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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
在范堡罗航展期间,波音发布了其《2004年当前市场展望》。波音公司预测,未来20年间,全球新增民用飞机及航空服务市场规模将达5.4万亿美元。到2023年,全球飞机机队规模约是目前的两倍,预计世界航空运输业将以年均5.2%的速度保持增长。未来20年间,民用飞机用户将投资两万亿美元购置大约25000架新飞机。这些飞机中,17%(4290架)将为支线飞机,59%(14770架)为单通道飞机,21%(5150架)是中型双通道飞机和3%(790架)的像波音747或更大座级的飞机。这些新增飞机将使全球机队规模达到接近35000架。波音预测全球新飞机及服务市场规模将达5.4万亿美元…  相似文献   

2.
2000年10月11日讯:波音公司最新的全球民用飞机市场预测显示,到2019年, 全球喷气机总数将达到31755架,是目前的两倍多,现役飞机中的三分之二到那时仍在使用。另外,22315架新飞机将投入使用。 波音公司预测,未来20年内,全球航空公司购买新飞机的总投资额将为15000亿美元,其中,约55%将用于单过道飞机和较大的支线喷气机,6%将用于与波音747同级或比它更大的飞机,剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。 波音公司预测,未来20年内,全球航空市场新飞机交付和航空服务业务的总价值将超过40000亿美元,其中,航空服务业务的价值将超…  相似文献   

3.
日前,波音公司在英国的范堡罗航展上发布了最新的全球航空市场预测。 波音公司预测,到2019年,全球喷气机总数将达到31755架,是目前的两倍多,现役飞机中的三分之二到那时仍在使用。另外,22315架新飞机将投入使用。 波音公司预测,未来20年内,全球航空公司购买新飞机的总投资额将为15000亿美元,其中,约55%将用于单过道飞机和较大的支线喷气机,6%将用于与波音747同级或比它更大的飞机,剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。 波音公司预测,未来20年内,全球航空市场新飞机将和航空服务业务的总价…  相似文献   

4.
《航空科学技术》2000,(4):41-42
波音公司在英国的范堡罗航展上发布了最新的全球航空市场预测。 波音公司预测,到 2019年,全球喷气机总数达到 31775架,是目前的两倍多。现役飞机中的 2/ 3到那时仍在使用。另外, 22315架新飞机将投入使用。波音公司预测,未来 20年内,全球航空公司购买新飞机的总投资额将为 15000亿美元。其中,约 55%将用于单过道飞机和较大的支线喷气机, 6%将用于与波音 747同级或比它更大的飞机,剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。波音公司预测,未来 20年内,全球航空市场新飞机交付和航空服务业务的总价值将超过 40000亿美元。其中,航…  相似文献   

5.
《中国民用航空》2008,(11):69-69
当金融风暴席卷全球,经济陷入低迷的时候,波音公司仍然对未来20年全球航空运输业的发展持乐观态度,并坚信中国仍将是全球增速最快的航空市场。10月29日,波音公司发布了中国地区2008年当前市场展望(CMO)。根据预测,未来20年内,市场将需要3710架新飞机,价值约3900亿美元。  相似文献   

6.
波音民用飞机集团在近日发表的1997年《航空市场展望》中预测,未来20年间中国仍会是全球增长率最高的航空客运市场。该报告估计,中国将于ZO年内增购1900架新飞机,总值约12AO亿美元;而全球的新飞机需求量则将达16160架,总值约11000亿美元。该报告同时指出,全球航空客运量的年增长率将为4.9%,而中国的航空客运量预料平均每年有8.7%的增长,是全球升幅最大的市场,其中中国内陆航线的年增长率为10.3%,国际航线的年增长率为6%。至2016年,预计全球客、货机总数将达23600架,而截至1996年底,全球机队总数为1150O架,其中7000架…  相似文献   

7.
波音公司在巴黎航展上公布了其最新市场预测。到2018年世界民机机队将翻一番,达到28425架飞机。在今后20年里,飞机交付量将为20150架,其中四分之三是支线和单通道飞机,中型双通道飞机为4400架。交付总数中只有930架是波音747级或更大的飞机,其中40%以下是500座以上的飞机。预测指出,北美市场年增长率不到3%,拉美为6.9%,亚洲也将达到6.3%,到2018年亚太地区的运输量也将是现在的3倍。该预测的依据是,世界航空运输业将以4.7%的年增长率发展,而目前全球12580架飞机中的4300余架飞机将被替换。波音最新市场预测…  相似文献   

8.
7月3日,波音发布2012当前市场展望(CMO),预计未来20年内,全球机队规模将实现翻番,市场将需要3.4万架新飞机,价值4.5万亿美元。波音公司的年度预测反映出民用航空市场的强劲势头。根据预测,未来20年,航空公司运输量将以5%的年增长率增长,货运量将以5.2%的年增长率增长。波音新一代737和未来737MAX所在的单通道市场增长态势将依然强劲。包括波音747-8、777和787梦想飞机在内的新宽体机交付价值将达到2.5  相似文献   

9.
航空市场     
我国将成为第二大民航市场 美国波音民机集团副总裁兰迪·贝斯勒日前在北京说,进入21世纪,中国的航空运输业将继续高速发展,国内航空市场的年增长率将达到9.2%,在今后20年中国将成为除美国之外最大的民用航空市场。 贝斯勒在中外记者新闻发布会上说,波音公司预测,未来20年,世界航空客运年增长率为4、8%、货运为6.4%,中国的增长速度将大大高于世界平均增长速度。到2019年,中国将拥有2200多架客机,占全球机队的10%以上,机队规模是现在的4倍,将新增飞机1790架。未来20年内,中国民用喷气飞机市…  相似文献   

10.
伴随着民航业的快速发展,航空公司对于飞机租赁的需求也随之增加。目前全球航空运输业所用的飞机2/3以上是通过租赁方式获得的。2011年底,国内1700多架在册民用运输飞机中,有1000架左右是通过租赁而来的。根据波音公司的预测,从现在到2030年的未来近20年内,中国将需要引进5000架新飞机,价值6000亿美元,其中以租赁方式获得的飞机将占总数的45%。因此,无论分析现状,还是预测未来,国内飞机租  相似文献   

11.
《国际航空》2001,(1):34-36
波音公司每年都发表对世界航空运输市场的最新展望,预测为满足航空运输发展需求的飞机运力增长和现役老龄飞机的更新。由于目前航空业的发展已经蕴含着新的结构体系和市场,所以今年的评估内容有所扩展,增加了对支持全球机队高效运行所需要的航空支持服务和过剩飞机处理的内容。据报道,1998年,国际民航组织(ICAO)成员国经营定期航班的航空公司的经营成本为2820亿美元,1999年(包括非定期航班航空公司和非ICAO成员国)的全球航空运输企业的运营成本达到3300亿美元。这就为从事航空支持服务的供应商带来了很大…  相似文献   

12.
工业动态     
波音预测未来20年中国将需要6810架新飞机
  9月13日,波音公司发布了针对中国市场的《当前市场展望》报告,预测未来20年中国将需要6810架新飞机,总价值达1.025万亿美元。由此,中国将成为世界首个总价值超万亿美元的航空市场。  相似文献   

13.
<正>多年来,拆解飞机对于拆解公司和租赁公司来说都是非常有利可图的,但随着全球机队的更新和拆解市场竞争的日趋激烈,曾经丰厚的利润正在缩水,市场结构正在发生变化。在过去5年中,航空公司纷纷订购了新一代飞机,使波音公司和空客公司的飞机储备订单量增速迅猛,但飞机的退役速率却一直保持稳定。根据波音公司预测,随着波音737MAX和空客A320neo等燃油效率更高的新一代飞机陆续交付,预计未来20年全球将需要37000架新飞机,与此同时将迎来  相似文献   

14.
波音公司于9月5日在北京发布"波音2012中国市场展望",预测到2031年的未来20年,中国将需要5260架新飞机,总价值达6700亿美元。波音预计中国航空公司的国际业务将以年均8.9%的增长率快速发展,由此将带动对双通道飞机的需求,以飞机价值计算的对  相似文献   

15.
波音777的售后服务市场发展稳定,但同时也伴随着少许不确定性。波音公司为了保证将波音777的生产顺利过渡为波音777X飞机的生产,决定减缓波音777飞机的生产速度,宣布自2017年起,波音777的月产量将由原来的8.3架缩减至7架。对此,加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)认为波音公司这样的减产速率还不够,因为按照月产7架计算,波音公司仍需要在波音777X的产量饱和之前卖出140架波音777飞机。因此,加拿大皇家银行资本市场认为波音777飞机交付量还会持续减少。预计2018年波音777飞机的月产量将缩减至6架,2019年月产量为5架,直至2021年停止生产和交付。  相似文献   

16.
2003年9月16日,波音公司发表了针对中国市场的2003年度《当前市场展望》,预测中国将是世界民航业增长最快的市场。在未来20年间,中国将需要2400架新飞机,价值1970亿美元。 到2022年,中国的航空公司将运营共计2850多架客机和货机,从而使中国拥有除美国以外,世界规模最大的民机机队。中国的航空公司将需要1960架新飞机,服务于包括香港和澳门在内的国内市场;另外还将需要近440架新飞机,服务于国际市场。在服务于国内市场的新飞机中,87%为支线和单通道飞机。预计还将有560多架中型双通道飞机同时服役于国内和国际航线。到2022年,单通道飞机仍将…  相似文献   

17.
改革开放以来,中国民航运输持续 快速发展,航空运输总周转量年 均增长18.2%,高出世界平均水平两倍多。2004年中国民航(未含港澳台地区)运输业务量的三项主要指标已跃居世界第3位,预计今年将升至第2位。“十一五”期间,中国民航运输年均将增长14%,航空运输总量将进一步提高。民航运输机队方面,截至2005年8月31日末,中国民航全行业拥有各型运输飞机889架。根据波音公司最近发布的《2005年度当前市场展望》的预测,鉴于中国航空客运和货运市场的持续高增长率,中国在未来20年将需要价值2130亿美元的2600多架新飞机,因此如何解决飞机引进问题已…  相似文献   

18.
波音公司日前宣布,在刚刚 结束的英国范堡罗航展上,波音 共获得订单208架,总价值207{乙 美元。其中,确认订单139架,价 值 150亿美元。 波音公司有关负责人指出, 由于波音777系列飞机的出色性能和市场针对性,使其成为本次航展的大赢家,共获得确认订单63架,意向订单17架,进一步巩固了波音777系列在中型远程喷气机市场中的领导地位。 波音民机集团执行副总裁贝利亚马尼表示,全球航空管制的放松使航空市场的分散继续加剧,加之乘客对方便舒适的直达航班的需求,波音公司预测,未来航空市场对波音777这类飞…  相似文献   

19.
<正>未来几年内即将投入市场运营的新飞机、快速发展的客舱新技术,以及乘客对乘机舒适度和个性化要求的提升将极大地推动航空运输业对商用飞机客舱内饰升级改装的投资热潮。据波音2014年的商用飞机市场展望报告预测,未来20年全球将需要36770架新飞机。其中,42%的新交付飞机(即15500架)将会替换目前正在运营的机龄较老、效率较低的飞机,另外的21270架新飞机将会成为全球机队增长的部分。在一大批新飞机即将涌入  相似文献   

20.
媒体集萃     
从支线飞机入手发展中国民机制造业2004年11月12日的《环球时报》撰文指出:未来20年,随着人均国内生产总值的持续增长,我国将迎来民航发展的重要临界点。据中国航空工业发展研究中心预测,未来20年中国航空市场将呈现爆炸性增长,民用客机数量将达2194架,市场容量大约在1800亿美元左右。而波音公司则预计,未来20年中国将需要2300架客机,大约占全球25000架市场容量的1/10,中国将成为美国以外最大的民用航空市场。但由于缺乏自己的大型客机,中国人却被挡在了自己的市场之外。中国航空界经过几次失败意识到,在完全市场竞争的环境下,…  相似文献   

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