A380:即将投入使用的21世纪的旗舰飞机

首架于2007年10月15日交付的空中客车 A380飞机是世界上迄今为止建造的最大型客机,其技术之先进、乘坐之舒适、运营效率之高均令人惊叹。A380是空中客车公司与航空公司、机场和适航机构密切协作的成果,被誉为21世纪的"旗舰"产品。     

空中客车A380飞机21世纪的远见卓识

20世纪90年代初,几乎世界上每家飞机制造商都想建造“超大型喷气式客机”——下一代长距离、大载客容量(载客多达800人)的大型客机。当时有多种计划,全部都针对B747,希望替代其成为大型客机目录顶端位置,虽然没有确定这样一种新飞机是否必须比B747更大、更快或者飞得更远,但是每个人都相信要使之成功,运营成本必须比B747降低20%。1994年3月,波音公司与空中客车公司签署了共同研究500￣800座、最大航程19000千米飞机的理解备忘录,但由于两大集团不能找到足够的共同点,1996年终止了合作关系。波音公司转而继续它的后备计划,包括两个747-400…     

A380：21世纪的飞行技术

作为21世纪的旗舰飞机,A380不仅是有史以来人类制造的最宽敞的民用飞机,而且也是最先进的机型--它 代表 着 可 以 用 于 发 展 所 有 未 来 商用 飞 机项目的独一无二的技术平台。材料由于A380引入的多项革新技术,使得飞机尽管空间巨大,但仍可节省可观的飞机重量。试验显示,飞机的空气动力性能有明显提高。更优异的空气动力性能和更轻的机身重量降低了对放置发动机的要求,并转化为更低的油耗,更少的废气排放和更低的运营成本。例如,基于在现有产品上使用所获得的出色使用经验,空客在A380上扩大了碳纤维增强塑料(CFRP)的使用。A380将是第…     

空中客车A380：21世纪的新旗舰

空中客车A380是空中客车公司与航空公司、机场和适航机构密切协作的成果。首架飞机于2007年10月15日交付给启动用户——新加坡航空公司。由于A380飞机拥有380多项专利技术，在气动性能、飞行控制、飞机系统和大量使用轻型复合材料等方面都取得了重大的技术创新与突破，因而被誉为21世纪的“旗舰”产品。     

历史上超大型全双层飞机空中客车A380首航成功

2005年4月27日,空中客车A380于法国图卢兹当地时间14:(格林威治时间12:23)平稳地降落在法国图卢兹国际机场,整个首过程持续3小时54分钟。飞机着陆后,共同担任首飞长的空中客行部高级副总裁克劳德·勒磊(Claudelelaie)和副总裁兼首席试飞亚卡斯·罗赛(Jacaues Rosay)证实:新飞机和发动机的操纵性能预期相同。克劳德·勒磊称:“我们刚进行了一次非常成功的首飞,对于飞     

历史上超大型全双层飞机 空中客车A380首航成功

2005年4月27日,空中客车A380于法国图卢兹当地时间14:23(格林威治时间12:23)平稳地降落在法国图卢兹国际机场,整个首飞过程持续3小时54分钟上,飞机着陆后,共同担任飞机长的空中客车飞行部高级副总裁克劳德勒磊和副总裁兼首席试飞员卡斯罗赛证实:新飞机和发动机的操纵性能与预期相同。克劳德勒磊称:“我们刚进行了一次非常成功的首飞,对于飞行过程的每一分钟都非常满意。当然我们还有很多的事需要做但是经过这次首飞,我们现的确感受到这架完美 的尽机所具备的巨大潜力。即使是在地面,正如在初始地面试验时所感受到的,A380像其他飞机一样易于…     

A380飞机起落架控制系统探究

A380之大对其起落架控制系统设计提出了很高的要求。本文在分析了A380飞机起落架的转弯控制、刹车控制、收放控制、胎压和油压监控等子系统的基础上,对我国大飞机起落架控制系统的研制提出了自己的看法。     

空中客车A380飞机获得认证

空中客车公司A380飞机获得欧洲航空安全局和美国联邦航空局的认证,可在45m或更宽跑道上运行。     

21世纪的飞机结构

文章从9个方面探讨未来飞机结构技术的发展和演变：未来飞机结构的一种可能方案、作为未来设计原理的功能合并和分离、多学科飞机设计、综合力学和声学的机身多学科设计、飞机机身的隔音研究、在夹层机身中力学和声学功能的合并、未来飞机结构中对噪声和对气候影响的控制、客舱布局等，从而试图使新的飞机结构方案付诸实际。     

A380飞机用铝合金的开发

介绍了加拿大Alcan宇航公司为A380开发的一系列铝合金产品。A380飞机的尺寸大、承受相应的载荷以及结构重量目标的确定,对合金性能提出了很高的要求,在两个主要的设计性能方面必须要有改善。这两个设计性能就是静态性能以及损伤容限。为了实现上述目标,Alcan-空客的综合化项目团队合作对现有合金进行了改进及鉴定,同时开发了新的专用合金。     

A380飞机燃油油量管理系统故障分析

以一架A380飞机出现的燃油油量管理系统故障为例,分析了A380燃油油量系统的组成、部件功能、原理,以及故障解除方法。     

A380飞机完成首次商用飞行

2008年8月1日，阿联酋航空公司的A380／GP7200完成了首次投入使用飞行。A380原计划在2006年中期进行首次商用飞行，但是由于一些技术原因，交付进度一拖再拖。A380是4发550座级超大型远程宽体客机，是空中客车公司21世纪的旗舰产品，绰号为“空中巨无霸”。其动力装置是RR公司研制的TRENT900（如图所示）或GE和PW公司组成的发动机联合体研制的GP7200发动机。     

A380-代表21世纪飞行方式引领世界航空未来

A380是空客与各大航空公司、机场和适航当局密切合作而共同研制的超大型客机,集先进、宽敞舒适与高效益于一身。A380于2000年12月发起,现在正处于设计阶段,计划将于2006年初在航空公司投入运营,届时将树立航空旅行的全新标准。A380的设计满足了最新和最严格的国际认证要求,它体现了极先进的材料技术、系统技术和工业流程技术。A380的座位面积比直接竞争机型大1/3左右,并且有更多的地板面积。A380将提供非凡的舒适度,座椅和通     

A380:二十一世纪的远见卓识

20世纪90年代初,几乎世界上每家飞机制造商都想建造“超大型喷气式客机”——下一代的长距离、大载客容量(载客多达800人)的大型客机,希望用来替代波音747成为大型客机市场顶端的新霸主,虽然当时还不能肯定这样一种新飞机是否必须比波音747更大、更快或者飞得更远,但是大家都相信,要使之成功,新     

A380飞机的维修市场前景值得期待

<正>空客A380飞机早期的发展轨迹与波音747飞机相似,但未来的情况可能会改变。2013年,A380飞机迎来了一系列具有里程碑意义的事件,包括第100架的交付、订单超过300架以及阿联酋航空最新签订50架的大手笔订单。这些积极的消息从一定程度上提振了业内对这款"前景不明"的飞机的信心,但是这款超大型客机(VLA)的市场表现依然令人喜忧参半。运营交付情况由于市场对大型客机需求的减弱,空客A380飞机的储备订单量不断减少。空客自2007年以来获得的A380储备     

二十一世纪的旗舰已经起航A380计划的最新进展及引发的几点思考

A380的生产已经启动,这得益于该项目采用许多新技术和成功的营销策略,从而给我国民机计划的发展提供了一些借鉴     

空客A380飞机乘客疏散测试通过认证

3月26日,空客A380飞机乘客疏散测试成功地通过了欧洲航空安全局和美国联邦航空局的认证。在测试期间,853名乘客和20名机组成员仅用78秒就全部撤离了飞机。据此,官方也确认了A380-800飞机的最大载客量为853人。空客A380飞机乘客疏散测试通过认证