以“阳光行动”促恢复生产

制定应对“非典”的三个阶段策略灾难总是在人们没有戒备的时候降临。受“非典”影响,南航一季度强劲的增长势头嘎然而止,主要生产指标出现大幅度下滑。4月份,取消计划执行的航班2872班,与去年同期相比减少763班,旅客量减少56万人次,下降近40%;5月份,取消计划执行的航班11361个,与去年同期相比减少8509班,旅客量减少110多万人次,降幅达85%。4月18日,公司成立了应对非典型肺炎生产经营小组,4月22日,生产经营小组提出了“面对困难,抓好经营生产”的报告,制定了生产经营三阶段应对策略。三个阶段包括:4月1日-25日为局部调整、局部优化阶段,根据…     

航空港简讯

SARS严重影响首都机场财务状况BeijingCapitalAirportHitbySARS北京首都国际机场股份有限公司5月20日表示,SARS疫情爆发导致旅行人数减少,公司财务状况也因此受到严重影响。5月份前18天的乘客数量较上年同期下降了88%。在此期间,国内航线旅客流量下降89.3%,国际航线旅客流量下降85.3%。飞机起降架次下降了67.5%,其中国内航班下降71.9%,国际航班下降52.4%。4月份飞机起降架次较上年同期共下降3.9%,其中国内航班下降2.0%,国际航班下降10.6%。4月份旅客流量较上年同期下降了30.8%,其中国内航线旅客下降21.0%,国际航线旅客下降了55.2%。…     

双流机场:抗“非典”,减成本,抓生产

双流机场受“非典”重创,4月份,飞机起降仅6640架次,旅客吞吐量564403人次,货邮吞吐量17229吨,同比增长0.51%、-12.52%、4.84%。特别是国际地区航线,受“非典”打击更为沉重:4月份飞机起降仅250架次,旅客吞吐量12419人次,货邮吞吐量422吨,同比下降35.7%、66.8%、11.1%,出现了双流机场建场以来罕见的低增长乃至负增长。5月1日至5月15日,这个包含“五一”黄金周的大好时期,双流机场飞机起降架次、旅客出港人数却同比分别下降了54%、74%,主业收入大幅萎缩,效益形势十分严峻。面对“非典”疫情的严峻形势,成都双流国际机场采取各种形式,加大宣传…     

促复苏 增效益 保安全

6月24日下午,世界卫生组织宣布解除因“非典”而对北京的旅行限制建议,并从“近期有当地传播”的名单中删除。至此,全国内地各省、自治区、直辖市已经全部实现了“双解除”。这是一个里程碑,它标志着我国防治“非典”的斗争取得了令世人瞩目的阶段性胜利。百日“非典”,使航空运输业遭受了重大打击,蒙受了巨大损失。受疫情影响,4月份我国旅客运输量同比下降26%,5月份同比下降78%,两个月亏损50.5亿元。综合起来看,1—5月份全行业运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别比上年同期下降6.4%、15%和3.7%。面对生产、效益严重下跌局面,全行业…     

航空运输业简讯

国航和美联航缔结市场联盟Air China and American United Form Alliance10月28日,国航与美联合航宣布缔结市场联盟。双方联盟协议所涉及的内容包括航班代码共享、旅客计划合作以及双方共享主要航空港贵宾休息室。届时,国航经营的每周12个中美航班上将出现美联航的航班号,美联航经营的每周14个中美航班上将出现国航的航班号,两家航空公司在中美航线上提供的航班数量将达到每周26班。此外,美联航“前程万里”特惠计划的会员及国航“知音卡”的会员在乘坐代码共享的航班时可累积相应的里程,所获奖励里程可以在美联航和国航的所有航班上兑换…     

简讯

<正>春节期间民航运输旅客769万人次同比增长两成China Civil aviation transports 7.69 million passengers during Spring Festival2014年春节黄金周全国民航运行总体平稳。春节黄金周七天(1月31日—2月6日)民航共执行航班56 329班,同比增长15.1%;旅客运输量769.4万人次,同比增长19.8%;航班平均客座率66%,同比增长两个百分点。2月6日民航运送旅客超过126万人次,达到春节黄金周运输最高点。     

每月要闻

000年10月1～31日 苏 宁今年“十一”长假期间，中国民航共运送旅客147.18万人次，航 班平均客座率为60.4%，客运量比“五一”少23.45万人次，航班平均客座率下降12.4%。与去年“十一”相比，航班数量增加18%，旅客运输量减少了15.2万人次，下降10%。另悉，“十一 ”期间，首都机场的起降航班架次总数突破了今年“五一”期间的航班总数，并创下了日起降航班架次和高峰小时内起降航班数量的亚洲最新纪录。 10月 1日，欧亚大陆新的空中桥梁——中国西部航路于2000年10月1日正式开通启用。该航路贯穿中国西南和西北，主要包括乌鲁木齐、…     

厦门机场:而今迈步从头越

非典”对包括厦门机场在内民航企业生产经营带来的困难主要是现金流减少,从而增加财务成本。据统计,2003年4月从厦门空港始发航班平均每天不过25班、出港旅客平均每天1088人次、平均航班客座率仅为34.17%,航班量比去年同期减少了3/4多。在这样困难的形势下,厦门机场正确分析形势,采取以货补客和积极对外扩张的良策,取得了明显效果。“三场合一”谋发展3月12日,厦门航空港集团公司与福建省连城县国有资产经营公司签订了《资产划转合同》,就连城机场的划归及经营管理达成协议。根据合同约定,连城机场建成后将机场约1.24亿元资产无偿划归厦门国…     

2012年上半年国内航线航班执行情况分析报告

2012年上半年,中国民航市场需求增速大幅放缓,运输总周转量、旅客运输量及货邮运输量同比分别仅增长4.9%、8.7%和-5.0%。其中,国航、南航、东航三大国有航空公司上半年的净利润分别比去年同期下降77%、85%和59%,航空公司均面临较大经营压力。总结分析上半年国内客运航线航班资源使用情况,对把握当前国内客运市场需求,进一步有效发挥航权航班的宏观调控作用、引导航空公司合理调配航线资源,保持并增强航空公司盈利能力,具有重要意义。     

营造良好的航空运输市场秩序

对于“五一”黄金周的盘点,民航业的数据大抵如下:全行业执行航班约2万个左右,旅客运输量达到205.7万人次,与2002年同期相比(2003年“五一”期间因“非典”肆虐民航业遭受重创),增长幅度分别是22%和5.4%。平均客座率为64%。航空客运收入达到16亿元,同比增长18.5%。从数字上看似乎没有太大的亮点。见诸媒体的文章也认为,由于票价上涨等因素影响,国内旅游市场紧缩,使今年“五一”航空客运并没有出现预期的井喷现象。据悉,一向是出游大户的广州,“五一”国内游参团人数也只有春节黄金周的七成左右。甚至5月2、3日,有的航线就已开始喊冷,出现了…     

政府及行业

民航全行业前四个月盈利35.5亿元ChinaCivilAviationReportedRMB3.55BillionProfitfortheFirst4Months据统计,今年4月份,民航运输总周转量为19.6亿吨公里,比2002年同期(因2003年受非典影响造成不可比因素,故与2002年同期相比,下同)增长38.0%,1—4月份累计为70.4亿吨公里,同比增长40.2%;旅客运输量为1034.5万人,同比增长36.2%,1—4月份累计为3713.5万人,同比增长38.7%;货邮运输量为24.3万吨,同比增长38.9%,1—4月份累计为84.7万吨,同比增长38.6%;正班客座率平均为72.3%,同比提高4.3个百分点;正班载运率平均为67.0%,同比提高2.6个百分点;…     

FedEx上财年利润大幅缩水

6月25日,IATA公布5月份国际定期航空运输数据．客运需求同比下降9．3％,货运需求下降17．4％。国际航班的客座率仍维持在71.2％的水平。5月份的国际货运需求下降17．4％,与4月份21．7％的降幅相比有所好转。自2008年12月以来．货运需求的下滑幅度一直徘徊在20％左右。这是股市预期的经济复苏的初步迹象之一。国际客运需求4月份下降3．1％,而5月份进一步下降了9．3％,     

ICAO要求机场建立安全管理系统

香港港龙航空与中国国际航空的代码共享进一步扩展。从3月27日起，持有港龙或国航机票的旅客可选择搭乘两家航空公司中任何一家的班机往返香港与北京。这样．往返于香港和北京的旅客每天可选择的航班达14个，其中8个港龙航班，6个国航航班。港龙航空是去年4月与国航签署代码共享协议的，根据协议，往返香港与成都、重庆、大连、天津的4条航线为代码共享航线。     

国航西南公司航班正常率超过91%

中国国际航西南公司航班运行控制中心2月12日最新统计数字表明，扣除天气原因、流量控制以及因天气造成的飞机晚到等不可控制因素，该公司即使在航班最繁忙密集的春运高峰时期，航班正常率也超过了91%，没有发生1起人为责任原因延误航班的情况。国航西南公司于2003年1月1日启动“航班正点工程”,从航班正点工程运行42天以来的情况看，由于飞机晚到、公司计划、机务工程和旅客等原因延误出港航班的现象得到了有效控制。在去年1月份因旅客晚到就造成了23个航班延误，而今年1月份仅发生2起。扣除不可控因素造成的航班延误，国航西南公司1月份成…     

东航集团:一手抓抗击非典一手抓节支减亏

非典疫情突发造成的市场巨变,令中国民航三大集团在今年的头四个月里都出现了亏损。东航的亏损额虽最低,但数额也很巨大,进入5月份以来,影响更大,东航被迫取消了将近75%的航班,旅客人数仅为去年同期20%左右,每天的实际收入不足千万,经营形势异常严峻。重压之下,东航集团公司沉着应对,一手抓抗击非典,一手抓节支减亏,采取多种措施,尽可能将损失减少到最低程度。截止到5月31日,东航共抢运抗击非典物资(药品、试剂、设备、口罩、防护服等)近350吨。运送目的地主要为北京、上海、广州、深圳、昆明、成都、重庆、太原、石家庄等全国各大城市,有力…     

白云机场:多向突围 抗击非典负面影响

“非典”疫情的发生,使民航业成为受其影响的“重灾区”。白云机场的客流自4月下旬起出现“飞流直下”的状况,“五一”期间,白云机场的旅客吞吐量仅达62203人次,比去年同期锐减84%,飞机在停机坪上列队“待业”的情况令人心寒。直至5月下旬,世界卫生组织解除粤港地区的旅游警告,客流始见缓慢回升,民航人的心也回暖了。6月5日,是自5月23日广州被取消旅游警告以来的第14天,两周以来,白云机场的生产逐步回升,至当日旅客吞吐量、飞机起降架次分别为1.3万人次、190架次,比上月同期增长23%、12%。记者从白云机场有关方面了解到为加快生产“康复”速…     

新加坡航空服务中国20年——访新航中国区总经理李立兴

自1985年首开“北京—上海—新加坡”航线以来,新加坡航空公司悉心耕耘中国天空已达20年之久。为庆祝这个极具历史意义的时刻“,新航服务中国20周年纪念巡展”上海站的活动于8月12日在上海港汇广场正式启动。活动的主题为“新航中国20周年,优质服务始终如一”。新加坡航空公司于1985年开辟飞往中国的航班。当时每周2班,使用A310机型,从北京出发,经上海飞往新加坡。今天,新航航班数已增至每周64个航班。其中包括每天3班自北京,每天4班自上海,每周7班自广州,每周4班自深圳,每周3班自南京直飞新加坡。乘坐这些航班的旅客均可方便快捷地当天自…     

全球航空运输业三季度小幅盈利

11月16日,在成都和重庆之间运行了19年的”成渝快线”正式停航。作为曾经的“黄金航线”,自2002年9月川航的成渝快线开通之后,运营之初曾创造过每天在成渝两地间对飞6班（共12个航班）、每小时1个航班的无缝隙服务,用仅仅50座的小飞机飞出了每年近20万人次的客流量市场。其后,成都到重庆的航线市场也快速成长．昔日的小飞机也被A320等机型所取代。在竞争最激烈的时候．国航、川航、南航3家公司角逐在这条航线上,每天8个航班,航班上座率都在8成以上。     

2003年世界机场业综述

世界航空运输业经历3年的低迷后, 2003年有所增长,给全世界机场 业带来了新的动力。国际机场协会(ACI)的数据显示,2003年尽管部分地区受到突如其来的“非典”的影响,全世界机场行业合计完成旅客吞吐量34.2亿人次,同比增长1.6%,是2000年以来首次增长;完成货物运输6862万吨,同比增长2.8%。详见表1。尽管2003年世界航空运输市场环境仍然较差,但航空运输实现了增长,国际机场协会成员的经营业绩也有所提高,预计2004年将会有更大的增长。目前的生产情况支持了这种乐观的预测,2004年第一季度世界航空运输生产增长6%。尤其是3月份,国际航线运输…     

中国民航2006年12月份主要运输生产指标统计

当月本年累计中国民航月度总周转量(单位:万吨公里)总周转量同比增长旅客周转量同比增长旅客运输量同比增长货邮周转量同比增长货邮运输量同比增长(万吨公里)(%)(亿客公里)(%)(万人)(%)(亿吨公里)(%)(吨)(%)25400113.2187.312.51232.811.88.614.53165358.8301001315.22359.615.415899.815.090.714.9341020211.2航班班次航班正常率航空公司(%)国内、国际航班正常统计表(含加班包机)注:航班正常率的相关数据来源于民航总局空中交通管理局运行管理中心计划正常不正常与去年同期相比(%)各航空公司2006年12月份共执行航班127211架次,较11月份减少…