民航空管生产运行管理信息系统

“民航空管生产运行管理信息系统”是针对目前空管各类保障安全生产运行信息技术、管理模式不一的现状而建设的，是一个覆盖全国民航空管系统，以INTERNET／INTRANET技术为依托、以应用为主导、以综合数据平台为核心、以浏览器为界面的开放式信息平台。本系统建设是通过搭建主干网络平台，建     

民航通信网络管理模式之探讨

管理模式概念最早运用在西方企业管理中，取得较大的成效。本文对民航现行的通信网络管理方式和方法进行了分析，根据民航通信网络的组成和结构，结合通信科技的发展，提出经验管理和方法管理应向模式管理发展，并研究和探讨了适应民航发展的通信网络管理模式。管理模式包含四种机制，即运行机制、培训机制、检查机制和激励机制。     

浅谈民航新疆空管局VPN网络的建设

当今世界,信息技术日新月异,信息资源已经成为国民经济和社会发展的战略资源,信息化水平也已成为现代化水平和综合国力的重要标志。新疆空管局自成立以来,经过几年的建设,信息化工作在基础设施建设、重要信息系统的开发和运行等方面都取得了显著成绩,为便于管理,提高信息安全性,建立一套专用的计算机网络安全通道意义重大。     

每月一览

民航局空管局 6月3—5日，国际民航组织亚太地区“中、朝、韩民航通信协调会”在沈阳召开，民航局空管局副局长吕小平参加会议并致开幕词，国际民航组织官员李鹏以及中国、朝鲜、韩国民航代表团参加了会议。（高峰、毕欣欣）     

感怀历程多磨难，喜看三亚谱新篇

1月26日,民航总局在京举办了三亚飞行情报区建立工作座谈会。民航总局局长杨元元,副局长杨国庆、王昌顺,原副局长阎志祥、鲍培德等领导参加了座谈会。参加座谈会的还有民航在京单位历年来参加三亚飞行情报区建立工作的有关人员代表。     

每月一览

民航局空管局 10月6日，民航局空管局深入学习实践科学发展观活动动员大会隆重召开，标志着空管局深入学习实践科学发展观活动正式启动。     

内和外顺是和谐空管的建设目标

实现空管和谐，建设美好空管，是空管人孜孜以求的行业理想。贯彻落实科学发展观，建设和谐空管，是对空管行业顺应时代潮流，推动我国民航事业发展的必然要求。那么，和谐空管是怎样的？怎样才能做到空管和谐？我们认为，和谐空管就是要“内和”和“外顺”，这是和谐空管的核心内容和建设的最终目标。     

创新是和谐空管发展的关键手段

随着民航改革与发展的深入进行，空管行业对于创新的要求越来越迫切，特别是在全面推动民航空管事业可持续发展和构建和谐空管的过程中，创新毫无疑问是今后发展的着力点和关键手段。     

管制工作中错忘漏的分析及预防

随着我国民航运输飞行的持续增长，定期航班的运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排位已跃升至第二位。沈阳区域管制室在8月份的日指挥架次更是历史性地逼近了500架次。与此同时，根据总局空管局安全信息的统计显示，今年一、二季度全国共发生了9起空管原因的飞行冲突事件，而造成飞行冲突事件的直接原因仍然是管制员的错忘漏问题。为了减少或杜绝人为因素造成的不安全事件的发生，不断延长空管安全周期，有必要对管制工作中的错忘漏进行分析，以便更好地加以预防。     

GIS通信网络资源管理系统在民航空管通信领域的应用

民航通信网络设施建设和维护管理水平的高低直接影响整个航空运输事业的安全和效率,经过“九五”和“十五”期间的努力,我国民航通信设施建设和维护管理已经跨上了新台阶。丰富的通信网络资源对空中交通安全的保障能力明显增强,服务水平也明显提高。但也面临一些新问题,随着通信网络设施建设的高速发展,管理部门和维护人员已经很难全面掌握网络资源状况,对资源的使用状况也不能及时、准确地了解。因此,一方面给通信网络的运行维护造成了很大困难,延误重要管线的抢修时间,影响安全生产;另一方面也造成大量通信网络资源的闲置和浪费,影响通信…     

桂林民航VHF地空通信干扰案例的排查及分析

论文通过对桂林民航VHF地空通信干扰排查案例的归纳和总结，从理论和实践分析了干扰的成因和类型，介绍了解决方案和经验以及干扰防治的体会。     

首届全国民航管制员工种岗位技能大赛

5月19—20日,由民航总局人事科教司、民航总局空管局、全国民航工会、全国民航团委和全国民航青联主办的首届全国民航管制员岗位技能大赛在中国民航飞行学院隆重举行,分别来自华北、华东、中南、东北、西南、西北、新疆地区的23个参赛队共46名管制员参加了此次技能大赛。大赛内     

我国空中交通流量管理系统的组织设计探讨

一、前言近年来,民航运输业飞速发展,我国民航现有的空域结构、网络布局和通信导航设备都难以适应空中交通流量的增长,因而在机场、终端区以及航路的交叉点不可避免地频繁出现复杂的飞行冲突,形成了空中交通网络的瓶颈。