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1941年春,我辗转被分配到当时国民党空军的第三飞行大队当仪表员。不久,就接到当时的航空委员会的命令,要我们大队派人去缅甸、仰光接收飞机。我们一行以机务长梁增光、军械长吴君干为首的地勤人员二十多人于六月中旬(或下旬)乘卡车从成都双流机场驻地出发,经宜宾、毕节等地先到昆明,在昆明稍事休息并办好出国手续(即每人发一张军人身份征)后,就换乘另一辆卡车沿滇缅公路,经过中缅边界的畹町镇直达缅甸的北方重镇腊戍,再换乘火车,于7月初到送缅甸的首都仰光。行程约三千多公里,经历的时间大致一个月。飞行人员以大队长罗英德为首,包括中队长、分队长及技术较好的飞行员共约20人,则由成都乘飞机经昆明直接飞往仰光。 相似文献
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培田位于福建省龙岩市连城县宣和乡的西部,是一座历史文化名村,古村落建筑群被评为国家重点文物保护单位,被誉为"民间故宫"、"客家庄园"。其深厚的文化底蕴,"耕读为本"的客家精神,成就了培田八百年的辉煌。走进培田,你就进入温馨的家园,走进了客家人的沧桑,走进了人与自然相谐的大美。 相似文献
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1944年5月17日,中美特遣队 H 分队的亨特上校在缅甸密支那机场的跑道上向史迪威将军发出了无线电密码信号——威尼斯商人(Merchant of Venice),意思是我军已占领机场,运输机可以降落。从此拉开了长达80多天腥风血雨的密支那战役的序幕。60多年后的2007年3月4日,我也站在密支那机场的跑道上,向史迪威的长 相似文献
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