美国放弃挽救天空实验室

航宇局今天宣布,它已放弃企图挽救天空实验室的计划,并使它在1979年中期到1980年中期的某个时间在大气中坠毁。虽然天空实验室的某些碎片可能会掉落到地球上,但因此而造成     

简讯

航宇局最近向国会提出申请,要求政府在1079财政年度为航天飞机增拨一亿美元的研制经费。航宇局说,如果这笔款不在明年如数拨出,那么航天飞机整个计划的研制费用将要增加15亿美元,而且航天飞机轨道器的出厂日期还会推迟一年。一但出现这种严重局面,航天飞机首次发射的时间就会推迟到1980年。     

美国众议院批准增加航宇局1980财年预算

众院科学空间小组委员会批准了航宇局1979财年一亿八千五百万美元的追加申请费,用来弥补航天飞机的超支,而且同意航宇局1980财年的空间经费增加二千九百万美元,使航宇局该财年的空问总经费达到四十六亿二千万美元。航宇局1980财年增加二千九百万美元空间经费拟用于下列各项: 1.二千七百万美元用于研制第五架航天飞机的轨道器; 2.四百万美元用于研制一颗海洋卫星; 3.二百万美元用于研制未来陆地卫星用的新的固态扫描器; 4.一百万美元用于一项大型的可展开的天线计划。以上四项计划共需三千四百万美元,还差五百万美元。航宇局打     

简讯

航宇局宣布天空实验室将于七月坠落地面美国航宇局官员们最近再次修订了他们对天空实验室从轨道再入大气层的时间估计。航宇局六月七日说,预计天空实验室将在七月四日至七月二十八日之间重返大气层,七月十六日是最大可能的再入日期。这个空间站现在平均每天下降约一公里,目前它距地面的高度约为270公里。     

航天飞机再次遇到困难

说航天飞机总的研制费将由六十六亿美元增加到近八十亿美元。首次发射时间将推迟到1980年6月。〔据法国《航空与宇宙》1979年5月12日报道〕美国航天飞机计划在技术和财政方面再次遇到了严重困难。几周以来,美国航宇局一直无法确定最近已一再修改过的航天飞机试飞时间。     

美参、众两院批准生产航天飞机第五架轨道器

美国参议院商务委员会和众议院在审议航宇局1979财政年度预算时,一致同意在1979财年拨款四百万美元用于生产航天飞机第五架轨道器。并批准增拨七百万美元用于载人空间飞行的先进计划费。关于航天飞机首次飞行时间,航宇局长弗罗施说:1979年3月首次发射航天飞机曾是航宇局的一个内部目标,而正式的首次发射时间     

美国航宇局的发现号航天飞机飞向太空

经过将近一年的休整，美国航宇局的发现号航天飞机于美国东部时间2006年7月4日下午2时38分再次飞向太空。相比于一年前哥伦比亚号航天飞机失事后的首次复飞，这次飞行似乎更加引人注目。美国航宇局希望借助这次飞行重新树立起公众对航天飞机的信心。     

STS-114机组成员

在沉寂了两年多之后，美国航天飞机终于又要启航了。过去两年多。美国航宇局一直在为航天飞机复飞进行准备。为了保证此次航天飞行万无一失，复飞时间也一推再推，从去年3月一直推迟到今年7月。对于这一次的机组人员。航宇局精挑细选。美国航宇局有几十名合格的航天员，平时都在休斯敦附近的航天员训练中心训练，     

航天飞机恢复飞行后的发射计划

航宇局宣布航天飞机将于1988年2月恢复飞行,并且公布了直到1991年的发射计划。航宇局的负责人说,除了那些非用航天飞机发射不可的有效载荷,或者那些牵连到国家安全或对外政策的有效载荷,航宇局将不再为商用载荷和外国载荷提供发射服务。航宇局邀请那些没有包括在内的用户与航宇局的官员会见,讨论他们有效载荷的转运问题。     

天空实验室的再入应急计划

[据美国《航空周刊》1979年2月5日报导] 美航宇局和四个其它联邦机构已送交白宫一项天空实验室的再入应急计划。如果天空实验室的碎片掉落在有人居住的地方,此项计划即可实施。应急计划概述了万一碎片掉进人烟区,下面是各机构的任务: 航宇局一当天空实验室接近再入大气层时,将在航宇局总部成     

美意联合研制新的空间住人实验室

在意大利第五届空间代表大会上,航空公司的卡洛菲宣称,已有4家用户期望利用预计于1991年随航天飞机一起飞行的空间住人实验室(Space hab)。这是1988年4月意大利同美国航宇局达成的协议,即空间住人实验室搭载在航天飞机小加压舱内同机飞行6次。它是由美国空间载人公司同意大利航空公司合作进行的。预计第一次飞行时间是     

美航宇局申请1980财年预算——比1979财年经费无实际增加

美航宇局将于本周申请1980财年预算,金额为四十七亿二千五百万美元。为保证航天飞机能在1979年末进行首次飞行试验,航宇局还申请1979财年追加费一亿八千五百万美元。如国会能批准这两项预算,1979财     

发现号航天飞机发射日期推迟至7月

4月28日，美国航宇局官员宣布，发现号航天飞机将推迟到7月再发射。自2003年哥伦比亚号航天飞机失事后，美国航宇局就没有再发射过航天飞机。发现号是此后第一架等候上天的航天飞机。预计新的发射日期为7月13日至7月31日之间。     

在航天飞机上修理卫星

在航天飞机1984年4月的第13次飞行期间,宇航员们将执行一次修理太阳峰年卫星的任务。航宇局的太阳峰年卫星是在1980年2月发射入轨的。后来由于其保险丝出故障,发射10个月后即1980年12月就基本上停止工作了。该卫星是美国观测太阳的一只仅有的“轨道眼睛”。在10个月的时间     

航天飞机将于1979年9月28日首次发射

航宇局告诉国会,航天飞机的首次试飞时间定于1979年9月28日。并宣布,航天飞机实际投入使用的时间为1981年2月,即首次试飞17个月之后。此间,航天飞机将用14个月进行轨道飞行试验,其余3个月作为保险系数,以防止航天飞机在试飞阶段出现的意外故     

美国航天飞机恢复飞行日期又推迟

美国航宇局将在下月对改进设计的航天飞机固体火箭助推器进行第一次点火试验。在这以前,航宇局和火箭生产厂家已进行了一次助推器试验作为它的前奏。1986年5月,一个未加改进的助推器试验获得了成功。这是自挑战者号失事以来的第一次航天飞机发射,对航宇局来说这是一次极为重要的一举。这之后,对航天飞机系统已经做了改进,并将按航宇局最新宣布的日期——1988年6月2日进行再次发射。美国航宇局把原定1988年2月18日发射的日期又推迟到1988年6月2日,现又推迟到8月(编者——注),主要是由于固体火箭助推器的改进设计与要求的点火试验比     

美航宇局宣布航天飞机飞行的新时间表

据美国航宇局官员说,航天飞机已正式定于1988年2月18日恢复飞行,运送主要有效载荷的范围将从“空间望远镜”到外国的商业卫星。在航宇局发布的正式飞行时间表中包含了航天飞机机队恢复飞行以后的运货分配情况。     

航宇局将复活天空实验室

美国的天空实验室自1973年5月发射以来,航宇局只进行过三次共171天的对接飞行。由于这个空间站没有象苏联礼炮号那样携带一种火箭发动机,使它能在寿命结束时按指令再入到指定的公海,所以航宇局担心,如果任其自然再入,那么这个重达75吨的庞然大物就有可能坠落在居民区。为此,自1976年秋以来就一直在研究如何复活天空实验室,以便再次使用它,或是避免坠入居民区的问题。天空实验室目前正以每五分钟大约一转的速度绕它的纵轴作慢滚     

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美空军用跟踪卫星的高分辨率相机检查航天飞机防热瓦是否脱落 4月12日,当航天飞机进入轨道后,航宇局发现航天飞机尾部有十几块防热瓦(每块厚2.5厘米,边长15厘米×15厘米)已脱落。腹部防热瓦虽经航天飞机上的传感器检测没有发现脱落,但航宇局有些人还是感到不放心。为确保航天飞机安全穿过大气层返航,航宇局便要求空军动用绝密级的高分辨率望远镜卫星跟踪相机来拍摄航天飞机腹部照片。这种相机一直是用来监视和跟踪苏联卫星的。据航宇局发言人雷德蒙说,美空军的高分辨率相机“能看到距地球     

美航宇局1980年的发射计划

美航宇局打算在1980年进行十次空间发射,这是航宇局数年来空间发射率最低的一年。除了航天飞机的飞行外,其它的九次发射列表如下:发射日期卫星名称目的运载工具一月一月二月船一岸通信太阳天文学商用通