本的法则:航线客座率随着票价上升而下降。因此,在航线客座率高的时候,航空公司是以提高票价降低客座率来增加收入,提高效益的。在航线客座率低的时     

航空货运并未受到“非典”影响

来自香港机场管理局的最新统计数字显示,受“非典”疫情影响,与去年同期比较,香港航空客运量减少90.9万人次,下跌幅度为68.9%。截至5月15日,内地航空客运量更是减少81.2%。但统计数字表明,货运方面并无受到“非典”影响,反而出现了稳定的增长。4月份香港机场货机的起降量上升25.1%,货运量比去年同期上升3.1%,为20.3万吨。国内三大主要航空公司之一的东航,今年前几个月的货运量就达到了去年的业务量。目前香港和内地的航空公司都在积极从加强货运入手,尽量弥补客运的损失。航空货运并未受到“非典”影响@王代…     

FAA预测美国民航市场2010年回暖

美国联邦航空局（FAA）于3月底发布了新的年度航空市场预测,指出．美国民航市场在短期内将大幅萎缩．但从长远来看,增长仍是主旋律。在这份年度报告中,FAA预测2009年,美国干线及支线航班运量将下跌6．7％,其中,美国国内干线可用座英里数将下降95％,收入客英里数将下降7.1％。此外,FAA表示,预计美国民航市场将在2010年开始恢复增长,     

政府及行业

民航全行业前四个月盈利35.5亿元ChinaCivilAviationReportedRMB3.55BillionProfitfortheFirst4Months据统计,今年4月份,民航运输总周转量为19.6亿吨公里,比2002年同期(因2003年受非典影响造成不可比因素,故与2002年同期相比,下同)增长38.0%,1—4月份累计为70.4亿吨公里,同比增长40.2%;旅客运输量为1034.5万人,同比增长36.2%,1—4月份累计为3713.5万人,同比增长38.7%;货邮运输量为24.3万吨,同比增长38.9%,1—4月份累计为84.7万吨,同比增长38.6%;正班客座率平均为72.3%,同比提高4.3个百分点;正班载运率平均为67.0%,同比提高2.6个百分点;…     

空客预计中国航空运输业强劲增长

7月13日,曾在空中客车公司长期负责市场营销、战略和预测,现任客户事务副总裁亚当·布朗在北京表示,在经历了“9·11”恐怖袭击和“非典”影响之后,中国航空运输业正迅速恢复增长。布朗先生预计,中国内地航空公司的客运量在2004年和2005年将以超过20%的平均速度增长,之后将以8.1%左右的平均速度增长,到2022年达到5000亿收益客公里(RPK),即接近目前的5倍。到2022年,为了适应运输量的增长和更换老化的机队,中国内地航空公司将需要至少1316架100座以上的客机,总价值约1400亿美元。这其中包括701架类似于A320系列飞机的单通道客机,178架与A330…     

按经济规律办 实现扭亏增盈

TheEconomicRulestoBeAbidebytoMakeupDeficitsandIncreaseSurpluses1998年，民经经济效益严重滑坡，全行业出现巨额亏损，原因固然很多，而根本原因是不适应经济规律要求，没有按经济规律办事。对此，尚未取得领导干部的共识，因此，1999年所采取的扭亏措施顾此失彼、捉襟见肘，收效甚微。1999年一季度，国内经济增长率达8．3％国际旅游人数同比增长约9％，国内运输业旅客运量同比增长4．8％，而民航虽然有些航空公司减亏成效较大，但直属企业客座率和国际、地区航线吨公里收入继续下降，整体同比增亏。实践证明，按经济规律办事就能扭…     

美国股市

入冬以来,美国航空股市增势减缓,航空运输板块结束了历时近半年的缓慢增长,10月中旬起开始回落;渐入沉寂的防务和航宇板块因缺乏刺激因素,继续在高位徘徊,上扬乏力。截至11月19日,美国航空周刊“航空公司25”指数下挫至869.6点,“航宇25”指数则缓升至709.5点,分别较年初增长28.6％和12.1％。 美国各大航空公司近期公布的业绩报告显示,由于行业开始步入淡季,加之燃油涨价使运营成本攀升,航空公司运量和收益有所下滑。10月份,达美航空和联合航空客流量分别下跌0.6％和2％,但由于运能大幅削减,客座率     

航空运输

1999年正值约翰·施特劳斯逝世100周年，同时，也为庆祝从3月31日起奥地利航空公司开辟上海-维也纳直飞航班，奥航为中国听众特地带来了约翰·施特劳斯的精彩表演。为纪念这位华尔兹之王逝世100周年，一架奥地利航空公司的飞机被设计为“约翰·斯特劳斯”号，机尾喷涂有约翰·斯特劳斯小提琴形象，机身绘有华尔兹弦律。这架华尔兹之王的飞机将飞往伦敦、巴黎、柏林、圣比德堡以及67个国家的其他城市。俄罗斯航空运输连续滑坡据俄罗斯联邦航空局1998年全待业亏损1.2亿英镑(按1998年底向值,客运量完成2240万人次,比上年下降11%收费客公里完成5…     

英国航空公司重视环境保护

1994年至1995年,全世界各航空公司一万多架民用飞机的客运周转量超过2.2万亿客公里,其中英国航空公司的283架飞机,为82个国家的194个通航点运送旅客3500万人次,运输货物66.6万吨。虽然英国航空公司(以下简称“英航”)是世界上最大的国际航空公司之一,但是其客运周转量仅排名世界第五位,客运量世界排名第九位,不过英航非常重视环境的保护。     

中美公共航空运输企业经营许司法规对比

随着2008年全球金融风暴持续席卷世界，不论是低成本航空公司还是巨型航空集团公司，均不得不面临市场客座率持续下降的状况，特别是航空油价犹如过山车一样，从居高不下到一泻千里，从而导致了众多航空公司深陷航油套期保值的泥沼中，航空公司间不断上演兼并、重组和停业。     

2002年世界前100家航空公司经营状况

一、运营收益按照2002年营业收入世界排名前100家的航空公司共实现营业收入3055.42亿美元,比2001年度(2989.92亿美元)增加2.19%,扭转了2001年下跌9.8%的严峻局面。排名前50位的航空公司实现2706.06亿美元,占前100家的88.6%,排名前10位的航空公司实现1387.97亿美元,占前100家的45%。2001年为88%和45%。集中在前10位的航空公司有5家为美国航空公司,这5家公司的营业收入为707.3亿美元,占前100家航空公司的23%,比2001年的25%稍有所下降。营业收入排名前10位的航空公司见表一。2001年排名前10位的航空公司仍旧排列在2002年的前10位,只是它们之间…