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在战斗机前风挡玻璃和火控系统显示装置的设计以及安装设计中,除了保证这些成品的使用性能外,还应考虑这些成品对瞄准精度的影响,尽可能减少对飞行员瞄准引起的误差。本文从几何光学和瞄准原理的角度,简要分析前风挡玻璃引起的火控系统显示装置的校靶误差和前风挡玻璃几何形状误差引起的飞行员瞄准误差,并提出修正这些误差的要求和方法。 相似文献
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某型射击军械系统的射瞄计算机原采用模拟机电式技术实现,存在体积大、功耗大、可靠性及可维护性差等缺点,因此,使用数字式计算机技术对其进行升级改造势在必行.本文首先对原系统的火控原理及火控构型的进行了分析;其次,介绍了射击瞄准计算机的对外接口关系.重点介绍了数字式射击瞄准计算机的采样解算时间的确定、计算方法的选取及接口设计等内容.本文所设计的数字式射击瞄准计算机已通过了系统验证并得到了使用,克服了原有系统所存在的固有缺点.文中的设计思想与所用的工程方法对类似武器系统的升级改造有所借鉴. 相似文献
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飞机装配中所用的准直望远镜在远距离测量时,由于图象明显变小,瞄准精度急骤下降,十米以外就很难达到仪器本身所具有的精度指标。本文针对这一问题,从无焦系统的原理出发,研究设计了一种新型的共轴无焦型光学系统。其关键问题在于设计一种新型的双豪棱镜坦作为瞄准合象元件。这种棱统组可在轴向合象,井可将瞄准精度提高一倍。消除了调焦误差对测量精度的影响。文中详细分析了光学系统的基本原理,参数选择和设计要求,并着重研究了共轴型棱镜合象系统。简要地讨论了机械结构。 相似文献
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对新型的航炮攻击数学模型进行了研究,将传统的二维瞄准扩展为三维瞄准;在考虑新一代战斗机机载设备的计算能力大幅度提高的情况下,火控模型引入了加速度因素引起的目标机动项,并给出了目标绝对速度和绝对加速度的计算公式,从而减小了瞄准解算公式的原理误差;通过对复杂的瞄准公式所占用计算时间的估算,证明本文提供的火控模型能够满足实时性要求,具有实用意义。 相似文献
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研究了强激光武器系统中基于激光光斑对目标跟踪瞄准的一种新方法。讨论了先用弱光斑对目标上的攻击部位进行稳定精跟踪瞄准,再增大激光功率摧毁目标的激光武器新的攻击模式。并为此提出“基于成像跟踪的激光瞄准”的概念。介绍了基于成像跟踪的激光瞄准技术的原理,理论分析表明该方法可以用于对5km外的反舰导弹进行侧向拦截。 相似文献
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商业市场中的动调陀螺(DTG)主要是作为一种低成本、小体积的双轴速率敏感器用在战术导弹上,且在这一领域被广泛应用。动调陀螺也适用于稳定光电瞄准线,尽管有关该领域的文献很少,初看起来,该陀螺似乎采用的是普遍应用于单轴积分陀螺中的相同的锁定回路技术,但不管怎样,它们还是存在很微妙但却很重要的差别,不注意这些差别可能会导致陀螺性能降低或失效,有关这些内容及DTG在瞄准稳定系统中应用的其它问题将被讨论,讨论内容也将包含工作原理,接口电路,锁定回路设计及光电系统中典型误差源分析。 相似文献
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提出了光电瞄准设备通用计量平台的设计方案,论述了平台的硬件、软件构成,并着重分析了双分划双光源照准与两维同步动态测角、读数图像自动识别、多点位多通道实时检测的方法,最后对系统的不确定度进行了分析和评估。 相似文献
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Design reliability and robustness are getting increasingly important for the general design of aerospace systems with many inherently uncertain design parameters. This paper presents a hybrid uncertainty-based design optimization (UDO) method developed from probability theory and interval theory. Most of the uncertain design parameters which have sufficient information or experimental data are classified as random variables using probability theory, while the others are defined as interval variables with interval theory. Then a hybrid uncertainty analysis method based on Monte Carlo simulation and Taylor series interval analysis is developed to obtain the uncer-tainty propagation from the design parameters to system responses. Three design optimization strategies, including deterministic design optimization (DDO), probabilistic UDO and hybrid UDO, are applied to the conceptual design of a hybrid rocket motor (HRM) used as the ascent propulsion system in Apollo lunar module. By comparison, the hybrid UDO is a feasible method and can be effectively applied to the general design of aerospace systems. 相似文献
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Exact and simplified expressions are derived for the calibration of raw target coordinate measurements obtained from a tracking radar, The measured target position in angle is indicated by the displacement of the antenna boresight. The true target position, however, deviates from this measured value because of such system biases as tilt (leveling error), nonorthogonality of axes, collimation error, dynamic lag, etc. These and other biases are accounted for in this paper. The pedestal configuration assumed is an elevation over azimuth mount. A noise-free environment is also assumed. 相似文献
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根据对飞机噪声控制技术历史发展演化过程的总结分析,研究了民用航空发动机气动与声学一体化设计的目标、方法、流程、理论模型和发展趋势等。基于对航空发动机气动设计过程的分析,给出了航空发动机气动与声学一体化设计的流程和方法。分别从“发动机总体热力循环设计”“发动机部件通流设计”“发动机部件三维详细设计”等三个流程,介绍了航空发动机声学设计理论和技术国内外的发展情况,详细论述了发动机气动声学设计的理论、模型和方法,分析了目前航空发动机声学设计理论的主要问题及未来的研究重点,并以具体发动机设计实例分析了不同设计阶段航空发动机的气动与声学一体化设计方法思想。 相似文献
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