创造新名词Heliplane

早在1982年,我就在《航空知识》上提出直升机不是飞机,不该把直升机叫成直升飞机。我又在1987年的《直升机和“直升飞机”的问题》特刊上,说直升飞机     

车床尾座改滑动为滚动

普通车床、特别是较大车床尾座的前后拖动,是比较费体力的工作,我厂广大车工对解决这个问题的要求非常迫切。去年,在推优高潮中,厂领导提出了这个课题,车工师傅开动脑筋,自己动手,在技术人员的密切配合下,边试验,边改进,将尾座底板与床身导轨的滑动摩擦改为滚动摩擦,从而使推拉尾座的力C620—1由原来的30公斤减至3～5公斤,C63O     

改国内航段固定收费为参与比例分摊已刻不容缓

在中国民航的国内航段票价结算参与国际联运的结算中，除北京、上海、广州三地之间较早采用比例分摊之外，至其他各点间至今仍采用按国内公布票价固定收费的作法。当然，组成销售票价也只能采用分段相加的办法来解决。但随着这几年中国民航的发展和外国航空公司飞抵中国航班的日益增多，外国旅客在国内旅行量也越来越多，尽管国内票价曾作过多次调整，但由于我国的总体物价水平较低，再加上外汇与人民币比价的几次调整，我国内航线的运价水平大大低于外国国内段的运价水平。如继续固守原固定收费作法，势必使我国各航空公司的利益遭受巨大损…     

客改货的新机遇

正新型飞机投入运营并未对老型飞机客改货中起到太大推动作用,但是随着亚马逊等新兴公司对于货运需求的增加,以及货运公司的载货率和载货量的增长,的确使客改货市场迎来了新的发展机遇。几个月前,墨西哥航空维修服务公司(Mexicana MRO Services)新建的改装生产线成功下线了第一架波音767-300改装     

客改货机市场蒸蒸日上

航空货运是经济全球化 的关键因素，也是改变全球制造、供应和销售方式的要素。航空货运业的发展，将为其相关产业带来巨大商机。航空货运被认为是最有吸引力的市场之一，目前其增长速率是航空客运的两倍。因此，有不少航空公司将客机腹舱的货运看作是增长收入的一部分，欧洲的航空公司已开展了这方面的业务，不少航空公司的货运部门开始独立运营，汉莎货运公司、瑞航货运公司、荷兰皇家货运公司、英航世界货运公司都已作为独立部门从母公司的运营中分离出来。据预测，到 ２０１９年，航空货物运输量将是１９９８年的１３倍。航空货运持续强…     

以波音737-800BCF为例浅谈客改货飞机的关注点

疫情之下货运航空的快速发展,带来了客改货订单的显著增加,各公司纷纷推出不同的改装方案.本文从民航局现行规章入手,以波音737-800BCF为例,对客改货飞机接收过程中容易出现的问题进行了探讨,详细介绍了客改货机型的选择和波音公司的客改货改装方案,并对客改货施工过程中需关注的地方做了总结,可为航空公司顺利引进客改货飞机提...     

“营改增”后地方税源培植浅析——以陕西省为例

"营改增"在优化税制、优化产业结构和优化经济结构方面做了很大的贡献,却带来了中央、地方之间的财政利益关系的冲突。以陕西省为例,从地方的实际情况出发,分析地方税源现状、成因,从税种的角度提出培植地方税源的对策:短期内采取过渡性政策来保持地方的财力;中长期应着眼于构建以房地产税和资源税为主体税种的地方税系。     

应用3-YZF-I型仿形头改手动仿形铣为自动仿形铣

我厂工人、干部和技术人员在厂党委领导下,认真贯彻“鞍钢宪法”,深入开展工业学大庆的群众运动,将一台X436型手动机械靠模仿形铣改装成一台三坐标液压自动仿形铣。这就大大地减轻了工人的劳动强度,提高了生产效率,保证了产品质量。     

飞机客改货专家AERONAVALI

有５０年历史的ＡＥＲＯＮＡＶＡＬＩ主要从事军民用飞机的改装、维修。通过十几年的努力，该公司已成为ＤＣ－８、ＤＣ－１０和ＭＤ－１１客改货的领先供应商，目前正与波音公司共同开发波音７６７－２００ＳＦ客改货项目，并成为ＡＴＲ涡桨飞机客改货的指定供应商。今年的北京航展期间，本刊记者采了访该公司的销售主任Ｍｒ．Ｇｉａｎｎｉ Ｔｒｉｔｔｏ     

客改货市场开始升温

据波音公司预测,未来20年航空货运的增长将超过客运增长速度。老龄货机已达到使用寿命,新机型客改货的经济性正在提高,使得客改货市场充满活力     

客改货市场现状分析

正在经历了年初的疲软之后,2016年下半年全球货运量开始复苏并再创佳绩,亚太地区和中国的货运市场也呈现上升趋势。作为航空货运的主力机型,客改货飞机特别是窄体客改货飞机的市场前景被看好。全球航空货运市场分析在经历了年初的疲软之后,2016年下半年全球货运量开始复苏并再创佳绩。国际航空运输协会(IATA)最新发布的全球航空货运数据显示,2016年全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)     

客改货市场仍大有可为

自2008年全球经济下滑以来,航空货运市场的年增长率一直徘徊在1.7%左右。为此,本文就飞机客改货市场未来的机型选择、地区需求等进行了探讨和分析。     

A330客改货即将来临

<正>空客A330客改货(P2F)项目启动于2012年,主要由空客集团和新科宇航的合资公司EADS EFW负责开发,目前各项进展顺利,初步设计评审(PDR)已于今年4月如期结束,下一个关键节点是关键设计评审需要在今年11月前完成,届时关键设计也将同步冻结。预计首套原型机组件将于2015年10月到位,首次改装预计会持续14个月,因此首架A330-300改装型货机将于2017年2月投     

客改货市场的蓝海

2020年,新冠肺炎疫情的爆发对全球航空货运市场造成了巨大的影响,甚至在短期内一度造成航空货运量的极度萎缩.但从2020年下半年开始,全球航空货运量呈现明显的V形反转态势.截至目前,全球货运量已经基本恢复至疫情前2019年的水平.在此期间,全货机的重要性也进一步凸显.     

疫情下的客改货

自新冠肺炎疫情发生以来,全球的航空运输业都受到极大冲击.但在这冲击之中,真正受到重创的是客运业务——不仅出现了断崖似下跌,而且至今恢复缓慢,至于货运业务,尤其是全货机货运,去年上半年的下跌没有客运那么深,而后来的恢复速度也快于客运. 中国民航局发布的数据显示,2020年,中国民航完成旅客运输量4.18亿人次,比上年下降36.7％,完成货邮运输量676.61万吨,比上年下降10.2％.截至2020年底,中国民航货运飞机为186架,比上年增加13架.     

铍青铜弹性元件的改坯工艺

本文介绍了以低精度轧机解决弹性元件用高精度铍青铜坯料的工艺。在引进国外的某系列产品的国产化生产过程中,所遇到的弹性元件的种类较多,均为薄壁冲压件。这些元件不仅批量大,尺寸精度要求高,几何形状复杂以及弹力数值的公差范围较窄,而且耐疲劳寿命的要求也较高,以确保温控器20万次以上开关动作的要求及温控动作参数的稳定。     

《航空动力学报》全面执行收取版面印刷费改赠阅为订阅学报的通知

《航空动力学报》是我国航空发动机界唯一国内外公开发行的高级刊物。六年来 ,在有关部门和单位的支持下 ,我刊已出版发行了 7卷 2 4期 ,她已成为航空发动机界学术交流的一条稳定的影响广泛而深远的渠道 ,也已成为气动热力学、燃烧、传热传质学、结构力学和动力学、叶轮机械、自动控制、实验技术等各学科领域全国同行共有的论坛和财富。目前因纸张、出版、发行、稿酬等各种费用剧增 ,同时过去靠通过咨询活动筹款的渠道枯竭 ,我刊财政上承受着很大压力。幸得发动机总公司部份支持 ,但仍入不敷出 ,急需各有关单位的支持。一、自 92年第 1期起 …