航空用贵金属及其合金五项航标的特点

“航空用贵金属及其合金电刷线材”,“航空用贵金属及其合金管材”,“航空用贵金属及其合金电位器裸线”,“航空用贵金属及其合金丝材”,“航空用贵金属及其合金板、带材”等五项部标准已于1982年5月实施了。现就这五项新航标的特点谈谈我们的看法。     

空客A380——叫好又叫座

2007年10月25日,新加坡航空公司的首架A380客机成功首航。随后,阿联酋航空、澳洲航空、法国航空、汉莎航空、大韩航空都纷纷用A380飞机进行商业运营。2011年10月14日,中国南方航空公司接收首架A380飞机,成为该飞机的中国首家、全球第七家运营商。     

航空发动机管路支撑用钢丝绳隔振器仿真研究

通过钢丝绳材料非线性研究,用弹塑性随动硬化材料模型来描述钢丝绳的本构关系。以有限元理论为基础,建立钢丝绳隔振器的有限元模型,利用有限元分析软件ANSYS进行钢丝绳隔振器的性能仿真。由仿真结果可以看出,钢丝绳隔振器具有强烈的非线性滞迟特性和刚度软化特性,同时具有大阻尼特性,并且在大变形幅值下也能保持较好的阻尼性能。通过与实验研究结果对比,验证了仿真结果的正确性,从而为钢丝绳类干摩擦阻尼隔振器有限元仿真分析奠定了良好的基础。     

传承优秀 回馈信赖

正部分民用航空维修用航空器材免征进口关税近日,财政部先后联合海关总署、工信部、民航局等相关部门印发《关于2021-2030年支持民用航空维修用航空器材进口税收政策的通知》(财关税[2021]15号)《关于2021-2030年支持民用航空维修用航空器材进口税收政策管理办法的通知》(财关税[2021]16号)两个文件。根据通知,2021年至2030年间,对民用飞机整机设计制造企业、国内航空公司、维修单位、航空器材分销商进口国内不能生产或性能不能满足要求的维修用航空器材,免征进口关税。政策的实施,标志着国家对民航的税收支持再获新突破。     

中国通用航空业的发展

一、中国通用航空业的发展概况 新中国的通用航空业起步于1951年。截至2012年底，获得通用航空经营等可证的通用航空企业共146家，通用航空企业适航在册航空器总数达到1320架（其中教学训练用飞机328架）。2012年，全行业完成通用航空生产作业飞行51.7万小时，比上年增长2.8％。     

序言

基于国内、外航空发动机研制、生产、使用中的故障及经验 ,在我国从 1 985年开始了一项航空发动机结构完整性的研究计划。该计划由国家拨款 ,在中国航空发动机总公司的直接领导下 ,由沈阳航空发动机研究所具体组织实施。该计划的目的在于有效地改进我国航空发动机的可靠性和耐久性 ,以保证发动机结构的安全 ,延长使用期和降低寿命期费用。该计划涉及下列研究领域 :1 .航空发动机的使用载荷和载荷谱。2 .航空发动机用材料性能。3.航空发动机结构设计准则 ,包括分析方法和程序 ,试验与测试技术和要求。1 985～ 1 989年期间共开展研究课题 6 2…     

乌鲁木齐国际机场T3航站楼全面启用

3月23日．”波音少年航空林”在北京皇城根遗址公园正式挂牌，这也标志着由北京市教委、北京青少年发展基金会和波音公司共同主办的2010年“放飞梦想——波音航空科普教育系列活动”正式启动。在接下来的一年中，将有万名京城小学生参与到活动之中．在学习航空科普知识的同时亲手养护这一片绿色的“航空林”．用实际行动参与环保减碳。     

中国航空发动机涡轮叶片用材料力学性能状况分析

简述了国内外航空发动机涡轮叶片用材料的发展,对中国航空发动机涡轮叶片用材料中的变形高温合金和铸造高温合金的拉伸、持久、疲劳性能进行了比较,分析了目前中国航空发动机涡轮叶片用材料性能数据十分缺乏的现状。     

从新材料开发与结构创新上改善航空用刀具

由于航空用特殊材料与零件结构的不断发展,航空专用刀具亟需不断创新.航空特殊用材如机身结构件的铝合金及复合材料与动力装置用的耐热合金、钛合金等都对航空专用刀具提出了特殊的要求.     

广东航空工业与华侨

广东是我国近代航空的重要策源地,它被誉为航空摇篮,它是在孙中山航空救国思想指引下开拓、发展起来的。孙中山是我国近代航空的奠基人,华侨则是航空的先驱开拓者。飞行是这样,飞机制造也是如此。1911年孙中山旅美旧金山,一再嘱咐侨团:“按排华侨青年学习飞行技术和飞机制造”,“助成飞船队的成立,充革命军用”。广东航空工业一开始,就有它显著的特色。一是有强烈的奋发图强振兴中     

快乐童年 放飞梦想 波音少年航校南磨房中心小学第二届航空节开幕

<正>2014年5月30日,北京市朝阳区南磨房中心小学的同学们迎来了学校第二届航空节活动,他们用自己的"纸—飞—梦"庆祝着"六·一"儿童节的到来。北京市朝阳区南磨房中心小学是全国航空特色学校,同学们课间总是握着小飞机,或是比赛谁投得远,或是看谁飞的时间长。此次航空节进一步促进了学校航空科普教育工作,得到了航空科普教育专家的支持。原中国航空工业总公司科技部部长张聚恩,波音中国公司传播事务部经理梅园槑,航模专家汪耆年、符其卫等以及北京航空航天大学、北京理工大学的志     

加强国际合作 谱写跨世纪新篇 亚洲航空零部件制造技术中心建成投产

西安航空发动机(集团)有限公司与美国GE公司飞机发动机集团合作兴建的亚洲航空零部件制造技术中心最近在西安建成投产。1998年8月21日,西航集团公司与美国GE公司共同为新落成的亚洲航空零部件制造技术中心举行了隆重的庆典仪式。 亚洲航空零部件制造技术中心从1997年2月19日奠基到建成投产仅用了一年多时间,总投资额为2.5亿元人民币。该中心拥有亚洲一流的盘、环生产线和各类高精尖设备100余台(套),主要为美国GE公司生产飞机发动机盘、环类零组件,     

江苏美龙航空部件有限公司

<正>江苏美龙航空部件有限公司成立于2009年12月,位于镇江新区航空产业园,占地面积150亩,建成厂房5万平方米厂,引进国外先进设备建成航空复合材料加工和精密机械加工生产线,主要从事航空先进材料结构件、客货舱内饰、地面训练机内饰、高铁用复合材料部件研制及航空精密机械加工零件制造。美龙航空通过必维国际检验集团的AS9100质量体系认证和中国新时代认证中心GJB9001认证,具有军工单位三级保密资质。公司通过中国商飞、中航工业、中电科技、航天科技、航天科工成员单位的合格供应商评审。     

江苏美龙航空部件有限公司

<正>江苏美龙航空部件有限公司成立于2009年12月,位于镇江新区航空产业园,占地面积150亩,建成厂房5万平方米厂,引进国外先进设备建成航空复合材料加工和精密机械加工生产线,主要从事航空先进材料结构件、客货舱内饰、地面训练机内饰、高铁用复合材料部件研制及航空精密机械加工零件制造。美龙航空通过必维国际检验集团的AS9100质量体系认证和中国新时代认证中心GJB9001认证,具有军工单位三级保密资质。公司通过中国商飞、中航工业、中电科技、航天科技、航天科工成员单位的合格供     

两项玻璃钢部标准审定会在江苏昆山召开

一九七四年十月十日在江苏昆山召开的《航空用低压成型玻璃钢零件生产说明书》、《航空用低压成型玻璃钢零件技术条件》两项标准的审定会上,经与会代表认真讨论和充分协商,本着从全局出发,求大同、存小异,既保证产品质量、又考虑到现实的生产水平,经反复研究,基本上取得了一致意见,通过了这两项标准的报批稿报部审批。     

航空器材资金管理的问题与思考

为了保证航空运输的正常进行,民航运输企业必须储备一定数量的航空器材。航空器材是指专供维护和修理飞机、发动机用的各种器材。主要包括飞机机体器材、发动机器材、航空特     

亚洲公务航空会展落户上海虹桥机场

6月29日,上海机场集团和美国国家公务航空协会共同举办的亚洲公务航空会展签约仪式在上海举行,这意味着亚洲公务航空会展正式落户上海虹桥国际机场,美国国家公务航空协会和上海机场集团将开展首期为五年的合作,即从2012年至2016年每年的3月底前后在上海虹桥国际机场举办亚洲公务航空会展(ABACE)。2012年的亚洲公务航空会展将由美国国家公务航空协会、亚洲公务航空协会和上海机场集团共同主办,时间定于2012年3月27日至3月29日。上海市人民政府副秘书长尹弘、上海机场集团董事长吴念祖、上海机场集团     

会议消息

★《航空用不锈钢、耐热钢热处理说明书》审定会于1983年9月10日至15日在广西省梧     

10卷本精品图书《中国航空材料手册》征订启事

《中国航空材料手册》第二版 ,在以国内外著名航空材料科学家师昌绪和王淀佐两院院士为首的顾问委员会的亲切指导下 ,由著名材料科学家颜鸣皋院士亲自担任主编 ,在 140多个单位 5 0 0余名编审人员历时 3年的共同努力下 ,即将与广大读者见面了。《中国航空材料手册》汇集了由我国国家投入巨资、数以十万计的材料科学技术人员数十年来研究所取得的各种航空用金属材料和非金属材料的研究成果 ,以及几十年来在航空工业设计、制造和材料应用中积累的珍贵性能数据。内容极其丰富、数据翔实可靠 ,是一套十分难得的实用手册。本《手册》包括了结构钢…     

查给(ЦАГИ)与直升机研制

1918年12月1日,按照被列宁誉为俄罗斯航空之父的茹科夫斯基的倡议组建了查给(ЦАГИ)——中央航空流体动力研究院。1947年3月26日查给院长希什金根据米里倡议命令以研究飞机螺旋用的垂直风洞T-105实验室为基础组建直升机科技部。