保护民用航空无线电专用频率专项整顿活动圆满结束

为加大对民用航空无线电专用频率的保护力度，加强部门间的相互协调．共同维护空中电波秩序，更好地保障民航飞行安全，信息产业部，国家安全生产监督管理局、国家空管委和民航总局四部委于2003年5月至2004年底在全国范围开展了保护民用航空无线电专用频率专项整顿活动。此项活动历时一年半，现已圆满结束，并于2月22日召开全国电视电话总结大会，对此项工作进行总结，同时对今后的有关任务进行部署。     

国内要闻

▲7月1日,海南开放航权试点工作联合领导小组第一次会议召开,标志着海南开放部分航权工作正式起步。▲7月1日,南航10项地面新举措启动。▲7月1日起,中断了3年多的桂林-兰州航班恢复飞行。▲7月3日起,云南省在全省范围内开展保护民用航空无线电专用频率专项整顿活动。▲7月3-6日,国务院预防控制非典型性肺炎督查组对拉萨贡嘎机场及民航西藏区局的非典预防工作进行考察。▲7月4日,深圳宝安国际机场进出港旅客2.8万人次,航班329架次,创今年新高纪录。▲7月5日起,乌鲁木齐机场实行开放式值机。▲7月7日,中国航油首船自营进口航油抵达天津新港,筹…     

便携式电子设备的客舱管理

据中华人民共和国民用航空法第三节第八十八条规定,任何单位或个人使用的无线电台和其他仪器、装置,不得妨碍民用航空无线电专用频率的正常使用。对民用航空无线电专用频率造成有害干扰的,有关单位或个人应当迅速排除干扰;未排除干扰前,应当停止使用该无线电台或者其他仪器、装置。     

《中华人民共和国民用航空法》颁布陈光毅局长在《民航法》新闻发布会上的讲话摘要

《中华人民共和国民用航空法》已于10月30日经第八届全国人大常委会第16次会议审议通过。这是建国以来第一部规范民用航空活动的法律,是我国民用航空发展史上的一件大事。《民用航空法》的颁布,对维护国家的领空主权和民用航空权利,保障民用航空活动安全和有秩序地进行,保护民用航空活动当事人各方的合法权益,促进民用航空事业的发展,提供了强有力的法律保障。     

中国民用航空网隆重推出四大品牌服务

中国民用航空网由《中国民用航空》杂志社主办。旗下中文站(http://www.ccaonline.cn,中国民用航空.cn)是中文民航业门户网站,旗下英文站(http://en.ccaanline.cn)是国外民航同行了解中国民航业的门户网站;旗下电子商务站中国航空采购网(http://b2b.ccaonline.cn)是中国航空网上贸易平台。     

广播电台对甚高频通信的干扰与防治

<正>本文以所维护的甚高频设备发生的干扰为例,分析了产生干扰的原因,并就如何有效防治进行了探讨。当前民航业发展迅速,飞行流量不断增加.对管制部门的要求越来越高,相应的作为管制指挥基本保证的对空通信至关重要,对其通信质量提高.通信覆盖范围扩大、通信系统的稳定性和可靠性提高的需求就显得尤为突出。空管部门地空指挥通信主要以甚高频(VHF)地空话音通信为主,同时甚高频(VHF)地空数据通信也是主要通信方式。由于国民经济的发展,各类无线电台(站)、广播电台数量快速增长,电磁环境日趋复杂,导致航空无线电专用频率遭受     

《中国民用航空·财经》征稿启事

《中国民用航空·财经》杂志是由中国民用航空局主管、《中国民用航空》杂志社主办、《中国民用航空》杂志社与航联咨询(北京)有限公司合作出版的民航财经类刊物,继在2010年出版了3期试刊之后,《中国民用航空·财经》已于2011年正式出版发行,201 1年每两月出版一期。《中国民用航空·财经》立足于民航业,面向民航企业管理层及财务、市场营销、规划、研究等部门,以及相关政府部门和教学科研机构发行,杂志设     

通用航空——民航强国之一翼

通用航空发展的美好前景通用航空是世界航空活动的主要组成部分,对社会经济发展发挥了重要作用一、通用航空是世界民用航空活动的重要组成部分从概念划分来看,通用航空是民用航空的重要组成。一般来讲,我们将航空活动分为民用航空和军事航空。其中对民用航空,世界民航组织及其成员国对其进行了进一步的细分。根据《国际民航公约》附件6,国际民航组织将民用航空活动划分为商业航空运行、通用航空运行和航空作业;根据中国民航法,我国将民用航空活动分为公共航空运输与通用航空;美国FAA则将民用航空活动分为航空公司业务活动和通用航空。可见…     

浅析我国通用航空发展现状及发展对策

通用航空是指使用民用航空器从事为工业、农业、林业、牧业、渔业生产和国家建设的作业飞行,以及从事医疗卫生、抢险救灾、海洋及环境监测、科学实践、教育训练、文化体育、空中游览等飞行活动。通用航空是民用航空的重要组成部分,其基本任务就是为国民经济各部门以及为外国客商提供各种飞行服务。     

中航工业太航公司召开质量专项整顿动员暨2012年上半年质量分析会

2012年7月11日,中航工业太航公司召开了由公司领导、驻厂军事代表室全体代表及太航公司各生产部门职能部门领导和代表参加的《质量专项整顿动员暨2012年上半年质量分析会》。会议针对上半年出现的质量问题进行了分析,要求必须认真对待暴露出的问题,要举一反三,全面开展查违章、查有章不循、提高质量意识的活动。会议     

航空公司建立安全综合监控分析系统的探讨

确保飞行安全是民航工作的方针,任何时候都必须坚决贯彻执行。党中央、国务院历来极为关心和重视民航的安全工作,于1993年12月8日,国务院下发了《关于加强民用航空安全工作的通知》,(以下简称《通知》)。当前全国民航上下正在积极认真学习、宣传、贯彻国务院《通知》精神,扎实搞好整顿,严格治理民航的新形势正在逐步形成。     

对机场培训工作的思考

民用机场是民用航空活动的重要组成部分,对于保障民用航空运输、促进民用航空事业发展起着举足轻重的作用。机场要胜任这一定位,跟上和适用民航事业发展的需要,并获得自身的不断发展,就必须首先拥有一支高素质的员工队伍。因此,各机场特别要在加强员工培训上下功夫,真正做到增加投入、创新办法、强化管理、提高质量,以建立和形成向培训要素质、要安全、要效益的机制和良好氛围。     

上海,打造世界级航空产业圈

8月19日,上海自贸试验区临港新片区迎来了"两周岁"的生日.两年来,在各方的共同努力下,临港新片区开局起步扎实有力,尤其在高端装备制造业的布局上更是下足了功夫,希望借助国产商用飞机项目落户上海的优势,将临港新片区打造成比肩图卢兹、西雅图的世界级航空产业圈. 8月末,临港新片区管委会正式发布《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区民用航空产业专项规划(2021-2025)》以推动大型民用客机、民用航空发动机等重大专项落地实施,加快民用航空高端资源和创新要素聚集,致力于将临港新片区建设成为具有较强影响力和竞争力的世界级民用航空产业聚集区.     

乌克兰国立航空大学招生

《中国民用航空杂志社》和教育部留学基金管理委员会下属之东方国际教育交流中心合作,特推出乌克兰国立航空大学留学项目。该校位列世界航空类大学前三名,是ICAO承认的为数不多的高校之一,拥有11个院系,25000名在读学生,提供了60多个专业。大学拥有数十架飞机和专用机场供教学使用。作为波音公司专业人才培养基地以及ICAO认证的航空安全专家唯一地区培训中心,毕业生可以申请ICAO证书、波音公司以及空中客车公司颁发的适航证书。为此我们在全国范围内,首次面向民航系统推出该大学的留学项目。本项目入学要求低(高中毕业生或者同等学历);…     

南航拉开亚运优质服务大幕

<正>在广州亚运会倒计时100天之际,南航表示,届时将把420架飞机全部投入到亚运服务保障中,发挥其航线网络通达全球169个国家898个目的地的巨大优势,为来自亚洲45个国家和地区的涉亚人员提供安全、便捷、舒适的航空服务。在亚运服务保障方面,南航地面服务部门侧重从细节上提升服务品质,对涉亚旅客推出"专用值机柜台、专项行李运输、专用联检通道、专用休息区域、专用登机通道、     

毛泽东主席任命校长周恩来总理选定校址

1991年和1996年中国民用航空学院举行35周年和40周年校庆活动时。中国民用航空学院前身——军委民航局第二民航学校、民航局航空训练大队、高级航校毕(结)业的一大批校友回到母校，对学院建校时间的问题提出质疑。     

我国民用机场存在的问题及对策分析

我国的民用航空运输系统是一个统一的整体,需要国家相关监督部门、航空公司、机场、空管以及航空保障部门相互配合共同完成旅客和货物的运输。机场作为其中的一个产业方向     

吉尔南再入测量站在美国战略武器试验中的作用

吉尔南再入测量站(KREMS)是一个雷达测量站,位于马绍尔群岛中夸贾林珊瑚礁的罗伊—纳慕岛。该站是夸贾林导弹靶场的一部份,为各种导弹试验和空间跟踪任务收集雷达测量数据。这些数据可供各有关部门用来鉴定弹道导弹再入系统、防御系统以及美国和外国的卫星系统。本文对吉尔南再入测量站、测量能力及其在弹道导弹试验和空间跟踪活动中的作用等方面做了介绍。     

我国民航机场布局规划问题研究和探讨

按照我国民用航空管理体制改革总体方案,民航机场的管理体制将发生重大变化,即由现行的中央政府部门单独管理、中央政府部门和地方各级政府联合管理、地方各级政府单独管理、以及中央、地方政府与军队联合管理等几种主要模式（除若干特殊机场外）,过渡到由地方政府管理。航空运输是系统性、整体性、关联性和专业性很强的行业,在机场管理和建设主体发生变化的情况下,民航加强宏观调控的首要步骤是要搞好全国民航机场总体布局规划。     

航空发动机超转保护系统适航符合性研究

适航要求是利益相关方的需要,不能直接作为需求用于设计,如何解读适航要求并实现设计是适航符合性的重点。以民用航空发动机超转保护系统相关适航要求为基础,利用系统工程中的需求分析方法,将超转保护系统的适航要求转化分解为全寿命周期的设计需求。针对分解识别出的设计需求,提出了发动机超转保护系统的适航符合性方法,以及电子和机械超转保护系统在适航审定中的验证内容,可为民用航空发动机超转保护系统的设计、验证提供参考和借鉴。