波音购买休斯卫星业务

波音公司以３７．５亿美元的现金正在购买休斯电子公司的卫星制造业务，这项交易将使波音的空间业务营业额增加３５％，一年可达１００亿美元。公司预计到２００９年将再增加一倍。重新命名的波音卫星系统分部有员工９０００人，去年销售额为２３亿美元，它将成为波音空间和通信集团的一部分。该集团制造德尔塔火箭和全球定位导航卫星，并是国际空间站和国家导弹防御计划的领导者。公司预计到２０１０年这一市场将从现在每年４００亿美元增加到１２００亿美元。这项交易将在今年６月谈妥，这将使波音成为最大的民用卫星制造商。波音购买休斯…     

工业动态

正UTC以300亿美元收购罗克韦尔柯林斯9月4日,美国联合技术公司(UTC)和罗克韦尔柯林斯公司宣布双方已达成收购协议,UTC将以300亿美元价格收购罗克韦尔柯林斯。根据双方披露,UTC将为每股罗克韦尔柯林斯股票支付140美元,其中包括93.33美元的现金和46.67美元的股票。根据收购     

柯林斯宇航新形象新气象

<正>2017年9月4日,美国联合技术公司(UTC)和美国罗克韦尔柯林斯公司宣布,双方达成最终协议,UTC以140美元/股的价格收购罗克韦尔柯林斯,总交易额达到300亿美元。完成并购后的新公司与UTC原有的部分业务整合后被命名为柯林斯宇航公司,新公司在全球设有300个办公地点,拥有7万名雇员,每年     

普惠公司和航空喷气公司发布成立新公司的意向

7月 17日,普惠公司和航空喷气公司联合发布成立新的航天推进系统公司的意向。普惠公司是美国联合技术公司的一个子公司,航空喷气公司是 GenCorp公司的航天与防务部。普惠公司航天推进系统部和航空喷气公司就成立新公司签订意向书,如果得到政府同意和批准,预计年底前签订正式协议。 根据目前协议,普惠公司在新公司中将占有多数股权,普惠公司航天推进系统部的现有设施在加里福尼亚州和佛罗里达州。航空喷气公司推进系统业务在加州萨克拉门托,占公司 1999年 6.15亿美元营业额的三分之一。其推进系统的大部分项目将被新公司以现金和新…     

通用动力公司收购银河宇航公司

为巩固在迅速增长的公务 喷气机市场中的地位，通用动 力公司决定用６．４５亿美元购买 以色列的银河宇航公司。 通用动力公司首期须向银 河宇航公司的两家拥有者── Ｈｙａｔｔ有限公司和以色列飞机 工业公司支付现金３．３亿美元。 由于增加了“阿斯特拉”和新 型“银河”喷气公务机，这次 采购将湾流公司的业务扩展到 较低端公务机市场，分别对这 两种机型投资１３００万美元和 １９００万美元。这项并购使通用 动力公司立即出现在超中型和 中型公务机市场上，这是公务 机市场中增长最快的部分。通用动力公司收购银河宇航公司…     

新航工程公司收购Newtec Group并扩展航线维护业务

<正>4月2日,新航工程公司(SIA Engineering)宣布已签订有条件的股份购买协议,收购位于比利时的卫星通信公司Newtec Group 100%的股权。对价为2.5亿欧元,不含现金和债务,但须经期末调整,以现金支付。此外,近日新航工程公司和泰国低成本航空公司NokScoot在泰国     

A380盈亏平衡点可能上升至300架

2月10日．IAE国际航空发动机公司宣布印度德干航空公司为其购买的30架空客A320系列飞机选择V2500发动机，并同时为这些发动机签订了一份长期能机队小时管理协议维修合同。这笔订单的总价值超过6亿美元．     

NH-90开始批量生产

4个欧洲国家将获得第一批366架战术运输和海军护卫舰直升机,这是欧洲缔结的最大防御交易之一。来自意大利、德国、法国和荷兰的国防与武器负责人签署了一项政府间的协议,向NH工业公司购买295架NH—90,价植63亿美元,加上购买选择权,这次交易价值85.9亿美元。仍然要签订的合同是制造工具和所有设备,还有打算为德国制造的搜索与救援型的15套全套部件。     

Sabre公司将脱离AMR集团

美利坚航空公司的母公司ＡＭＲ计划收回它在Ｓａｂｒｅ中的全部股份，使之转变为一家独立的公司，以促进其业务集中在民航和信息技术领域的发展。今年初，ＡＭＲ将收回它在Ｓａｂｒｅ公司中的８３％的股份，转让给ＡＭＲ股东。Ｓａｂｒｅ最初是美利坚航空公司的一部分，１９９６年成为独立的子公司，当时公司有１８％的股份投资者可以购买。现在，在收回股份之前，Ｓａｂｒｅ公司将支付一次性６．７５亿美元现金的红利给股东，包括ＡＭＲｏSabre公司将脱离AMR集团     

沙特航今年V2500定货已达10亿美元

少特阿拉伯航空公司决定购买29架装有V2500发动机的MD-90。这一意向将使IAE公司今年销售指标突破10亿美元。此外,再加上其他一些没有公开宣布的定购,到年底,公司总收入将超过13亿美元。单是阿拉伯航此次为其MD90—30机队购买28000磅推力V2500-D5涡扇发动机的定购就为这家生产发动机的五国联合公司带来了大     

美西南:无法复制的文化

美国西南航空的生存能力惊人,在全美航空不景气的时候,依然一枝独秀.近日美西南公布,该公司第二季度营业收入由2005年同期的19.4亿美元升至24.5亿美元,升幅为26%;净利润升至3.33亿美元,合每股40美分,远远超出华尔街分析师们的预期.同时,通过套期保值等手段节省飞机燃料计划,使得该公司第二季度得到了2.25亿美元的现金收益.     

埃及购买46架米格-29战斗机

<正>5月28日.据俄罗斯商业日报Vedomosti报道.埃及将签署协议购买46架、价值20亿美元的米格-29多用途战斗机。该报从俄罗斯航空工业界的不同渠道获知.此协议将"很快签署"。同时,该报也指出.无论是俄罗斯国家武器出口公司还是该机的生产厂家——俄罗斯     

2011年行业并购创纪录

2011年，全球航宇与防务工业的合并与兼并活动总值达到了创纪录的437亿美元．超过了先前最高的2007年。普华永道近日给出了去年全年341项价值超过5000万美元的并购案。位居清单第一位的是去年9月联合技术公司收购古德里奇的并购案．价值162亿美元，再加上22亿美元的债务；     

2011年的航空制造业

行业并购在继续 A＆D业界最大的并购案发生在9月，美国联合技术公司（UTC）以184亿美元的价格收购了古德里奇公司，将业务进一步拓展到了飞机起落架、发动机吊舱和电刹车等领域。UTC旗下的汉胜公司原本就是一家包罗万象的飞机系统供应商，这次并购代表着UTC飞机系统业务的覆盖范围进一步扩大，同时意味着又一个行业巨头的诞生。     

波音在研究降低C-17的成本

波音正在研究在1998年降低C-17军用运输机成本的进一步措施,以便增加销售给美国空军的数量,而且可能出口到日本、沙特阿拉伯和英国.C-17的飞离单价约为1.73亿美元(1996年).1996年麦道公司(现为波音公司的一部分)与美国国防部签订了一个多年购买协议,在7年时间内购买80架飞机,以便麦道尽早订购部件,从而有助于显著降低成     

通用电气将与霍尼维尔合并

最近，通用电气公司(GE)与霍尼维尔公司(Honeywell)宣布，通用电气将通过免税合并的方式购买霍尼维尔公司，估计交易涉及金额达450亿美元，其中包括部分债务。作为这项协议的一方，霍尼维尔公司的股东将以1股霍尼维尔公司的股票兑换1.55股通用电气公司的股票。而通用电气公司将有可能获得霍尼维尔公司19.9%的外部流通股。霍尼维尔公司的主席兼首席执行官Michael R. Bonsignore将成为通用电气公司董事会成员之一，此外，该公司的另两位高级主管也将进入通用电气董事会。合并协议已经获得了双方公司董事会的同意，目前还在等待获得政府以及…     

豪客比奇申请破产保护

5月3日，豪客比奇公司宣布，与部分子公司一起向美国纽约南区破产法院自愿提出了破产保护申请。据公告上披露的消息．豪客比奇已与绝对多数优先担保债权人和优先债券所有人就财务重组计划达成协议，解除约25亿美元的债务以及约125亿美元的年度现金利息支出。     

FAA与个业共同投资绿色航空技术

6月24日，美国联邦航空局（FAA）与波音、GE、普惠、霍尼韦尔和罗罗北美公司分别签订了价值125亿美元的环保项目资助协议。这5份协议属于FAA CLEEN计划的一部分。本次协议要求每家供应商必须拿出与FAA额度相同或者更高的资金支持，因此投入该环保项目的总资金额度将超过2.5亿美元。     

美联航加强电子商务

美联航总裁最近表示，航空公司应跟上快速 发展的电子商务。对航空 公司而言，客户的需求是 电子商务发展的强大推动 力，目前，以在线方式购买机票已经占航空企业售票的很大一部分，有统计表明，１９９９年美国通过网络形式提供的旅行信息，预定和售票业务高达５０亿美元，到２００１年底还可能会增加到３００亿美元。该公司去年通过因特网售票５亿美元，２００３年的目标是总收入增加２０％。美联航加强电子商务     

中航商用与汉胜签署ARJ21意向书

9月18日,中航商用飞机有限公司与美国汉胜公司签署了ARJ21飞机的合作意向书。根据此次签署的合作协议,汉胜公司将为ARJ21飞机提供电源系统、辅助动力系统和襟翼/缝翼控制系统。据了解,在整个项目寿命期间,汉胜公司合同总金额将超过5亿美元,成为ARJ21支线飞机的最多系统供应商。□中航商用与汉胜签署ARJ21意向书