实施“便捷工程”促进民航发展——关于改善民航运输生产和服务方式的探讨

在综合交通运输各方式中，民航在“安全、快捷、舒适、经济”四个竞争要素中具有“快捷、舒适”的特有优势。但现行民航旅客运输环节中的许多制约因素使旅客难以感受到民航的快捷；服务过程环节间衔接的问题导致服务质量的下降，不能很好地满足旅客在舒适上的要求。随着公路铁路运输速度和服务水平的不断提高，民航赖以生存和竞争的“快捷、舒适”优势正日益削弱。实施“便捷工程”就是运用系统工程的思想和方法，系统地分析和研究民航现行运输生产和服务系统内各环节存在的问题，从旅客出行快捷、舒适的角度出发，通过对相关要素的不断调整…     

工业工程在航空制造业中的应用与发展

介绍了工业工程在飞机制造业中的应用,以及现代航空制造业发展的特点,阐述了工业工程在航空制造企业改造过程中的指导作用。     

关于我公司“九五”期间计算机应用述论

简述了计算机应用对促进现代化企业进步的重要意义，介绍了南飞公司“九五”期间计算机应用的基本思路。     

航空运输企业的成本控制

成本控制是企业管理的老问题,近些年,我国航空运输企业经营效益普遍欠佳,纵有多方面的原因,但成本控制不力是重要原因之一。　　一、航空运输企业的成本构成1. 成本构成民航业传统上把成本分为运行成本和非运行成本(也有些航空公司将其分为固定成本和变动成本)。非运行成本指的     

信息化首先是企业运作理念的再造——访金航数码科技有限责任公司周国强总经理

信息化已经成为实现跨越工业化时代的国家发展战略 ,也是航空工业的“十五”重点之一 ,信息化将成为中国加入WTO后增强企业国际竞争能力的重要手段 ,在中国入世前夕 ,金航数码科技有限责任公司总经理周国强先生接受了本刊记者的采访 ,就中国企业信息化的诸多热点问题发表了颇有深度的见解     

管制班组的资源管理

班组是企业组织生产经营活动的基本单位，是企业最基层的生产管理组织。企业的所有生产活动都在班组中进行，所以班组工作的好坏直接关系着企业经营的成败，只有班组充满了勃勃生机，企业才会有旺盛的活力，才能走上健康持续的发展之路。班组就像人体上的一个个细胞，只有人体的所有细胞全都健康，人的身体才有可能健康，才能充满了旺盛的活力和生命力。做好班组资源的合理管理是企业发展最关键的决定性力量。     

工业工程航空制造业中的应用与发展

介绍了工业工程在飞机制造业中的应用，以及现代航空制造业发展的特点，阐述了工业工程在航空制造企业改造过程中的指导作用。     

对企业信息化工程的标准化思考

通过对企业信息化实施过程的分析,阐明了企业信息化与企业标准化之间的必然联系,以及标准化在企业信息化中的作用和地位;对企业信息化实施过程中的标准化工作思路和方法做了初步探讨。     

机场网络安全设计及应用技术探讨

数字化、信息化管理的迅猛发展,使机场对网络的依赖性越来越强,网络的安全也直接和机场生产系统的运行和发展休戚相关。本文针对机场网络系统存在的潜在威胁,分析其网络安全脆弱性的主要原因,并提出了机场局域网安全建设中应注意的问题。     

单发涡桨飞机“大篷车”愿助中国通用航空腾飞

70年业绩辉煌的美国塞斯纳（Cessna）飞机公司，90年代以奖状（Citation）系列喷气公务机和单发涡桨“大篷车”（Caravan）通用型飞机继续雄居世界轻型飞机市场之首，其销售份额分别为60％以上和4O％以上，大大改变了人们对单发涡奖飞机的一些传统观念。本文将对“大蓬车”作重点介绍。一、单发涡染飞机可靠性正冲击国际民航界传统观念单发涡桨飞机数百万飞行小时的记录所表明的安全可靠性日益受到各国民航管理部门的刮目相看。“单发飞机不准载客运营”的限制正受到实践的冲击。在巴西等南美洲国家，早已开始用大篷车飞客运航班。除了实…     

国航推行安全管理“精细工程”

1998年是国航继续保持安全飞行良性循环,大力提高经营管理效益,为对世纪打下企业发展坚实基础的最为关键的一年。同时,更是加大国企改革力度,积极推动股份制改造进程,稳定企业发展状态,顺利完成管理机制由粗放经验型转轨到科学规范化的历史性重要时期。为此,在安全管理上,必须在1998年有一个“质”的飞跃,突破口就是在‘精细”上下功夫、在科学上求发展,在行业规范制度上求又性循环。只有这样才是对传统与发展的最好结合。众所周知,国航在安全管理上形成了历史上的好传统,飞行总队创下安全飞行43周年的纪录。然而,面对竞争日益…     

对国外人为因素理论的再认识

从上世纪90年代中期起,国外人为因素理论经国外飞机和发动机制造商、维修企业和热心人士的介绍,开始在我国民航机务系统传播。这些理论中的代表性观点主要有海恩法则、墨菲定律和事故链原理,操作方法主要有波音公司的MEDA程序和普惠公司的人为因素调查方法。海恩法则认为,每一个事故背后隐藏着320个小事故和隐患。通俗地说,表现出来的事故只是冰山一角。因此,调查人为差错不能只调查发生的事故,更应调查事故背后的各种隐患。墨菲定律认为,会发生事故的地方一定会发生事故。事故链原理则认为,一个事故是因若干个环节在连续时间内出现缺陷,…     

经历风雨又见彩虹，我们仍将努力

如果用感性的语言来形容中国民航的2003年,曲折、意外、惊喜应该都是合适的词语。在第一季度的开门红之后,突如其来的SARS冲击给行业的发展蒙上了浓重的阴影。进入第三季度,行业上下齐心协力,全力以赴实施“蓝天振兴”计划,使生产效益得以较快恢复,全行业在下半年生产经营取得了显著的成绩。盘点2003年,中国民航不但在运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量三大指标上有了令人欣喜的突破,并且创造了新的安全记录:从2002年“5·7”事故后算起,航空运输连续安全飞行了303万小时,超过了历史上连续安全飞行270万小时的记录。因此,说2003年将注…     

助生产模式创新 了航空英雄夙愿

近日,金航数码装配试飞制造执行系统正式落户中航工业沈飞,并取得了良好的应用效果。为适应新一代战机研制生产需要,实现从传统生产制造企业向全面现代化的复杂离散制造企业转型,中航工业沈飞以信息化助力科研生产和企业发展为目标,与金航数码紧密合作,建设完成装配试飞制造执行系统。装配试飞制造执行系统以先进装配管理理念为基础,通过标准化的生产装配流程实现过程控制、全面的飞行管控,借助于信息技术可实现装配、     

民用航空安全经济学应用研究

由于安全经济学按经济规律对安全活动进行科学地组织和控制,日益受到企业管理者的重视。本文从安全经济学的定义、所研究的问题和研究的目的意义等几方面对这门科学进行介绍,以阐明在民用航空领域开展安全经济学应用研究的必要性及其研究内容。     

航空工业实施工业工程的实践与探索

西安飞机工业公司在执行波音737-700垂尾转包生产合同中,从项目管理和工艺准备入手,进行了实施工业工程的实践,并对如何在生产阶段实施工业工程提出了具体方案。     

精益生产和企业重组（下）

精益生产和企业重组（下）祁国宁，韩君已，顾新建，东宏安，陈之航３．简化制造过程制造过程是生产过程的另一个重要环节，是完成零件从毛坯转变为成品的过程。统计表明，一般情况下在零件的制造过程中仅有５％的时间真正产生附加价值。在难以对制造过程进行管理和控制的...     

民航信息化的安全建设

随着我国信息化建设的不断深入以及电子商务在我国的深入开展,信息化已经成为我国各类型企业提高竞争力的有效武器。民航企业越来越依赖网络开展业务交易、进行内部资源共享和日常沟通,越来越多的民航企业利用信息化提高自身的竞争力。比如国航、南航等都已经开展了电子客票业务,不仅大大简化了登机前手续,给旅客提供了方便,也节约了航空公司、机票代理人等各方的时间和资源。但民航信息化也面临着越来越严峻的威胁:第一是黑客和计算机犯罪;第二是病毒的蔓延和破坏;第三是机要信息的流失与信息间谍的潜入;第四是网上恐怖活动与信息站;第五是…