为企业插上腾飞之翼 海航E网投入运行

2003年2月20日，基于英特尔架 构、采用微软.NET技术的“海航E网”正式投入运行。这一全新的企业级综合管理平台使海航集团各单位之间实现了信息互通和资源的集中管理，也标志着海航集团的企业管理现代化和信息化建设迈上了新的台阶。新形势带来的挑战近年来，海航集团不断扩大，目前已发展成为以航空运输业为主体，向上下游产业延伸的集航空运输业、酒店旅游业、机场管理业和其他相关产业为一体的企业集团。随着分布于各地的成员单位不断增多，涉及的业务领域不断扩展，集团面临新的挑战。在管理模式上表现为层次过多，管理关系交叉重…     

海南航与桂林市委市政府签署桂林航空战略重组框架协议

正2019年12月25日,海航航空集团有限公司与桂林市委市政府在桂林签署《关于桂林航空有限公司战略重组框架协议》,对桂林航空进行股权重组。本次重组完成后,桂林市委市政府下属企业成为桂林航空第一大股东,生产经营由海航专业航空运营团队负责。此次战略重组,将解决桂林航空发展的历史遗留问题,助力桂林航空扩大经营规模。桂林航空将以此为契机,借助桂林本地资源以及海航运营管理经验,积极落实桂林国际旅游胜地建设战略。     

海航进驻石家庄开展支线航空业务研讨会发言摘要

２０００年６月２日，在海南航空股份有限公司正式进驻石家庄开辟支线基地之际，民航总局、民航华北管理局．河北省人民政府、石家庄市政府的领导联合召开了海航进驻石家庄支线航空研讨会．共同探讨了海航在华北地区建立支线航空基地和国内支线航空改革和发展的问题。以下为与会代表的发言。     

中国民航的信息系统建设

【编者按】当今世界已进入信息时代，信息化已经成为世界各国普遍关注的焦点，成为衡量一个国家、一个行业现代化程度的重要标志。为了配合民航信息化工作，反映民航信息化发展进程，沟通该领域各方面信息，本刊在民航信息化工作领导小组的指导下，特推出《信息化》栏目，希望能够得到参与民航信息化进程的各单位。各部门的积极支持与协作。ViewingattheInformationSystemConstructionofChina'sCivilAviationIndustry民航信息系统建设从“七五”开始起步，到目前有了较大的发展，在信息系统基础设施建设，重要信息系统开发和运行，技术…     

空客2007年新订单量、交付量均创新高

1月18日，由海航集团，香港太平洋基金及亚洲开发银行共同出资组建的海航机场控股（集团）有限公司在海南省三亚市正式揭牌成立，这是我国首个获得亚行投资的机场企业。     

波音公司和上海市重大战略合作项目 上海波音航空改装维修工程公司奠基

10月24日,波音公司、上海机场(集团)有限公司和上海航空有限公司共同投资的上海波音航空改装维修工程有限公司在浦东国际机场奠基。上海市副市长唐登杰,民航总局总飞行师于振发,波音公司执行副总裁、波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯科特·卡森,上海机场集团公司董事长、总裁吴念祖,上海航     

用信息化建设推动集团公司的快速发展

航空制造业是应用信息技术最早和最有成效的产业之一，在这方面，虽然我国航空工业已经拥有了一定的基础，但总体的信息化建设还处于“初级阶段”。今后的五年，将是航空工业一集团信息化建设最为重要的时期，他们已经计划并开始实施     

ERJ145年底前交付大新华快运航空公司

去年8月底,海航向巴西航空工业公司一次性购买了50架 ERJ145和50架E190,目录价格达到了27亿美元。这笔合同的签订被认为是国内的航空公司迄今为止签订的最大一笔支线飞机采购合同,也被视作中国支线航空市场走向复苏的一个信号。其中50架 ERJ145飞机将由海航旗下的大新华快运航空有限公司运营。     

航空精密加工制造技术中心通过验收

２００３年１月１４日，中航第一集团公司组织召开了航空精密加工制造技术中心航空科技重点实验室（以下简称实验室）验收会议。在２００２年１１月２３日实验室建设项目竣工评审的基础上，验收委员会听取了实验室建设总结报告和专家评估报告，查验了安全、消防、环保、卫生等各专家组评估意见，验收委员会一致认为：航空精密加工制造技术中心航空科技重点实验室已达到预期的建设目标，具备集团级重点实验室的基本条件，符合验收大纲的各项要求，同意验收。建议批准该实验室投入正式运行。航空精密加工制造技术中心通过验收$303所综合室     

大型机场中外合资经营的成功实践——西安咸阳国际机场股份有限公司正式运行一周年纪实

2008年,全国民航人共同经历了冰雪运输、震灾救援、奥运安保、金融海啸等一系列直接影响航空生产的重大事件,与此同时,地处中国内陆中心的西安咸阳国际机场,也迎来了一件里程碑式的重大事件——经过2年模拟股份公司的独立运行之后,西安咸阳国际机场股份有限公司正式挂牌运行。当西部机场集团、德国法兰克福机场集团和中国航空（集团）有限公司的股东代表共同按下了寓意“精诚合作、     

海航湾流获颁FAA维修站资质

<正>近日,海航技术旗下合资企业海航湾流(北京)技术服务有限公司正式获颁美国联邦航空管理局(FAA)维修站资质。此资质的获批,标志着该企业今后可为美国注册飞机执行航线、定检及部件修理工作。海航湾流北京成立于2012年10月,由美国湾流宇航公司与海航集团共同出资筹建,以北京首都国际机场湾流北京机库为主运营基地,不仅是中国第一家OEM投资并进行管理的公务航空维修公司,也是湾流公司在全球区域内的首家合资企业。     

上海佳美航食和虹桥航食完成一体化重组

7月26日,上海机场(集团)有限公司、中翼航空投资有限公司和佳美瑞士有限责任公司,共同在上海举行了两场航食股权整合签约仪式。通过股权注入,上海机场国际航空食有限公司(简称虹桥航食)正式成为上海浦东国际机场佳美航空食品配餐有限公司(简称浦东航食)的全资子公司,两场航食完成一体化重组。     

调整战略,寻求最有效的客户解决方案

StrategyReformedtoSeektheMostEfficientCustomSolution七月初，德国西门子（中国）有限公司与中航油民航中天计算机研究所签署了在机场软件开发方面的合作协议意向书，旨在面向中国广大的中小型机场开发适合其运营规律及经营特点的信息系统软件包以满足这一类机场的信息化建设需求。签字仪式后，西门子行业应用服务部中国总经理唐德降（＊L伙nr＊＊do匕疾晒门子产品与物流传输系统部总经理包力克（＊r．k＊h沈伯K＊＊＊no接受了本刊记者的访问，同时，吉布西门子在中国航空领域的战略调整内容：以项目需求统领西门子各部门的＊务协调…     

上海首家民营公务机公司成功首航温州

12月2日,刚刚获得运行合格审定的上海星联商务航空有限公司成功执飞上海虹桥-温州包机航班,成为上海地区第一家正式运行的民营公务机公司。星联商务航空有限公司201 1年5月获得民航总局批准筹建。在民航华东地区管理局及上海安全监督管理局的指导下,经过一年多的持续努力和精心准备,星联航先后完成了十个起落的国际国内验证飞行及局方现场审查。民航华东地区管理局2012年11月29日正式向星联商务航空有限公司颁发了《运行合格证》和《维修许可证》。     

为民族创造企业品牌——海南航空高层谈海航发展及“三七九”发展战略

世纪之交为海南航空发展 历程划出了一个清晰的分界点:1993～2000年,圆满完成了海南航空大业的第一件事——海航集团的构架;21世纪初,海南航空向集团化、产品化、跨国集团化挺进,立志完成第二件事——为民族创造企业品牌,并确立了海南航空“三七九”发展战略。为此,记者采访了海航集团陈峰董事长和海航股份有限公司执行总裁李维艰。记者:海南航空及控股的各航空公司今年计划引进3O架客机,这在国内民航史上实属少见,此举是否意味着海南航空今年的发展速度将比以往还高?     

上海埃威航空电子有限公司简介（1）

上海埃威航空电子有限公司隶属于中国航空无线电电子研究所，由原上海西恩通信导航有限公司、上海航虹高科技有限公司、上海天鑫电子有限公司三家公司组建而成。公司位于徐汇区漕河泾高科技经济技术开发区，是集科研、开发、设计、生产、销售及服务于一体的高科技企业。     

民航动态

7月2日，环天通用航空有限公司获得了民航华北管理局颁发的 CCAR 135部航空运营人运行合格证，标志着环天通航可以执行非定期载客运输飞行任务。环天通航自2011年12月26日获批准开始筹建，到2013年5月25日完成验证飞行，期间经历了预先申请、正式申请、文件审查和演示验证四个合格审定阶段，最终获得了运行合格证。     

航空武器装备信息化建设要素总体研究

以航空武器装备信息化建设的需求与内涵为基点,提出航空武器装备信息化建设顶层设计层次结构模型,分析了以数据链应用为核心的航电信息系统建设重点,阐述了航空武器装备信息化建设的评价体系。     

海航重整的『迷局』

2021年新年伊始,风雨飘摇中的海航集团迎来了破产重整.曾经,海航的发展被视为一部融资和资本运作史,因此联合工作组正式入驻海航的那一刻起,也被视为中国金融历史上一个具有里程碑意义的事件. 然而,尽管过去几个月联合工作组一直在加快梳理海航各大业务板块,并陆续有包括复星、京东、吉祥航空等公司有意投资正在重整的海航,但海航的这场重整远比想象中复杂.     

西藏航空启航

7月26日，西藏航空有限公司成立暨首航仪式在拉萨贡嘎机场隆重举行，西藏自治区、中国民航局和业内多家航空公司的领导出席并发表讲话，中国民用航空西南管理局副局长王坚向西藏航空有限公司颁发了《经营许可证》和《运行合格证》，标志着西藏航空有限公司正式具备了运营资格。