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加拿大的帮巴迪尔航宇防务服务公司与美国西科斯基公司组成了一个联合小组,利用西科斯基公司研制的 S-92直升机参与加拿大的海军直升机采购(MHP)竞争。加拿大计划用一种新的海军型直升机来取代其部队中已陈旧的西欧制造的“海王”直升机。MHP 是加拿大最优先的军事采购项目。加拿大计划采购30架新型直升机,合同总价值为30亿加拿大元。除 S-92外,参与 MHP 合同竞争的机种还有:欧洲直升机公司法国分部(原法国宇航公司)的 AS-532“美洲狮”MK2和 MK3以及 NH 工业公司的 NH90。 相似文献
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S-92“直升公共汽车“(Helibus)民用运输直升机和“国际应用”军用型为直升机界开辟了一条崭新的途径。如果西科斯基公司能使这种新型11吨级直升机完全达到技术要求,其竞争力是很有保障的。 相似文献
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2013年6月18日,在巴黎航展上,西科斯基飞机公司和珠海直升机公司宣布签署了一项新的购机合同,将有4架西科斯基S-92用于海上石油的直升机被引进珠海直升机公司。西科斯基飞机公司是联合技术公司的子公司。珠海直升机公司是 相似文献
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2005年年初,美洲狮直升机航空公司已接收到第一架西科斯基公司生产的 S-92直升机。美洲狮直升机航空公司按照合同要求采用 S-92直升机为加拿大石油生产部门提供海上直升机服务。该新型S-92直升机将用于运输石油工人和货物到纽芬兰省圣约翰斯州特拉诺瓦海上石油生产基地。该基地是世界上海上作业环境最恶劣的地区之一。海上石油生产基地面临着极端不利的天气条 相似文献
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1概述1972个8月,美国陆军根据在越南作战的经验为“通用战术运输机系统”(UTTAS)计划发出了招标,以研制一种通用运输直升机来取代大量使用的贝尔UH-1“易洛魁”(俗称“休伊”)直升机。西科斯基公司的YUH-60和波音伏托尔公司的YUH-61两种设计方案被进行了广泛的评定,1976年12月23日,美陆军宣布西科斯基公司YUH-60“黑鹰”获胜。三架YUH-60A“黑鹰”研制原型机(公司编号S-70A)中的第一架于1974年10月17日做了首次飞行。YUH-60获得评定成功的关键是由于它满足美国陆军的“主要项目研制技术条件”(PIDS)。由美陆军进行的作战试验表… 相似文献
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Graham Warrick 《国际航空》2013,(12):59-60
西科斯基公司将X2验证机的规格放大,发展出S-97“突击者”直升机,并计划在未来利用相关技术竞争JMR技术验证机项目。 相似文献
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西科斯基公司宣布瑞典决定购买3架S-76C 用作瑞典与丹麦两国间的国际航线班机。首批2架定于1997年2月交付,第三架机于同年6月中旬交付。瑞典直升机公司目前用欧洲直升机公司的“海豚”直升机作为两国间的班机。仅1995年一年,该直升机运输公司共飞行12500小时,运送旅客55000名。 S-76C 能运载12名旅客,该机于 相似文献
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西科斯基公司从20世纪50年代开始就为英国王室提供包括R4、S-51、S-55、S-58、S-58T、S-76B以及S-76C在内的多种型号直升机。新型S76C++直升机从2009年9月开始服役。“女王直升机飞行队”负责人及主飞行员克里斯多佛·皮特维上校说:“新型S76C++直升机将继续为王室提供高质高效的服务,最重要的是提供安静舒适的机舱环境、低碳排放以及高性价比。多年来西科斯基公司一直提供着卓越的服务,期待双方继续合作”。西科斯基全球直升机公司总裁凯里·邦德说:“S76C++直升机以其突出的品质、安全性、性能及样式成为要员直升机飞行的首选。王室及其他的客户将他们的安全和舒适托付给我们,我们对此感到十分荣幸”。S76C++直升机的发动机、整机、内饰及电子设备都进行了升级。其中包括更换功率更大的透博梅卡Arriel2S2发动机;采用栅栏式进气口过滤器保护发动机免受腐蚀和环境污染;座舱采用全新VIP内饰;可选装新型健康状态及使用监控系统;静噪主减采用“静带”技术,在不增加维护任务的前提下显著降低座舱内部噪音。S-76直升机可执行多种任务,包括海上采油运输、要员运输、医疗急救运输、搜救以及民防。2006年1月S7... 相似文献
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贝尔直升机公司的“突击队员”系列已是闻名世界,由“长突击队员”发展而来的“双突击队员”是一种新型双发直升机,代表着新时代直升机发展的趋势。直升机上采用双发动机意味着把安全性提高了一倍。贝尔直升机公司看到了轻型双发直升机开始在市场上走销,于1994年年初起在“长突 相似文献
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美国西科斯基公司的S-70“黑鹰”/“海鹰”早已获得普遍的应用。S-92是该公司在S-70基础上研制的又一只“鹰”——“发展之鹰”。 相似文献
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2013年9月5日,在天津国际直升机博览会上,西科斯基飞机公司和昌河飞机工业集团有限责任公司签署协议,昌飞将为西科斯基生产S-76D~TM商用直升机的机舱。昌河飞机工业集团有限责任公司董事长余枫和西科斯基飞机公司运营高级副总裁艾德分别代表各自公司签署了协议。S-76D直升机是西科斯基的最新型飞机。昌飞之前曾根据双方在2007年签署的协议为S-76C++~TM直升机提供机舱。昌飞目 相似文献
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2014年是美国西科斯基公司进入中国30周年。在这30年里,该公司向中国提供了多种型别的民用直升机,并且受到中国用户的好评。西科斯基公司的最新型民用直升机S-76D于今年进入中国市场。 相似文献
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目前,法国Thales航空电子公司正在为直升机市场提供TopDeck综合化航空电子成套系统。这种为先进玻璃座舱研制的最新TopDeck成套系统满足了所有民用和军用直升机的需求,并具有开放式的可量测结构特点,能与新的空中交通规则相兼容。该系统已在意大利的“阿古斯塔”公司的A109轻型通用直升机上获得了适航证;并被A109“动力”型直升机选用;也是英国皇家海军“灰背隼”EH101直升机计划中升级的一种候选系统。根据“空中客车”A380研制成果形成的综合式模块化航空电子设计型式早已应用在委内瑞拉和南非的C-130运输机以及C295和“冲击”8-Q40… 相似文献